Sadržaj
1920. godine njemačka zračna služba raspuštena je u skladu s odredbama Versailleskog ugovora nakon Prvog svjetskog rata. Unutar samo 13 godina, međutim, nacistički režim formirao je nove zračne snage koje će brzo postati jedne od najsofisticiranijih na svijetu.
Ovdje je 10 činjenica koje možda niste znali o Luftwaffeu.
1. Stotine pilota i osoblja Luftwaffea obučeno je u Sovjetskom Savezu
Nakon završetka Prvog svjetskog rata i Versailleskog sporazuma, Njemačkoj je nakon 1920. zabranjeno imati zračne snage (osim do 100 hidroaviona za rad u operacije čišćenja mina). Cepelini, koji su u Prvom svjetskom ratu korišteni za bombardiranje Ujedinjenog Kraljevstva, također su bili zabranjeni.
Stoga su potencijalni vojni piloti morali trenirati u tajnosti. U početku se to radilo u njemačkim školama civilnog zrakoplovstva, a samo su se laki avioni za obuku mogli koristiti za održavanje fasade kojom će polaznici letjeti u civilnim zrakoplovnim kompanijama. Naposljetku se to pokazalo nedostatnim terenima za obuku u vojne svrhe i Njemačka je ubrzo zatražila pomoć od Sovjetskog Saveza, koji je u to vrijeme također bio izoliran u Europi.
Fokker D.XIII u školi borbenih pilota Lipetsk, 1926. ( Zasluga za sliku: Njemački savezni arhiv, RH 2 Bild-02292-207 / Javna domena).
Tajni njemački aerodrom osnovan je u sovjetskom gradu Lipetsku 1924. i ostao je u funkciji do 1933.godine osnovana Luftwaffe. Službeno je bila poznata kao 4. eskadrila 40. krila Crvene armije. Piloti i tehničko osoblje Luftwaffeovih zračnih snaga također su studirali i obučavali se u brojnim školama zračnih snaga Sovjetskog Saveza.
Vidi također: 10 činjenica o rimskim carevimaPrvi koraci prema formiranju Luftwaffea poduzeti su samo nekoliko mjeseci nakon što je Adolf Hitler došao na vlast, sa svjetskim ratom Jedan letački as Hermann Göring, postaje nacionalni komesar za zrakoplovstvo.
Vidi također: 6 najskupljih povijesnih predmeta prodanih na aukciji2. Odred Luftwaffea podržavao je pobunjeničke snage u Španjolskom građanskom ratu
Zajedno s osobljem iz njemačke vojske, ovaj je odred bio poznat kao Legija Condor. Njegovo sudjelovanje u Španjolskom građanskom ratu između 1936. i 1939. pružilo je Luftwaffeu poligon za testiranje novih zrakoplova i vježbi te pomoglo Franciscu Francu da porazi republikanske snage pod uvjetom da ostane pod njemačkim zapovjedništvom. Preko 20.000 njemačkih zrakoplovaca steklo je borbeno iskustvo.
26. travnja 1937. Legija Condor napala je mali baskijski grad Guernicu u sjevernoj Španjolskoj, bacajući bombe na grad i okolna sela oko 3 sata. Jedna trećina od 5000 stanovnika Guernice ubijena je ili ranjena, što je izazvalo val prosvjeda.
Ruševine Guernice, 1937. (Zasluga za sliku: Njemački savezni arhiv, Slika 183-H25224 / CC).
Razvoj metoda strateškog bombardiranja Legije pokazao se osobito neprocjenjivim za Luftwaffetijekom Drugog svjetskog rata. Blitz na London i mnoge druge britanske gradove uključivao je neselektivno bombardiranje civilnih područja, ali do 1942. svi glavni sudionici Drugog svjetskog rata usvojili su taktiku bombardiranja razvijenu u Guernici, u kojoj su civili postali meta.
3 . Do početka Drugog svjetskog rata Luftwaffe je bila najveća i najmoćnija zračna snaga u Europi
Ovo je brzo uspostavilo zračnu nadmoć tijekom njemačke invazije na Poljsku u rujnu 1939. i kasnije igralo važnu ulogu u pomaganju Njemačkoj osigurati pobjedu tijekom bitke za Francusku u proljeće 1940. – u kratkom vremenu, Njemačka je izvršila invaziju i osvojila većinu zapadne Europe.
Međutim, Luftwaffe nije mogao postići zračnu nadmoć nad Britanijom u ljeto te godine – nešto što je Hitler postavio kao preduvjet za invaziju. Luftwaffe je procijenio da bi mogao poraziti RAF-ovo borbeno zapovjedništvo u južnoj Engleskoj u 4 dana i uništiti ostatak RAF-a u 4 tjedna. Pokazalo se da nisu bili u pravu.
4. Njegovi padobranci bili su prvi koji su ikada korišteni u velikim zračnim vojnim operacijama
Fallschirmjäger bili su padobranska grana njemačkog Luftwaffea. Poznati kao "zeleni vragovi" od strane savezničkih snaga tijekom Drugog svjetskog rata, Luftwaffeovi padobranci smatrani su najelitnijim pješaštvom njemačke vojske, zajedno slakog pješaštva njemačkih alpskih trupa.
Raspoređeni su u padobranskim operacijama 1940. i 1941. i sudjelovali su u bitci kod tvrđave Eben-Emael, bitci za Haag i tijekom bitke za Kretu.
Fallschirmjäger iskrcavanje na Kretu 1941. (Zasluga za sliku: Njemački savezni arhiv / Slika 141-0864 / CC).
5. Njegova dva najcjenjenija probna pilota bile su žene...
Hanna Reitsch i Melitta von Stauffenberg bile su piloti na vrhuncu svoje igre i obje su imale snažan osjećaj časti i dužnosti. No unatoč ovim sličnostima, dvije žene nisu se slagale i imale su vrlo različite perspektive u pogledu nacističkog režima.
6. ...od kojih je jedan imao oca Židova
Dok je Reitsch bila vrlo predana nacističkom režimu, von Stauffenberg – koja je 1930-ih saznala da je njen otac rođen kao Židov – bila je vrlo kritična prema nacističkom svjetonazoru . Zapravo, udala se za obitelj njemačkog pukovnika Clausa von Stauffenberga i podržala njegovu neuspjelu zavjeru za ubojstvo Hitlera u srpnju 1944.
Žene koje su letjele za Hitlera autorica Clare Mulley kaže pisma pokazuju da Reitsch govori o von Stauffenbergovom “rasnom teretu” i da se dvije žene apsolutno mrze jedna drugu.
7. Medicinski pokusi provedeni su na zarobljenicima za Luftwaffe
Nije jasno po čijem su nalogu ti pokusi provedeni ili je li osoblje zračnih snaga biloizravno uključeni, ali su svejedno bili dizajnirani za dobrobit Luftwaffea. Uključivali su testove za pronalaženje načina prevencije i liječenja hipotermije koji su uključivali izlaganje zatvorenika koncentracijskih logora u Dachauu i Auschwitzu niskim temperaturama.
Početkom 1942. zatvorenici su korišteni (od strane Sigmunda Raschera, liječnika Luftwaffea u Dachauu) , u eksperimentima za usavršavanje izbacivih sjedala na velikim visinama. Komora niskog tlaka u kojoj su bili ti zatvorenici korištena je za simulaciju uvjeta na visinama do 20.000 metara. Gotovo polovica subjekata umrla je od eksperimenta, a ostali su pogubljeni.
8. Oko 70 ljudi dobrovoljno se javilo da budu piloti samoubojice za snage
Ideja o osnivanju postrojbe Luftwaffea u stilu kamikaza bila je ideja Hanne Reitsch. Predstavila ju je Hitleru u veljači 1944. i nacistički vođa je dao svoje nevoljko odobrenje.
Ali iako su Reitsch i inženjer Heinz Kensche proveli testiranje na zrakoplovima u kojima su mogli letjeti piloti samoubojice, a prilagodbe leteća bomba V-1 kako bi njome mogao upravljati pilot, nikada nisu letjele samoubilačke misije.
9. Hermann Göring bio je vrhovni zapovjednik Luftwaffea sve osim dva tjedna u njegovoj povijesti
Göring, koji je bio jedan od najmoćnijih članova Nacističke stranke i koji je bio as iz Prvog svjetskog rata, služio je na ovom položaju od 1933. do dva tjedna prijekraj Drugog svjetskog rata. U tom je trenutku Hitler otpustio Göringa i na njegovo mjesto postavio čovjeka po imenu Robert Ritter von Greim.
Göring se ovdje vidi u vojnoj uniformi 1918.
S ovim potezom, von Greim – koji je, usput rečeno, bio ljubavnik Hanne Reitsch – postao je posljednji njemački časnik u Drugom svjetskom ratu koji je promaknut u najviši vojni čin generalfeldmarschall .
10. Prestao je postojati 1946.
Savezničko kontrolno vijeće započelo je proces rasformiranja oružanih snaga nacističke Njemačke – uključujući Luftwaffe – u rujnu 1945., ali nije bio dovršen do kolovoza sljedeće godine.
Do kraja Drugog svjetskog rata, Luftwaffe je imala oko 70 000 zračnih pobjeda, ali i značajne gubitke. Oko 40.000 zrakoplova tih snaga potpuno je uništeno tijekom rata, dok je oko 37.000 bilo teško oštećeno.