Էրիխ Հարթմանը, որը երբեմն կոչվում է «Սև սատանա», պատմության մեջ ամենամահաբեր կործանիչն է, որը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ խոցել է դաշնակիցների 352 ինքնաթիռ։ մոտ 1400 առաքելությունների ընթացքում:

Գերմանացի Հարթմանը հիմնականում ծառայել է Արևելյան ճակատում, որտեղ նա հայտնի է դարձել իր անողոքությամբ և հմտությամբ իր Messerschmitt Bf 109-ի օդաչուների խցիկում: Նա հայտնի է ռիսկայիններին կողմնակից լինելու համար Շատ մոտ տարածությունից հարձակվելու մարտավարություն՝ հակիրճ կերպով ամփոփելով իր մոտեցումը հետևյալ տողով. «երբ թշնամին լցնում է ողջ դիմապակին, դու չես կարող բաց թողնել»:

Ահա 10 փաստ Էրիխ Հարթմանի՝ ամենահաջողակ կործանիչի մասին: բոլոր ժամանակների օդաչու.

1. Հարթմանի մայրը օդաչու էր

Հարթմանը ծնվել է 1922 թվականի ապրիլի 19-ին Գերմանիայի հարավ-արևմտյան Բադեն-Վյուրտեմբերգ շրջանի Վայսախ քաղաքում: Նրա հայրը՝ Ալֆրեդը, բժիշկ էր, իսկ մայրը՝ Էլիզաբեթը, Գերմանիայի առաջին կին օդաչուներից մեկն էր:

Messerschmitt Bf 109 ինքնաթիռ

Պատկերի վարկ՝ Bundesarchiv, Bild 101I- 662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , Wikimedia Commons-ի միջոցով

Էլիզաբեթը Հարթմանի մեջ սերմանել է թռիչքի նկատմամբ բուռն կիրք՝ ցույց տալով նրան, թե ինչպես վարել թռչող սարքեր: իր պատանեկության տարիներին։ Հարթմանը արտոնագիր է ստացել 15 տարեկան օդաչու թռչող սարքերի համար:

2. Նա օդաչուի արտոնագիր է ստացել 18

տարեկանում1939թ., 18 տարեկան հասակում, Հարթմանը այնուհետև ստացավ լիցենզիա օդաչուի լիարժեք հզորությամբ ինքնաթիռներ՝ սկսելով կործանիչի օդաչուի պաշտոնական դասընթացները Նացիստական ​​Գերմանիայի համար: Թեև առկա ապացույցները չեն ենթադրում, որ Հարթմանը նացիստական ​​գաղափարախոսությունների և էքսպանսիոնիզմի եռանդուն ջատագովն էր, նա դարձավ նացիստական ​​Գերմանիայի զինված ուժերի հնազանդ և վստահելի անդամ:

3: Նա անցել է լայնածավալ վերապատրաստում

1930-ականների վերջին և 1940-ականների սկզբին Հարթմանը անցել է կործանիչների օդաչուների վերապատրաստման մանրակրկիտ ծրագիր: Իր ուսուցման ընթացքում Հարթմանը հիմնականում ղեկավարում էր Messerschmitt Bf 109s-ը, ինքնաթիռի մոդել, որը կազմում էր Luftwaffe-ի նավատորմի ողնաշարը:

Հարթմանը իր ուսուցման ընթացքում մի քանի անգամ բախվեց անախորժությունների: Մի անգամ Հարթմանը նկատողություն է ստացել և ժամանակավորապես մերժել է նրա թռիչքի ուղեգիրը բազայի մոտ անխոհեմ օդային զորավարժություններ կատարելու համար:

4. Նա կռվել է հիմնականում Արևելյան ճակատում

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում Հարթմանը տեղակայված էր Ռուսաստանի Մայկոպ քաղաքում, որը մի բազա էր, որը մուտք էր ապահովում Արևելյան ճակատի հիմնական հակամարտությունների գոտիները:

Գերմանական զրահապատ նիզակի ծայրը Կալմիկական տափաստանում Ստալինգրադից հյուսիս, սեպտեմբեր 1942

Պատկերի վարկ. Բունդեսարխիվ, Bild 169-0368 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE, Wikimedia Commons-ի միջոցով

Արևելյան ճակատից գոյատևելը, որը հայտնի է իր դաժանությամբ, դառը եղանակով և զգալի զոհերով, պահանջում էր ճկունություն, հմտություն և, անկասկած, մեծ չափաբաժին:հաջողություն. Ըստ բոլորի, Հարթմանը օրհնվել է այս երեք ակտիվներով խմբով:

5: Նա վերապրեց 1400 առաքելություն

Վկայություն օդաչուի իր անհավատալի հմտության մասին՝ Հարթմանը, ի վերջո, վերապրեց ավելի քան 1400 առաքելություն պատերազմի ընթացքում: Նա հայտնի էր նրանով, որ մնաց մակարդակի վրա, նույնիսկ ահռելի ճնշման և ուժեղ կրակի տակ:

Հարթմանի ծառայությունը, սակայն, առանց սերտ զանգերի չէր: 1943թ.-ի ամռանը ձախողված առաքելության ժամանակ Հարթմանը վթարի է ենթարկվել Խորհրդային Միության տարածքում, սակայն կարճ ժամանակ անց փախել է և հետ է գնացել դեպի գերմանական տարածք:

6: Սովետները կնահանջեին, եթե տեսնեին Հարթմանի ինքնաթիռը

Շուտով, սովետական ​​նավն առանց ջանք գործադրելու և մահից անընդհատ խուսափելու Հարթմանի կարողությունը նրան սարսափելի համբավ բերեց: Զեկույցները ցույց են տալիս, որ սովետական ​​օդաչուները կարող էին ճանաչել Հարթմանին իր ինքնաթիռով, որի վրա պատկերված էր սև կակաչ, և երբ տեսան նրան, նրանք պարզապես կվերադառնան բազա, այլ ոչ թե դեմ առնեն Հարթմանին:

7 . Ենթադրվում է, որ նա պատմության մեջ ամենամահաբեր օդաչուն է

Ընդհանուր առմամբ, ենթադրվում է, որ Հարթմանը խոցել է դաշնակիցների 352 օդանավ՝ հիմնականում խորհրդային, բայց որոշ ամերիկյան, ինչը նրան դարձնում է պատմության մեջ ամենահաջողակ կործանիչ օդաչուն՝ սպանվածների քանակով:

Իր ջանքերի համար նա պարգևատրվեց Կաղնու տերևներով, թրերով և ադամանդներով երկաթե խաչի ասպետական ​​խաչով, որն այդ ժամանակ Գերմանիայի ամենաբարձր ռազմական պարգևն էր:

8: Նրանմարտավարությունը մոտ տարածությունից հարվածելն էր

Հարթմանը այնքան արդյունավետ էր որպես կործանիչ օդաչու մի շարք պատճառներով: Նախ պատերազմի սկզբին նա լայնածավալ պատրաստություն է ստացել։ Մինչ հակամարտությունը շարունակվում էր, Գերմանիան ստիպված եղավ պարզեցնել օդաչուների վերապատրաստման իր ծրագիրը: Երկրորդ, նացիստները շրջագայություններից հետո ստորաբաժանումները չէին պտտվում. Հարթմանը հակամարտության ընթացքում երկար ժամանակով դուրս չի բերվել ակտիվ ծառայությունից, ինչպես դա բնորոշ էր ամերիկացի օդաչուներին:

Գերմանական Stuka սուզվող ռմբակոծիչները Արևելյան ճակատում, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ: Առաջին պլանում երևում է ավերված քաղաք

Պատկերի վարկ.

Եվ վերջապես, նա կիրառեց շատ մոտ տարածությունից հարվածելու մարտավարությունը, որը, զուգորդված նրա սուր բնազդների հետ, ապահովեց, որ նա ավելի քիչ հավանական էր բաց թողնել: Հաճախ նա ընտրում էր անսպասելի հարձակման՝ կրակելով միայն այն ժամանակ, երբ թշնամին մոտիկից և իր տեսադաշտում էր:

9. Նա 10 տարի անցկացրել է որպես ռազմագերի Խորհրդային Միությունում

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո Հարթմանը գերի է ընկել ամերիկացիների կողմից, որոնք ի վերջո նրան փոխանցել են Խորհրդային Միությանը: Հաջորդ տասնամյակի ընթացքում Հարթմանը ենթարկվել է դաժան հարձակումների և հոգեբանական բռնության գերիների ճամբարում: Ի վերջո, 1955 թվականին Արևմտյան Գերմանիան ապահովեց Հարթմանի ազատումը Խորհրդային Միությունից:

10: Նա մահացավ 1993 թվականին

Հարթմանը հետագայում միացավ Արևմտյան Գերմանիայի Բունդեսլյուֆտվաֆեին՝ վերելքովկոչումով գնդապետ։ Բայց Հարթմանը գլուխը կտրեց պատասխանատուների հետ և բարձրաձայն քննարկեց, թե ինչն էր ընկալում որպես նրանց թերություններ: Նրան խրախուսեցին վաղաժամ թոշակի անցնել 1970 թվականին:

Հարթմանը մահացավ Վեյլ իմ Շյոնբուխում, Գերմանիա, 1993 թվականի սեպտեմբերի 20-ին: