6 اگست 1945 کے اوائل میں، بحرالکاہل میں ماریانا جزائر سے تین ہوائی جہازوں نے اڑان بھری۔ کئی گھنٹوں تک انہوں نے جاپانی ساحل کی طرف ایک راستہ طے کیا، جس میں پال ٹیبٹس ایک طیارہ چلا رہے تھے۔ گھنٹوں کے بعد اس کے اور اس کے عملے کے نیچے سمندر کے سوا کچھ نہیں، زمین نظر آنے لگی۔ صبح 8:15 پر تبتس ہیروشیما شہر پر ایک ہی بم گرا کر اپنا مشن مکمل کرنے میں کامیاب رہا۔ اس کے نتیجے میں ہونے والا دھماکا اس وقت تک انسان کے ذریعہ تخلیق کردہ سب سے طاقتور دھماکہ بن جائے گا، جس سے جاپانی شہر میں ناقابل بیان تباہی آئے گی۔ پال ٹبیٹس، اس کے عملے اور سب سے اہم بم کو لے جانے والا طیارہ بوئنگ B-29 سپر فورٹریس تھا جس کا نام ’انولا گی‘ تھا۔

B-29 بمباروں کو ایک اونچائی والے ہوائی جہاز کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جو تباہ کن بمباری کے حملے کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہ امریکی فوج کی اہم کامیابیوں میں سے ایک تھیں، جس کی ترقیاتی لاگت مین ہٹن پروجیکٹ سے زیادہ تھی۔ 1940 اور 50 کی دہائیوں کے دوران وہ عالمی سطح پر امریکی فضائیہ کی بالادستی کو برقرار رکھنے میں مدد کریں گے۔ ہزاروں کی تعداد میں تخلیق کیے گئے تھے، لیکن عام طور پر صرف ایک ہی نام سے جانا جاتا ہے - 'Enola Gay'۔ دنیا کی تاریخ میں بہت کم طیارے اس قدر اہمیت کے حامل ہونے کا دعویٰ کر سکتے ہیں، لیکن اینولا کے ذریعے ایک نئے دور کا آغاز ہوا۔ہیروشیما پر امریکی جوہری حملے نے پہلی بار کسی جنگ میں ایٹم بم کا استعمال کیا ہے، یہ ایک خطرناک نشان ہے جو تین دن بعد ناگاساکی کے ساتھ ایک بار پھر دہرایا گیا۔

یہاں ہم 'Enola Gay' کی تاریخ اور اس کے تاریخی مشن کی تصویروں میں پیچھے نظر آتے ہیں۔

پال ٹبیٹس ہیروشیما پر بمباری کے لیے اڑان بھرنے سے پہلے 'Enola Gay's' کاک پٹ سے لہراتے ہوئے (بائیں)؛ بریگیڈیئر جنرل پال ڈبلیو ٹیبٹس، جونیئر (دائیں)

تصویری کریڈٹ: پبلک ڈومین، ویکی میڈیا کامنز کے ذریعے؛ ہسٹری ہٹ

B-29 بمبار کا نام پال ٹیبٹس کی والدہ اینولا گی تبٹس کے نام پر رکھا گیا تھا، جن کے ساتھ اس کے قریبی تعلقات تھے۔

پال ٹبیٹس (تصویر میں مرکز) کو طیارے کے عملے میں سے چھ کے ساتھ دیکھا جا سکتا ہے

تصویری کریڈٹ: پبلک ڈومین، Wikimedia Commons کے ذریعے

Enola کو ہینڈ چِک کیا گیا تھا۔ تبت جب وہ ابھی اسمبلی لائن پر تھا۔

'Enola Gay' کا مکمل باڈی ویو

تصویری کریڈٹ: یو ایس آرمی، پبلک ڈومین، بذریعہ Wikimedia Commons

پہلی بار 1942 میں اڑایا گیا، B-29 ماڈل دوسری جنگ عظیم کے پیسفک تھیٹر میں مقبول ہوا۔

'لٹل بوائے' کو 'Enola Gay' میں لوڈ کیا جا رہا ہے

تصویری کریڈٹ: نیشنل میوزیم آف یو ایس نیوی، پبلک ڈومین، بذریعہ Wikimedia Commons

'Enola ہم جنس پرستوں نے فوجی تنازعہ میں استعمال ہونے والا پہلا ایٹم بم اٹھایا۔ منصوبہ Aioi پل کے اوپر بم کو اڑانے کا تھا، لیکن تیز ہواؤں کی وجہ سے یہ ہدف سے چوک گیا۔240 میٹر۔

509ویں جامع گروپ کا ہوائی جہاز جس نے ہیروشیما پر بمباری میں حصہ لیا۔ بائیں سے دائیں: 'Big Stink', 'The Great Artiste', 'Enola Gay'

تصویری کریڈٹ: ہیرالڈ اگنیو 1945 میں ٹنیئن جزیرے پر، عوامی ڈومین، Wikimedia Commons کے ذریعے

ہیروشیما تھا اس کی صنعتی اہمیت کی وجہ سے ایک ہدف کے طور پر منتخب کیا گیا اور کیونکہ یہ ایک بڑے فوجی ہیڈ کوارٹر کی جگہ تھی۔

'لٹل بوائے' (بائیں) کے گرنے کے بعد ٹنیئن پر نورڈن بومبسائٹ کے ساتھ بمبارڈیئر تھامس فیریبی ; 'لٹل بوائے' کے گرنے کے بعد ہیروشیما پر مشروم کا بادل (دائیں)

تصویری کریڈٹ: پبلک ڈومین، Wikimedia Commons کے ذریعے؛ ہسٹری ہٹ

ایٹمی دھماکہ شہر سے 600 میٹر اوپر ہوا۔ صدمے کی لہر 'Enola Gay' تک پہنچ گئی حالانکہ ہوائی جہاز کو کوئی شدید نقصان نہیں پہنچا تھا۔

'Enola Gay' اپنے اڈے پر اتر رہا ہے

تصویری کریڈٹ: یو ایس ایئر فورس فوٹو، پبلک ڈومین , Wikimedia Commons کے ذریعے

'Enola Gay's' کا عملہ بحفاظت 2:58pm پر ماریانا جزائر پر واپس اترا، ابتدائی ٹیک آف کے تقریباً 12 گھنٹے بعد۔ تبتس کو ان کے کامیاب مشن کے لیے ممتاز سروس کراس سے نوازا گیا۔

B-29 سپر فورٹریس 'Enola Gay'

تصویری کریڈٹ: ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ، پبلک ڈومین، Wikimedia Commons کے ذریعے

B-29 بمبار نے بھی لیا 9 اگست 1945 کو ناگاساکی پر بمباری کی تیاریوں میں حصہ لیا۔ اینولا موسم کی تحقیق کر رہی تھی۔جاپانی قصبہ کوکورا، جسے دوسرے ایٹم بم 'فیٹ مین' کا بنیادی ہدف سمجھا جاتا تھا۔

نیشنل ایئر اینڈ اسپیس میوزیم میں نمائش کے لیے دی اینولا گی، اسٹیون ایف ادوار -Hazy Center

تصویری کریڈٹ: Clemens Vasters, CC BY 2.0, Wikimedia Commons کے ذریعے

ایٹم بم دھماکوں کے بعد، 'Enola Gay' اسمتھسونین کو دیے جانے سے پہلے مزید چار سال تک خدمت میں رہا۔ ادارہ. 2003 میں ہوائی جہاز کو NASM کے اسٹیون ایف اُدر-ہیزی سنٹر میں چنٹیلی، ورجینیا میں اتار دیا گیا۔