关于库克船长的 "奋进号 "的6个事实

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
奋进号离开火地岛海岸,1769年。

HMS 奋进号 1764年在英格兰北部的惠特比下水,当时是一艘运煤船,名为 伯爵 彭布罗克 她后来被改装为英国皇家海军陆战队。 奋进号 这次航行为库克赢得了 "世界上最伟大的航海家 "的美誉,并被英国海军军官和制图师詹姆斯-库克在1768-1771年的澳大利亚和南太平洋探索航行中使用。 奋进号 它作为历史上最著名的船只之一的地位。

在从英国向西行驶,绕过南美洲下方的合恩角并穿越太平洋之后,库克登陆了。 奋进号 对英国人来说,库克是作为 "发现 "澳大利亚的人而载入史册的--尽管澳大利亚原住民已经在那里生活了5万年,荷兰人也在那里的海岸线上生活了几个世纪。 库克的登陆为欧洲人在澳大利亚的第一批定居点和英国在那里建立臭名昭著的刑罚殖民地铺平了道路。

为了到达澳大利亚,库克需要一艘强壮、结实和可靠的船。 以下是关于HMS的6个事实 奋进号 以及她非凡的职业生涯。

1.当HMS 奋进号 建成后,她并不是HMS 奋进号

1764年从惠特比发射,HMS 奋进号 原本是 彭布罗克伯爵 她是用约克郡的橡木建造的,约克郡以生产坚硬和高质量的木材而闻名。 为了能够运送煤炭。 彭布罗克伯爵 需要大量的存储容量和平坦的底部,以便能够在浅水区航行和抢滩而不需要码头。

彭布罗克伯爵。 后来的HMS 奋进号 1768年离开惠特比港。 1790年由Thomas Luny绘制。

图片来源:Thomas Luny via Wikimedia Commons / Public Domain

2. HMS 奋进号 于1768年被皇家海军购买

1768年,皇家海军开始制定远征南洋的计划。 一位名叫詹姆斯-库克的年轻海军军官因其在制图学和数学方面的背景而被选中领导这次远征。 需要找到一艘合适的船只。 彭布罗克伯爵 由于她的储存能力和可用性(战争意味着需要许多海军舰艇来作战)而被选中。

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她被重新改装并改名为 奋进号 据认为,海军大臣爱德华-霍克选择了合适的名字。 然而,此时,她被称为HM Bark。 奋进号 而不是HMS,因为已经有了HMS。 奋进号 在皇家海军中服役(这将在1771年发生变化,当时另一个 奋进号 被出售)。

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3. 奋进号 1768年8月26日离开普利茅斯,船上有94名男子和男孩。

这包括皇家海军舰艇上常见的船员:海军军官、准尉、能干的海员、海军陆战队员、大副和仆人。 在马德拉岛,大副罗伯特-威尔被锚索卡住而被拖下海淹死。 库克让一名水手代替威尔。 船员中最年轻的成员是11岁的尼古拉斯-杨,他是 "马德拉 "号的仆人。在塔希提岛,船员们加入了图帕亚的行列,他是一名航海家,充当了当地的向导和翻译。

此外,与库克同行的还有自然历史学家、艺术家和制图师。 冒险家和植物学家约瑟夫-班克斯和他的同事丹尼尔-索兰德在探险期间记录了230种植物,其中25种是西方的新物种。 天文学家查尔斯-格林也在船上,记录了1769年6月3日金星在大溪地海岸的过境。

到时候 奋进号 在准备回国的时候,90%的船员得了痢疾和疟疾,很可能是由被污染的饮用水引起的。 包括船上的外科医生在内的30多人死于疾病。

4. 奋进号 差点没能回到英国

奋进号 离开朴茨茅斯,她航行到马德拉群岛的丰沙尔,然后向西行驶,穿越大西洋到达里约热内卢。 在绕过合恩角并到达塔希提岛后,她与库克一起航行穿过太平洋,代表英国提出岛屿要求,最后在澳大利亚登陆。

奋进号 1770年6月11日,库克在绕着澳大利亚海岸航行时,卡在了一块礁石上,这块礁石现在被称为奋进礁,是大堡礁的一部分。 库克命令从船上卸下所有额外的重量和不必要的设备,以帮助她漂浮。 礁石在船体上形成了一个洞,如果从礁石上卸下,会导致船被淹没。 经过几次尝试,库克和他的船员成功解脱 奋进号 但她的情况很糟糕。

他们决定航行到巴达维亚(荷属东印度群岛的一部分),在回国前对她进行适当的修理。 为了到达巴达维亚,他们使用了一种叫做 "fothering "的方法进行快速修理,用橡树胶和羊毛覆盖漏水处。

5.虽然库克回来时是个英雄。 奋进号 被遗忘的人

1771年回到英国后,库克受到了赞誉,但是 奋进号 她被送到伍尔维奇进行改装,用作海军的运输船和仓库,经常在英国和福克兰群岛之间航行。 1775年,她以645英镑的价格被卖给一家航运公司Mather & Co,可能被拆成废品。

然而,美国革命战争意味着需要大量的船只和 奋进号 她被赋予了新的生命。 她被重新改装并更名为 三明治勋爵 1775年的时候,他们组成了入侵舰队的一部分。 奋进号 三明治勋爵 是在20世纪90年代的广泛研究后才实现的。

在1776年。 三明治勋爵 在导致英国占领纽约的长岛战役中,她被驻扎在纽约。 然后她被用作纽波特的一艘监狱船,1778年8月她被英国人击沉,试图在法国入侵前毁掉这个港口。 她现在安放在纽波特港的底部。

6.几个复制的 奋进号 已作出

1994年,一个复制的 奋进号 她从悉尼港出发,然后沿着库克的路线从植物湾到库克镇。 从1996年到2002年,这艘复制品在澳大利亚的弗里曼特尔进行了首次航行。 奋进号 重现了库克的全部航程,最终到达了英格兰北部的惠特比,在那里原来的 奋进号 2003年的电影中使用了这次航行的片段。 主人和指挥官 在惠特比、新西兰的罗素博物馆和英国米德尔斯堡的克利夫兰中心都可以看到她的复制品。

复制的 奋进号 在悉尼的达令港

图片来源:David Steele / Shutterstock.com

我们可能不需要依靠复制品就能看到奋进号的样子。 20多年来,专家们一直在纽波特港搜索残骸,截至2022年2月3日,他们相信已经找到了奋进号的残骸。 奋进号 澳大利亚国家海事博物馆的首席执行官凯文-桑普顿向公众宣布--

"我们可以最终确认这确实是库克奋进号的残骸......这是一个重要的时刻。 它可以说是我们航海史上最重要的船只之一"

然而,这些发现受到了争议,在绝对确认沉船的情况之前,还需要进行同行评议。 奋进号 .

Harold Jones

Harold Jones is an experienced writer and historian, with a passion for exploring the rich stories that have shaped our world. With over a decade of experience in journalism, he has a keen eye for detail and a real talent for bringing the past to life. Having traveled extensively and worked with leading museums and cultural institutions, Harold is dedicated to unearthing the most fascinating stories from history and sharing them with the world. Through his work, he hopes to inspire a love of learning and a deeper understanding of the people and events that have shaped our world. When he's not busy researching and writing, Harold enjoys hiking, playing guitar, and spending time with his family.