HMS Endeavour 1764 онд Английн хойд хэсэгт орших Уитби хотод, дараа нь Earl of нэртэй нүүрс тээвэрлэгчээр хөөргөсөн. Пемброк . Дараа нь түүнийг HMS Endeavour болгон хувиргаж, Английн тэнгисийн цэргийн офицер, зураг зүйч Жеймс Күүк 1768-1771 онд Австрали, Номхон далайн өмнөд хэсэгт хийсэн хайгуулын аялалдаа ашигласан. Энэхүү аялал нь Endeavour түүхэн дэх хамгийн алдартай хөлөг онгоцны нэг болох байр сууриа олж авсан юм.

Англиас баруун тийш хөдөлж, Өмнөд Америкийн доорх Хорн хошууг тойрон Номхон далайг гатласны дараа Кук <1770 оны 4-р сарын 29-нд Австралийн Ботаникийн буланд 2>Endeavour . Их Британичуудын хувьд Кук Австралийн уугуул иргэд 50,000 жил амьдарч, Голландчууд олон зуун жилийн турш түүний эргийг туулж ирсэн хэдий ч Австралийг "нээсэн" хүн гэдгээрээ түүхэнд үлджээ. . Күүк газардсан нь Австралид Европын анхны суурингууд болон тэнд Британийн нэр хүндтэй колониудыг байгуулах замыг зассан.

Австралид очихын тулд Күүкт хүчирхэг, бат бөх, найдвартай хөлөг онгоц хэрэгтэй байв. HMS Endeavour болон түүний гайхалтай карьерын тухай 6 баримт энд байна.

1. HMS Endeavour -г бүтээх үед тэрээр HMS биш байсан Endeavour

1764 онд Whitby-аас эхлүүлсэн, HMS Endeavour нь анх Earl байсан. Pembroke , худалдаачин (нүүрс тээвэрлэх зориулалттай ачааны хөлөг онгоц). Тэр Йоркширээс баригдсанхатуу, өндөр чанартай мод үйлдвэрлэдэг гэдгээрээ алдартай царс мод. Нүүрс тээвэрлэх чадвартай болохын тулд Пемброк гүн -д усан онгоцны зогсоол шаардлагагүйгээр гүехэн усанд хөвж, далайн эрэг дээр гарахын тулд их хэмжээний хадгалах багтаамж, тэгш ёроол хэрэгтэй байв.

Пемброкийн гүн, хожим HMS Эндеавор , 1768 онд Уитби боомтыг орхисон. 1790 онд Томас Луни зурсан.

Зургийн зээл: Томас Луни Wikimedia Commons-аар дамжуулан / Нийтийн эзэмшил

2. HMS Endeavour -ийг 1768 онд Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчин худалдаж авсан

1768 онд Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчин Өмнөд тэнгис рүү экспедицийн төлөвлөгөөгөө боловсруулж эхэлжээ. Жеймс Күүк хэмээх тэнгисийн цэргийн залуу офицер зураг зүй, математикийн чиглэлээр суралцаж байсан тул экспедицийг удирдахаар сонгогджээ. Тохиромжтой хөлөг онгоц олох шаардлагатай байв. Пемброкийн гүн -ийг хадгалах хүчин чадал, олдоцтой байдлаас шалтгаалан сонгосон (дайн тулалдахад тэнгисийн цэргийн олон хөлөг онгоц шаардлагатай гэсэн үг).

Тэрийг дахин тохируулж Эндеавор гэж нэрлэсэн. Адмиралтатын анхны лорд Эдвард Хоук тохирох нэрийг сонгосон гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч энэ үед түүнийг HMS биш харин HM Bark Endeavour гэж нэрлэдэг байсан, учир нь Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд аль хэдийн HMS Endeavour алба хааж байсан (энэ нь 1771 онд өөрчлөгдөнө. Endeavour зарагдсан).

3. Эндеавор 1768 оны 8-р сарын 26-нд 94 эрэгтэй, хөвгүүдийн хамт Плимутаас хөдлөв

Үүнд ердийн нэмэлт хэрэгсэл багтжээ.Хааны Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцны багийн гишүүд: Тэнгисийн цэргийн офицерууд, ордерууд, чадвартай далайчид, тэнгисийн цэрэг, хамтрагч нар, үйлчлэгч нар. Мадейра мужид мастерын хамтрагч Роберт Вейр зангууны кабельд тээглээд живж нас баржээ. Күүк Вейрийг орлуулах далайчныг шахав. Багийн хамгийн залуу гишүүн нь хөлөг онгоцны мэс засалчийн үйлчлэгч 11 настай Николас Янг байв. Таитид хөлгийн багийн бүрэлдэхүүнд далайчин Тупайа нэгдэж, орон нутгийн хөтөч, орчуулагчаар ажилласан.

Үүнээс гадна Күүкийг байгалийн түүхч, зураач, зураг зүйчид дагалдан иржээ. Адал явдалт судлаач, ургамал судлаач Жозеф Бэнкс болон түүний хамтран зүтгэгч Даниел Соландер нар экспедицийн үеэр 230 төрлийн ургамал бүртгэгдсэний 25 нь барууны орнуудад шинээр ирсэн. Одон орон судлаач Чарльз Грин мөн хөлөгт байсан бөгөөд 1769 оны 6-р сарын 3-нд Таитигийн эргээс Сугар гариг ​​дамжин өнгөрснийг баримтжуулсан.

Эндеавор эх орондоо буцаж ирэхэд бэлэн болсон үед 90% нь багийнхан бохирдсон ундны уснаас үүдэлтэй цусан суулга, хумхаа өвчнөөр өвчилсөн байна. Хөлөг онгоцны мэс засалч зэрэг 30 гаруй хүн өвчнөөр нас баржээ.

4. Эндеавор Их Британи руу бараг буцаж амжаагүй

Эндеавор -ын тойрог замыг сайтар баримтжуулсан. Портсмутаас гарч Мадейра арлуудын Фуншал руу усан онгоцоор явж, дараа нь баруун зүгт аялж, Атлантын далайг гатлан ​​Рио-де-Жанейро руу явжээ. Кэйп Хорныг тойроод Таитид хүрсний дараа тэрээр Күүктэй хамт Номхон далайгаар аялавИх Британийн нэрийн өмнөөс арлуудыг нэхэмжилж, эцэст нь Австралид газардахаасаа өмнө.

Эндеавор Австралийн эргийг тойрон аялахдаа одоо Эндеворын хад гэгддэг хаданд гацжээ. Их саад тотгор, 1770 оны 6-р сарын 11. Кук түүнийг хөвөхөд нь туслахын тулд бүх нэмэлт жин, шаардлагагүй тоног төхөөрөмжийг хөлөг онгоцноос гаргахыг тушаажээ. Хад нь их бие дээр нүх үүсгэсэн бөгөөд хэрэв хаднаас салгавал хөлөг онгоц үерт автна. Хэд хэдэн оролдлого хийсний дараа Күүк ба түүний багийнхан Эндеаворыг амжилттай сулласан ч түүний биеийн байдал маш хүнд байсан.

Тэд Голландын Зүүн Энэтхэгийн нэг хэсэг болох Батавиа руу явахаар шийдсэн. гэртээ харихын өмнө түүнийг засаарай. Батавиа хүрэхийн тулд гоожсон газрыг царс, ноосоор дарах аргыг ашиглан хурдан засвар хийсэн.

5. Күүк баатар болж буцаж ирсэн ч Эндеавор мартагдсан

1771 онд Их Британид буцаж ирснийхээ дараа Күүкийг тэмдэглэдэг байсан ч Эндеавор бараг мартагдсан байв. Түүнийг Вулвич руу илгээж, Их Британи, Фолкландын хооронд байнга ажилладаг тэнгисийн цэргийн тээвэр, дэлгүүрийн хөлөг онгоц болгон ашиглахаар болжээ. 1775 онд тэрээр тэнгисийн цэргийн флотоос Mather & AMP тээврийн компанид зарагджээ. Co.-г £645-аар үнэлж, хаягдал болон задрах магадлалтай.

Гэсэн хэдий ч Америкийн хувьсгалт дайн нь олон тооны хөлөг онгоц шаардлагатай болж, Эндеавор -д шинэ амьдрал өгсөн.Түүнийг 1775 онд дахин засч Лорд Сэндвич хэмээн нэрлэж, түрэмгийлэгч флотын нэг хэсэг болжээ. Эндеавор болон Лорд Сэндвич хоёрын хоорондын холбоог зөвхөн 1990-ээд онд өргөн хүрээтэй судалгааны дараа л олж мэдсэн.

1776 онд Лорд Сэндвич Нью-д байрлаж байжээ. Их Британи Нью-Йоркийг эзлэн авахад хүргэсэн Лонг-Айлендын тулалдааны үеэр Йорк. Дараа нь түүнийг Ньюпорт дахь шоронгийн хөлөг онгоц болгон ашиглаж, 1778 оны 8-р сард британичууд Францын довтолгооноос өмнө боомтыг сүйтгэх гэж оролдсон байна. Тэр одоо Ньюпорт боомтын ёроолд амарч байна.

6. Эндеавор -ын хэд хэдэн хуулбарыг хийсэн

1994 онд Австралийн Фримантл хотод баригдсан Эндеавор -ын хуулбар анхны аялалаа хийжээ. Тэрээр Сиднейн боомтоос усан онгоцоор явж, дараа нь Күүкийн замаар Ботаник булангаас Күүктаун хүртэл явсан. 1996-2002 оны хооронд хуулбар Эндеавор нь Күүкийн бүтэн аяллыг сэргээж, эцэст нь анхны Эндеавор баригдсан Английн хойд хэсэгт орших Уитби хотод иржээ. Аяллын бичлэгийг 2003 оны Мастер ба командлагч кинонд ашигласан. Тэрээр одоо Сиднейн Дарлинг боомт дахь музейн хөлөг онгоцоор байнгын үзэсгэлэнд байна. Хуулбаруудыг Шинэ Зеландын Уитби, Рассел музей болон Английн Мидлсборогийн Кливлендийн төвөөс олж болно.

Сидней Дарлинг боомт дахь Эндеаворын хуулбар

Зургийн кредит: Дэвид Стил / Shutterstock.com

Бидэнд хэрэггүй байж магадгүйEndeavour хэрхэн харагдахыг харахын тулд хуулбар дээр тулгуурлана уу. Мэргэжилтнүүд 20 гаруй жилийн турш Ньюпорт боомт дахь сүйрсэн хөлөг онгоцнуудад хайлт хийсэн бөгөөд 2022 оны 2-р сарын 3-ны байдлаар Эндеавор онгоцны сүйрлийг олсон гэж үзэж байна. Австралийн Үндэсний Далайн Музейн Гүйцэтгэх захирал Кевин Самптон олон нийтэд зарлав.

“Энэ бол үнэхээр Күүкийн оролдлогын сүйрэл гэдгийг бид эцэслэн баталж чадна... Энэ бол чухал мөч. Энэ нь манай тэнгисийн түүхэн дэх хамгийн чухал хөлөг онгоцны нэг гэж хэлж болно."

Гэсэн хэдий ч олдворууд маргаантай байгаа бөгөөд сүйрсэн онгоц Эндеавор гэдгийг бүрэн батлахын өмнө танилцах шаардлагатай болно.