1920 yılında, Birinci Dünya Savaşı sonrası Versailles Antlaşması'nın şartları uyarınca Alman hava servisi lağvedildi. Ancak sadece 13 yıl içinde Nazi rejimi, kısa sürede dünyanın en sofistike hava kuvvetlerinden biri haline gelecek olan yeni bir hava kuvveti kurdu.

İşte Luftwaffe hakkında bilmediğiniz 10 gerçek.

1. Sovyetler Birliği'nde eğitim gören yüzlerce Luftwaffe pilotu ve personeli

Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesi ve Versay Antlaşması'nın ardından Almanya'nın 1920'den sonra hava kuvvetlerine sahip olması yasaklandı (mayın tarama operasyonlarında çalışacak 100 kadar deniz uçağı hariç). Birinci Dünya Savaşı'nda İngiltere'yi bombalamak için kullanılan Zeplinler de yasaklandı.

Bu nedenle askeri pilot adayları gizlice eğitim almak zorunda kaldı. Başlangıçta bu eğitim Alman sivil havacılık okullarında yapıldı ve kursiyerlerin sivil havayollarıyla uçacakları görüntüsünü korumak için sadece hafif eğitim uçakları kullanılabildi. Nihayetinde bu eğitim alanlarının askeri amaçlar için yetersiz olduğu kanıtlandı ve Almanya kısa süre sonra, o dönemde Avrupa'da izole edilmiş olan Sovyetler Birliği'nden yardım istedi.Zaman.

Lipetsk savaş pilotu okulunda Fokker D.XIII, 1926. (Resim Kredisi: Alman Federal Arşivleri, RH 2 Bild-02292-207 / Kamu Malı).

Sovyet Lipetsk şehrinde 1924 yılında gizli bir Alman hava alanı kurulmuş ve Luftwaffe'nin kurulduğu 1933 yılına kadar faaliyette kalmıştır. Resmi olarak Kızıl Ordu'nun 40. kanadının 4. filosu olarak biliniyordu. Luftwaffe hava kuvvetleri pilotları ve teknik personeli de Sovyetler Birliği'nin kendi hava kuvvetleri okullarında eğitim görmüş ve yetiştirilmiştir.

Luftwaffe'nin kurulmasına yönelik ilk adımlar, Adolf Hitler'in iktidara gelmesinden sadece birkaç ay sonra, Birinci Dünya Savaşı'nın uçuş ustası Hermann Göring'in havacılıktan sorumlu Ulusal Komiser olmasıyla atılmıştır.

2. Bir Luftwaffe müfrezesi İspanya İç Savaşı'nda isyancı güçleri destekledi

Alman ordusundan gelen personelle birlikte bu müfreze Condor Lejyonu olarak biliniyordu. 1936-1939 yılları arasında İspanya İç Savaşı'na katılımı Luftwaffe'ye yeni uçaklar ve uygulamalar için bir test alanı sağladı ve Alman komutası altında kalması koşuluyla Francisco Franco'nun Cumhuriyetçi güçleri yenmesine yardımcı oldu. 20.000'den fazla Alman havacı savaş deneyimi kazandı.

26 Nisan 1937'de Condor Lejyonu İspanya'nın kuzeyindeki küçük Bask kenti Guernica'ya saldırdı ve yaklaşık 3 saat boyunca kente ve çevresindeki kırsal alana bomba yağdırdı. 5.000 Guernica sakininin üçte birinin ölmesi ya da yaralanması bir protesto dalgasına yol açtı.

Guernica'nın kalıntıları, 1937. (Resim Kredisi: Alman Federal Arşivleri, Bild 183-H25224 / CC).

Lejyon'un stratejik bombalama yöntemleri geliştirmesi, İkinci Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe için özellikle çok değerli olmuştur. Londra'ya ve diğer birçok İngiliz şehrine yönelik Blitz, sivil alanların ayrım gözetmeksizin bombalanmasını içeriyordu, ancak 1942'ye gelindiğinde, İkinci Dünya Savaşı'nın tüm büyük katılımcıları Guernica'da geliştirilen ve sivillerin hedef haline geldiği bombalama taktiklerini benimsemişti.

3. İkinci Dünya Savaşı başladığında Luftwaffe Avrupa'daki en büyük ve en güçlü hava kuvvetiydi

Bu sayede Eylül 1939'da Almanya'nın Polonya'yı işgali sırasında hava üstünlüğünü hızla ele geçirdi ve daha sonra 1940 baharında Fransa Savaşı sırasında Almanya'nın zafer kazanmasında önemli bir rol oynadı - Almanya kısa bir süre içinde Batı Avrupa'nın büyük bölümünü işgal edip ele geçirmişti.

Ancak Luftwaffe, o yılın yaz aylarında İngiltere üzerinde hava üstünlüğü sağlayamadı - Hitler'in işgal için ön koşul olarak belirlediği bir şeydi bu. Luftwaffe, RAF'ın Güney İngiltere'deki Avcı Komutanlığını 4 günde yenebileceğini ve RAF'ın geri kalanını 4 haftada yok edebileceğini tahmin ediyordu. Yanıldıkları kanıtlandı.

4. Paraşütçü birlikleri, büyük ölçekli hava indirme operasyonlarında kullanılan ilk birliklerdir

Bu Fallschirmjäger İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefik kuvvetler tarafından "yeşil şeytanlar" olarak bilinen Luftwaffe'nin paraşütçüleri, Alman Alp birliklerinin hafif piyadeleri ile birlikte Alman ordusunun en seçkin piyadeleri olarak kabul edilirdi.

Bu birlikler 1940 ve 1941 yıllarında paraşüt operasyonlarında görev almış ve Eben-Emael Kalesi Muharebesi, Lahey Muharebesi ve Girit Muharebesi'ne katılmışlardır.

Fallschirmjäger'ler 1941'de Girit'e çıkarma yaparken (Resim: Alman Federal Arşivleri / Bild 141-0864 / CC).

5. En değerli iki test pilotu kadındı...

Hanna Reitsch ve Melitta von Stauffenberg, her ikisi de kendi oyunlarının zirvesinde olan pilotlardı ve her ikisi de güçlü bir onur ve görev duygusuna sahipti. Ancak bu benzerliklere rağmen, iki kadın anlaşamadı ve Nazi rejimine karşı çok farklı bakış açılarına sahipti.

6. ...içlerinden birinin babası Yahudi'ydi

Reitsch Nazi rejimine çok bağlıyken, babasının Yahudi olarak doğduğunu 1930'larda öğrenen von Stauffenberg Nazilerin dünya görüşüne çok eleştirel yaklaşıyordu. Aslında, Alman Albay Claus von Stauffenberg'in ailesiyle evlenmiş ve Temmuz 1944'te Hitler'i öldürmeye yönelik başarısız suikast planını desteklemişti.

Hitler İçin Uçan Kadınlar Yazar Clare Mulley, mektuplarda Reitsch'in von Stauffenberg'in "ırksal yükünden" bahsettiğini ve iki kadının birbirlerinden kesinlikle nefret ettiklerini söylüyor.

7. Luftwaffe için mahkumlar üzerinde tıbbi deneyler yapıldı

Bu deneylerin kimin emriyle yapıldığı veya hava kuvvetleri personelinin doğrudan dahil olup olmadığı açık değildir, ancak yine de Luftwaffe'nin yararı için tasarlanmışlardır. Dachau ve Auschwitz'deki toplama kampı mahkumlarının dondurucu sıcaklıklara maruz bırakılmasını içeren hipotermiyi önleme ve tedavi etme yollarını bulmak için yapılan testleri de içeriyordu.

1942'nin başlarında, mahkumlar (Dachau'da bulunan Luftwaffe doktoru Sigmund Rascher tarafından) yüksek irtifalarda fırlatma koltuklarını mükemmelleştirmek için deneylerde kullanıldı. 20.000 metreye kadar olan irtifalardaki koşulları simüle etmek için bu mahkumları içeren düşük basınçlı bir oda kullanıldı. Deneklerin neredeyse yarısı deneyden öldü ve diğerleri idam edildi.

8. Yaklaşık 70 kişi kuvvet için intihar pilotu olmaya gönüllü oldu

Luftwaffe'de kamikaze benzeri bir birim kurma fikri Hanna Reitsch'e aitti. 1944 Şubat'ında bu fikri Hitler'e sunmuş ve Nazi lideri de gönülsüzce onay vermişti.

Ancak Reitsch ve mühendis Heinz Kensche tarafından intihar pilotlarının uçabileceği uçaklar üzerinde testler yapılmasına ve bir pilot tarafından uçurulabilmesi için V-1 uçan bombasında uyarlamalar yapılmasına rağmen, hiçbir intihar görevi uçurulmadı.

9. Hermann Göring, Luftwaffe'nin tarihinin iki haftası hariç tamamında başkomutan olarak görev yapmıştır

Nazi Partisi'nin en güçlü üyelerinden biri olan ve Birinci Dünya Savaşı'nda as olarak görev yapan Göring, 1933 yılından İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminden iki hafta öncesine kadar bu görevde kaldı. Bu noktada Göring, Hitler tarafından görevden alındı ve yerine Robert Ritter von Greim adında biri atandı.

Göring burada 1918 yılında askeri üniformasıyla görülüyor.

Bu hareketiyle von Greim - tesadüfen Hanna Reitsch'in sevgilisiydi - İkinci Dünya Savaşı'nda en yüksek askeri rütbeye terfi eden son Alman subayı oldu. generalfeldmarschall .

10. 1946 yılında varlığı sona ermiştir

Müttefik Kontrol Konseyi, Eylül 1945'te Luftwaffe de dahil olmak üzere Nazi Almanyası'nın silahlı kuvvetlerini tasfiye etme sürecini başlattı, ancak bu süreç bir sonraki yılın Ağustos ayına kadar tamamlanamadı.

İkinci Dünya Savaşı sona erdiğinde, Luftwaffe yaklaşık 70.000 hava zaferine sahipti, ancak aynı zamanda önemli kayıpları da vardı. Savaş sırasında kuvvetin uçaklarının yaklaşık 40.000'i tamamen imha edilmiş, yaklaşık 37.000'i ise ağır hasar görmüştü.