সুচিপত্র
একটি চাইনিজ স্ট্যাম্প যা অনুসন্ধানকারী ঝেং হে-এর গুপ্তধন বহরকে চিত্রিত করে৷ ইমেজ ক্রেডিট: Joinmepic / Shutterstock.comপ্রাচীন যুগ থেকে মধ্যযুগ পর্যন্ত, চীন বিদেশী অঞ্চল অনুসন্ধানে বিশ্বব্যাপী অগ্রগামী ছিল। এর অভিযাত্রীরা 4,000 মাইল সিল্ক রোড এবং দেশের উন্নত সমুদ্রপথের প্রযুক্তিকে পুঁজি করে ভূমি ও সমুদ্র পাড়ি দিয়ে পূর্ব আফ্রিকা এবং মধ্য এশিয়ার মতো দূরবর্তী ভূমিতে পৌঁছান৷
চীনাদের এই "স্বর্ণযুগের" প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শনগুলি সমুদ্রযাত্রা এবং অন্বেষণ অধরা এবং খুঁজে পাওয়া বিরল, তবে যুগের বেশ কয়েকটি মূল অভিযাত্রীর প্রমাণ রয়েছে।
এখানে চীনা ইতিহাসের সবচেয়ে প্রভাবশালী 5 জন অভিযাত্রী রয়েছে।
1. জু ফু (255 - সি. 195 খ্রিস্টপূর্ব)
জু ফু-এর জীবন কাহিনী, যিনি কিন রাজবংশের শাসক কিন শি হুয়াং-এর আদালতের যাদুকর হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন, সমুদ্র দানবদের উল্লেখ সহ একটি পৌরাণিক গল্পের মতো পড়ে এবং কথিতভাবে 1000 বছর বয়সী একজন জাদুকর।
সম্রাট কিন শি হুয়াং-এর অমরত্বের রহস্য খুঁজে বের করার দায়িত্ব অর্পণ করে, জু 219 খ্রিস্টপূর্বাব্দ থেকে 210 খ্রিস্টপূর্বাব্দের মধ্যে দুটি যাত্রা করেছিলেন, যার মধ্যে প্রথমটি ব্যর্থ হয়েছিল। তার প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল চীনা পুরাণের একটি কিংবদন্তি ভূমি পেংলাই পর্বতের 'অমরদের' থেকে অমৃত পুনরুদ্ধার করা।
কুনিয়োশির একটি 19 শতকের কাঠের ব্লক মুদ্রণ যা প্রায় 219 খ্রিস্টপূর্বাব্দে জু ফু-এর সমুদ্রযাত্রাকে চিত্রিত করে অমরদের কিংবদন্তি বাড়ি, মাউন্ট পেংলাই খুঁজে বের করুন এবং এর অমৃত পুনরুদ্ধার করুনঅমরত্ব।
ইমেজ ক্রেডিট: উইকিমিডিয়া কমন্স / পাবলিক ডোমেনের মাধ্যমে উটাগাওয়া কুনিয়োশি
জু পাহাড় বা অমৃত খুঁজে না পেয়ে বেশ কয়েক বছর ধরে যাত্রা করেছিলেন। জু-এর দ্বিতীয় সফর, যেখান থেকে তিনি আর ফিরে আসেননি বলে বিশ্বাস করা হয় যে তিনি জাপানে অবতরণ করেছিলেন যেখানে তিনি মাউন্ট ফুজির নামকরণ করেছিলেন পেংলাই, যা তাকে প্রথম চীনা পুরুষদের মধ্যে একজন করে তোলে যারা দেশে পা রেখেছে।
আরো দেখুন: আলেকজান্ডার দ্য গ্রেটের সোগডিয়ান ক্যাম্পেইন কি তার ক্যারিয়ারের সবচেয়ে কঠিন ছিল?জু এর উত্তরাধিকারের মধ্যে অমরত্বের রহস্য খুঁজে পাওয়া অন্তর্ভুক্ত নাও হতে পারে কিন্তু তাকে জাপানের এলাকায় 'কৃষির দেবতা' হিসেবে পূজা করা হয় এবং বলা হয় যে তিনি নতুন কৃষি কৌশল এবং জ্ঞান নিয়ে এসেছেন যা প্রাচীন জাপানিদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করেছে।<2
2. ঝাং কিয়ান (অজানা - 114 খ্রিস্টপূর্ব)
ঝাং কিয়ান ছিলেন হান রাজবংশের সময় একজন কূটনীতিক যিনি চীনের বাইরে বিশ্বের একজন রাজদূত হিসেবে কাজ করেছিলেন। তিনি সিল্ক রোডের অংশগুলিকে প্রসারিত করেছিলেন, ইউরেশিয়া জুড়ে সংস্কৃতি এবং অর্থনৈতিক বিনিময়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিলেন।
হান রাজবংশ তাদের পুরানো শত্রু, আধুনিক তাজিকস্তানে জিওংনু উপজাতির বিরুদ্ধে মিত্র গঠন করতে আগ্রহী ছিল। শত্রু গোবি মরুভূমি জুড়ে হাজার হাজার মাইল ভ্রমণ করার জন্য কাউকে দরকার ছিল ইউয়েঝি, একটি প্রাচীন যাযাবর মানুষদের সাথে জোট গঠন করার জন্য। ঝাং এই কাজে এগিয়ে যান এবং হান রাজবংশের সম্রাট উ-এর নামে কর্তৃত্বের স্টাফ মঞ্জুর করা হয়।
ঝাং একশত দূত এবং গান ফু নামক একজন গাইডের সাথে রওনা হন। বিপজ্জনক যাত্রা 13 বছর লেগেছিল এবংতার সিল্ক রোড আবিষ্কার ছিল মিশন গ্রহণের অনিচ্ছাকৃত ফলাফল। ঝাংকে Xiongnu উপজাতির দ্বারা বন্দী করা হয়েছিল যার নেতা, Junchen Chanyu, নির্ভীক অভিযাত্রীকে পছন্দ করেছিলেন এবং তাকে বাঁচিয়ে রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, এমনকি তাকে একটি স্ত্রীর প্রস্তাবও দিয়েছিলেন। ঝাং সরে যাওয়ার আগে এক দশক ধরে Xiongnu-এর সাথে ছিলেন।
বিশাল গোবি এবং তাকলামাকান মরুভূমি অতিক্রম করে, ঝাং অবশেষে ইউয়েঝি ভূমিতে পৌঁছেছিল। তাদের শান্তিপূর্ণ জীবন নিয়ে সন্তুষ্ট হয়ে তারা ঝাং-এর ধন-সম্পদের প্রস্তাবকে প্রতিহত করেছিল যদি তারা যুদ্ধে মিত্র হয়।
ঝাং তার স্বদেশে ফিরে আসে, কিন্তু জিওংনু দ্বারা আবার বন্দী হওয়ার আগে নয় এবং এই সময় তার সাথে কম সুবিধাজনক আচরণ করা হয়। 126 খ্রিস্টপূর্বাব্দে হান চীনে ফিরে আসার আগে তার কারাবাস এক বছরেরও কম সময় স্থায়ী হয়েছিল। 100 জন দূতের মধ্যে যারা মূলত তার সাথে রওনা হয়েছিল তাদের মধ্যে মূল দলের মাত্র 2 জন বেঁচে ছিল।
একটি ভেলায় চীনা অভিযাত্রী ঝাং কিয়ানের একটি চিত্র। Maejima Sōyū, 16 শতক।
ইমেজ ক্রেডিট: Wikimedia Commons/Public Domain এর মাধ্যমে Metropolitan Museum of Art
3. জুয়ানজাং (602 - 664 খ্রিস্টাব্দ)
তাং রাজবংশের সময়, বৌদ্ধধর্মের প্রতি অনুসন্ধিৎসু আগ্রহ চীন জুড়ে ধর্মের জনপ্রিয়তাকে উত্সাহিত করেছিল। এই ধর্মের প্রতি এই ক্রমবর্ধমান মুগ্ধতাই চীনা ইতিহাসের সর্বশ্রেষ্ঠ ওডিসিগুলির একটির পিছনে রয়েছে।
626 খ্রিস্টাব্দে, চীনা সন্ন্যাসী জুয়ানজাং বৌদ্ধ ধর্মগ্রন্থগুলির সন্ধানে 17 বছরের যাত্রা করেছিলেনভারত থেকে চীনে এর শিক্ষা আনার লক্ষ্য। প্রাচীন সিল্ক রোড এবং চীনের গ্র্যান্ড ক্যানেল জুয়ানজাংকে তার মহাকাব্যিক যাত্রায় অজানাতে সহায়তা করেছিল৷
যখন জুয়ানজাং সিল্ক রোড ধরে চ্যাংআন শহরে ফিরে আসেন, বহু বছর ভ্রমণের পর, যাত্রা শুরু হয়েছিল তাকে 25,000 কিলোমিটার রাস্তা ধরে 110টি বিভিন্ন দেশে নিয়ে গিয়েছিল। বিখ্যাত চীনা উপন্যাস পশ্চিমের দিকে যাত্রা বৌদ্ধ ধর্মগ্রন্থগুলি অর্জনের জন্য প্রাচীন ভারতে জুয়ানজাং-এর যাত্রার উপর ভিত্তি করে। এক দশক ধরে, তিনি প্রায় 1300টি বৌদ্ধ ধর্মগ্রন্থ অনুবাদ করেছেন।
4. ঝেং হে (1371 – 1433)
মিং রাজবংশের বিশাল ভান্ডার বহর ছিল 20 শতক পর্যন্ত বিশ্বের মহাসাগরে একত্রিত হওয়া বৃহত্তম নৌবহর। এর অ্যাডমিরাল ছিলেন ঝেং হে, যিনি 1405 থেকে 1433 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারতীয় উপমহাদেশ, পশ্চিম এশিয়া এবং পূর্ব আফ্রিকায় নতুন ট্রেডিং পোস্টের সন্ধানে 7টি গুপ্তধন ভ্রমণ করেছিলেন। তিনি দক্ষিণ চীন সাগর এবং ভারত মহাসাগর পেরিয়ে 40,000 মাইল পাড়ি দিয়েছিলেন।
ঝেং-এর শৈশব বেদনাদায়ক ছিল যখন তার গ্রাম মিং সৈন্যদের দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল এবং তাকে বালক অবস্থায় বন্দী করা হয়েছিল এবং তাকে নির্বাসিত করা হয়েছিল। একজন নপুংসক হিসাবে, তিনি যুবরাজ ঝু দির প্রিয় হওয়ার আগে মিং রয়্যাল কোর্টে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যিনি পরে ইয়ংল সম্রাট এবং ঝেং-এর হিতৈষী হয়েছিলেন।
আরো দেখুন: লিওনার্দো দা ভিঞ্চি: 10টি তথ্য যা আপনি হয়তো জানেন না1405 সালে 300টি জাহাজ এবং 1405 সালে বিশাল ধন বহর নিয়ে গঠিত 27,000 পুরুষ, এর প্রথম সমুদ্রযাত্রা শুরু করেছিল। জাহাজ ছিল পাঁচটিকয়েক দশক পরে কলম্বাসের সমুদ্রযাত্রার জন্য তৈরি করা দৈর্ঘ্যের চেয়ে গুণ বেশি। দৈর্ঘ্যে 400 ফুট।
প্রথম যাত্রাটি একটি ভাসমান শহরের মতো ছিল যেখানে চীনের টন সেরা সিল্ক এবং নীল এবং সাদা মিং চীনামাটির মতো মূল্যবান পণ্য বহন করা হয়। ঝেং-এর সমুদ্রযাত্রা অত্যন্ত সফল ছিল: তিনি কৌশলগত বাণিজ্য পোস্ট স্থাপন করেছিলেন যা বিশ্বজুড়ে চীনের শক্তি ছড়িয়ে দিতে অবদান রাখবে। তাকে প্রায়ই চীনের সর্বশ্রেষ্ঠ সমুদ্রযান অভিযাত্রী হিসেবে উল্লেখ করা হয়।
5. Xu Xiake (1587 – 1641)
প্রয়াত মিং রাজবংশের প্রথম দিকের ব্যাকপ্যাকার, জু জিয়াক 30 বছর ধরে চীনের পাহাড় এবং গভীর উপত্যকা জুড়ে হাজার হাজার মাইল পথ পাড়ি দিয়েছিলেন, তার ভ্রমণের নথিভুক্ত করেছেন। যা তাকে চীনের ইতিহাস জুড়ে অন্যান্য অভিযাত্রীদের থেকে আলাদা করে তোলে তা হল যে তিনি ধনসম্পদের অন্বেষণে বা রাজকীয় আদালতের অনুরোধে নতুন ট্রেডিং পোস্ট খুঁজে বের করার জন্য তার অনুসন্ধানে যাত্রা করেননি, তবে সম্পূর্ণরূপে ব্যক্তিগত কৌতূহলের কারণে। জু ভ্রমণের খাতিরে ভ্রমণ করেছিলেন।
জু-এর ভ্রমণের সর্বশ্রেষ্ঠ রূপ ছিল দক্ষিণ-পশ্চিমে 10,000 মাইল ভ্রমণ যেখানে তিনি পূর্ব চীনের ঝেজিয়াং থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের ইউনান পর্যন্ত ভ্রমণ করেছিলেন, যার জন্য 4 বছর সময় লেগেছিল।<2
জু তার ভ্রমণের ডায়েরি লিখেছিলেন যেন তার মা বাড়িতে সেগুলি পড়ছে এবং তার যাত্রা অনুসরণ করছে, যা তার বিখ্যাত বই জু জিয়াকে'স ট্রাভেলস যা দেখেছে তার সবচেয়ে আসল এবং বিশদ বিবরণগুলির মধ্যে একটি, তার ভ্রমণের সময় শুনেছেন এবং চিন্তা করেছেন৷