این مقاله رونوشت ویرایش شده Vikings Uncovered Part 1 در تاریخ هیت Dan Snow است، اولین پخش آن در 29 آوریل 2016. می توانید قسمت کامل زیر یا پادکست کامل را به صورت رایگان در Acast گوش دهید.

در موزه کشتی وایکینگ، در روسکیلد، دانمارک، آنها چندین کشتی اصلی وایکینگ را از آبدره پرورش داده‌اند، اما همچنین خانه یک پروژه تاریخی زنده فوق‌العاده است. آنها خارق‌العاده‌ترین کشتی‌ها را می‌سازند، از جمله یک کشتی بلند زیبا، یک کشتی جنگی و کشتی‌های باری کوتاه‌تر.

من به اندازه کافی این امتیاز را داشتم که با یکی از این کشتی‌های بسیار خاص، یک کشتی تجاری ماکت به نام Ottar، بروم.

قدمت او مربوط به دهه 1030 است و حدود 20 تن بار حمل می کرد، در حالی که یک کشتی جنگی بزرگتر فقط می توانست 8 یا 10 تن را حمل کند. قایق‌هایی مانند اوتار عقب را بالا می‌آوردند، با کشتی‌های جنگی همراهی می‌کردند و در صورت لزوم آنها را تأمین می‌کردند.

شما می‌توانید یک کشتی وایکینگ را به سمت بیابان حرکت دهید، تقریباً آن را غرق کنید، سپس به ساحل بروید و کشتی دیگری بسازید. . آنها تمام مهارت ها و ابزارهایی را که برای انجام این کار نیاز داشتند به همراه داشتند.

خدمه بسیار کوچک بودند. شما می توانید Ottar را با یک خدمه شاید، فقط سه نفری، کشتیرانی کنید، اما چند خدمه دیگر مفید است.

چیزی که من واقعاً در Otter یاد گرفتم، انعطاف پذیری و انعطاف پذیری باورنکردنی قایقرانی وایکینگ بود.

آنها متوجه شدم. همه چیزهایی که برای ساخت یک کشتی جدید نیاز داشتند را داشتند. شما می توانید با یک کشتی وایکینگ به سمت بیابان حرکت کنید، تقریباً کشتی غرق شده استسپس به ساحل بروید و یکی دیگر بسازید. آنها تمام مهارت‌ها و ابزارهایی را که برای انجام این کار نیاز داشتند به همراه داشتند.

آنها می‌توانستند با آنچه که داشتند حرکت کنند، منبع غذایی آنها بسیار قابل اعتماد بود و می‌توانستند یا ماهی بگیرند و در طول مسیر غذا بگیرند یا با خود غذا ببرند. آنها غذایی داشتند که قابلیت حمل و نقل در مسافت طولانی را داشت.

ناوبری وایکینگ

ناوبری چیزی کلیدی بود که من در عرشه Ottar در مورد آن یاد گرفتم. اول از همه، وایکینگ ها تمام وقت دنیا را داشتند. آنها منتظر پنجره آب و هوا بودند.

نکته اصلی این است که با آب و هوا پیش برویم، با ریتم طبیعی جهان تطبیق دهیم. ما می توانستیم حدود 150 مایل در روز را با باد زیر انجام دهیم، بنابراین می توانیم جدی را پوشش دهیم. فاصله.

در دریا، ما شروع کردیم به مسیریابی به روشی که وایکینگ ها حرکت می کردند. برای اینکه بدانید کجا هستید، نیازی به دیدن زمین ندارید. شما باید چیزهایی به نام امواج بازتابنده را ببینید، یعنی زمانی که امواج به اطراف جزیره می آیند و سپس در سمت دور جزیره به یکدیگر برخورد می کنند.

وایکینگ ها، و در واقع پولینزیایی ها در اقیانوس آرام جنوبی، یاد گرفتند که به دنبال آن امواج باشید آنها می توانستند بفهمند که در دریای یک جزیره هستند. آنها یاد گرفتند به دنبال پرندگان دریایی بگردند که در دریا ماهی می گیرند اما در خشکی لانه می سازند. آن‌ها می‌دانستند که در غروب، این پرندگان بلند می‌شوند و به خشکی برمی‌گردند، بنابراین جهت خشکی این است.

در دریا، ما شروع به حرکت در مسیری که وایکینگ‌ها داشتند، کردیم. نیازی نیست ببینیزمینی تا بدانی کجایی.

آنها از بوی درختان صنوبر و از رنگ آب یاد گرفتند که زمین در آن نزدیکی است.

و البته از ابرهای کرکی می دانستند. که در بالای زمین شکل می گیرند. ما می‌توانستیم ببینیم سوئد کجاست، اگرچه نمی‌توانستیم ببینیم سرزمین سوئد کجاست.

می‌توان با استفاده از ابرها و پرندگان دریایی به نوعی پرش کرد. شما می توانید دور از چشمان خشکی حرکت کنید اما همیشه بدانید کجا هستید.

Ottar بازسازی کشتی باری اقیانوس پیمای Skuldelev 1 است.

یک ترفند ناوبری ارزشمند دیگر استفاده می شود مربوط به خورشید، خورشیدی. در ساعت 12 بعد از ظهر، خورشید به سمت جنوب و در ساعت 6 بعد از ظهر خورشید مستقیماً در غرب است. ساعت 6 صبح مستقیماً در شرق است، مهم نیست چه زمانی از سال است. بنابراین نقاط قطب نما شما همیشه به همین صورت تنظیم می شوند.

غذا نیز جذاب بود. ما در کشتی Ottar شاه ماهی ترشی و ماهی کاد خشک داشتیم که می‌توان آن را برای ماه‌ها ذخیره کرد، ماهی قزل آلا تخمیر شده که در زیر زمین دفن می‌شود و بره دودی که با استفاده از فضولات گوزن شمالی دود می‌شد.

ما در یک نقطه از کشتی پیاده شدیم. و به داخل جنگلی رفتیم که در آنجا یک درخت توس جوان پیدا کردیم و آن را از زمین پیچاندیم. اگر آن را بپیچانید، انعطاف بسیار زیادی به آن می دهید، اما استحکامش را حفظ می کنید.

ما آن را به قایق برگرداندیم و ریشه ها را روی این نهال باقی می گذاریم، که به طور موثر یک مهره را تشکیل می دهد و سپس نهال یک پیچ را تشکیل می دهد. . و شما آن را از طریق سوراخی در کنار، از طریق آن قرار می دهیدیک سوراخ در سکان، از طریق سوراخی در کنار بدنه، و آن را به سمت پایین می‌کوبید، که به شما یک روش بسیار ابتدایی برای پیچ‌کردن سکان در کنار کشتی می‌دهد.

مهارت منحصر به فرد وایکینگ‌ها

همه این بینش جذاب واقعاً به من آموخت که وایکینگ ها چقدر خودبسنده بودند. آنها ترکیبی منحصر به فرد از مهارت ها، از جمله متالورژی، ریسندگی - زیرا بدیهی است که بادبان های آنها از پشم تابیده ساخته شده بود - و نجاری، همراه با توانایی درخشان دریانوردی و دریانوردی آنها.

همه اینها به این کهن الگویی اضافه شد. ویژگی‌های وایکینگ‌ها - سرسختی، قدرت رزمی و جاه‌طلبی - این افراد مبتکر را قادر می‌سازد تا خود و تجارت خود را در مسیر اقیانوس اطلس به نمایش بگذارند.