HMS Endeavour быў спушчаны на ваду ў 1764 г. у Уітбі, паўночная Англія, тады як вугальны карабель пад назвай Граф Пемброк . Пазней яна была перароблена ў HMS Endeavour і выкарыстоўвалася англійскім марскім афіцэрам і картографам Джэймсам Кукам падчас яго даследчага падарожжа ў Аўстралію і паўднёвую частку Ціхага акіяна ў 1768-1771 гг. Гэта падарожжа заслужыла Індэўару месца аднаго з самых вядомых караблёў у гісторыі.

Накіраваўшыся на захад з Англіі, абагнуўшы мыс Горн пад Паўднёвай Амерыкай і перасякаючы Ціхі акіян, Кук высадзіў на берег Endeavour у аўстралійскім заліве Батані 29 красавіка 1770 г. Для брытанцаў Кук увайшоў у гісторыю як чалавек, які «адкрыў» Аўстралію, нягледзячы на ​​тое, што аўстралійскія абарыгены жылі там 50 000 гадоў, а галандцы перасякалі яе берагі на працягу стагоддзяў. . Высадка Кука праклала шлях для першых еўрапейскіх паселішчаў у Аўстраліі і стварэння там сумна вядомых брытанскіх катаржных калоній.

Каб дабрацца да Аўстраліі, Куку спатрэбіўся моцны, трывалы і надзейны карабель. Вось 6 фактаў пра HMS Endeavour і яе выдатную кар'еру.

1. Калі HMS Endeavour быў пабудаваны, ён не быў HMS Endeavour

Спушчаны на ваду ў 1764 годзе з Уітбі, HMS Endeavour першапачаткова быў Earl of Pembroke , гандлёвы вугальны карабель (грузавое судна, пабудаванае для перавозкі вугалю). Яна была пабудавана з Ёркшырадуб, які быў вядомы вырабам трывалай і высакаякаснай драўніны. Каб мець магчымасць перавозіць вугаль, графу Пембрук спатрэбілася значная ёмістасць для захоўвання і плоскае дно, каб мець магчымасць плаваць і берагчыся на плыткаводдзе без неабходнасці прычалу.

Граф Пембрук, пазней HMS Індэвар , пакідаючы гавань Уітбі ў 1768 г. Намалявана ў 1790 г. Томасам Луні.

Аўтар выявы: Томас Луні праз Wikimedia Commons / Грамадскі здабытак

2. HMS Endeavour быў набыты Каралеўскім флотам у 1768 г.

У 1768 г. Каралеўскі флот пачаў складаць планы экспедыцыі ў Паўднёвыя мора. Малады марскі афіцэр па імі Джэймс Кук быў абраны кіраўніком экспедыцыі з-за яго вопыту ў картаграфіі і матэматыцы. Трэба было знайсці адпаведны карабель. Граф Пембрук быў абраны з-за яе ёмістасці і даступнасці (вайна азначала, што для барацьбы патрабавалася шмат ваенных караблёў).

Яна была пераабсталявана і перайменавана ў Індэвар . Мяркуецца, што Эдвард Хоук, першы лорд Адміралцейства, абраў адпаведнае імя. У гэты момант, аднак, яна была вядомая як HM Bark Endeavour , а не HMS, паколькі ўжо існавала HMS Endeavour , якая служыла ў Каралеўскім флоце (гэта зменіцца ў 1771 г., калі іншы Endeavour быў прададзены).

3. Індэвар пакінуў Плімут 26 жніўня 1768 г. з 94 мужчынамі і хлопчыкамі на борце

Сюды ўваходзіў звычайнае папаўненнеэкіпаж на караблі Каралеўскага флоту: ваенна-марскія афіцэры, прапаршчыкі, здольныя маракі, марская пяхота, памочнікі і слугі. На Мадэйры памочнік гаспадара Роберт Уір быў выцягнуты за борт і патануў, калі трапіў у пастку якарнага троса. Кук прымусіў матроса замяніць Вейра. Самым маладым членам экіпажа быў 11-гадовы Нікалас Янг, слуга карабельнага хірурга. На Таіці да экіпажа далучыўся Тупая, навігатар, які выконваў абавязкі мясцовага гіда і перакладчыка.

Акрамя таго, Кука суправаджалі прыродазнаўцы, мастакі і картографы. Авантурыст і батанік Джозэф Бэнкс і яго калега Дэніэл Саландер падчас экспедыцыі зафіксавалі 230 відаў раслін, 25 з якіх былі новымі для Захаду. Астраном Чарльз Грын таксама быў на борце і задакументаваў транзіт Венеры ля берагоў Таіці 3 чэрвеня 1769 г.

Да таго часу, калі Індэвар быў гатовы да вяртання дадому, 90% карабля экіпаж захварэў на дызентэрыю і малярыю, верагодна, выкліканыя забруджанай пітной вадой. Больш за 30 чалавек памерлі ад хваробы, у тым ліку карабельны хірург.

4. Endeavour ледзь не вярнуўся ў Брытанію

Кругасветнае плаванне Endeavour добра задакументавана. Пакінуўшы Портсмут, яна адплыла ў Фуншал на астравах Мадэйра, а затым адправілася на захад, перасякаючы Атлантыку ў Рыа-дэ-Жанэйра. Абагнуўшы мыс Горн і дасягнуўшы Таіці, яна разам з Кукам праплыла праз Ціхі акіянпрэтэндуючы на ​​астравы ад імя Вялікабрытаніі, перш чым канчаткова прызямліцца ў Аўстраліі.

Калі Індэвар плыў вакол узбярэжжа Аўстраліі, ён затрымаўся ў рыфе, які цяпер вядомы як рыф Індэвар і з'яўляецца часткай Вялікі Бар'ерны рыф, 11 чэрвеня 1770 г. Кук загадаў зняць з карабля ўвесь лішні вага і непатрэбнае абсталяванне, каб дапамагчы яму плаваць. Рыф стварыў дзірку ў корпусе, якая, калі яе выдаліць з рыфа, прывядзе да паводкі карабля. Пасля некалькіх спроб Кук і яго каманда паспяхова вызвалілі Індэвар але яна была ў цяжкім стане.

Было вырашана, што яны адплывуць у Батавію, частку Галандскай Ост-Індыі, каб належным чынам адрамантаваць яе перад паездкай дадому. Каб дабрацца да Батавіі, быў зроблены хуткі рамонт з выкарыстаннем метаду, які называецца фатэрынг, закрываючы месца ўцечкі дубам і поўсцю.

5. Нягледзячы на ​​тое, што Кук вярнуўся героем, пра Індэвар забыліся

Пасля вяртання ў Брытанію ў 1771 г. Кука славілі, але пра Індэвар у асноўным забыліся. Ён быў адпраўлены ў Вулвіч для пераабсталявання для выкарыстання ў якасці ваенна-марскога транспартнага і складскога судна, якое часта курсіруе паміж Вялікабрытаніяй і Фолклендамі. У 1775 годзе яна была прададзена з флоту суднаходнай кампаніі Mather & Co за 645 фунтаў стэрлінгаў, верагодна, будзе разбіты на металалом.

Аднак вайна за незалежнасць ЗША азначала, што спатрэбілася вялікая колькасць караблёў, і Endeavour атрымаў новае жыццё.Ён быў пераабсталяваны і перайменаваны ў Lord Sandwich у 1775 годзе і стаў часткай флоту ўварвання. Сувязь паміж Endeavour і Lord Sandwich была зразумелая толькі пасля шырокіх даследаванняў у 1990-х гадах.

У 1776 годзе Lord Sandwich быў размешчаны ў Нью Ёрку падчас бітвы пры Лонг-Айлендзе, якая прывяла да захопу брытанцамі Нью-Ёрка. Затым ён быў выкарыстаны ў якасці турэмнага карабля ў Ньюпорце, дзе ён быў патоплены брытанцамі ў жніўні 1778 года ў спробе разбурыць гавань перад французскім уварваннем. Цяпер яна спачывае на дне гавані Ньюпорт.

6. Было зроблена некалькі копій Індэвара

У 1994 г. копія Індэвара , пабудаваная ў Фрымантле, Аўстралія, адправілася ў сваё першае падарожжа. Яна адплыла з гавані Сіднэя, а затым пайшла па шляху Кука ад Батані-Бэй да Куктаўна. У 1996-2002 гадах копія Endeavour аднавіла поўнае падарожжа Кука, у рэшце рэшт прыбыўшы ў Уітбі, паўночная Англія, дзе быў пабудаваны арыгінальны Endeavour . Кадры з падарожжа былі выкарыстаны ў фільме 2003 года Майстар і камандзір . Цяпер ён знаходзіцца ў пастаяннай экспазіцыі ў якасці карабля-музея ў гавані Дарлінг у Сіднэі. Рэплікі можна знайсці ў Уітбі, у Музеі Расэла ў Новай Зеландыі і ў цэнтры Кліўленда, Мідлзбара, Англія.

Копліка Індэвара ў гавані Дарлінг у Сіднэі

Аўтар выявы: Дэвід Стыл / Shutterstock.com

Магчыма, нам не спатрэбіццаразлічвайце на рэплікі, каб убачыць, як выглядаў Endeavour. На працягу больш за 20 гадоў эксперты шукалі абломкі ў Ньюпорт-Харбар і, па стане на 3 лютага 2022 года, лічаць, што яны знайшлі абломкі Індэвара . Кевін Самптан, выканаўчы дырэктар Аўстралійскага нацыянальнага марскога музея, абвясціў грамадскасці:

«Мы можам пераканаўча пацвердзіць, што гэта сапраўды крушэнне карабля Кука «Індэвор»... Гэта важны момант. Гэта, магчыма, адно з самых важных судоў у нашай марской гісторыі»

Аднак высновы былі аспрэчаны і павінны быць прагледжаныя экспертамі, перш чым цалкам пацвердзіць, што абломкі належаць Endeavour .