Yn ystod oriau mân 6 Awst 1945, cychwynnodd tair awyren o Ynysoedd Mariana yn y Môr Tawel. Am oriau buont yn dilyn cwrs tuag at arfordir Japan, gyda Paul Tibbets yn treialu un o'r awyrennau. Ar ôl oriau o ddim byd ond cefnfor oddi tano ef a'i griw, daeth tir yn weladwy. Am 8:15 yb llwyddodd Tibbets i gwblhau ei genhadaeth, trwy ollwng un bom sengl i ddinas Hiroshima. Byddai'r ffrwydrad canlyniadol yn dod yn ffrwydrad mwyaf pwerus a grëwyd gan ddyn hyd at y pwynt hwnnw, gan ddod â dinistr annirnadwy i ddinas Japan. Yr awyren oedd yn cario Paul Tibbets, ei griw ac yn bwysicaf oll y bom oedd Superfortress Boeing B-29 o’r enw ‘Enola Gay’.

B-29 Cynlluniwyd awyrennau bomio i fod yn awyren uchder uchel, a allai berfformio cyrchoedd bomio dinistriol. Roeddent yn un o gyflawniadau coronaidd y fyddin Americanaidd, gyda'r gost datblygu yn fwy na Phrosiect Manhattan. Drwy gydol y 1940au a'r 50au byddent yn helpu i gynnal goruchafiaeth llu awyr yr Unol Daleithiau ar lwyfan y byd. Crëwyd miloedd, ond gellir dadlau mai dim ond un sy’n cael ei adnabod wrth ei enw gan y cyhoedd – ‘Enola Gay’. Ychydig o awyrennau sy'n gallu honni eu bod mor bwysig yn hanes y byd, ond trwy Enola daeth cyfnod newydd i'r feii mewn. Roedd ymosodiad niwclear yr Unol Daleithiau ar Hiroshima yn nodi'r tro cyntaf i fom atomig gael ei ddefnyddio mewn rhyfel, tirnod bygythiol na chafodd ei ailadrodd unwaith eto gyda Nagasaki dridiau'n ddiweddarach.

Yma edrychwn yn ôl mewn lluniau ar hanes ‘Enola Hoyw’ a’i genhadaeth hanesyddol.

Paul Tibbets yn chwifio o dalwrn ‘Enola Gay’s’ cyn cychwyn ar gyfer bomio Hiroshima (chwith); Brigadydd Cyffredinol Paul W. Tibbets, Jr. (dde)

Credyd Delwedd: Public Domain, trwy Wikimedia Commons; Trawiad Hanes

Enwyd y Bomber B-29 ar ôl mam Paul Tibbets, Enola Gay Tibbets, yr oedd ganddo berthynas agos ag ef.

Gellir gweld Paul Tibbets (canol yn y llun) gyda chwech o griw'r awyren

Credyd Delwedd: Public Domain, trwy Wikimedia Commons

Cafodd Enola ei ddewis â llaw gan Tibbets tra roedd yn dal ar y llinell ymgynnull.

Golwg corff llawn o'r 'Enola Hoyw'

Credyd Delwedd: Byddin yr UD, Parth cyhoeddus, trwy Wikimedia Commons

Wedi'i hedfan gyntaf ym 1942, daeth y model B-29 yn boblogaidd yn theatr Môr Tawel yr Ail Ryfel Byd.

'Little Boy' yn cael ei lwytho i mewn i 'Enola Gay'

Credyd Delwedd: Amgueddfa Genedlaethol Llynges yr UD, Parth cyhoeddus, trwy Wikimedia Commons

'Enola Gay' a gariodd y bom atomig cyntaf a ddefnyddiwyd erioed mewn gwrthdaro milwrol. Y cynllun oedd tanio'r bom uwchben Pont Aioi, ond oherwydd gwyntoedd cryfion fe fethodd y targed erbyn240 metr.

Awyren y 509fed Grŵp Cyfansawdd a gymerodd ran ym bomio Hiroshima. O'r chwith i'r dde: 'Big Stink', 'The Great Artiste', 'Enola Gay'

Credyd Delwedd: Harold Agnew ar Ynys Tinian yn 1945, Parth cyhoeddus, trwy Wikimedia Commons

Hiroshima oedd wedi'i ddewis fel targed oherwydd ei bwysigrwydd diwydiannol ac oherwydd ei fod yn safle pencadlys milwrol mawr.

Bombardier Thomas Ferebee gyda'r Norden Bombsight ar Tinian ar ôl cwymp 'Little Boy' (chwith) ; Y cwmwl madarch dros Hiroshima ar ôl cwymp ‘Little Boy’ (dde)

Credyd Delwedd: Public Domain, trwy Wikimedia Commons; Taro Hanes

Aeth y ffrwydrad atomig i ffwrdd 600 metr uwchben y ddinas. Cyrhaeddodd y siocdon 'Enola Gay' er na achoswyd unrhyw ddifrod difrifol i'r awyren.

'Enola Gay' yn glanio yn ei waelod

Credyd Delwedd: Llun Awyrlu'r UD, Parth cyhoeddus , trwy Wikimedia Commons

Glaniodd criw 'Enola Gay's' yn ôl yn ddiogel ar Ynysoedd Mariana am 2:58pm, tua 12 awr ar ôl y cychwyn cyntaf. Dyfarnwyd Croes Gwasanaeth Nodedig i Tibbets am ei genhadaeth lwyddiannus.

B-29 Superfortress 'Enola Gay'

Credyd Delwedd: Awyrlu'r Unol Daleithiau, Parth cyhoeddus, trwy Comin Wikimedia

Cymerodd yr awyren fomio B-29 hefyd rhan yn y paratoadau ar gyfer bomio Nagasaki ar 9 Awst 1945. Roedd Enola yn perfformio rhagchwiliad tywydd drostref Kokura yn Japan, a oedd i fod yn brif darged yr ail fom atomig 'Fat Man'.

Y Hoyw Enola yn cael ei arddangos yn yr Amgueddfa Awyr a Gofod Genedlaethol, Steven F. Udvar -Hazy Center

Credyd Delwedd: Clemens Vasters, CC BY 2.0 , trwy Wikimedia Commons

Yn dilyn y bomiau atomig, arhosodd 'Enola Gay' mewn gwasanaeth am bedair blynedd arall cyn cael ei roi i'r Smithsonian Sefydliad. Yn 2003 dadleoliwyd yr awyren yng Nghanolfan Steven F. Udar-Hazy NASM yn Chantilly, Virginia.