Artikel ini ialah transkrip yang disunting Vikings Uncovered Part 1 di Dan Snow's History Hit, pertama kali disiarkan pada 29 April 2016. Anda boleh mendengar episod penuh di bawah atau podcast penuh secara percuma di Acast.

Di Muzium Kapal Viking, di Roskilde, Denmark, mereka telah menaikkan beberapa kapal Viking asli dari fjord tetapi ia juga menempatkan projek sejarah kehidupan yang hebat. Mereka membuat kapal yang paling luar biasa, termasuk kapal panjang yang cantik, kapal perang dan kapal kargo yang lebih pendek.

Saya cukup bernasib baik untuk menaiki salah satu kapal yang sangat istimewa ini, sebuah kapal perdagangan replika bernama Ottar.

Dia berasal dari sekitar 1030-an dan akan membawa kira-kira 20 tan kargo, manakala kapal perang yang lebih besar hanya boleh membawa 8 atau 10 tan. Bot seperti Ottar akan membawa ke bahagian belakang, menemani kapal perang dan membekalkannya apabila diperlukan.

Anda boleh melayari kapal Viking ke padang belantara, cukup banyak karam, kemudian pergi ke darat dan membina satu lagi . Mereka membawa semua kemahiran dan alatan yang mereka perlukan untuk melakukan itu.

Krew adalah sangat kecil. Anda boleh melayari Ottar dengan kru mungkin hanya tiga orang, tetapi beberapa orang lagi membantu.

Apa yang saya pelajari tentang Otter ialah fleksibiliti dan daya tahan yang luar biasa dalam pelayaran Viking.

Mereka mempunyai segala yang mereka perlukan untuk membuat kapal baru. Anda boleh melayari kapal Viking ke hutan belantara, hampir bangkai kapalitu, kemudian pergi ke darat dan membina satu lagi. Mereka membawa semua kemahiran dan alatan yang mereka perlukan untuk melakukan itu.

Mereka boleh menavigasi dengan apa yang mereka ada, sumber makanan mereka sangat boleh dipercayai dan mereka boleh sama ada memancing dan menangkap makanan di sepanjang jalan atau membawa makanan bersama mereka. Mereka memang mempunyai makanan yang mampu mengangkut jarak jauh.

Navigasi Viking

Navigasi ialah perkara penting yang saya pelajari tentang kapal Ottar. Pertama sekali, Viking mempunyai sepanjang masa di dunia. Mereka menunggu tetingkap cuaca.

Perkara utama adalah mengikut cuaca, menyesuaikan diri dengan irama semula jadi dunia. Kita boleh melakukan kira-kira 150 batu sehari dengan angin yang mengikuti, jadi kita boleh melakukan perjalanan yang serius jarak.

Di laut, kami mula mengemudi mengikut cara orang Viking mengemudi. Anda tidak perlu melihat tanah untuk mengetahui di mana anda berada. Anda perlu melihat perkara yang dipanggil gelombang pemantulan, iaitu apabila ombak datang mengelilingi pulau dan kemudian menghempas satu sama lain di bahagian jauh pulau itu.

Viking, dan sebenarnya orang Polinesia di Pasifik Selatan, belajar untuk cari ombak itu. Mereka boleh tahu mereka berada di tebing sebuah pulau. Mereka belajar mencari burung laut yang memancing di laut tetapi bersarang di darat. Mereka tahu bahawa pada waktu petang, burung-burung ini akan berlepas dan terbang kembali ke darat, jadi itulah arah darat.

Di laut, kami mula menavigasi mengikut cara orang Viking mengemudi. Anda tidak perlu melihatdarat untuk mengetahui di mana anda berada.

Mereka belajar dari bau pokok cemara dan dari warna air bahawa daratan berhampiran.

Dan sudah tentu, mereka tahu dari awan yang gebu yang terbentuk di atas tanah. Kami dapat melihat di mana Sweden berada walaupun kami tidak dapat melihat di mana tanah Sweden berada.

Ada kemungkinan untuk melantun menggunakan awan dan burung laut. Anda boleh belayar tanpa melihat daratan tetapi tahu di mana anda berada sepanjang masa.

Ottar ialah pembinaan semula kapal kargo yang melayari lautan Skuldelev 1.

Satu lagi helah navigasi yang tidak ternilai digunakan daripada matahari. Pada pukul 12 tengah hari, matahari jatuh ke selatan dan pada pukul 6 petang matahari tepat di barat. Pada pukul 6 pagi, ia berada di timur, tidak kira pada masa tahun itu. Jadi mata kompas anda sentiasa ditetapkan seperti itu.

Makanan itu juga menarik. Di atas kapal Ottar kami mempunyai jeruk herring dan ikan kod kering, yang boleh disimpan selama berbulan-bulan, salmon yang ditapai, yang ditanam di bawah tanah, dan kambing asap, yang diasap menggunakan najis rusa.

Kami turun dari kapal pada satu ketika dan berjalan ke dalam hutan di mana kami menjumpai pokok birch muda dan memutarnya keluar dari tanah. Jika anda memutarnya, anda memberikannya kelonggaran yang besar, tetapi anda mengekalkan kekuatannya.

Kami membawanya kembali ke bot, meninggalkan akar pada anak pokok ini, yang secara berkesan membentuk kacang dan kemudian anak pokok membentuk bolt . Dan anda memasukkannya melalui lubang di bahagian tepi, melaluilubang pada kemudi, melalui lubang di bahagian tepi badan kapal, dan anda memukulnya ke bawah, memberikan anda cara yang sangat asas untuk mengikat kemudi ke sisi kapal.

Set kemahiran unik Viking

Semua cerapan yang menarik ini benar-benar mengajar saya betapa Viking mampu mengekalkan diri sendiri. Mereka memerlukan gabungan kemahiran yang unik, termasuk metalurgi, berputar – kerana jelas sekali, layar mereka diperbuat daripada bulu yang dipintal – dan pertukangan kayu, bersama-sama dengan kebolehan navigasi dan pelayaran mereka yang cemerlang.

Semua ini, ditambah kepada pola dasar tersebut. Kualiti Viking – ketangguhan, kehebatan mempertahankan diri dan bercita-cita tinggi – membolehkan mereka yang cerdik ini menonjolkan diri dan perdagangan mereka betul-betul merentasi Atlantik.