1920 онд Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараах Версалийн гэрээний нөхцлийн дагуу Германы агаарын тээврийн үйлчилгээ татан буугдсан. Гэвч ердөө 13 жилийн дотор нацист дэглэм дэлхийн хамгийн боловсронгуй хүчний нэг болох шинэ нисэх хүчин байгуулжээ.

Люфтваффын талаар таны мэдэхгүй байж болох 10 баримт энд байна.

1. ЗХУ-д хэдэн зуун Люфтваффын нисгэгч, боловсон хүчин бэлтгэгдсэн

Дэлхийн нэгдүгээр дайн дуусч, Версалийн гэрээний дагуу Герман улс 1920 оноос хойш агаарын хүчинтэй байхыг хориглосон (100 хүртэлх усан онгоцноос бусад нь мина цэвэрлэх ажиллагаа). Дэлхийн 1-р дайнд Их Британийг бөмбөгдөхөд ашиглаж байсан зепелинүүдийг мөн хориглосон.

Тиймээс цэргийн нисгэгчид нууцаар бэлтгэл хийх шаардлагатай болсон. Эхэндээ үүнийг Германы иргэний нисэхийн сургуулиудад хийдэг байсан бөгөөд дадлагажигчид иргэний агаарын тээврийн компаниудтай нисэх гэж байгаа фасадыг засахын тулд зөвхөн хөнгөн сургалтын онгоцуудыг ашиглаж болно. Эцсийн дүндээ эдгээр нь цэргийн зориулалттай бэлтгэл сургуулилтын талбай хангалтгүй байгааг нотолсон тул Герман удалгүй тухайн үед Европт тусгаарлагдсан Зөвлөлт Холбоот Улсаас тусламж хүсэв. Зургийн кредит: Германы Холбооны архив, RH 2 Bild-02292-207 / Нийтийн эзэмшлийн газар).

Зөвлөлтийн Липецк хотод 1924 онд Германы нууц нисэх онгоцны буудал байгуулагдаж, 1933 он хүртэл ажиллаж байсан.Luftwaffe байгуулагдсан жил. Энэ нь албан ёсоор Улаан армийн 40-р жигүүрийн 4-р эскадрил гэж нэрлэгддэг байв. Люфтваффын нисэх хүчний нисгэгчид болон техникийн ажилтнууд мөн ЗХУ-ын өөрийн агаарын хүчний хэд хэдэн сургуульд суралцаж, бэлтгэгдсэн.

Люфтваффыг байгуулах анхны алхмуудыг Адольф Гитлер засгийн эрхэнд гарснаас хойш хэдхэн сарын дараа буюу Дэлхийн дайны үеэр хийсэн. Нэг нисдэг од Херманн Гөринг нисэхийн үндэсний комиссар болжээ.

2. Люфтваффын отряд Испанийн иргэний дайнд босогчдын хүчийг дэмжиж байсан

Германы армийн бие бүрэлдэхүүнтэй хамт энэ отрядыг Кондор Легион гэж нэрлэдэг байв. 1936-1939 оны хооронд Испанийн иргэний дайнд оролцсон нь Люфтваффыг шинэ нисэх онгоц, дадлага туршлагын туршилтын талбайгаар хангаж, Франциско Франкод Бүгд найрамдах хүчнийг Германы удирдлаган дор үлдэх нөхцөлтэйгээр ялахад тусалсан. Германы 20,000 гаруй нисэх хүчин байлдааны туршлага хуримтлуулсан.

1937 оны 4-р сарын 26-нд Кондор Легион Испанийн хойд хэсэгт орших Герника хэмээх жижиг Баск хот руу довтолж, хот болон ойр орчмын хөдөө нутагт 3 цаг орчим бөмбөг хаяжээ. Герникагийн 5000 оршин суугчдын гуравны нэг нь амь үрэгдэж, шархадсан нь эсэргүүцлийн давалгааг үүсгэв.

Герникагийн балгас, 1937. (Зургийн зээл: Германы Холбооны архив, Bild 183-H25224 / CC).

Легионы стратегийн бөмбөгдөлтийн аргыг хөгжүүлсэн нь Люфтваффын хувьд онцгой ач холбогдолтой байсан.дэлхийн хоёрдугаар дайны үед. Лондон болон Британийн бусад олон хотод болсон блиц нь энгийн иргэд оршин суудаг газар нутгийг ялгаварлан бөмбөгдөж байсан боловч 1942 он гэхэд Дэлхийн 2-р дайны бүх гол оролцогчид Герникад боловсруулсан бөмбөгдөлтийн тактикийг хэрэгжүүлж, энгийн иргэд бай болсон байна.

3 . Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед Люфтвафф нь Европ дахь хамгийн том, хамгийн хүчирхэг агаарын хүчин байсан

Энэ нь 1939 оны 9-р сард Герман Польш руу довтлох үеэр агаарын ноёрхлыг хурдан тогтоож, дараа нь Германд туслахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. 1940 оны хавар Францын тулалдаанд ялалт байгуулахын тулд - богино хугацааны дотор Герман Баруун Европын ихэнх хэсгийг эзлэн түрэмгийлэв.

Гэсэн хэдий ч Люфтвафф 1940 оны хавар Их Британиас агаарын давуу байдалд хүрч чадаагүй юм. тэр жилийн зун бол Гитлерийн дайралт хийх урьдчилсан нөхцөл болгосон зүйл юм. Luftwaffe нь Английн өмнөд хэсэгт байрлах RAF-ийн сөнөөгч командыг 4 хоногийн дотор ялж, 4 долоо хоногийн дотор RAF-ийн үлдсэн хэсгийг устгаж чадна гэж тооцоолсон. Тэдний буруу нь нотлогдсон.

4. Түүний шүхэрчид нь анх удаа томоохон хэмжээний агаарын цэргийн ажиллагаанд ашиглагдаж байсан

Фаллсчирмягер нь Германы Люфтваффын шүхэрчдийн салбар байв. Дэлхийн 2-р дайны үед холбоотнуудын "ногоон чөтгөрүүд" гэгддэг Люфтваффын шүхэрчид Германы армийн хамгийн элит явган цэрэгт тооцогддог байв.Германы уулын цэргийн хөнгөн явган цэрэг.

Тэд 1940, 1941 онд шүхрийн ажиллагаанд оролцож, Форт Эбен-Эмаелийн тулалдаанд, Гаагийн тулалдаанд, Критийн тулалдаанд оролцсон.

Fallschirmjäger 1941 онд Критэд газардсан. (Зургийн зээл: Германы Холбооны архив / Bild 141-0864 / CC).

5. Түүний хамгийн их үнэлэгдсэн туршилтын хоёр нисгэгч нь эмэгтэйчүүд байсан...

Ханна Рейч, Мелитта фон Стауфенберг нар хоёулаа хамгийн шилдэг нисгэгчид байсан бөгөөд хоёулаа нэр төр, үүрэг хариуцлагын өндөр мэдрэмжтэй байсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр хоёр эмэгтэй ижил төстэй байсан ч нацистын дэглэмийн талаар огт өөр үзэл бодолтой байсан.

6. …нэг нь еврей эцэгтэй

Рейч нацист дэглэмд үнэнч байхдаа 1930-аад онд аав нь еврей хүн байсныг мэдсэн фон Штауфенберг нацистуудын ертөнцийг үзэх үзлийг маш их шүүмжилдэг байв. . Чухамдаа тэрээр Германы хурандаа Клаус фон Стауфенбергийн гэр бүлтэй гэрлэсэн бөгөөд 1944 оны 7-р сард Гитлерийг алах гэсэн түүний бүтэлгүй аллагын төлөвлөгөөг дэмжиж байсан.

Гитлерийн төлөө ниссэн эмэгтэйчүүд зохиогч Клэр Мулли Захидлуудад Рейч фон Стауфенбергийн "арьсны дарамт"-ын тухай ярьж, хоёр эмэгтэй бие биенээ үнэхээр үзэн ядаж байсныг харуулж байна.

7. Люфтваффын хоригдлууд дээр эмнэлгийн туршилт хийсэн

Эдгээр туршилтыг хэний захиалгаар хийсэн, мөн агаарын хүчний ажилтнууд байсан эсэх нь тодорхойгүй байна.шууд оролцсон боловч тэд Люфтваффын ашиг тусын тулд бүтээгдсэн. Тэд Дахау, Освенцим дахь хорих лагерийн хоригдлуудыг хөлдөх температурт оруулахтай холбоотой гипотерми үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх, эмчлэх арга замыг хайж олох туршилтуудыг багтаасан болно.

1942 оны эхээр хоригдлуудыг ашиглаж байсан (Дахау дахь Люфтваффын эмч Зигмунд Рашер) , өндөрт хөөрөх суудлыг төгс болгох туршилтаар. Эдгээр хоригдлуудыг багтаасан нам даралтын камерыг 20,000 метрийн өндөрт нөхцөл байдлыг загварчлахад ашигласан. Туршилтанд хамрагдсан хүмүүсийн бараг тал хувь нь нас барж, бусад нь цаазлагдсан.

8. 70 орчим хүн тус хүчний амиа хорлох нисгэгчээр сайн дураараа ажилласан

Люфтваффын камиказе маягийн анги байгуулах санаа нь Ханна Рейчийн санаа байв. Тэр үүнийг 1944 оны 2-р сард Гитлерт танилцуулсан бөгөөд нацистын удирдагч түүнд дургүйцэн зөвшөөрчээ.

Гэхдээ амиа хорлох нисгэгчид нисэх боломжтой онгоцонд туршилтыг Рейч, инженер Хайнц Кенше нар хийж, дасан зохицсон. V-1 нисдэг бөмбөгийг нисгэгчээр нисэхийн тулд хэзээ ч амиа хорлох зорилготой нисч байгаагүй.

9. Херманн Гөринг нь Люфтваффын түүхэнд хоёр долоо хоногоос бусад хугацаанд ерөнхий командлагч байсан

Нацист намын хамгийн хүчирхэг гишүүдийн нэг бөгөөд Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед зүтгэж явсан Горинг 1933 оноос хоёр долоо хоногийн өмнө энэ албан тушаалддэлхийн хоёрдугаар дайны төгсгөл. Тэр үед Гитлер Гөрингийг ажлаас нь халж оронд нь Роберт Риттер фон Грейм гэдэг хүнийг томилсон байна.

Горинг энд 1918 онд цэргийн дүрэмт хувцастай харагдаж байна.

Үүгээр Ханна Рейчийн амраг байсан фон Грейм Дэлхийн 2-р дайнд генералфельдмаршалл хэмээх цэргийн дээд цол хүртсэн сүүлчийн Герман офицер болжээ.

10. Энэ нь 1946 онд оршин тогтнохоо больсон

Холбоотын Хяналтын Зөвлөл 1945 оны 9-р сард Нацист Германы зэвсэгт хүчин, түүний дотор Люфтваффыг татан буулгах үйл явцыг эхлүүлсэн боловч дараа жилийн 8-р сар хүртэл дуусаагүй байв.

Дэлхийн 2-р дайны төгсгөлд Люфтваффа өөрийн нэрээр 70,000 орчим агаарт ялалт байгуулсан ч ихээхэн хохирол амссан. Дайны үеэр тус хүчний 40,000 орчим нисэх онгоц бүрэн устгагдсан бол 37,000 орчим нь маш их гэмтсэн байна.