ചിലപ്പോൾ 'ബ്ലാക്ക് ഡെവിൾ' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന എറിക് ഹാർട്ട്മാൻ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ യുദ്ധവിമാനമാണ്, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് 352 സഖ്യകക്ഷി വിമാനങ്ങൾ തകർത്തിട്ടുണ്ട്. ഏകദേശം 1,400 ദൗത്യങ്ങൾക്കിടയിൽ.

ഒരു ജർമ്മൻ, ഹാർട്ട്മാൻ പ്രാഥമികമായി ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, അവിടെ അദ്ദേഹം തന്റെ മെസെർഷ്മിറ്റ് Bf 109-ന്റെ കോക്ക്പിറ്റിലെ നിഷ്കരുണം, വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവയ്ക്ക് കുപ്രസിദ്ധി നേടി. വളരെ അടുത്ത് നിന്ന് ആക്രമിക്കാനുള്ള തന്ത്രം, അവന്റെ സമീപനത്തെ സംക്ഷിപ്തമായി സംഗ്രഹിക്കുന്നു: "ശത്രു മുഴുവൻ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല."

ഏറ്റവും വിജയകരമായ പോരാളിയായ എറിക് ഹാർട്ട്മാനെക്കുറിച്ചുള്ള 10 വസ്തുതകൾ ഇതാ. എക്കാലത്തെയും പൈലറ്റ്.

1. ഹാർട്ട്മാന്റെ അമ്മ ഒരു പൈലറ്റായിരുന്നു

1922 ഏപ്രിൽ 19-ന് തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ജർമ്മനിയിലെ ബാഡൻ-വുർട്ടംബർഗ് മേഖലയിലെ വെയ്സാക്കിലാണ് ഹാർട്ട്മാൻ ജനിച്ചത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് ആൽഫ്രഡ് ഒരു ഡോക്ടറായിരുന്നു, അമ്മ എലിസബത്ത് ജർമ്മനിയിലെ ആദ്യത്തെ വനിതാ ഗ്ലൈഡർ പൈലറ്റുമാരിൽ ഒരാളായിരുന്നു.

Messerschmitt Bf 109 വിമാനം

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: Bundesarchiv, Bild 101I- 662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി

എലിസബത്ത് ഹാർട്ട്മാനിൽ വിമാനത്തോടുള്ള അതിയായ അഭിനിവേശം പകർന്നു, ഗ്ലൈഡറുകൾ എങ്ങനെ പൈലറ്റ് ചെയ്യാം എന്നതിന്റെ കയർ കാണിച്ചുകൊടുത്തു. അവന്റെ കൗമാരകാലത്ത്. 15 വയസ്സുള്ള പൈലറ്റ് ഗ്ലൈഡറുകൾക്കുള്ള ലൈസൻസ് ഹാർട്ട്മാന് ലഭിച്ചു.

2. 18

ൽ പ്രായമുള്ള പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു1939-ൽ, 18-ാം വയസ്സിൽ, നാസി ജർമ്മനിക്ക് വേണ്ടി ഔപചാരികമായ യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റ് പരിശീലനം ആരംഭിച്ച ഹാർട്ട്മാൻ പൂർണമായും പവർഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് പൈലറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള ലൈസൻസ് നേടി. ലഭ്യമായ തെളിവുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഹാർട്ട്മാൻ നാസി പ്രത്യയശാസ്ത്രങ്ങളുടെയും വിപുലീകരണവാദത്തിന്റെയും വാചാലനും തീവ്ര പിന്തുണയുള്ളവനുമായിരുന്നുവെങ്കിലും, നാസി ജർമ്മനിയുടെ സായുധ സേനയിലെ അനുസരണയുള്ളതും വിശ്വസ്തനുമായ അംഗമായി അദ്ദേഹം വളർന്നു.

3. അദ്ദേഹം വിപുലമായ പരിശീലനത്തിന് വിധേയനായി

1930-കളുടെ അവസാനത്തിലും 1940-കളുടെ തുടക്കത്തിലും ഹാർട്ട്മാൻ സമഗ്രമായ ഒരു യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടിക്ക് വിധേയനായി. പരിശീലന സമയത്ത്, ഹാർട്ട്മാൻ പ്രാഥമികമായി പൈലറ്റ് ചെയ്തത് ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ കപ്പലിന്റെ നട്ടെല്ല് ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു വിമാന മോഡലായ മെസെർഷ്മിറ്റ് Bf 109s ആണ്.

ഹാർട്ട്മാൻ തന്റെ പരിശീലനത്തിനിടെ രണ്ട് തവണ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ അകപ്പെട്ടു. ഒരവസരത്തിൽ, ഒരു താവളത്തിന് സമീപം അശ്രദ്ധമായി വ്യോമാക്രമണം നടത്തിയതിന് ഹാർട്ട്മാനെ ശാസിക്കുകയും ഫ്ലൈറ്റ് പാസ് താൽക്കാലികമായി നിരസിക്കുകയും ചെയ്തു.

4. അദ്ദേഹം പ്രാഥമികമായി യുദ്ധം ചെയ്തത് ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിലാണ്

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, ഹാർട്ട്മാൻ റഷ്യയിലെ മെയ്‌കോപ്പിൽ നിലയുറപ്പിച്ചിരുന്നു, ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിലെ പ്രധാന സംഘട്ടന മേഖലകളിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്ന ഒരു താവളം.

ജർമ്മൻ 1942 സെപ്തംബർ, സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിന് വടക്കുള്ള കൽമിക് സ്റ്റെപ്പിലെ കവചിത കുന്തമുന

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: Bundesarchiv, Bild 169-0368 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി

5. അദ്ദേഹം 1,400 ദൗത്യങ്ങളെ അതിജീവിച്ചു

ഒരു പൈലറ്റ് എന്ന നിലയിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അവിശ്വസനീയമായ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ തെളിവാണ്, ഹാർട്ട്മാൻ ആത്യന്തികമായി 1,400 ദൗത്യങ്ങളെ അതിജീവിച്ചു. കഠിനമായ സമ്മർദ്ദത്തിലും കനത്ത തീപിടുത്തത്തിലും പോലും സമനില പാലിക്കുന്നതിൽ അദ്ദേഹം പ്രശസ്തനായിരുന്നു.

ഹാർട്ട്മാന്റെ സേവനം അടുത്ത കോളുകൾ ഇല്ലാതെ ആയിരുന്നില്ല. 1943-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു വിള്ളൽ ദൗത്യത്തിനിടെ, ഹാർട്ട്മാൻ സോവിയറ്റ് പ്രദേശത്ത് തകർന്നു, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം രക്ഷപ്പെട്ട് ജർമ്മൻ അധീനതയിലുള്ള ഭൂമിയിലേക്ക് തിരികെ നടന്നു.

6. ഹാർട്ട്മാന്റെ വിമാനം കണ്ടാൽ സോവിയറ്റുകൾ പിൻവാങ്ങും

ഉടൻ തന്നെ, സോവിയറ്റ് കരകൗശലത്തെ അനായാസമായി വീഴ്ത്താനും മരണത്തിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായി രക്ഷപ്പെടാനുമുള്ള ഹാർട്ട്മാന്റെ കഴിവ് അദ്ദേഹത്തിന് ഭയാനകമായ ഒരു പ്രശസ്തി നേടിക്കൊടുത്തു. സോവിയറ്റ് പൈലറ്റുമാർക്ക് ഹാർട്ട്മാനെ അവന്റെ വിമാനം വഴി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമെന്നും അത് കണ്ടപ്പോൾ അവർ ഹാർട്ട്മാനെ അഭിമുഖീകരിക്കാതെ ബേസിലേക്ക് മടങ്ങുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

7. . ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ പൈലറ്റായി അദ്ദേഹം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു

മൊത്തത്തിൽ, ഹാർട്ട്മാൻ 352 സഖ്യകക്ഷികളുടെ വിമാനങ്ങൾ - പ്രാഥമികമായി സോവിയറ്റ്, എന്നാൽ ചില അമേരിക്കൻ - തകർത്തതായി വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു - കൊലകളുടെ എണ്ണത്തിൽ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റായി.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രയത്നങ്ങൾക്ക്, ഓക്ക് ഇലകൾ, വാളുകൾ, വജ്രങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള നൈറ്റ്സ് ക്രോസ് ഓഫ് അയൺ ക്രോസ് അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു, അത് അക്കാലത്ത് ജർമ്മനിയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സൈനിക ബഹുമതിയായിരുന്നു.

8. അവന്റെഒരു ഫൈറ്റർ പൈലറ്റ് എന്ന നിലയിൽ ഹാർട്ട്മാൻ പല കാരണങ്ങളാൽ വളരെ ഫലപ്രദമായിരുന്നു. ഒന്നാമതായി, യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന് വിപുലമായ പരിശീലനം ലഭിച്ചു. സംഘർഷം ശക്തമായപ്പോൾ, ജർമ്മനി അതിന്റെ പൈലറ്റ് പരിശീലന പരിപാടി കാര്യക്ഷമമാക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി. രണ്ടാമതായി, ടൂറുകൾക്ക് ശേഷം നാസികൾ യൂണിറ്റുകൾ തിരിക്കുന്നില്ല; അമേരിക്കൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് സാധാരണ പോലെ, സംഘട്ടനസമയത്ത് ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഹാർട്ട്മാനെ സജീവമായ സേവനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കിയിരുന്നില്ല.

ജർമ്മൻ സ്റ്റുക ഡൈവ് ബോംബറുകൾ, കിഴക്കൻ മുന്നണി, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം. മുൻവശത്ത് ഒരു നശിച്ച നഗരം കാണാം

ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: Bundesarchiv, Bild 101I-646-5188-17 / Opitz / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി

അവസാനമായി, അവൻ വളരെ അടുത്ത റേഞ്ചിൽ സ്‌ട്രൈക്കിംഗ് തന്ത്രം വിന്യസിച്ചു, അത് - അവന്റെ മൂർച്ചയുള്ള സഹജാവബോധത്തോടൊപ്പം - അയാൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കി. പലപ്പോഴും, അവൻ ഒരു അപ്രതീക്ഷിത ആക്രമണം തിരഞ്ഞെടുത്തു, ശത്രു അടുത്ത് വരുമ്പോൾ മാത്രം വെടിയുതിർക്കുക.

9. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ യുദ്ധത്തടവുകാരായി 10 വർഷം ചെലവഴിച്ചു

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനത്തിനുശേഷം, ഹാർട്ട്മാനെ അമേരിക്കക്കാർ തടവിലാക്കി, ഒടുവിൽ അദ്ദേഹത്തെ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലേക്ക് കൈമാറി. തുടർന്നുള്ള ദശകത്തിൽ, ഹാർട്ട്മാൻ ഒരു യുദ്ധത്തടവുകാര ക്യാമ്പിൽ ക്രൂരമായ ആക്രമണങ്ങൾക്കും മാനസിക പീഡനങ്ങൾക്കും വിധേയനായി. ഒടുവിൽ, 1955-ൽ, പശ്ചിമ ജർമ്മനി സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ നിന്ന് ഹാർട്ട്മാന്റെ മോചനം നേടി.

10. 1993-ൽ അദ്ദേഹം മരിച്ചു

ഹാർട്ട്മാൻ പിന്നീട് പശ്ചിമ ജർമ്മൻ ബുണ്ടസ്‌ലഫ്റ്റ്‌വാഫിൽ ചേർന്നു.കേണൽ പദവിയിലേക്ക്. എന്നാൽ ഹാർട്ട്മാൻ ചുമതലയുള്ളവരോട് തല കുലുക്കുകയും അവരുടെ പോരായ്മകളായി താൻ കണ്ടതിനെ കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 1970-ൽ നേരത്തെ വിരമിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു.

1993 സെപ്റ്റംബർ 20-ന് ജർമ്മനിയിലെ വെയിൽ ഇം ഷോൺബുച്ചിൽ ഹാർട്ട്മാൻ മരിച്ചു.