1920 წელს გერმანიის საჰაერო მომსახურება დაიშალა პირველი მსოფლიო ომის შემდგომი ვერსალის ხელშეკრულების პირობების შესაბამისად. თუმცა, სულ რაღაც 13 წლის განმავლობაში, ნაცისტურმა რეჟიმმა შექმნა ახალი საჰაერო ძალები, რომელიც სწრაფად გახდებოდა მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დახვეწილი.

აქ არის 10 ფაქტი, რომელიც შესაძლოა არ იცოდით ლუფტვაფეს შესახებ.

1. ასობით ლუფტვაფეს მფრინავი და პერსონალი გაწვრთნილი საბჭოთა კავშირში

პირველი მსოფლიო ომის დასრულებისა და ვერსალის ხელშეკრულების შემდეგ, გერმანიას აეკრძალა საჰაერო ძალების ყოლა 1920 წლის შემდეგ (გარდა 100-მდე ჰიდრო თვითმფრინავისა სამუშაოდ. ნაღმების გამწმენდი ოპერაციები). ზეპელინები, რომლებიც პირველ მსოფლიო ომში გამოიყენებოდა გაერთიანებული სამეფოს დაბომბვისთვის, ასევე აიკრძალა.

აქედან გამომდინარე, სამხედრო მფრინავებს ფარულად უნდა ემზადებინათ. თავდაპირველად ეს გაკეთდა გერმანიის სამოქალაქო ავიაციის სკოლებში და მხოლოდ მსუბუქი სასწავლო თვითმფრინავების გამოყენება შეიძლებოდა შეენარჩუნებინა ფასადი, რომლითაც მსმენელები აპირებდნენ ფრენას სამოქალაქო ავიახაზებით. საბოლოო ჯამში, ეს აღმოჩნდა არასაკმარისი საწვრთნელი მოედნები სამხედრო მიზნებისთვის და გერმანიამ მალე სთხოვა დახმარება საბჭოთა კავშირს, რომელიც ასევე იზოლირებულ იქნა ევროპაში.

Fokker D.XIII ლიპეცკის გამანადგურებელ-პილოტთა სკოლაში, 1926 წ. გამოსახულების კრედიტი: გერმანიის ფედერალური არქივი, RH 2 Bild-02292-207 / საჯარო დომენი).

გერმანიის საიდუმლო აეროდრომი შეიქმნა საბჭოთა ქალაქ ლიპეცკში 1924 წელს და ფუნქციონირებდა 1933 წლამდე -წელს შეიქმნა Luftwaffe. იგი ოფიციალურად ცნობილი იყო როგორც წითელი არმიის მე-40 ფრთის მე-4 ესკადრილია. ლუფტვაფეს საჰაერო ძალების მფრინავები და ტექნიკური პერსონალი ასევე სწავლობდნენ და წვრთნიდნენ საბჭოთა კავშირის საკუთარ საჰაერო ძალების სკოლაში.

პირველი ნაბიჯები ლუფტვაფეს ჩამოყალიბებისკენ გადაიდგა ადოლფ ჰიტლერის ხელისუფლებაში მოსვლიდან რამდენიმე თვის შემდეგ, მსოფლიო ომის დროს. ერთი მფრინავი ტუზი ჰერმან გორინგი, გახდა ავიაციის ეროვნული კომისარი.

2. ლუფტვაფეს რაზმი მხარს უჭერდა მეამბოხე ძალებს ესპანეთის სამოქალაქო ომში

გერმანიის არმიის პერსონალთან ერთად, ეს რაზმი ცნობილი იყო როგორც კონდორის ლეგიონი. მისი ჩართვა ესპანეთის სამოქალაქო ომში 1936 და 1939 წლებში მიაწოდა Luftwaffe-ს საცდელი ადგილი ახალი თვითმფრინავებისა და პრაქტიკისთვის და დაეხმარა ფრანცისკო ფრანკოს რესპუბლიკური ძალების დამარცხებაში იმ პირობით, რომ იგი დარჩებოდა გერმანიის მეთაურობის ქვეშ. 20000-ზე მეტმა გერმანელმა საჰაერო ხომალდმა შეიძინა საბრძოლო გამოცდილება.

1937 წლის 26 აპრილს კონდორის ლეგიონი თავს დაესხა პატარა ბასკურ ქალაქ გერნიკას ჩრდილოეთ ესპანეთში, ბომბებით ჩამოაგდო ქალაქი და მიმდებარე სოფლები დაახლოებით 3 საათის განმავლობაში. გერნიკას 5000 მოსახლედან ერთი მესამედი დაიღუპა ან დაიჭრა, რამაც გამოიწვია საპროტესტო ტალღა.

Gernica-ს ნანგრევები, 1937 წელი. 2>

ლეგიონის მიერ სტრატეგიული დაბომბვის მეთოდების შემუშავება განსაკუთრებით ფასდაუდებელი აღმოჩნდა ლუფტვაფესთვისმეორე მსოფლიო ომის დროს. ბლიცი ლონდონსა და ბრიტანეთის ბევრ სხვა ქალაქს მოიცავდა სამოქალაქო ტერიტორიების განურჩევლად დაბომბვას, მაგრამ 1942 წლისთვის მეორე მსოფლიო ომის ყველა მთავარმა მონაწილემ მიიღო გერნიკაში შემუშავებული დაბომბვის ტაქტიკა, რომლის სამიზნედაც მშვიდობიანი მოსახლეობა იქცა.

3. . მეორე მსოფლიო ომის დაწყებისას ლუფტვაფე იყო ყველაზე დიდი და ყველაზე ძლიერი საჰაერო ძალები ევროპაში

ამით სწრაფად დაამყარა საჰაერო უზენაესობა პოლონეთში გერმანიის შეჭრის დროს 1939 წლის სექტემბერში და მოგვიანებით მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა გერმანიის დასახმარებლად. 1940 წლის გაზაფხულზე საფრანგეთის ბრძოლაში გამარჯვების უზრუნველსაყოფად - მოკლე დროში გერმანიამ შეიჭრა და დაიპყრო დასავლეთ ევროპის უმეტესი ნაწილი.

თუმცა, ლუფტვაფემ ვერ მიაღწია ბრიტანეთზე საჰაერო უპირატესობას. იმ წლის ზაფხული - ის, რაც ჰიტლერმა შემოჭრის წინაპირობად დაისახა. ლუფტვაფემ შეაფასა, რომ ის შეძლებს სამხრეთ ინგლისში RAF-ის მებრძოლთა სარდლობის დამარცხებას 4 დღეში და გაანადგუროს დანარჩენი RAF 4 კვირაში. ისინი ცდებოდნენ.

4. მისი მედესანტეები იყვნენ პირველი, ვინც ოდესმე გამოიყენეს ფართომასშტაბიანი საჰაერო სადესანტო ოპერაციებში

Fallschirmjäger იყო გერმანული Luftwaffe-ის მედესანტეების ფილიალი. მეორე მსოფლიო ომის დროს მოკავშირეთა ძალების მიერ ცნობილი როგორც "მწვანე ეშმაკები", ლუფტვაფეს მედესანტეები ითვლებოდნენ გერმანული სამხედროების ყველაზე ელიტარულ ქვეითად.გერმანული ალპური ჯარების მსუბუქი ქვეითები.

ისინი განლაგდნენ პარაშუტის ოპერაციებში 1940 და 1941 წლებში და მონაწილეობდნენ ფორტ ბენ-ემელის ბრძოლაში, ჰააგისთვის ბრძოლაში და კრეტას ბრძოლის დროს.

Fallschirmjäger დაეშვა კრეტაზე 1941 წელს. (სურათის კრედიტი: გერმანიის ფედერალური არქივი / Bild 141-0864 / CC).

5. მისი ორი ყველაზე ძვირფასი საცდელი პილოტი ქალები იყვნენ…

ჰანა რაიჩი და მელიტა ფონ შტაუფენბერგი ორივე პილოტი იყვნენ თავიანთი თამაშის სათავეში და ორივეს ჰქონდათ პატივისა და მოვალეობის ძლიერი გრძნობა. მაგრამ მიუხედავად ამ მსგავსებისა, ორმა ქალმა ვერ გაიგო და ძალიან განსხვავებული პერსპექტივები ჰქონდათ ნაცისტურ რეჟიმთან დაკავშირებით.

6. მათგან ერთს მამა ებრაელი ჰყავდა

მიუხედავად იმისა, რომ რაიჩი ძალიან ერთგული იყო ნაცისტური რეჟიმისადმი, ფონ შტაუფენბერგი - რომელმაც 1930-იან წლებში გაიგო, რომ მისი მამა ებრაელი იყო - ძალიან აკრიტიკებდა ნაცისტების მსოფლმხედველობას. . ფაქტობრივად, ის დაქორწინდა გერმანელი პოლკოვნიკის კლაუს ფონ შტაუფენბერგის ოჯახში და მხარს უჭერდა მის წარუმატებელ შეთქმულებას ჰიტლერის მოკვლის შესახებ 1944 წლის ივლისში.

ქალები, რომლებიც იფრინავდნენ ჰიტლერისთვის ავტორი კლერ მალლი ამბობს. წერილებში ჩანს რაიჩი, რომელიც საუბრობს ფონ შტაუფენბერგის „რასობრივ ტვირთზე“ და რომ ორ ქალს აბსოლუტურად ეზიზღება ერთმანეთი.

7. ლუფტვაფეს პატიმრებზე სამედიცინო ექსპერიმენტები ჩატარდა

გაურკვეველია ვისი ბრძანებით ჩატარდა ეს ექსპერიმენტები ან იყო თუ არა საჰაერო ძალების პერსონალიუშუალოდ ჩართული, მაგრამ ისინი მაინც შექმნილია ლუფტვაფეს სასარგებლოდ. ისინი მოიცავდნენ ტესტებს ჰიპოთერმიის პრევენციისა და მკურნალობის გზების მოსაძებნად, რაც მოიცავდა დახაუსა და ოსვენციმის საკონცენტრაციო ბანაკის პატიმრების გაყინვას.

1942 წლის დასაწყისში პატიმრებს იყენებდნენ (ზიგმუნდ რაშერი, ლუფტვაფეს ექიმი დახაუში). , ექსპერიმენტებში მაღალ სიმაღლეზე განდევნილი სავარძლების სრულყოფის მიზნით. დაბალი წნევის კამერა, რომელიც შეიცავდა ამ პატიმრებს, გამოიყენებოდა 20000 მეტრამდე სიმაღლეზე პირობების სიმულაციისთვის. სუბიექტების თითქმის ნახევარი გარდაიცვალა ექსპერიმენტის შედეგად, დანარჩენები კი სიკვდილით დასაჯეს.

8. დაახლოებით 70 ადამიანი მოხალისედ გამოცხადდა ძალის თვითმკვლელობის პილოტად

Luftwaffe-ის კამიკაძეების მსგავსი განყოფილების შექმნის იდეა ჰანა რაიჩის იდეა იყო. მან ის ჰიტლერს წარუდგინა 1944 წლის თებერვალში და ნაცისტების ლიდერმა უხალისოდ დათანხმდა.

თუმცა ტესტირება თვითმფრინავზე, რომლითაც თვითმკვლელ მფრინავებს შეეძლოთ ფრენა, ჩაატარეს რაიტჩმა და ინჟინერმა ჰაინც კენშემ, და ადაპტაციები გაკეთდა V-1 მფრინავი ბომბი იმისათვის, რომ მისი ფრენა მფრინავმა შეძლო, არასოდეს განხორციელებულა თვითმკვლელობის მისიები.

9. ჰერმან გორინგი იყო ლუფტვაფეს მთავარი მეთაური მისი ისტორიის მთელი ორი კვირის განმავლობაში

გორინგი, რომელიც იყო ნაცისტური პარტიის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი წევრი და პირველი მსოფლიო ომის ტუზი, მსახურობდა. ამ თანამდებობაზე 1933 წლიდან ორ კვირამდემეორე მსოფლიო ომის დასასრული. იმ მომენტში, გორინგი გაათავისუფლეს ჰიტლერმა და მის ადგილას დაინიშნა კაცი, სახელად რობერტ რიტერ ფონ გრეიმი.

გორინგი ჩანს აქ სამხედრო ფორმაში 1918 წელს.

გადაადგილება, ფონ გრეიმი – რომელიც, სხვათა შორის, იყო ჰანა რაიჩის საყვარელი – გახდა მეორე მსოფლიო ომის უკანასკნელი გერმანელი ოფიცერი, რომელიც მიენიჭა გენერალფელდმარშალის უმაღლეს სამხედრო წოდებას.

10. მან არსებობა შეწყვიტა 1946 წელს

მოკავშირეთა საკონტროლო საბჭომ დაიწყო ნაცისტური გერმანიის შეიარაღებული ძალების - მათ შორის ლუფტვაფეს - დემონტაჟის პროცესი 1945 წლის სექტემბერში, მაგრამ ის არ დასრულებულა მომდევნო წლის აგვისტომდე.

მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს, Luftwaffe-ს ჰქონდა დაახლოებით 70,000 საჰაერო გამარჯვება, მაგრამ ასევე მნიშვნელოვანი დანაკარგები. დაახლოებით 40,000 სამხედრო თვითმფრინავი მთლიანად განადგურდა ომის დროს, ხოლო დაახლოებით 37,000 მძიმედ დაზიანდა.