នៅឆ្នាំ 1920 សេវាអាកាសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានរំលាយដោយអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌនៃសន្ធិសញ្ញា Versailles ក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 13 ឆ្នាំ របបណាស៊ីបានបង្កើតកងកម្លាំងអាកាសថ្មីមួយដែលនឹងក្លាយទៅជាទំនើបបំផុតមួយក្នុងពិភពលោកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នេះគឺជាការពិតចំនួន 10 ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនបានដឹងអំពី Luftwaffe ។

1. អ្នកបើកយន្តហោះ និងបុគ្គលិក Luftwaffe រាប់រយនាក់ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងសហភាពសូវៀត

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ និងសន្ធិសញ្ញា Versailles ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យមានកងទ័ពអាកាសក្រោយឆ្នាំ 1920 (លើកលែងតែយន្តហោះសមុទ្ររហូតដល់ 100 គ្រឿងដើម្បីធ្វើការនៅក្នុង ប្រតិបត្តិការបោសសម្អាតមីន) ។ Zeppelins ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកលើចក្រភពអង់គ្លេសក៏ត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរ។

ដូច្នេះអ្នកបើកយន្តហោះយោធាត្រូវតែហ្វឹកហាត់ដោយសម្ងាត់។ ដំបូងឡើយ នេះត្រូវបានធ្វើនៅសាលាអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអាល្លឺម៉ង់ ហើយមានតែយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺនធុនស្រាលប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន ដើម្បីថែរក្សាផ្នែកខាងមុខដែលសិក្ខាកាមនឹងហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ទីបំផុត កន្លែងហ្វឹកហ្វឺនមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គោលបំណងយោធា ហើយអាឡឺម៉ង់បានស្វែងរកជំនួយពីសហភាពសូវៀត ដែលនៅដាច់ពីគេក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបនៅពេលនោះ។

Fokker D.XIII នៅសាលា Lipetsk fighter-pilot school ឆ្នាំ 1926។ ( ឥណទានរូបភាព៖ German Federal Archives, RH 2 Bild-02292-207 / Public Domain).ឆ្នាំដែល Luftwaffe ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ជាផ្លូវការថាជាកងវរសេនាតូចទី 4 នៃស្លាបទី 40 នៃកងទ័ពក្រហម។ អ្នកបើកយន្តហោះ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់កងទ័ពអាកាស Luftwaffe ក៏បានសិក្សា និងបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាទ័ពអាកាសផ្ទាល់ខ្លួនមួយចំនួនរបស់សហភាពសូវៀតផងដែរ។

ជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកការបង្កើត Luftwaffe ត្រូវបានធ្វើឡើងតែប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពី Adolf Hitler ឡើងកាន់អំណាច ជាមួយនឹងសង្គ្រាមលោក។ លោក Hermann Göring ហោះមួយ ក្លាយជា National Kommissar សម្រាប់អាកាសចរណ៍។

2. ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ Luftwaffe បានគាំទ្រដល់កងកម្លាំងឧទ្ទាមនៅក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលអេស្ប៉ាញ

រួមគ្នាជាមួយបុគ្គលិកមកពីកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ ការផ្ដាច់នេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកងវរសេនាតូច Condor ។ ការចូលរួមរបស់វានៅក្នុងសង្រ្គាមស៊ីវិលអេស្ប៉ាញរវាងឆ្នាំ 1936 និង 1939 បានផ្តល់ឱ្យយន្តហោះ Luftwaffe នូវកន្លែងសាកល្បងសម្រាប់យន្តហោះថ្មី និងការអនុវត្ត ហើយបានជួយ Francisco Franco កម្ចាត់កងកម្លាំងសាធារណរដ្ឋក្នុងលក្ខខណ្ឌថាវាស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់អាល្លឺម៉ង់។ ទាហានអាកាសអាល្លឺម៉ង់ជាង 20,000 នាក់បានទទួលបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 1937 កងអនុសេនាធំ Condor បានវាយប្រហារទីក្រុង Basque តូចមួយនៃ Guernica នៅភាគខាងជើងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង និងទីជនបទជុំវិញរយៈពេលប្រហែល 3 ម៉ោង។ មួយភាគបីនៃប្រជាជន 5,000 នាក់របស់ Guernica ត្រូវបានសម្លាប់ ឬរងរបួស ដែលបណ្តាលឱ្យមានរលកនៃការតវ៉ា។

Ruins of Guernica, 1937។ (ឥណទានរូបភាព៖ បណ្ណសារសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់, Bild 183-H25224 / CC)

ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Legion នៃវិធីសាស្ត្រទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្របានបង្ហាញឱ្យឃើញជាពិសេសដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់ Luftwaffeកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ Blitz លើទីក្រុងឡុងដ៍ និងទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតរបស់អង់គ្លេសពាក់ព័ន្ធនឹងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើតំបន់ជនស៊ីវិល ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1942 អ្នកចូលរួមសំខាន់ៗទាំងអស់នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 បានទទួលយកយុទ្ធសាស្ត្រទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលបានបង្កើតឡើងនៅ Guernica ដែលក្នុងនោះជនស៊ីវិលបានក្លាយជាគោលដៅ។

3 . ដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 យន្តហោះ Luftwaffe គឺជាកម្លាំងទ័ពអាកាសដ៏ធំ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅអឺរ៉ុប

វាបានមើលឃើញថាវាបង្កើតបាននូវឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអំឡុងពេលការលុកលុយរបស់អាល្លឺម៉ង់លើប៉ូឡូញក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 ហើយក្រោយមកបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ដើម្បីទទួលបានជ័យជម្នះក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិបារាំងនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1940 – ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី អាល្លឺម៉ង់បានឈ្លានពាន និងដណ្តើមយកភាគច្រើននៃអឺរ៉ុបខាងលិច។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះ Luftwaffe មិនអាចសម្រេចបាននូវឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសលើចក្រភពអង់គ្លេសនៅក្នុង រដូវក្តៅនៃឆ្នាំនោះ - អ្វីមួយដែលហ៊ីត្លែរបានកំណត់ជាលក្ខខណ្ឌជាមុនសម្រាប់ការលុកលុយ។ Luftwaffe បានប៉ាន់ប្រមាណថា វានឹងអាចកម្ចាត់ RAF's Fighter Command នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃ និងបំផ្លាញ RAF ដែលនៅសល់ក្នុងរយៈពេល 4 សប្តាហ៍។ ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ថា​ខុស។

4. ទាហានឆ័ត្រយោងរបស់វាជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាតាមអាកាសទ្រង់ទ្រាយធំ

The Fallschirmjäger គឺជាសាខាទ័ពឆ័ត្រយោងនៃ Luftwaffe របស់អាល្លឺម៉ង់។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "បិសាចបៃតង" ដោយកងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ទាហានឆ័ត្រយោងរបស់ Luftwaffe ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទាហានថ្មើរជើងវរជនបំផុតនៃយោធាអាល្លឺម៉ង់ រួមជាមួយនឹងទាហានថ្មើរជើងស្រាលនៃកងទ័ពអាល់ផែនអាឡឺម៉ង់។

ពួកគេត្រូវបានពង្រាយក្នុងប្រតិបត្តិការឆ័ត្រយោងក្នុងឆ្នាំ 1940 និង 1941 ហើយបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ Fort Eben-Emael សមរភូមិសម្រាប់ទីក្រុងឡាអេ និងកំឡុងសមរភូមិក្រេត។<2

Fallschirmjäger ចុះចតនៅលើកោះ Crete ក្នុងឆ្នាំ 1941។ (ឥណទានរូបភាព៖ German Federal Archives / Bild 141-0864 / CC)។

5. អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងពីររូបដែលមានតម្លៃបំផុតគឺស្ត្រី…

Hanna Reitsch និង Melitta von Stauffenberg ទាំងពីរគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះនៅកំពូលនៃហ្គេមរបស់ពួកគេ ហើយអ្នកទាំងពីរមានកិត្តិយស និងកាតព្វកិច្ចដ៏រឹងមាំ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានភាពស្រដៀងគ្នានេះក៏ដោយ ស្ត្រីទាំងពីរនាក់នេះមិនបានបន្ត ហើយមានទស្សនៈខុសគ្នាខ្លាំងទាក់ទងនឹងរបបណាស៊ី។

6. …ម្នាក់ក្នុងចំណោមនោះមានឪពុកជាជនជាតិជ្វីហ្វ

ខណៈពេលដែល Reitsch មានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរបបណាស៊ី លោក von Stauffenberg ដែលបានរកឃើញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ថាឪពុករបស់នាងបានកើតជាជនជាតិជ្វីហ្វ – បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះទស្សនៈពិភពលោករបស់ពួកណាស៊ី។ . តាមពិត នាងបានរៀបការជាមួយគ្រួសារវរសេនីយឯកអាឡឺម៉ង់ Claus von Stauffenberg ហើយបានគាំទ្រផែនការធ្វើឃាតដែលបរាជ័យរបស់គាត់ដើម្បីសម្លាប់ហ៊ីត្លែរក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 1944។

ស្ត្រីដែលជិះយន្តហោះឱ្យហ៊ីត្លែរ អ្នកនិពន្ធ Clare Mulley និយាយថា សំបុត្របង្ហាញ Reitsch និយាយអំពី "បន្ទុកពូជសាសន៍" របស់ von Stauffenberg ហើយថាស្ត្រីទាំងពីរពិតជាស្អប់គ្នាទៅវិញទៅមក។

7. ការពិសោធន៍វេជ្ជសាស្រ្តត្រូវបានធ្វើឡើងលើអ្នកទោសសម្រាប់យន្តហោះ Luftwaffe

វាមិនច្បាស់ទេថាអ្នកបញ្ជាការពិសោធន៍ទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តឬថាតើបុគ្គលិកកងទ័ពអាកាសពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានគេរចនាឡើងសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍របស់ Luftwaffe ។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលការធ្វើតេស្តដើម្បីស្វែងរកវិធីការពារ និងព្យាបាលការថយចុះកម្តៅដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដាក់អ្នកទោសជំរុំប្រមូលផ្តុំនៅ Dachau និង Auschwitz ទៅនឹងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។

នៅដើមឆ្នាំ 1942 អ្នកទោសត្រូវបានប្រើប្រាស់ (ដោយ Sigmund Rascher វេជ្ជបណ្ឌិត Luftwaffe ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Dachau) ក្នុង​ការ​ពិសោធន៍​ដើម្បី​ឱ្យ​កៅអី​ច្រាន​ចេញ​បាន​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​នៅ​រយៈ​កម្ពស់​ខ្ពស់​។ បន្ទប់សម្ពាធទាបដែលមានអ្នកទោសទាំងនេះ ត្រូវបានប្រើដើម្បីក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌនៅរយៈកម្ពស់រហូតដល់ 20,000 ម៉ែត្រ។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃមុខវិជ្ជាបានស្លាប់ដោយសារការពិសោធន៍ ហើយអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រហារជីវិត។

8. មនុស្សប្រហែល 70 នាក់បានស្ម័គ្រចិត្តធ្វើជាអ្នកបើកយន្តហោះអត្តឃាតសម្រាប់កងកម្លាំង

គំនិតបង្កើតអង្គភាព kamikaze-esque នៃ Luftwaffe គឺជាគំនិតរបស់ Hanna Reitsch ។ នាងបានបង្ហាញវាដល់ហ៊ីត្លែរក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 ហើយមេដឹកនាំណាស៊ីបានផ្តល់ការយល់ព្រមដោយស្ទាក់ស្ទើរ។

ប៉ុន្តែទោះបីជាការធ្វើតេស្តលើយន្តហោះដែលអ្នកបើកយន្តហោះអត្តឃាតអាចហោះហើរត្រូវបានអនុវត្តដោយ Reitsch និងវិស្វករ Heinz Kensche ហើយការសម្របខ្លួនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះ គ្រាប់បែកហោះ V-1 ដើម្បីឱ្យវាអាចហោះហើរដោយអ្នកបើកយន្តហោះ គ្មានបេសកកម្មធ្វើអត្តឃាតត្រូវបានហោះហើរឡើយ។

9. Hermann Göring គឺជាមេបញ្ជាការនៃ Luftwaffe អស់ជាច្រើនសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែពីរសប្តាហ៍នៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួន

Göring ដែលជាសមាជិកម្នាក់ក្នុងចំណោមសមាជិកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃគណបក្ស Nazi និងជាអតីតទាហានជើងទឹកនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ បានបម្រើការ នៅក្នុងទីតាំងនេះពីឆ្នាំ 1933 រហូតដល់ពីរសប្តាហ៍មុន។ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នៅពេលនោះ Göring ត្រូវបានបណ្តេញចេញដោយ Hitler ហើយបុរសម្នាក់ឈ្មោះ Robert Ritter von Greim ត្រូវបានតែងតាំងជំនួសគាត់។

Göring ត្រូវបានគេមើលឃើញនៅទីនេះក្នុងឯកសណ្ឋានយោធាក្នុងឆ្នាំ 1918។

ជាមួយនេះ។ move, von Greim - ដែលចៃដន្យគឺជាគូស្នេហ៍របស់ Hanna Reitsch - បានក្លាយជាមន្ត្រីអាឡឺម៉ង់ចុងក្រោយនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរដែលត្រូវបានដំឡើងឋានៈជាយោធាខ្ពស់បំផុតនៃ generalfeldmarschall ។

10. វាឈប់មាននៅក្នុងឆ្នាំ 1946

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសម្ព័ន្ធមិត្តបានចាប់ផ្តើមដំណើរការដើម្បីរុះរើកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ - រួមទាំង Luftwaffe - នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 ប៉ុន្តែវាមិនបានបញ្ចប់រហូតដល់ខែសីហានៃឆ្នាំបន្ទាប់។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 យន្តហោះ Luftwaffe បានទទួលជ័យជម្នះលើអាកាសប្រហែល 70,000 លើកសម្រាប់ឈ្មោះរបស់វា ប៉ុន្តែក៏មានការបាត់បង់យ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។ យន្តហោះរបស់កងកម្លាំងប្រហែល 40,000 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ខណៈដែលប្រហែល 37,000 ផ្សេងទៀតបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។