Erich Hartmann, soms oantsjutten as de 'Swarte Duvel', is de deadlikste jachtpiloat yn 'e skiednis, nei't er 352 alliearde fleantugen delslein hat yn 'e Twadde Wrâldoarloch yn 'e rin fan sa'n 1.400 misjes.

In Dútser, Hartmann tsjinne foaral oan it Eastfront, dêr't hy bekendheid fertsjinne foar syn ûndogensleazens en feardigens yn 'e cockpit fan syn Messerschmitt Bf 109. Hy is ferneamd om it begeunstigjen fan 'e risikofolle taktyk fan oanfallen op hiel tichtby berik, koart gearfette syn oanpak mei de line: "as de fijân follet de hiele foarrút, do kinst net misse."

Hjir binne 10 feiten oer Erich Hartmann, de meast súksesfolle fighter piloat fan alle tiden.

1. Hartmann syn mem wie piloat

Hartmann waard berne op 19 april 1922 yn Weissach, yn de regio Baden-Württemberg yn súdwest-Dútslân. Syn heit, Alfred, wie dokter en syn mem, Elisabeth, wie ien fan Dútslân's earste froulike sweeffleanmasines.

Messerschmitt Bf 109 fleantúch

Image Credit: Bundesarchiv, Bild 101I- 662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , fia Wikimedia Commons

Elisabeth joech Hartmann in skerpe passy foar flecht, en liet him de touwen sjen fan hoe't se sweeffleanders kinne pilotearje yn syn tienerjierren. Hartmann krige in lisinsje oan piloatsweeffleanders fan 15 jier.

2. Hy krige syn rydbewiis fan 18 jier

In1939, 18 jier âld, Hartmann krige doe in lisinsje om folslein oandreaune fleantugen te pilotearjen, nei't er in formele jachtpilotoplieding begon foar Nazi-Dútslân. Hoewol't it beskikbere bewiis net suggerearret dat Hartmann in fokaal en fûleindich oanhinger wie fan nazi-ideologyen en ekspansionisme, groeide hy ta in hearrich en fertroud lid fan 'e wapene krêften fan Nazi-Dútslân.

3. Hy ûndergie in wiidweidige oplieding

Ein 1930 en begjin 1940, Hartmann ûndergie in yngeande jachtpilot training programma. Under syn oplieding bestie Hartmann foaral de Messerschmitt Bf 109's, in model fan fleanmasines dat de rêchbonke útmakke fan 'e float fan 'e Luftwaffe.

Hartmann kaam by syn training in pear kear yn 'e problemen. By ien gelegenheid waard Hartmann berispe en syn flechtpas tydlik wegere foar it útfieren fan roekeleaze loftmanoeuvres by in basis.

4. Hy focht benammen oan it Eastfront

Tydens de Twadde Wrâldoarloch wie Hartmann stasjonearre yn Maykop, Ruslân, in basis dy't tagong joech ta de wichtige konfliktsônes fan it Eastfront.

Dútsk pânser spearpunt yn de Kalmyk steppe benoarden Stalingrad, septimber 1942

Image Credit: Bundesarchiv, Bild 169-0368 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , fia Wikimedia Commons

It oerlibjen fan it Eastfront - berucht om syn brutaliteit, bittere waar en substansjele slachtoffers - easke fearkrêft, feardigens en, sûnder mis, in goede dosis fangelok. Nei alle gedachten waard Hartmann seinge mei dizze trije fermogens yn drokte.

5. Hy oerlibbe 1.400 misjes

In testamint fan syn ongelooflijke feardigens as piloat, Hartmann oerlibbe úteinlik mear as 1.400 misjes yn 'e rin fan' e oarloch. Hy wie ferneamd foar it bliuwen fan nivo-headed, sels ûnder ûnbidige druk en swier fjoer.

Hartmann's tsjinst wie lykwols net sûnder tichtby oproppen. Tidens in mislearre missy yn 'e simmer fan 1943, stoarte Hartmann yn it Sovjet-gebiet, om koart dêrnei te ûntsnappen en werom te rinnen nei it lân dat troch Dútsers hâlden waard.

6. Sowjets soene har weromlûke as se it fleantúch fan Hartmann seagen

Al gau genôch, Hartmann syn fermogen om sûnder muoite Sovjet-ambacht del te nimmen en hieltyd de dea te ûntkommen, fertsjinne him in skriklike reputaasje. Rapporten suggerearje dat Sovjet-piloten Hartmann herkenne koenen oan syn fleantúch - dat in ôfbylding fan in swarte tulp hie - en dat se, doe't se it yn it each krigen, gewoan weromgean nei de basis ynstee fan Hartmann te sjen.

7 . Hy wurdt nei alle gedachten de deadlikste piloat yn 'e skiednis

Yn totaal wurdt leaud dat Hartmann 352 alliearde fleantugen delslein hat - foaral Sovjet, mar guon Amerikanen - wêrtroch hy de meast súksesfolle jachtpiloat yn 'e skiednis is troch it oantal kills.

Foar syn ynset waard hy bekroand mei it Ridderkrús fan it izeren krús mei ikeblêden, swurden en diamanten, dat doe de heechste militêre ûnderskieding fan Dútslân wie.

8. Syntaktyk wie om fan tichtby te slaan

Hartmann wie sa effektyf as jachtpiloat om in oantal redenen. Earst krige er in wiidweidige oplieding oan it begjin fan de oarloch. Doe't it konflikt trochgie, waard Dútslân twongen om syn pilot-opliedingsprogramma te streamlynjen. Twads, de nazi's net rotearje ienheden nei tours; Hartmann waard yn it konflikt net foar langere perioaden út aktive tsjinst nommen, sa't typysk wie foar Amerikaanske piloaten.

Dútske Stuka dûkbommewerpers oer it Eastfront, de Twadde Wrâldoarloch. In ferwoaste stêd is op 'e foargrûn te sjen

Image Credit: Bundesarchiv, Bild 101I-646-5188-17 / Opitz / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , fia Wikimedia Commons

En as lêste brûkte hy de taktyk om op heul tichtby te slaan, wat - kombinearre mei syn skerpe ynstinkten - derfoar soarge dat hy minder wierskynlik miste. Faak keas er foar in ferrassingsoanfal, allinnich as de fijân fan tichtby en yn syn sicht wie.

9. Hy brocht 10 jier as POW troch yn 'e Sovjet-Uny

Nei it ein fan 'e Twadde Wrâldoarloch waard Hartmann finzen nommen troch de Amerikanen, dy't him úteinlik oerdroegen oan 'e Sowjets. Yn 'e folgjende desennia waard Hartmann ûnderwurpen oan brutale oanfallen en psychologysk misbrûk yn in POW-kamp. Uteinlik, yn 1955, soarge West-Dútslân foar de frijlitting fan Hartmann út de Sovjet-Uny.

10. Hy stoar yn 1993

Hartmann sleat letter by de West-Dútske Bundesluftwaffe, opkomstnei de rang fan kolonel. Mar Hartmann sloech de hollen mei de ferantwurdliken, en wie lûd yn it besprekken fan wat hy as har tekoarten opfette. Hy waard oanmoedige om yn 1970 betiid mei pensjoen te nimmen.

Hartmann stoar yn Weil im Schönbuch, Dútslân, op 20 septimber 1993.