বিষয়বস্তুৰ তালিকা
টিয়েৰা ডেল ফ্যুগোৰ উপকূলৰ ওচৰত এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰ, ১৭৬৯ চন <২>পেমব্ৰুক<৩>। পিছলৈ তেওঁক এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা হয় আৰু ইংৰাজ নৌসেনাৰ বিষয়া আৰু মানচিত্ৰ নিৰ্মাতা জেমছ কুক ১৭৬৮-১৭৭১ চনত অষ্ট্ৰেলিয়া আৰু দক্ষিণ প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় অঞ্চললৈ কৰা অন্বেষণ যাত্ৰাত ব্যৱহাৰ কৰে। এই যাত্ৰাই Endeavourই ইতিহাসৰ অন্যতম বিখ্যাত জাহাজ হিচাপে স্থান লাভ কৰে।ইংলেণ্ডৰ পৰা পশ্চিম দিশলৈ গৈ দক্ষিণ আমেৰিকাৰ তলৰ কেপ হৰ্ণ ঘূৰণীয়া কৰি প্ৰশান্ত মহাসাগৰ পাৰ হোৱাৰ পিছত কুক <অৱতৰণ কৰে ১৭৭০ চনৰ ২৯ এপ্ৰিলত অষ্ট্ৰেলিয়াৰ উদ্ভিদ বিজ্ঞান উপসাগৰত ২>প্ৰয়াস । ব্ৰিটিছৰ বাবে কুক অষ্ট্ৰেলিয়াক ‘আৱিষ্কাৰ’ কৰা ব্যক্তি হিচাপে ইতিহাসত লিপিবদ্ধ হৈছিল – যদিও আদিবাসী অষ্ট্ৰেলিয়ানসকলে তাত ৫০,০০০ বছৰ ধৰি বাস কৰিছিল আৰু ডাচসকলে ইয়াৰ পাৰ অতিক্ৰম কৰিছিল শতিকাজুৰি . কুকৰ অৱতৰণে অষ্ট্ৰেলিয়াত প্ৰথম ইউৰোপীয় বসতি স্থাপন আৰু তাত ব্ৰিটেইনৰ কুখ্যাত দণ্ডবিধিৰ উপনিবেশ স্থাপনৰ পথ প্ৰশস্ত কৰিলে।
অষ্ট্ৰেলিয়ালৈ যাবলৈ কুকক এখন শক্তিশালী, মজবুত আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য জাহাজৰ প্ৰয়োজন আছিল। ইয়াত এইচএমএছ এণ্ডেভাৰ আৰু তাইৰ উল্লেখযোগ্য কেৰিয়াৰৰ বিষয়ে ৬টা তথ্য দিয়া হৈছে।
১. যেতিয়া এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, তেতিয়া তাই এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰ
১৭৬৪ চনত হুইটবিৰ পৰা আৰম্ভ কৰা নাছিল, এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰ আছিল প্ৰথমে আৰ্ল of Pembroke , a merchant collier (কয়লা কঢ়িয়াই নিবলৈ নিৰ্মিত এখন মালবাহী জাহাজ)। ইয়ৰ্কশ্বাৰৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল তাইওক গছ যিটো কঠিন আৰু উচ্চমানৰ কাঠ উৎপাদনৰ বাবে পৰিচিত আছিল। কয়লা কঢ়িয়াই নিব পৰাকৈ আৰ্ল অৱ পেমব্ৰুক ক ডকৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ অগভীৰ পানীত পালতোলা আৰু বিচ্ছুৰিত কৰিব পৰাকৈ যথেষ্ট পৰিমাণৰ সংৰক্ষণ ক্ষমতা আৰু সমতল তলৰ প্ৰয়োজন আছিল।
আৰ্ল অৱ পেমব্ৰুক, পিছলৈ এইচএমএছ এণ্ডেভাৰ , ১৭৬৮ চনত হুইটবি হাৰ্বাৰ এৰি। ৰাজহুৱা ডমেইন
2. ১৭৬৮ চনত ৰয়েল নেভিয়ে এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰ ক্ৰয় কৰিছিল
১৭৬৮ চনত ৰয়েল নেভিয়ে দক্ষিণ সাগৰলৈ অভিযানৰ পৰিকল্পনা একেলগে টানিবলৈ আৰম্ভ কৰে। মানচিত্ৰ নিৰ্মাণ আৰু গণিতৰ পটভূমিৰ বাবে জেমছ কুক নামৰ এজন যুৱ নৌসেনা বিষয়াক এই অভিযানৰ নেতৃত্ব দিবলৈ নিৰ্বাচিত কৰা হয়। এখন উপযুক্ত জাহাজ বিচাৰি উলিওৱাৰ প্ৰয়োজন আছিল। আৰ্ল অৱ পেমব্ৰুক ক তেওঁৰ সংৰক্ষণ ক্ষমতা আৰু উপলব্ধতাৰ বাবে নিৰ্বাচিত কৰা হৈছিল (যুদ্ধৰ অৰ্থ আছিল যুদ্ধ কৰিবলৈ বহুতো নৌসেনাৰ জাহাজৰ প্ৰয়োজন হৈছিল)।
তাইক পুনৰ ফিট কৰি এণ্ডেভাৰ নাম সলনি কৰা হৈছিল। এডমিৰালটিৰ ফাৰ্ষ্ট লৰ্ড এডৱাৰ্ড হকে উপযুক্ত নাম বাছি লৈছিল বুলি বিশ্বাস কৰা হয়। এইখিনিতে অৱশ্যে তাইক এইচ এম বাৰ্ক এণ্ডেভাৰ বুলি জনা গৈছিল, এইচ এম এছ বুলি নহয়, কিয়নো ইতিমধ্যে ৰয়েল নেভিত সেৱা আগবঢ়োৱা এইচ এম এছ এণ্ডেভাৰ আছিল (এইটো ১৭৭১ চনত সলনি হ’ব যেতিয়া আনটো এণ্ডেভাৰ বিক্ৰী কৰা হৈছিল)।
3. এণ্ডেভাৰ ১৭৬৮ চনৰ ২৬ আগষ্টত প্লাইমাউথ এৰি ৯৪ জন পুৰুষ আৰু ল'ৰাক লৈ যায়
ইয়াৰ ভিতৰত আছিল সাধাৰণ পৰিপূৰকৰয়েল নেভিৰ জাহাজৰ ক্ৰু: কমিচনপ্ৰাপ্ত নৌসেনাৰ বিষয়া, ৱাৰেণ্ট বিষয়া, সক্ষম নাৱিক, মেৰিন, সঙ্গী আৰু চাকৰ। মাদেইৰাত মাষ্টাৰৰ মেট ৰবাৰ্ট ৱেয়াৰক পানীৰ ওপৰলৈ টানি নিয়া হৈছিল আৰু এংকৰৰ কেবলত আবদ্ধ হৈ পৰাত ডুব গৈছিল। কুক ৱেয়াৰৰ ঠাইত এজন নাৱিকক হেঁচা মাৰি ধৰিলে। জাহাজখনৰ আটাইতকৈ কনিষ্ঠ সদস্যজন আছিল জাহাজখনৰ অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞৰ দাস ১১ বছৰীয়া নিকোলাছ ইয়ং। টাহিটিত ক্ৰুৰ সৈতে যোগ দিছিল টুপাইয়া নামৰ এজন নেভিগেটৰে, যিয়ে স্থানীয় গাইড আৰু অনুবাদক হিচাপে কাম কৰিছিল।
ইয়াৰ উপৰিও কুকক লগত আছিল প্ৰাকৃতিক ইতিহাসবিদ, শিল্পী আৰু মানচিত্ৰ নিৰ্মাতা। দুঃসাহসিক আৰু উদ্ভিদবিদ জোচেফ বেংকছ আৰু তেওঁৰ সহযোগী ডেনিয়েল ছ’লেণ্ডাৰে এই অভিযানৰ সময়ত ২৩০টা উদ্ভিদ প্ৰজাতিৰ লিপিবদ্ধ কৰিছিল, ইয়াৰে ২৫টা পশ্চিমৰ বাবে নতুন। জ্যোতিৰ্বিজ্ঞানী চাৰ্লছ গ্ৰীনেও জাহাজখনত আছিল আৰু ১৭৬৯ চনৰ ৩ জুনত টাহিটিৰ উপকূলৰ পৰা শুক্ৰৰ ট্ৰেনজিটৰ নথিভুক্ত কৰিছিল।
See_also: ৱিনচেষ্টাৰ মিষ্ট্ৰী হাউচৰ বিষয়ে ১০টা তথ্যযেতিয়ালৈকে এণ্ডেভাৰ ঘৰলৈ উভতি যাবলৈ সাজু হৈছিল, তেতিয়ালৈকে ৯০%... ক্ৰুসকল ডিচেণ্ট্ৰি আৰু মেলেৰিয়াৰ দ্বাৰা অসুস্থ হৈ পৰে, সম্ভৱতঃ প্ৰদূষিত খোৱাপানীৰ ফলত। জাহাজৰ অস্ত্ৰোপচাৰ বিশেষজ্ঞকে ধৰি ৩০ জনতকৈ অধিক লোকে অসুস্থতাৰ বাবে মৃত্যুবৰণ কৰে।
See_also: দ্য ৱাইল্ড ৱেষ্টৰ ১০ জন বিখ্যাত আউটলাউজ৪. এণ্ডেভাৰ প্ৰায় ব্ৰিটেইনলৈ উভতি নাহিল
এণ্ডেভাৰ ‘ৰ প্ৰদক্ষিণৰ বিষয়ে ভালদৰে নথিভুক্ত কৰা হৈছে। পৰ্টছমাউথ এৰি তাই জাহাজেৰে মাদেইৰা দ্বীপপুঞ্জৰ ফুনচাললৈ যায় আৰু তাৰ পিছত পশ্চিম দিশলৈ যাত্ৰা কৰি আটলাণ্টিক পাৰ হৈ ৰিঅ’ ডি জেনেইৰ’লৈ যায়। কেপ হৰ্ণক ঘূৰণীয়া কৰি টাহিটি পোৱাৰ পিছত কুকক লৈ তাই প্ৰশান্ত মহাসাগৰৰ মাজেৰে জাহাজ চলাইছিলব্ৰিটেইনৰ হৈ দ্বীপসমূহৰ দাবী কৰি অৱশেষত অষ্ট্ৰেলিয়াত অৱতৰণ কৰাৰ আগতে।
যেতিয়া এণ্ডেভাৰ অষ্ট্ৰেলিয়াৰ উপকূলৰ চাৰিওফালে জাহাজ চলাইছিল, তেতিয়া তাই এটা ৰিফত আবদ্ধ হৈ পৰিছিল, যিটো এতিয়া এণ্ডেভাৰ ৰিফ বুলি জনা যায় আৰু ইয়াৰ এটা অংশ গ্ৰেট বেৰিয়াৰ ৰিফ, ১৭৭০ চনৰ ১১ জুনত। কুক জাহাজখনৰ পৰা সকলো অতিৰিক্ত ওজন আৰু অপ্ৰয়োজনীয় সঁজুলি আঁতৰাই পেলাবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে যাতে জাহাজখন ভাঁহিবলৈ সহায় কৰিব পাৰে। ৰিফে হুলত এটা ফুটা সৃষ্টি কৰিছিল যিটো ৰিফৰ পৰা আঁতৰাই পেলালে জাহাজখনৰ বানপানীৰ সৃষ্টি হ’ব। কেইবাবাৰো চেষ্টা কৰাৰ পিছত কুক আৰু তেওঁৰ দলটোৱে সফলতাৰে এণ্ডেভাৰ ক মুক্ত কৰে কিন্তু তাইৰ অৱস্থা ভয়াৱহ আছিল।
সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছিল যে তেওঁলোকে ডাচ ইষ্ট ইণ্ডিজৰ অংশ বাটাভিয়ালৈ জাহাজেৰে সঠিকভাৱে যাত্ৰা কৰিব ঘৰলৈ যোৱাৰ আগতে তাইক মেৰামতি কৰি দিব। বাটাভিয়াত উপনীত হ'বলৈ ফ'থেৰিং নামৰ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি দ্ৰুত মেৰামতি কৰা হৈছিল, লিক এটা অকুম আৰু উলেৰে ঢাকি দিয়া হৈছিল।
5. যদিও কুক এজন নায়ক ঘূৰাই দিছিল, এণ্ডেভাৰ ৰ বিষয়ে পাহৰি গৈছিল
১৭৭১ চনত ব্ৰিটেইনলৈ উভতি অহাৰ পিছত কুকক উদযাপন কৰা হৈছিল যদিও এণ্ডেভাৰ ৰ বিষয়ে বহুলাংশে পাহৰি যোৱা হৈছিল। ব্ৰিটেইন আৰু ফকলেণ্ডৰ মাজত সঘনাই চলি থকা নৌসেনাৰ পৰিবহণ আৰু ষ্ট’ৰ জাহাজ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ পুনৰ ফিট কৰিবলৈ তাইক উলৱিচলৈ পঠিওৱা হৈছিল। ১৭৭৫ চনত তেওঁক নৌসেনাৰ পৰা উলিয়াই দিয়া হয় এটা জাহাজ কোম্পানী Mather & ৬৪৫ পাউণ্ডত কোম্পানী, সম্ভৱতঃ স্ক্ৰেপলৈ ভাঙি যোৱাৰ সম্ভাৱনা।
কিন্তু আমেৰিকাৰ বিপ্লৱী যুদ্ধৰ অৰ্থ আছিল যে বৃহৎ সংখ্যক জাহাজৰ প্ৰয়োজন হৈছিল আৰু এণ্ডেভাৰ ক নতুন জীৱন দিয়া হৈছিল।১৭৭৫ চনত তেওঁক পুনৰ ফিট কৰি লৰ্ড চেণ্ডউইচ নাম সলনি কৰা হয় আৰু আক্ৰমণাত্মক বহৰৰ অংশ হিচাপে গঠন কৰা হয়। এণ্ডেভাৰ আৰু লৰ্ড চেণ্ডউইচ ৰ মাজৰ সম্পৰ্ক ১৯৯০ চনত বিস্তৃত গৱেষণাৰ পিছতহে উপলব্ধি কৰা হৈছিল।
১৭৭৬ চনত লৰ্ড চেণ্ডউইচ নিউত নিয়োজিত হৈছিল লং আইলেণ্ডৰ যুদ্ধৰ সময়ত ইয়ৰ্ক যাৰ ফলত ব্ৰিটিছে নিউয়ৰ্ক দখল কৰে। তাৰ পিছত নিউপৰ্টত কাৰাগাৰৰ জাহাজ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু ১৭৭৮ চনৰ আগষ্ট মাহত ফৰাচী আক্ৰমণৰ পূৰ্বে বন্দৰটো ধ্বংস কৰাৰ প্ৰয়াসত ব্ৰিটিছে ডুবাই দিয়ে। এতিয়া তাই নিউপৰ্ট হাৰ্বাৰৰ তলত জিৰণি লৈছে।
6. এণ্ডেভাৰ ৰ কেইবাটাও প্ৰতিৰূপ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে
১৯৯৪ চনত অষ্ট্ৰেলিয়াৰ ফ্ৰীমেণ্টলত নিৰ্মিত এণ্ডেভাৰ ৰ প্ৰতিৰূপে প্ৰথম যাত্ৰা আৰম্ভ কৰিছিল। ছিডনী বন্দৰৰ পৰা জাহাজেৰে যাত্ৰা কৰিছিল আৰু তাৰ পিছত বটানি বে’ৰ পৰা কুকটাউনলৈ কুক’ৰ পথ অনুসৰণ কৰিছিল। ১৯৯৬-২০০২ চনৰ পৰা প্ৰতিৰূপ এণ্ডেভাৰ য়ে কুক’ৰ সম্পূৰ্ণ যাত্ৰাৰ পুনৰ অনুসৰণ কৰিছিল, অৱশেষত উত্তৰ ইংলেণ্ডৰ হুইটবিত উপস্থিত হৈছিল, য’ত মূল এণ্ডেভাৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ২০০৩ চনৰ মাষ্টাৰ এণ্ড কমাণ্ডাৰ ছবিখনত এই যাত্ৰাৰ ফুটেজ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। এতিয়া ছিডনীৰ ডাৰ্লিং হাৰ্বাৰত সংগ্ৰহালয়ৰ জাহাজ হিচাপে স্থায়ীভাৱে প্ৰদৰ্শিত হৈছে ছানীক। হুইটবি, নিউজিলেণ্ডৰ ৰাছেল সংগ্ৰহালয় আৰু ইংলেণ্ডৰ মিডলছব'ৰ'ৰ ক্লিভলেণ্ড চেণ্টাৰত প্ৰতিৰূপ পোৱা যায়।
চিডনীৰ ডাৰ্লিং হাৰ্বাৰত এণ্ডেভাৰ ৰ প্ৰতিৰূপ
<১>চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ডেভিদ ষ্টিল / Shutterstock.comআমাৰ প্ৰয়োজন নহ'বও পাৰেএণ্ডেভাৰ কেনেকুৱা দেখা গৈছিল চাবলৈ প্ৰতিৰূপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰক। ২০ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি বিশেষজ্ঞসকলে নিউপ'ৰ্ট হাৰ্বাৰৰ ধ্বংসাৱশেষত অনুসন্ধান কৰি আহিছে আৰু ২০২২ চনৰ ৩ ফেব্ৰুৱাৰীলৈকে তেওঁলোকে এণ্ডেভাৰ ৰ ধ্বংসাৱশেষ বিচাৰি পাইছে বুলি বিশ্বাস কৰে। অষ্ট্ৰেলিয়াৰ ৰাষ্ট্ৰীয় সামুদ্ৰিক সংগ্ৰহালয়ৰ মুখ্য কাৰ্যবাহী কেভিন ছাম্পটনে জনসাধাৰণৰ আগত ঘোষণা কৰে –
“আমি নিৰ্ণায়কভাৱে নিশ্চিত কৰিব পাৰো যে এইটো সঁচাকৈয়ে কুক’ছ এণ্ডেভাৰৰ ধ্বংসাৱশেষ...এয়া এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ মুহূৰ্ত। তৰ্কসাপেক্ষভাৱে ই আমাৰ সামুদ্ৰিক ইতিহাসৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ জাহাজ”
অৱশ্যে এই তথ্যসমূহ প্ৰতিদ্বন্দ্বিতা কৰা হৈছে আৰু ধ্বংসাৱশেষ যে এণ্ডেভাৰ .<৪>