ໃນປີ 1920, ການບໍລິການທາງອາກາດຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກຍຸບລົງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສົນທິສັນຍາ Versailles ຫລັງສົງຄາມໂລກຄັ້ງຫນຶ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມພາຍໃນເວລາພຽງ 13 ປີ, ລະບອບ Nazi ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກອງທັບອາກາດໃໝ່ທີ່ຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ 10 ຂໍ້ທີ່ເຈົ້າອາດບໍ່ເຄີຍຮູ້ກ່ຽວກັບ Luftwaffe.

1. ນັກບິນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຂອງ Luftwaffe ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ

ຫຼັງຈາກການສິ້ນສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ 1 ແລະສົນທິສັນຍາ Versailles, ເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີກອງທັບອາກາດຫຼັງຈາກປີ 1920 (ຍົກເວັ້ນຍົນທະເລເຖິງ 100 ລໍາທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​)​. Zeppelins, ເຊິ່ງເຄີຍໃຊ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ໜຶ່ງເພື່ອວາງລະເບີດໃນອັງກິດ, ກໍ່ຖືກຫ້າມເຊັ່ນກັນ.

ສະນັ້ນນັກບິນທະຫານຈະຕ້ອງຝຶກຊ້ອມຢ່າງລັບໆ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນີ້ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນໂຮງຮຽນການບິນພົນລະເຮືອນຂອງເຢຍລະມັນ, ແລະພຽງແຕ່ເຮືອບິນການຝຶກອົບຮົມເບົາທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາ façade ທີ່ນັກຝຶກອົບຮົມຈະບິນກັບສາຍການບິນພົນລະເຮືອນ. ໃນທີ່ສຸດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພິສູດວ່າສະໜາມຝຶກຊ້ອມບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທະຫານ ແລະໃນໄວໆນີ້ເຢຍລະມັນໄດ້ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສະຫະພາບໂຊວຽດ, ຍັງໂດດດ່ຽວຢູ່ໃນເອີຣົບໃນເວລານັ້ນ.

Fokker D.XIII ທີ່ໂຮງຮຽນນັກບິນ-ນັກບິນ Lipetsk, 1926. ( ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: German Federal Archives, RH 2 Bild-02292-207 / ສາທາລະນະ).ປີ Luftwaffe ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງເປັນທາງການເປັນ 4 squadron ຂອງປີກ 40th ຂອງກອງທັບແດງ. ນັກບິນຂອງກອງທັບອາກາດ Luftwaffe ແລະພະນັກງານວິຊາການຍັງໄດ້ສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມຢູ່ໂຮງຮຽນກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດຂອງຕົນເອງ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງ Luftwaffe ແມ່ນດໍາເນີນພຽງແຕ່ເດືອນຫຼັງຈາກ Adolf Hitler ເຂົ້າມາປົກຄອງ, ໂດຍສົງຄາມໂລກ. ນາງ Hermann Göring ບິນ, ກາຍເປັນ National Kommissar ສໍາລັບການບິນ.

2. A detachment Luftwaffe ສະຫນັບສະຫນູນກໍາລັງກະບົດໃນສົງຄາມກາງເມືອງແອສປາໂຍນ

ຮ່ວມກັບບຸກຄະລາກອນຈາກກອງທັບເຢຍລະມັນ, detachment ນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Condor Legion. ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນສົງຄາມກາງເມືອງຂອງແອສປາໂຍນລະຫວ່າງ 1936 ແລະ 1939 ໄດ້ໃຫ້ Luftwaffe ມີພື້ນທີ່ທົດສອບສໍາລັບເຮືອບິນແລະການປະຕິບັດໃຫມ່, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ Francisco Franco ເອົາຊະນະກໍາລັງຂອງພັກຣີພັບບລີກັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງເຢຍລະມັນ. ທະຫານອາກາດເຍຍລະມັນຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຄົນໄດ້ຮັບປະສົບການການສູ້ຮົບ.

ໃນວັນທີ 26 ເມສາ 1937, ກອງພົນ Condor ໄດ້ໂຈມຕີເມືອງນ້ອຍ Basque ຂອງ Guernica ໃນພາກເຫນືອຂອງສະເປນ, ຖິ້ມລະເບີດໃສ່ເມືອງແລະຊົນນະບົດປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ. ນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງ 5,000 ຄົນຂອງ Guernica ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ ຫຼືໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທ້ວງ.

Ruins of Guernica, 1937. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: German Federal Archives, Bild 183-H25224 / CC).

ການພັດທະນາຂອງ Legion ຂອງວິທີການວາງລະເບີດຍຸດທະສາດໄດ້ພິສູດວ່າບໍ່ມີຄ່າໂດຍສະເພາະສໍາລັບ Luftwaffeໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. Blitz ໃນລອນດອນແລະຫຼາຍເມືອງຂອງອັງກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງລະເບີດຂອງພົນລະເຮືອນໂດຍບໍ່ຈໍາແນກ, ແຕ່ໃນປີ 1942, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາກົນລະຍຸດການວາງລະເບີດທີ່ພັດທະນາຢູ່ Guernica, ເຊິ່ງພົນລະເຮືອນໄດ້ກາຍເປັນເປົ້າຫມາຍ.

3 . ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, Luftwaffe ເປັນກອງທັບອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ

ນີ້ເຫັນວ່າມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງອໍານາດສູງສຸດທາງອາກາດຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການບຸກໂຈມຕີຂອງເຢຍລະມັນຂອງໂປໂລຍໃນເດືອນກັນຍາ 1939 ແລະຕໍ່ມາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຊ່ວຍເຢຍລະມັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນໄຊຊະນະໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຂອງຝຣັ່ງໃນພາກຮຽນ spring ຂອງປີ 1940 - ພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເຢຍລະມັນໄດ້ບຸກໂຈມຕີແລະເອົາຊະນະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບຕາເວັນຕົກ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກອງທັບ Luftwaffe ບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມເຫນືອກວ່າທາງອາກາດຂອງອັງກິດໃນ. ລະດູຮ້ອນຂອງປີນັ້ນ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ Hitler ໄດ້ກໍານົດເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການບຸກລຸກ. The Luftwaffe ຄາດຄະເນວ່າມັນຈະສາມາດເອົາຊະນະກອງບັນຊາການນັກຕໍ່ສູ້ຂອງ RAF ໃນພາກໃຕ້ຂອງອັງກິດໃນ 4 ມື້ແລະທໍາລາຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ RAF ໃນ 4 ອາທິດ. ພິສູດວ່າພວກເຂົາຜິດ.

4. Paratroopers ຂອງມັນແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຄີຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປະຕິບັດການທະຫານທາງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່

The Fallschirmjäger ແມ່ນສາຂາຂອງນັກທະຫານລາດຕະເວນຂອງ Luftwaffe ເຢຍລະມັນ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ "ຜີປີສາດສີຂຽວ" ໂດຍກໍາລັງພັນທະມິດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ທະຫານເຮືອຂອງ Luftwaffe ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນທະຫານທີ່ຍອດຢ້ຽມທີ່ສຸດຂອງທະຫານເຢຍລະມັນ, ພ້ອມກັບກອງທັບ.ກອງທັບບົກຂອງກອງທັບ alpine ເຍຍລະມັນ.

ພວກເຂົາໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນການປະຕິບັດການໂດດດ່ຽວໃນປີ 1940 ແລະ 1941 ແລະເຂົ້າຮ່ວມໃນຮົບຂອງ Fort Eben-Emael, ຮົບສໍາລັບ Hague, ແລະໃນລະຫວ່າງການຮົບຂອງ Crete.<2

Fallschirmjäger ລົງຈອດເທິງເກາະ Crete ໃນປີ 1941. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: German Federal Archives / Bild 141-0864 / CC).

5. ນັກບິນທົດສອບສອງຄົນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຜູ້ຍິງ…

Hanna Reitsch ແລະ Melitta von Stauffenberg ທັງສອງເປັນນັກບິນຢູ່ເທິງສຸດຂອງເກມຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະທັງສອງມີຄວາມຮູ້ສຶກກຽດສັກສີ ແລະໜ້າທີ່ອັນເຂັ້ມແຂງ. ​ແຕ່​ເຖິງ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຄ້າຍຄື​ກັນ​ນີ້, ຜູ້ຍິງ​ສອງ​ຄົນ​ນີ້​ບໍ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໃຈ​ກັນ ​ແລະ ມີ​ທັດສະນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຫຼາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະບອບ Nazi.

6. ...ຄົນນຶ່ງໃນນັ້ນມີພໍ່ເປັນຊາວຢິວ

ໃນຂະນະທີ່ Reitsch ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍຕໍ່ລະບອບ Nazi, von Stauffenberg - ຜູ້ທີ່ພົບເຫັນໃນຊຸມປີ 1930 ວ່າພໍ່ຂອງນາງໄດ້ເກີດເປັນຊາວຢິວ - ໄດ້ວິພາກວິຈານຫຼາຍຕໍ່ທັດສະນະຂອງໂລກຂອງ Nazis. . ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນາງໄດ້ແຕ່ງງານກັບຄອບຄົວຂອງ Colonel ເຢຍລະມັນ Claus von Stauffenberg ແລະສະຫນັບສະຫນູນແຜນການລອບສັງຫານທີ່ລົ້ມເຫລວຂອງລາວທີ່ຈະຂ້າ Hitler ໃນເດືອນກໍລະກົດ 1944.

ແມ່ຍິງຜູ້ທີ່ບິນເພື່ອ Hitler ຜູ້ຂຽນ Clare Mulley ເວົ້າວ່າ ຈົດຫມາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນ Reitsch ເວົ້າກ່ຽວກັບ "ພາລະທາງເຊື້ອຊາດ" ຂອງ von Stauffenberg ແລະວ່າແມ່ຍິງທັງສອງກຽດຊັງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

7. ການ​ທົດ​ລອງ​ທາງ​ການ​ແພດ​ໄດ້​ຖືກ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢູ່​ກັບ​ນັກ​ໂທດ​ສຳ​ລັບ Luftwaffe

ມັນ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ວ່າ​ຜູ້​ໃດ​ໄດ້​ຮັບ​ຄຳ​ສັ່ງ​ໃຫ້​ການ​ທົດ​ລອງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຫຼື​ວ່າ​ເປັນ​ພະ​ນັກ​ງານ​ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ອາ​ກາດ.ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຖືກອອກແບບເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງ Luftwaffe. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລວມເອົາການທົດສອບເພື່ອຊອກຫາວິທີປ້ອງກັນແລະປິ່ນປົວພະຍາດ hypothermia ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບັງຄັບໃຫ້ນັກໂທດ camp concentration ຢູ່ Dachau ແລະ Auschwitz ກັບອຸນຫະພູມ freezing.

ໃນຕົ້ນປີ 1942, ນັກໂທດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ (ໂດຍ Sigmund Rascher, ທ່ານຫມໍ Luftwaffe ຢູ່ Dachau) , ໃນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ທີ່​ນັ່ງ ejection ຢູ່​ໃນ​ລະ​ດັບ​ສູງ​. ຫ້ອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕ່ຳ​ທີ່​ບັນ​ຈຸ​ນັກ​ໂທດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຈຳ​ລອງ​ສະ​ພາບ​ການ​ຢູ່​ທີ່​ຄວາມ​ສູງ​ເຖິງ 20,000 ແມັດ. ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວິຊາໄດ້ເສຍຊີວິດຈາກການທົດລອງ, ແລະຄົນອື່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.

8. ປະມານ 70 ຄົນໄດ້ອາສາສະໝັກເປັນນັກບິນຂ້າຕົວຕາຍໃຫ້ກັບກອງກຳລັງ

ແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະຕັ້ງໜ່ວຍກຳປັ່ນ kamikaze-esque ຂອງ Luftwaffe ແມ່ນຄວາມຄິດຂອງ Hanna Reitsch. ນາງໄດ້ນໍາສະເຫນີມັນຕໍ່ Hitler ໃນເດືອນກຸມພາ 1944 ແລະຜູ້ນໍາ Nazi ໄດ້ໃຫ້ການອະນຸມັດຂອງລາວທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈ.

ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າການທົດສອບໃນເຮືອບິນທີ່ນັກບິນຂ້າຕົວຕາຍສາມາດບິນໄດ້ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍ Reitsch ແລະວິສະວະກອນ Heinz Kensche, ແລະການປັບຕົວຂອງ ລະເບີດບິນ V-1 ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດບິນໄດ້ໂດຍນັກບິນ, ບໍ່ເຄີຍມີພາລະກິດການຂ້າຕົວຕາຍເທື່ອ.

9. Hermann Göring ເປັນຫົວຫນ້າຜູ້ບັນຊາການ Luftwaffe ສໍາລັບທັງຫມົດແຕ່ສອງອາທິດຂອງປະຫວັດສາດຂອງຕົນ

Göring, ຜູ້ທີ່ເປັນຫນຶ່ງໃນສະມາຊິກທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດຂອງພັກ Nazi ແລະຜູ້ທີ່ເຄີຍເປັນ ace ສົງຄາມໂລກຄັ້ງຫນຶ່ງ, ໄດ້ຮັບໃຊ້. ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້ຈາກ 1933 ຈົນກ່ວາສອງອາທິດກ່ອນການສິ້ນສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນເວລານັ້ນ, Göring ໄດ້ຖືກໄລ່ອອກໂດຍ Hitler ແລະຜູ້ຊາຍທີ່ມີຊື່ວ່າ Robert Ritter von Greim ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງແທນລາວ. ຍ້າຍ, von Greim, ຜູ້ທີ່, ໂດຍບັງເອີນ, ເປັນທີ່ຮັກຂອງ Hanna Reitsch, ໄດ້ກາຍເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຢຍລະມັນຄົນສຸດທ້າຍໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງທີ່ໄດ້ຮັບການເລື່ອນຊັ້ນເປັນທະຫານສູງສຸດຂອງ generalfeldmarschall .

10. ມັນໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 1946

ສະພາການຄວບຄຸມຂອງພັນທະມິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການທີ່ຈະຮື້ຖອນກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງນາຊີເຢຍລະມັນ - ລວມທັງ Luftwaffe - ໃນເດືອນກັນຍາ 1945, ແຕ່ມັນບໍ່ສໍາເລັດຈົນກ່ວາເດືອນສິງຫາຂອງປີຕໍ່ໄປ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, Luftwaffe ມີໄຊຊະນະທາງອາກາດປະມານ 70,000 ນັດ, ແຕ່ຍັງມີການສູນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຮືອບິນຂອງກຳລັງປະມານ 40,000 ລຳໄດ້ຖືກທຳລາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ ໃນຂະນະທີ່ອີກປະມານ 37,000 ລຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.