1920 දී, ජර්මානු ගුවන් සේවය, පශ්චාත් ලෝක යුද්ධයේ පළමු Versailles ගිවිසුමේ නියමයන්ට අනුව විසුරුවා හරින ලදී. කෙසේ වෙතත් යන්තම් වසර 13ක් ඇතුළත, නාසි පාලන තන්ත්‍රය නව ගුවන් හමුදාවක් පිහිටුවා ගත් අතර එය ඉක්මනින්ම ලෝකයේ අති නවීන එකක් බවට පත් විය.

Luftwaffe ගැන ඔබ නොදැන සිටි කරුණු 10ක් මෙන්න.

1. සෝවියට් සමූහාණ්ඩුවේ පුහුණුව ලැබූ ලුෆ්ට්වාෆ් ගුවන් නියමුවන් සහ පිරිස් සිය ගණනක්

පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේ අවසානය සහ ජර්මනියේ වර්සායිල් ගිවිසුමෙන් පසුව 1920 න් පසු (සීප්ලේන් 100 ක් දක්වා වැඩ කිරීමට හැර) ජර්මනියට ගුවන් හමුදාවක් තිබීම තහනම් විය. බිම් බෝම්බ ඉවත් කිරීමේ මෙහෙයුම්). පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී එක්සත් රාජධානියට බෝම්බ හෙලීම සඳහා භාවිතා කරන ලද Zeppelins ද තහනම් කරන ලදී.

එබැවින් හමුදා නියමුවන්ට රහසිගතව පුහුණු වීමට සිදු විය. මුලදී මෙය ජර්මානු සිවිල් ගුවන් සේවා පාසල්වල සිදු කරන ලද අතර, අභ්‍යාසලාභීන් සිවිල් ගුවන් සේවා සමඟ පියාසර කිරීමට යන මුහුණත නඩත්තු කිරීම සඳහා සැහැල්ලු පුහුණු ගුවන් යානා පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. අවසානයේදී මේවා යුධමය අරමුණු සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවන පුහුණු ක්‍රීඩාංගණ බව ඔප්පු වූ අතර ජර්මනිය ඉක්මනින්ම සෝවියට් සංගමයෙන් උපකාර පැතීය, ඒ වන විට යුරෝපයේ හුදකලා විය.

Fokker D.XIII Lipetsk ප්‍රහාරක ගුවන් නියමු පාසල, 1926. ( පින්තුර ණය: German Federal Archives, RH 2 Bild-02292-207 / Public Domain).

1924 දී සෝවියට් නගරයේ Lipetsk හි රහසිගත ජර්මානු ගුවන් තොටුපළක් පිහිටුවන ලද අතර එය 1933 දක්වා ක්‍රියාත්මක විය.Luftwaffe පිහිටුවන ලද වර්ෂය. එය නිල වශයෙන් රතු හමුදාවේ 40 වැනි අංශයේ 4 වැනි බලඝණය ලෙස හැඳින්විණි. ලුෆ්ට්වාෆේ ගුවන් හමුදා නියමුවන් සහ තාක්ෂණික පිරිස් ද සෝවියට් සංගමයේ ගුවන් හමුදා පාසල් ගණනාවක අධ්‍යාපනය හා පුහුණුව ලබා ඇත.

Luftwaffe පිහිටුවීමේ පළමු පියවර ඇඩොල්ෆ් හිට්ලර් බලයට පත්වී මාස කිහිපයකට පසු ලෝක යුද්ධයත් සමඟ සිදු කරන ලදී. එක් පියාසර ඒස් හර්මන් ගෝරිං, ගුවන් සේවා සඳහා ජාතික කොමිසාර් බවට පත් විය.

2. ස්පාඤ්ඤ සිවිල් යුද්ධයේදී ලුෆ්ට්වාෆ් භට කණ්ඩායමක් කැරලිකාර හමුදාවන්ට සහාය දැක්වීය

ජර්මානු හමුදාවේ පිරිස් සමඟ එක්ව, මෙම කඳවුර Condor Legion ලෙස හඳුන්වනු ලැබීය. එය 1936 සහ 1939 අතර ස්පාඤ්ඤ සිවිල් යුද්ධයට සම්බන්ධ වීම ලුෆ්ට්වාෆ්ට නව ගුවන් යානා සහ භාවිතයන් සඳහා පරීක්ෂණ භූමියක් සැපයූ අතර, ජර්මානු අණ යටතේ රැඳී සිටීමේ කොන්දේසිය මත රිපබ්ලිකන් හමුදා පරාජය කිරීමට ෆ්‍රැන්සිස්කෝ ෆ්‍රැන්කෝට උදව් කළේය. ජර්මානු ගුවන් භටයින් 20,000 කට අධික පිරිසක් සටන් අත්දැකීම් ලබා ගත්හ.

1937 අප්‍රේල් 26 වන දින, කොන්ඩෝර් ලෙජියන් උතුරු ස්පාඤ්ඤයේ කුඩා බාස්ක් නගරයක් වන ගුර්නිකා වෙත ප්‍රහාර එල්ල කළ අතර, නගරයට සහ අවට ගම්බද ප්‍රදේශවලට පැය 3 ක් පමණ බෝම්බ හෙලන ලදී. Guernica හි වැසියන් 5,000 න් තුනෙන් එකක් මිය ගොස් හෝ තුවාල ලැබූ අතර, විරෝධතා රැල්ලක් ඇති විය.

Guernica නටබුන්, 1937. (රූප ණය: German Federal Archives, Bild 183-H25224 / CC).

Legion හි උපාය මාර්ගික බෝම්බ හෙලීමේ ක්‍රම දියුණු කිරීම ලුෆ්ට්වාෆේ සඳහා විශේෂයෙන් අගනා බව ඔප්පු විය.දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී. ලන්ඩනයේ සහ තවත් බොහෝ බ්‍රිතාන්‍ය නගරවල සිදු වූ බ්ලිට්ස් සිවිල් වැසියන්ගේ ප්‍රදේශවලට විචක්ෂණශීලී බෝම්බ හෙලීමට සම්බන්ධ වූ නමුත් 1942 වන විට, දෙවන ලෝක යුද්ධයට සහභාගී වූ සියලුම ප්‍රධාන සහභාගිවන්නන් ගුවර්නිකා හි වර්ධනය වූ බෝම්බ හෙලීමේ උපක්‍රම අනුගමනය කළ අතර එමඟින් සිවිල් වැසියන් ඉලක්කයක් විය.

3. . දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ ආරම්භය වන විට ලුෆ්ට්වාෆ් යුරෝපයේ විශාලතම සහ බලවත්ම ගුවන් හමුදාව විය

මෙය 1939 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ජර්මානු පෝලන්තය ආක්‍රමණය කිරීමේදී ගුවන් ආධිපත්‍යය ඉක්මනින් ස්ථාපිත කළ අතර පසුව ජර්මනියට උදව් කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. 1940 වසන්තයේ දී ප්‍රංශ සටනේදී ජයග්‍රහණය තහවුරු කර ගැනීම සඳහා - කෙටි කාලයක් තුළ ජර්මනිය බටහිර යුරෝපයේ බොහෝ ප්‍රදේශ ආක්‍රමණය කර යටත් කර ගත්තේය. එම වසරේ ගිම්හානය - හිට්ලර් විසින් ආක්‍රමණයක් සඳහා පූර්ව කොන්දේසියක් ලෙස තබා තිබූ දෙයක්. ලුෆ්ට්වාෆේ ඇස්තමේන්තු කළේ දින 4 කින් දකුණු එංගලන්තයේ RAF හි ප්‍රහාරක විධානය පරාජය කිරීමට සහ සති 4 කින් RAF හි ඉතිරි කොටස විනාශ කිරීමට හැකි වනු ඇති බවයි. ඒවා වැරදි බව ඔප්පු විය.

4. එහි පැරෂුට් භටයින් මහා පරිමාණ ගුවන් හමුදා මෙහෙයුම් සඳහා ප්‍රථම වරට භාවිතා කරන ලදී

Fallschirmjäger ජර්මානු ලුෆ්ට්වාෆ් හි පැරෂුට් භට ශාඛාව විය. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී මිත්‍ර පාක්ෂික හමුදාවන් විසින් "හරිත යක්ෂයන්" ලෙස හැඳින්වූ ලුෆ්ට්වාෆ්ගේ පැරෂුට් භටයන් ජර්මානු හමුදාවේ ප්‍රභූ පාබල හමුදාව ලෙස සැලකේ.ජර්මානු ඇල්පයින් භටයින්ගේ සැහැල්ලු පාබල හමුදාව.

ඔවුන් 1940 සහ 1941 දී පැරෂුට් මෙහෙයුම් සඳහා යොදවා ඇති අතර Eben-Emael කොටුව සටනට, හේග් සඳහා වූ සටනට සහ ක්‍රීට් සටනේදී සහභාගී විය.

Fallschirmjäger 1941 දී ක්‍රීට් වෙත ගොඩ බැස්සේය. (රූප ණය: German Federal Archives / Bild 141-0864 / CC).

5. එහි වඩාත්ම වටිනා පරීක්ෂණ නියමුවන් දෙදෙනා වූයේ කාන්තාවන්ය…

Hanna Reitsch සහ Melitta von Stauffenberg යන දෙදෙනාම ඔවුන්ගේ ක්‍රීඩාවේ ඉහළින්ම සිටි ගුවන් නියමුවන් වූ අතර දෙදෙනාටම ගෞරවය සහ යුතුකම පිළිබඳ දැඩි හැඟීමක් තිබුණි. නමුත් මෙම සමානකම් තිබියදීත්, කාන්තාවන් දෙදෙනාට නොගිය අතර නාසි පාලන තන්ත්‍රය සම්බන්ධයෙන් බෙහෙවින් වෙනස් දෘෂ්ටිකෝණයන් තිබුණි.

6. …ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුට යුදෙව් පියෙකු සිටියේය

Reitsch නාසි පාලන තන්ත්‍රයට ඉතා කැපවී සිටි අතර, 1930 ගණන්වල ඇගේ පියා යුදෙව්වෙකු ලෙස උපත ලැබූ බව දැනගත් von Stauffenberg - නාසීන්ගේ ලෝක දෘෂ්ටිය ඉතා විවේචනාත්මක විය. . ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇය ජර්මානු කර්නල් ක්ලවුස් වොන් ස්ටැෆෙන්බර්ග්ගේ පවුල සමඟ විවාහ වී 1944 ජූලි මාසයේදී හිට්ලර් මරා දැමීමේ ඔහුගේ අසාර්ථක ඝාතන සැලැස්මට සහාය දුන්නාය.

හිට්ලර් වෙනුවෙන් පියාසර කරන කාන්තාවන් කතුවරයා ක්ලෙයාර් මුල්ලි පවසයි ලිපිවල රීට්ෂ් වොන් ස්ටැෆෙන්බර්ග්ගේ “වාර්ගික බර” ගැන කතා කරන බවත්, කාන්තාවන් දෙදෙනා එකිනෙකාට සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිකුල් කළ බවත් පෙන්වයි.

7. ලුෆ්ට්වාෆ් සඳහා සිරකරුවන් සඳහා වෛද්‍ය පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී

මෙම අත්හදා බැලීම් සිදු කළේ කාගේ නියෝගයක් මතද නැතහොත් ගුවන් හමුදා නිලධාරීන්ද යන්න පැහැදිලි නැත.සෘජුවම සම්බන්ධ වූ නමුත්, ඒවා කෙසේ වෙතත් Luftwaffe හි ප්‍රයෝජනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. Dachau සහ Auschwitz හි ගාල් කඳවුරු සිරකරුවන් හිමාංකයට ලක් කිරීම සම්බන්ධ වූ hypothermia වැලැක්වීමේ සහ ප්‍රතිකාර කිරීමේ ක්‍රම සොයා ගැනීමට පරීක්ෂණ ඒවාට ඇතුළත් විය.

1942 මුල් භාගයේදී සිරකරුවන් භාවිතා කරන ලදී (Dachau හි Luftwaffe වෛද්‍යවරයකු වන Sigmund Rascher විසින්) , ඉහළ උන්නතාංශවල ඉෙජෙක්ෂන් ආසන පරිපූර්ණ කිරීමට අත්හදා බැලීම් වලදී. මෙම සිරකරුවන් සිටින අඩු පීඩන කුටියක් මීටර් 20,000 ක් දක්වා උන්නතාංශවල තත්වයන් අනුකරණය කිරීමට භාවිතා කරන ලදී. අත්හදා බැලීමෙන් විෂයයන්ගෙන් අඩකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් මිය ගිය අතර අනෙක් අය ක්‍රියාත්මක කරන ලදී.

8. බළකාය සඳහා මරාගෙන මැරෙන නියමුවන් වීමට 70 දෙනෙක් පමණ ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් වූහ

Luftwaffe හි kamikaze-esque ඒකකයක් පිහිටුවීමේ අදහස Hanna Reitsch ගේ අදහස විය. ඇය එය 1944 පෙබරවාරි මාසයේදී හිට්ලර් වෙත ඉදිරිපත් කර ඇති අතර නාසි නායකයා ඔහුගේ අකමැත්තෙන් අනුමැතිය ලබා දී ඇත.

නමුත් මරාගෙන මැරෙන නියමුවන්ට පියාසර කළ හැකි ගුවන් යානා පිළිබඳ පරීක්ෂණ Reitsch සහ ඉංජිනේරු Heinz Kensche විසින් සිදු කරන ලද අතර, ඊට අනුවර්තනයන් සිදු කරන ලදී. V-1 පියාසර බෝම්බය නියමුවෙකුට පියාසර කළ හැකි වන පරිදි, මරාගෙන මැරෙන මෙහෙයුමක් කිසිදා පියාසර කර නැත.

9. හර්මන් ගෝරිං ලුෆ්ට්වාෆ් හි ප්‍රධාන අණ දෙන නිලධාරියා වූයේ එහි ඉතිහාසයේ සති දෙකක් හැරෙන්නට ය

නාසි පක්ෂයේ බලවත්ම සාමාජිකයෙකු වූ සහ පළමු ලෝක යුද්ධයේ දක්ෂයෙකු වූ ගෝරිං, සේවය කළේය. 1933 සිට සති දෙකකට පෙර මෙම ස්ථානයේදෙවන ලෝක යුද්ධයේ අවසානය. එම අවස්ථාවේදී, Göring හිට්ලර් විසින් නෙරපා හරින ලද අතර ඔහු වෙනුවට Robert Ritter von Greim නම් පුද්ගලයෙකු පත් කරන ලදී.

Göring 1918 දී හමුදා නිල ඇඳුමෙන් මෙහි දක්නට ලැබේ.

මේ සමඟ චලනය, von Greim - අහඹු ලෙස, Hanna Reitsch ගේ පෙම්වතිය වූ - දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී generalfeldmarschall .

10 ඉහළම හමුදා නිලයට උසස් කළ අවසන් ජර්මානු නිලධාරියා බවට පත්විය. එය 1946 දී නතර විය

මිත්‍ර පාක්ෂික පාලන කවුන්සිලය 1945 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ලුෆ්ට්වාෆ් ඇතුළු නාසි ජර්මනියේ සන්නද්ධ හමුදාවන් විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කළ නමුත් එය ඊළඟ වසරේ අගෝස්තු දක්වා අවසන් නොවීය.

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමය අවසන් වන විට, Luftwaffe හට එහි නමට ගුවන් ජයග්‍රහණ 70,000ක් පමණ තිබූ නමුත් සැලකිය යුතු පාඩුද ඇත. හමුදාව සතු ගුවන් යානා 40,000 ක් පමණ යුද්ධයේදී සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී ඇති අතර තවත් 37,000 කට පමණ බරපතල හානි සිදුවී ඇත.