ဇူလိုင်လ 2 ရက်နေ့တွင် ကျော်ကြားသော အမျိုးသမီး လေယာဉ်မှူး Amelia Earhart သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း စံချိန်တင် ခရီးစဉ်၏ နောက်ဆုံး ခြေသလုံးတွင် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ပြီး မည်သည့်အခါမျှ မတွေ့ရတော့ပေ။ အမျိုးသမီးအခွင့်အရေးနှင့် စီးပွားဖြစ်လေကြောင်း၏ ချန်ပီယံတစ်ဦးသည် စွန့်စားခန်းစိတ်ဓာတ်ကို ပြသခဲ့သည့် သူမ၏ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောသေခြင်းတရားသည် ယနေ့တိုင်အောင် သူမသယ်ဆောင်လာသော စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းမှုတစ်ခုအဖြစ် တောက်ပြောင်လာစေသည်။

ယောက်ျားလေးမှသည် ပျံသန်းနိုင်သော ဘီလူး

များစွာကဲ့သို့ပင် သူ့ရှေ့က စွန့်စားသူတွေ၊ Earhart ရဲ့ ပထမဆုံး စူးစမ်းလေ့လာမှုတွေက သူ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ကလေးဘဝတုန်းကပါ။ 1897 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီး၊ သူမသည် Kansas၊ Atchinson တွင်လူသိများသော tomboy ဖြစ်သည်။ အိမ်လုပ် ချဉ်းကပ်လမ်းနှင့် ကတ်ထူပုံးတို့ကြောင့် 1904 ခုနှစ်တွင် သူမ၏ ပထမဆုံး “လေယာဉ်” ကို တွေ့ကြုံခံစားခဲ့ရသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သူမသည် ၎င်းအား ဘဝပြောင်းလဲစေမည့် အခိုက်အတန့်တစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။

သူမနှင့် သူမ၏အစ်မ Pidge တို့သည် ၎င်းတို့မိခင် အေမီအား “ချစ်စရာကောင်းသော မိန်းကလေးများ” အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလိုစိတ်မရှိသည့်အတွက် သူမနှင့်သူမ၏ညီမ Pidge နှစ်ဦးစလုံး ကံကောင်းခဲ့ကြသည်။ ယင်းအစား၊ Amy သည် ယောက်ျားလေးများအတွက် သီးသန့်ထားရှိသော အိပ်မက်များနှင့် စိတ်ဝင်စားမှုများကို လိုက်လျှောက်ရန် သူတို့ကို အားပေးခဲ့သည်။

သို့သော် အရက်သမားဖခင်၏ အဖြစ်မှန်၊ ကျောင်းစဖွင့်ချိန်နှင့် ချီကာဂိုမြို့သို့ ပြောင်းရွှေ့မှုတို့ကြောင့် ဤအမိုက်စားနေ့ရက်များ ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ Earhart သည် အမျိုးသားများကြီးစိုးသော နယ်ပယ်များတွင် အောင်မြင်သော အမျိုးသမီးများအကြောင်း သတင်းစာဖြတ်တောက်မှုများ ပြည့်နှက်နေသော စာအုပ်များနှင့် သိပ္ပံပညာများတွင် သူမ၏လွတ်မြောက်မှုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤဖြတ်တောက်မှုများသည် ပထမကမ္ဘာစစ်တွင် မဟာမိတ်တပ်များအတွက် အကိုက်အခဲပျောက်စေရန် လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

၁၉၁၇ ခုနှစ်တွင် ကျောင်းပြီးပြီးနောက် Amelia သည် ညီမ၏မွေးရပ်မြေအသစ်သို့ ခရီးထွက်ခဲ့သည်။တိုရွန်တို။ သူမသည် နောက်ဆုံးတွင် ပြင်းထန်သော အသေအပျောက်များ ရပ်တန့်သွားသည်အထိ လပေါင်းများစွာ စစ်ဆေးရုံတွင် စေတနာ့ဝန်ထမ်းလုပ်ခဲ့သည်။

စပိန်တုပ်ကွေး၏ နောက်ဆက်တွဲဖြစ်ပွားမှုကြောင့် Earhart သည် သူ့ကိုယ်သူ ခေတ္တမျှ အန္တရာယ်နှင့် ပြန်လည်သက်သာလာစေရန် တစ်နှစ်လိုအပ်နေပါသည်။ သို့သော် သူမ မထွက်ခွာမီတွင် ကနေဒါ ပျံသန်းနေသော မင်းသမီးတစ်ဦး၏ ပြပွဲကို တက်ရောက်ခဲ့သည်။ စစ်ပွဲသည် ပျံသန်းခြင်းပညာရပ်တွင် ထူးကဲသောတိုးတက်မှုများဖြစ်ပေါ်လာပုံကို သူမကိုယ်တိုင်လက်တွေ့မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

ပညာရေးတွင် နောက်တစ်ကြိမ်ထိုးသတ်ခံရပြီးနောက် - ယခုအကြိမ် Columbia တက္ကသိုလ်တွင် - Earhart သည် ယခုအခါ ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင်ရှိနေသည့် သူမ၏မိဘများနှင့် ပြန်လည်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ သူမရဲ့ ပျံသန်းမှုအပေါ် စိတ်ဝင်စားမှု ကြီးထွားလာတာကြောင့် သူမရဲ့ ဖခင် Edwin က သူ့ကို Long Beach ရှိ လေယာဉ်ကွင်းတစ်ခုဆီ ခေါ်သွားခဲ့တယ်။ အဲဒီမှာ အနာဂတ် စံချိန်ချိုးတဲ့ လေယာဉ်မှူးနဲ့ စစ်ဖြစ်မယ့် Frank Hawks က သူမကို လှည့်ဖျားဖို့ ခေါ်သွားပါတယ်။

အဲဒီနောက်မှာတော့ Earhart က သူနဲ့ အတူ ကောင်းကင်ယံမှာ ပျံသန်းဖို့ စိတ်ပိုင်းဖြတ်ပြီး ပျံသန်းဖို့ မတတ်နိုင်မချင်း အလုပ် သုံးခု လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သင်ခန်းစာများ သူမ၏ဆရာမ "Neta" Snook သည် သူမ၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးဖြင့် ထူးထူးခြားခြားရှေ့ဆောင်အမျိုးသမီးလေကြောင်းပြသူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလုပ်ငန်းကိုစတင်လုပ်ဆောင်သည့် ပထမဆုံးအမျိုးသမီးဖြစ်သည်။

Neta Snook သည် နောက်ဆုံးတွင် သူမ၏ကျောင်းသား၏လွှမ်းမိုးခြင်းကိုခံရမည်ဖြစ်သည်။

Earhart သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ပျံသန်းရန် ခက်ခဲသောတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ သူမသည် 1923 ခုနှစ်တွင် အမြင့်ပေအတွက် အမျိုးသမီးကမ္ဘာ့စံချိန်တင်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာပျံသန်းခွင့်လိုင်စင်ရရှိသည့် သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် 16 ယောက်မြောက် အမျိုးသမီးတစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။

သို့သော် Earhart ၏မိသားစုသည် တစ်ဖန်သူမ၏အာရုံစိုက်မှုကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။ ငွေကြေးအကျပ်အတည်းဖြစ်စေသော အခြေအနေသူတို့ကို မက်ဆာချူးဆက်ကို ပြောင်းရွှေ့ဖို့နဲ့ Earhart ဟာ သူတို့အတွက် ထောက်ပံ့ပေးဖို့ စိန်ခေါ်မှုကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပါတယ်။ ဒီလို ဆုတ်ယုတ်မှုတွေကြားက သူမဟာ အဆုံးအဖြတ်ပေးရင်းနဲ့ ဆက်ပြီး ပျံသန်းချင်ခဲ့ပါတယ်။

နောက်ပိုင်းမှာတော့ သူမဟာ လေယာဉ်အတွက် ပြည်တွင်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အဖြစ်သာမက အမျိုးသမီးတွေအတွက် အထူးသဖြင့် လေကြောင်းကို မြှင့်တင်ပေးတဲ့ သတင်းစာဆောင်းပါးရှင် ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။

အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုအား ပထမဆုံးသော အမျိုးသမီး မောင်းနှင်သူ

Charles Lindburgh ၏ 1927 ခုနှစ်တွင် အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုတွင်၊ Earhart သည် ပြည်တွင်းမှ နာမည်ကြီးတစ်ဦးဖြစ်ပြီး အလွန်အောင်မြင်သော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေနှင့် တစ်နှစ်အကြာတွင် အောင်မြင်မှုနှင့် ကိုက်ညီသော ပထမဆုံးအမျိုးသမီးကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသောအခါ Earhart သည် သိသာထင်ရှားသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ထူးခြားသော ဧပြီလတစ်ရက်တွင် အလုပ်တွင်နေစဉ်၊ "Atlantic ပျံသန်းလိုပါသလား" လို့ မေးတဲ့ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု ရုတ်တရက် လက်ခံရရှိခဲ့ပါတယ်။ “အာလူးအိတ်” ကဲ့သို့ သူမ၏အခန်းကဏ္ဍကိုပင် ပီပီပြင်ပြင် ဧည့်ခံသည်။ သို့သော်လည်း သူမ၏ ကြီးထွားလာနေသော နိုင်ငံတကာ ပရိုဖိုင်အတွက် ကြီးမားသော ကောင်းကျိုးများ ရရှိစေခဲ့သည်။ မကြာမီတွင် Earhart သည် ကြော်ငြာများနှင့် ထုတ်ကုန်များစွာအတွက် ကြယ်ပွင့်နှင့် ပိုစတာမိန်းကလေးဖြစ်ပြီး Cosmopolitan မဂ္ဂဇင်း၏ တွဲဖက်အယ်ဒီတာအဖြစ်၊ သူမ၏စိတ်ကူးများကို ဖော်ပြရန်အတွက် ဖိုရမ်တစ်ခုရှိခဲ့သည်။

Earhart သည် နိုင်ငံတကာတွင် ရရှိခဲ့သည်။ ကျော်ကြားမှုနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ 31 ယောက်မြောက် သမ္မတ ဟားဘတ်ဟူးဗားနှင့်ပင် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။

ဤလုပ်ငန်းများသည် နောက်ဆုံးတွင် သူမ၏ တစ်ကိုယ်တော် ပျံသန်းမှုကို ဩဂုတ်လ 1928 ခုနှစ်တွင် အတ္တလန္တိတ်ကိုဖြတ်၍ ငွေကြေးထောက်ပံ့ခဲ့ပြီး၊နိုင်ငံတကာ စူပါစတား စစ်စစ်။ ပြိုင်ပွဲများ၊ ထင်ရှားကျော်ကြားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များနှင့် အမျိုးသမီးအခွင့်အရေးဆိုင်ရာ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဂုဏ်ပြုသော ရပ်တည်ချက်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လူသိများလာသောကြောင့် ပြိုင်ပွဲများ ကျော်ကြားမှုနှင့် ဂုဏ်ကျက်သရေ တိုးများလာခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လေးစားထိုက်သော ထုတ်ဝေသူ George Putnam က သူမအား တောင်းဆိုခဲ့သည်။ "အလယ်ခေတ်သစ္စာကုဒ်" မပါဘဲ "နှစ်ခုထိန်းချုပ်မှု" ပါ ၀ င်ကြောင်းသတိပေးချက်နှင့်အတူသူမကသူမကိုလက်ထပ်ရန်ခြောက်ကြိမ်သတိပေးခဲ့သည်။

နောက်ထပ်မှတ်တမ်းများကိုသတ်မှတ်ခဲ့သည် - ဥပမာ - မက္ကဆီကိုစီးတီးမှနယူးယောက် - ကာလအတွင်း 1930 ခုနှစ်များ၏ ပထမနှစ်ဝက်တွင် Earhart ၏ ဂုဏ်ကျက်သရေနှစ်များ။ ဆယ်စုနှစ်များအလယ်တွင်၊ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော စွမ်းဆောင်ချက်တစ်ခုသာ ကျန်ရှိတော့သည်- ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း တစ်ကိုယ်တော် ပျံသန်းနိုင်သည့် ပထမဆုံး အမျိုးသမီးဖြစ်လာရန်။

ဤအချိန်တွင် အမျိုးသားတစ်ဦးမှ အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သော်လည်း Amelia ၏ လမ်းကြောင်းမှာ မကြုံစဖူး အရှည်တွေနဲ့ ပြည့်နေမှာပေါ့။ အလွန်ခေတ်မီသော Lockheed Electra လေယာဉ်အား သူမ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတွက် အထူးတည်ဆောက်ထားပြီး အတွေ့အကြုံများစွာရှိသော Fred Noonan နှင့် Harry Manning အား သူမ၏ ရေကြောင်းပြသူအဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

Earhart ၏ မတ်လ 1937 တွင် ပထမဆုံးကြိုးစားမှုသည် ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သူမ၏လေယာဉ်သည် ပျက်ကျခြင်းမပြုမီ ပုလဲဆိပ်ကမ်းဘက်သို့ မရောက်ခဲ့ပါ (ထူးထူးခြားခြားပင်)။ နောက်လများအတွင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အာဖရိကနှင့် တောင်အမေရိကကိုဖြတ်ကျော်သွားမည့် ပျံသန်းရေးလမ်းကြောင်းသစ်ကို အဆိုပြုခဲ့ပြီး Manning သည် အရာများကို ပိုမိုရိုးရှင်းစေရန်အတွက် နောက်ကျကျန်ရစ်ခဲ့သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ထိုနှစ် ဇွန်လ 1 ရက်နေ့တွင် Earhart က သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ သူမ၏ ဒုတိယနှင့် နောက်ဆုံးကြိုးစားမှုအတွက် ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။

ဘာဖြစ်မလဲ။မှားနေလား။

အစပိုင်းမှာတော့ အရာအားလုံး ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်သွားတယ်။ အောင်မြင်စွာ ရပ်တန့်ပြီး လျောက်ပတ်သော ပျံသန်းမှုဖြင့် Earhart နှင့် Noonan သည် ဇွန် ၂၉ ရက်၌ နယူးဂီနီနိုင်ငံ Lae သို့ မိုင်ပေါင်း 22,000 မိုင်သို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ ယင်းသည် နှေးကွေးသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း၊ (၁၉၂၄ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်လေတပ်သားများအဖွဲ့မှ ဆောင်ရွက်သော ကမ္ဘာပတ်ပျံသန်းမှု)သည် ၁၇၅ ရက်ကြာခဲ့သည်။ Earhart သည် စံချိန်ချိုးပြီး သေစေမည့် အရှိန်ဖြင့် ကြိုးစားနေပါသည်။

Lae ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့၏ အောင်ပွဲ အမေရိကသို့ မပြန်မီ နောက်နှင့် နောက်ဆုံး ရပ်နားသည်မှာ ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာ အလယ်ရှိ ကျောက်တုံးသေးသေးလေးဖြစ်သော Howland ကျွန်းဖြစ်သည်။ လေယာဉ်သည် ကျွန်းအနီးသို့ ချဉ်းကပ်လာသည်နှင့်အမျှ Earhart သည် တိမ်နိမ့်များမှတစ်ဆင့် ကုန်းမြေကို ရှာဖွေရန် သူမ၏ ခေတ်မီလမ်းကြောင်းရှာဖွေမှုစနစ်ကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ ဒီစနစ်ကို မပျံသန်းမီလေးမှာပဲ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းကို ဘယ်လိုအသုံးပြုရမယ်ဆိုတာ လုံးလုံးမသေချာဘူးလို့ ယုံကြည်ရပါတယ်။

Earhart ရဲ့ ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်း။

Earhart ရဲ့ နောက်ဆုံးထုတ်လွှင့်မှုမတိုင်ခင် တစ်နာရီအလိုမှာ သူမသည် အနီးနားရှိ သင်္ဘော Itasca ——သူမ၏ တိုးတက်မှုကို စောင့်ကြည့်နေသည့်—နှင့် သူမ၏ ဓာတ်ငွေ့များ နည်းပါးသွားကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးထုတ်လွှင့်မှုတွင် သူမ၏တည်နေရာသည် Howland Island ဖြစ်သည်ဟု သူမယုံကြည်ကြောင်း အကြံပြုခဲ့သည်။ ထို့နောက် ရုတ်တရက် တိတ်ဆိတ်သွားသည်။

Itasca လေယာဉ်ကို လမ်းပြရန် မီးခိုးတိမ်များကို လွှတ်ထားသော်လည်း လေယာဉ်နှင့် ၎င်း၏ခရီးသည်များကို မတွေ့ရတော့ပေ။ လူတွေက မြန်မြန်စိုးရိမ်လာတယ်။ ရှာဖွေမှုဟာ ဒေါ်လာ ၄ သန်း ကုန်ကျခဲ့ပြီး အဲဒီ့အချိန်က အမေရိကန်သမိုင်းမှာ ဈေးအကြီးဆုံး ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ ရေတပ်နှင့် လေတပ်တို့က ကြိုးပမ်းသော်လည်း၊ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာအောင် ဆက်သွားခဲ့ပြီး ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် လေယာဉ်၏ အရိပ်အယောင်ကိုမျှ မတွေ့ခဲ့ရပါ။

Amelia Earhart မှာ ဘာဖြစ်သွားသနည်း။

လေယာဉ်မှူးသည် 1939 ခုနှစ်တွင် တရားဝင်သေဆုံးကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သော်လည်း မည်သည့်အရာနှင့်ပတ်သက်၍ သမိုင်းပညာရှင်များက မသေချာသေးပါ။ သူမအတွက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုတွင် အဓိက ယူဆချက် နှစ်ခုရှိသည်- လေယာဉ်သည် Lae တွင် ဆီပြန်မဖြည့်ဘဲ ပင်လယ်ထဲသို့ ပျက်ကျပြီး နစ်မြုပ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် Howland ကို လွတ်သွားကာ အနီးနားရှိ Gardner ကျွန်းသို့ ပျံသန်းခဲ့ပြီး ထိုနေရာတွင် ပျက်ကျခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

အချို့ ရှိပါသည်။ Earhart သည် ဂျပန်အင်ပါယာ သိမ်းပိုက်ထားသော ကျွန်းတစ်ကျွန်းပေါ်တွင် ဆင်းသက်ပြီး သူလျှိုအဖြစ် ကွပ်မျက်ခံရသည့် နောက်ဆုံး အာရုံခံစားမှု သီအိုရီကို လျှော့တွက်ရန် မလုံလောက်သော်လည်း နှစ်ဦးစလုံးအတွက် ဆက်စပ်မှုရှိသော အထောက်အထားများ။ ဤအချက်အတွက် သက်သေအထောက်အထားတစ်ခုမှာ သူမ၏ Electra လေယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ဝန်ဆောင်မှုများစွာကို ရရှိခဲ့သည့် ဂျပန် Mitsubishi Zero ၏ ထူးခြားသောတူညီမှုဖြစ်သည်။

Harbor Grace ရှိ Earhart အထိမ်းအမှတ် ကနေဒါနိုင်ငံ၊ Newfoundland တွင်။

Earhart ကံကြမ္မာကို မသိရသေးသော်လည်း၊ သူမ၏ အမွေအနှစ်သည် ယနေ့ထိ ခိုင်မာဆဲဖြစ်သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အမျိုးသမီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူး ၁၀၀၀ အတွက် လှုံ့ဆော်မှုနှင့် မရေမတွက်နိုင်သော လွန်လွန်ကဲကဲ ဂုဏ်ထူးဆောင်ဘွဲ့များ ရရှိခဲ့သည့် လေယာဉ်မှူးသည် ကျွန်ုပ်တို့ခေတ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော သူရဲကောင်းတစ်ဦးအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။