HMS Endeavour laskettiin vesille vuonna 1764 Whitbyssä, Pohjois-Englannissa, silloin hiililaivana nimeltä Earl of Pembroke . Myöhemmin se muutettiin HMS Endeavour ja sitä käytti englantilainen merivoimien upseeri ja kartografi James Cook vuosien 1768-1771 tutkimusmatkallaan Australiaan ja eteläiselle Tyynellemerelle. Tämä matka toi hänelle Endeavour sen paikka yhtenä historian kuuluisimmista aluksista.

Suuntauduttuaan Englannista länteen, ohitettuaan Kap Hornin Etelä-Amerikan alapuolella ja ylitettyään Tyynenmeren Cook laskeutui maihin. Endeavour Cook jäi brittien mielestä historiaan miehenä, joka "löysi" Australian, vaikka Australian aboriginaalit olivat asuneet siellä jo 50 000 vuotta ja vaikka hollantilaiset olivat kulkeneet sen rannoilla vuosisatoja. Cookin maihinnousu pohjusti tietä ensimmäisille eurooppalaisille siirtokunnille Australiassa ja Britannian pahamaineisten rangaistussiirtokuntien perustamiselle sinne.

Jotta Cook pääsisi Australiaan, hän tarvitsi vahvan, tukevan ja luotettavan aluksen. Tässä on 6 faktaa HMS:stä Endeavour ja hänen merkittävästä urastaan.

1. Kun HMS Endeavour rakennettiin, se ei ollut HMS Endeavour

Whitbystä vuonna 1764 vesille laskettu HMS Endeavour oli alun perin Pembroken jaarli , kauppias Collier (rahtialus, joka on rakennettu kuljettamaan hiiltä). Se rakennettiin Yorkshiren tammesta, joka oli tunnettu sitkeästä ja korkealaatuisesta puutavarasta. Kykeni kuljettamaan hiiltä, Pembroken jaarli tarvitsi huomattavaa varastointikapasiteettia ja tasaisen pohjan, jotta se voisi purjehtia ja rantautua matalissa vesissä ilman laituria.

Pembroken jaarli, myöhemmin HMS Endeavour Whitbyn satamasta vuonna 1768 lähtenyt Thomas Lunyn vuonna 1790 maalaama.

Image Credit: Thomas Luny Wikimedia Commonsin kautta / Public Domain

2. HMS Endeavour Kuninkaallinen laivasto osti sen vuonna 1768

Vuonna 1768 kuninkaallinen laivasto alkoi laatia suunnitelmia Etelämerelle suuntautuvaa retkikuntaa varten. Retkikunnan johtajaksi valittiin nuori merivoimien upseeri James Cook, joka oli perehtynyt kartografiaan ja matematiikkaan. Oli löydettävä sopiva alus. Pembroken jaarli valittiin sen varastointikapasiteetin ja saatavuuden vuoksi (sodan vuoksi tarvittiin paljon laivaston aluksia taisteluihin).

Se varustettiin uudelleen ja nimettiin uudelleen Endeavour Uskotaan, että Edward Hawke, amiraliteetin ensimmäinen lordi, valitsi sopivan nimen. Tässä vaiheessa alus tunnettiin kuitenkin nimellä HM Bark. Endeavour , ei HMS, koska HMS oli jo olemassa. Endeavour palvelevat Royal Navy (tämä muuttuisi vuonna 1771, kun muutkin Endeavour myytiin).

3. Endeavour lähti Plymouthista 26. elokuuta 1768, ja aluksella oli 94 miestä ja poikaa.

Siihen kuului kuninkaallisen laivaston laivaston tavanomainen miehistö: laivaston upseerit, upseerit, merimiehet, merisotilaat, perämiehet ja palvelijat. Madeiralla päällikön perämies Robert Weir vedettiin yli laidan ja hän hukkui, kun hän jäi kiinni ankkuriköyteen. Cook painosti merimiehen Weirin tilalle. Miehistön nuorin jäsen oli 11-vuotias Nicholas Young, joka oli palvelijana aluksenTahitilla miehistöön liittyi navigoija Tupaia, joka toimi paikallisena oppaana ja kääntäjänä.

Lisäksi Cookin mukana oli luonnontieteilijöitä, taiteilijoita ja kartografeja. Seikkailija ja kasvitieteilijä Joseph Banks ja hänen kollegansa Daniel Solander kirjasivat retkikunnan aikana 230 kasvilajia, joista 25 oli uusia lännessä. Myös tähtitieteilijä Charles Green oli mukana ja dokumentoi Venuksen läpikulun Tahitin rannikolla 3. kesäkuuta 1769.

Kun Endeavour oli valmis palaamaan kotiin, 90 prosenttia miehistöstä sairastui punatautiin ja malariaan, jotka johtuivat todennäköisesti saastuneesta juomavedestä. Yli 30 sairastui, mukaan lukien aluksen kirurgi.

4. Endeavour ei melkein päässyt takaisin Britanniaan

Endeavour Portsmouthista se purjehti Funchaliin Madeiran saarille, josta se matkusti länteen ja ylitti Atlantin Rio de Janeiroon. Kap Hornin kiertämisen ja Tahitille saapumisen jälkeen se purjehti Tyynenmeren läpi Cookin kanssa, joka vaati saaria Ison-Britannian puolesta, ennen kuin se lopulta rantautui Australiaan.

Kun Endeavour purjehti Australian rannikon ympäri, se juuttui 11. kesäkuuta 1770 karille, joka nykyään tunnetaan Endeavour-riuttana ja joka on osa Suurta valliriuttaa. Cook määräsi, että kaikki ylimääräinen paino ja tarpeettomat varusteet oli poistettava laivasta, jotta se saataisiin kellumaan. Riutalla oli syntynyt reikä laivan runkoon, jonka poistaminen riutalta aiheuttaisi aluksen tulvimisen. Useiden yrityksien jälkeen, Cook ja hänen miehistönsäonnistuneesti vapautettu Endeavour mutta hänen tilansa oli surkea.

He päättivät purjehtia Bataviaan, joka oli osa Alankomaiden Itä-Intiaa, jotta alus voitaisiin korjata kunnolla ennen kotimatkaa. Bataviaan pääsemiseksi tehtiin nopea korjaus käyttäen menetelmää, jota kutsutaan fotheringiksi, eli vuodon peittämistä oakumilla ja villalla.

5. Vaikka Cook palasi sankarina, Endeavour unohdettiin

Palattuaan Britanniaan vuonna 1771 Cookia juhlittiin, mutta Endeavour Se lähetettiin Woolwichiin, jossa se kunnostettiin laivaston kuljetus- ja varastolaivaksi, joka liikennöi usein Britannian ja Falklandinsaarten välillä. Vuonna 1775 se myytiin laivastosta laivayhtiö Mather & Co:lle 645 punnalla, todennäköisesti romutettavaksi.

Amerikan vapaussota merkitsi kuitenkin sitä, että tarvittiin suuri määrä aluksia ja Endeavour sai uuden elämän. Se varustettiin uudelleen ja nimettiin uudelleen nimellä Lordi Sandwich vuonna 1775, ja se oli osa hyökkäyslaivastoa. Yhteys Endeavour ja Lordi Sandwich toteutui vasta 1990-luvulla tehtyjen laajojen tutkimusten jälkeen.

Vuonna 1776, Lordi Sandwich oli New Yorkissa Long Islandin taistelun aikana, joka johti New Yorkin valtaamiseen brittien toimesta. Sen jälkeen sitä käytettiin vankila-aluksena Newportissa, jossa britit upottivat sen elokuussa 1778 yrittäessään tuhota sataman ennen ranskalaisten maihinnousua. Nykyisin se lepää Newportin sataman pohjalla.

6. Useita jäljennöksiä Endeavour on tehty

Vuonna 1994 rakennettiin kopio Endeavour Se purjehti Sydneyn satamasta ja seurasi sitten Cookin reittiä Botany Baysta Cooktowniin. Vuosina 1996-2002 kopioitu Endeavour jäljitti Cookin koko matkan ja saapui lopulta Whitbyyn, Pohjois-Englannissa, jossa alkuperäinen Endeavour Matkan kuvamateriaalia käytettiin vuonna 2003 valmistuneessa elokuvassa nimeltä Mestari ja komentaja Se on nyt pysyvästi esillä museolaivana Sydneyn Darling Harbourissa. Jäljennöksiä on Whitbyssä, Russell-museossa Uudessa-Seelannissa ja Cleveland Centre -keskuksessa Middlesborough'ssa Englannissa.

Replica of Endeavour Sydneyn Darling Harbourissa

Image Credit: David Steele / Shutterstock.com

Meidän ei ehkä tarvitse turvautua jäljennöksiin nähdäksemme, miltä Endeavour näytti. 20 vuoden ajan asiantuntijat ovat etsineet Newportin sataman hylkyjä, ja 3. helmikuuta 2022 he uskoivat löytäneensä aluksen Endeavour hylyn. Endeavour Australian kansallisen merimuseon pääjohtaja Kevin Sumpton ilmoitti yleisölle -

"Voimme vakuuttavasti vahvistaa, että kyseessä on todellakin Cookin Endeavourin hylky... Tämä on tärkeä hetki. Kyseessä on luultavasti yksi merenkulkuhistoriamme tärkeimmistä aluksista."

Havainnot on kuitenkin kiistetty, ja ne on tarkistettava vertaisarvioinnilla ennen kuin voidaan ehdottomasti vahvistaa, että hylky on Endeavour .