در سال 1920، خدمات هوایی آلمان مطابق با شرایط معاهده ورسای پس از جنگ جهانی اول منحل شد. با این حال، تنها در عرض 13 سال، رژیم نازی نیروی هوایی جدیدی را تشکیل داد که به سرعت به یکی از پیچیده ترین نیروها در جهان تبدیل شد.

در اینجا 10 واقعیتی است که ممکن است درباره لوفت وافه نمی دانستید.

1. صدها خلبان و پرسنل لوفت وافه که در اتحاد جماهیر شوروی آموزش دیده بودند

به دنبال پایان جنگ جهانی اول و معاهده ورسای، آلمان پس از سال 1920 از داشتن نیروی هوایی منع شد (به جز 100 هواپیمای دریایی برای کار در عملیات مین روبی). زپلین‌ها که در جنگ جهانی اول برای بمباران بریتانیا مورد استفاده قرار می‌گرفتند نیز ممنوع شدند.

بنابراین خلبان‌های نظامی بالقوه مجبور بودند در مخفیانه آموزش ببینند. در ابتدا این کار در مدارس هوانوردی غیرنظامی آلمان انجام می‌شد و فقط از هواپیماهای آموزشی سبک می‌توانستند برای حفظ نمای ظاهری که کارآموزان قرار بود با خطوط هوایی غیرنظامی پرواز کنند، استفاده شود. در نهایت ثابت شد که این مراکز آموزشی برای اهداف نظامی ناکافی بودند و آلمان به زودی از اتحاد جماهیر شوروی که در آن زمان در اروپا نیز منزوی بود، کمک گرفت. اعتبار تصویر: آرشیو فدرال آلمان، RH 2 Bild-02292-207 / دامنه عمومی).

یک فرودگاه مخفی آلمان در سال 1924 در شهر لیپتسک شوروی تأسیس شد و تا سال 1933 فعال بود -سالی که لوفت وافه تشکیل شد. این اسکادران رسماً به عنوان اسکادران چهارم از جناح 40 ارتش سرخ شناخته می شد. خلبانان و پرسنل فنی نیروی هوایی لوفت وافه نیز در تعدادی از مدارس نیروی هوایی خود اتحاد جماهیر شوروی تحصیل کردند و آموزش دیدند.

اولین گام ها برای تشکیل لوفت وافه تنها چند ماه پس از به قدرت رسیدن آدولف هیتلر و با جنگ جهانی برداشته شد. هرمان گورینگ یکی از ACES، تبدیل شدن به کمیسر ملی هوانوردی.

2. یک یگان لوفت وافه از نیروهای شورشی در جنگ داخلی اسپانیا حمایت کرد

به همراه پرسنل ارتش آلمان، این گروه به لژیون کندور معروف بود. درگیر شدن آن در جنگ داخلی اسپانیا بین سال‌های 1936 و 1939، لوفت‌وافه را با زمین آزمایشی برای هواپیماها و شیوه‌های جدید فراهم کرد و به فرانسیسکو فرانکو کمک کرد تا نیروهای جمهوری‌خواه را شکست دهد، مشروط بر اینکه تحت فرمان آلمان بماند. بیش از 20000 نیروی هوایی آلمانی تجربه رزمی به دست آوردند.

در 26 آوریل 1937، لژیون کندور به شهر کوچک باسک گرنیکا در شمال اسپانیا حمله کرد و حدود 3 ساعت بر روی شهر و حومه اطراف آن بمب پرتاب کرد. یک سوم از 5000 نفر از ساکنان گرنیکا کشته یا زخمی شدند که موجی از اعتراضات را برانگیخت.

ویرانه های گرنیکا، 1937. (اعتبار تصویر: آرشیو فدرال آلمان، بیلد 183-H25224 / CC).

توسعه روش های بمباران استراتژیک لژیون برای Luftwaffe بسیار ارزشمند بود.در طول جنگ جهانی دوم حمله رعد اسا در لندن و بسیاری از شهرهای دیگر بریتانیا شامل بمباران بی رویه مناطق غیرنظامی بود، اما تا سال 1942، همه شرکت کنندگان اصلی در جنگ جهانی دوم تاکتیک های بمباران توسعه یافته در گرنیکا را اتخاذ کردند که در آن غیرنظامیان به یک هدف تبدیل شدند.

3 . با شروع جنگ جهانی دوم، لوفت وافه بزرگترین و قدرتمندترین نیروی هوایی در اروپا بود

این باعث شد که به سرعت در طول تهاجم آلمان به لهستان در سپتامبر 1939 برتری هوایی را برقرار کرد و بعداً نقش مهمی در کمک به آلمان ایفا کرد. برای کسب پیروزی در طول نبرد فرانسه در بهار 1940 - در مدت کوتاهی، آلمان بیشتر اروپای غربی را اشغال کرده و آن را فتح کرد. تابستان همان سال – چیزی که هیتلر پیش شرط تهاجم قرار داده بود. Luftwaffe تخمین زده است که می تواند در 4 روز فرماندهی جنگنده RAF را در جنوب انگلیس شکست دهد و بقیه RAF را در 4 هفته نابود کند. اشتباه آنها ثابت شد.

4. چتربازان آن اولین نفری بودند که در عملیات نظامی هوایی در مقیاس بزرگ استفاده شدند

Fallschirmjäger شاخه چترباز لوفت وافه آلمان بود. چتربازان لوفت وافه که توسط نیروهای متفقین در طول جنگ جهانی دوم به عنوان "شیاطین سبز" شناخته می شدند، در کنار ارتش آلمان، زبده ترین پیاده نظام ارتش آلمان محسوب می شدند.پیاده نظام سبک سربازان آلپاین آلمانی.

آنها در سالهای 1940 و 1941 در عملیات چتر نجات مستقر شدند و در نبرد فورت Eben-Emael، نبرد برای لاهه و در طول نبرد کرت شرکت کردند.

Fallschirmjäger فرود در کرت در سال 1941. (اعتبار تصویر: آرشیو فدرال آلمان / بیلد 141-0864 / CC).

5. دو خلبان آزمایشی آن زن بودند...

هانا رایتش و ملیتا فون اشتافنبرگ هر دو خلبانانی در بالاترین سطح بازی خود بودند و هر دو احساس شرافت و وظیفه قوی داشتند. اما علی‌رغم این شباهت‌ها، این دو زن به توافق نرسیدند و دیدگاه‌های بسیار متفاوتی در مورد رژیم نازی داشتند.

6. یکی از آنها پدری یهودی داشت

در حالی که رایچ بسیار متعهد به رژیم نازی بود، فون اشتافنبرگ - که در دهه 1930 متوجه شد پدرش یهودی به دنیا آمده است - به شدت از جهان بینی نازی ها انتقاد کرد. . در واقع، او با خانواده کلنل آلمانی کلاوس فون اشتافنبرگ ازدواج کرده بود و از طرح ترور نافرجام او برای کشتن هیتلر در ژوئیه 1944 حمایت کرد.

زنانی که برای هیتلر پرواز کردند نویسنده کلر مولی می گوید نامه ها نشان می دهد که رایتش از "بار نژادی" فون اشتافنبرگ صحبت می کند و این که این دو زن کاملاً از یکدیگر متنفر بودند.

7. آزمایشات پزشکی بر روی زندانیان لوفت وافه انجام شد

مشخص نیست که این آزمایشات به دستور چه کسی انجام شده است یا اینکه آیا پرسنل نیروی هواییبه طور مستقیم درگیر بودند، اما با این وجود آنها برای منافع لوفت وافه طراحی شده بودند. آنها شامل آزمایش هایی برای یافتن راه های پیشگیری و درمان هیپوترمی بودند که شامل قرار دادن زندانیان اردوگاه کار اجباری در داخائو و آشویتس در دمای انجماد بود.

در اوایل سال 1942، از زندانیان استفاده شد (توسط زیگموند راشر، پزشک لوفت وافه مستقر در داخائو) ، در آزمایش هایی برای کامل کردن صندلی های جهشی در ارتفاعات بالا. یک اتاقک کم فشار حاوی این زندانیان برای شبیه سازی شرایط در ارتفاعات تا 20000 متر استفاده شد. نزدیک به نیمی از افراد در این آزمایش مردند و بقیه اعدام شدند.

8. حدود 70 نفر داوطلب شدند تا خلبانان انتحاری این نیرو باشند

ایده راه اندازی یک واحد کامیکازه لوفت وافه ایده هانا رایتش بود. او آن را در فوریه 1944 به هیتلر ارائه کرده بود و رهبر نازی با اکراه او را تایید کرده بود.

اما اگرچه آزمایش روی هواپیماهایی که خلبانان انتحاری می توانستند با آن پرواز کنند توسط رایچ و مهندس هاینز کنشه انجام شد و تطبیقاتی با آن انجام شد. بمب پرنده V-1 برای اینکه بتواند توسط خلبان پرواز کند، هیچ ماموریت انتحاری هرگز انجام نشد.

9. هرمان گورینگ در تمام طول تاریخ به جز دو هفته فرمانده کل لوفت وافه بود

گورینگ که یکی از قدرتمندترین اعضای حزب نازی بود و یکی از خال های جنگ جهانی اول بود، خدمت کرد. در این سمت از سال 1933 تا دو هفته قبل از آنپایان جنگ جهانی دوم در آن زمان، گورینگ توسط هیتلر برکنار شد و فردی به نام رابرت ریتر فون گریم به جای او منصوب شد.

گورینگ در سال 1918 در اینجا با لباس نظامی دیده می شود.

با این کار. حرکت، فون گریم - که اتفاقاً عاشق هانا رایتش بود - آخرین افسر آلمانی در جنگ جهانی دوم شد که به بالاترین درجه نظامی ژنرالفلدمارشال ارتقا یافت.

10. در سال 1946 وجود آن متوقف شد

شورای کنترل متفقین فرآیند انحلال نیروهای مسلح آلمان نازی - از جمله لوفت وافه - را در سپتامبر 1945 آغاز کرد، اما تا اوت سال بعد تکمیل نشد.

در پایان جنگ جهانی دوم، Luftwaffe حدود 70000 پیروزی هوایی به نام خود داشت، اما همچنین تلفات قابل توجهی داشت. حدود 40000 هواپیمای این نیرو در طول جنگ به طور کامل منهدم شده بود در حالی که حدود 37000 دیگر به شدت آسیب دیده بود.