Ovaj je članak uređeni prijepis Vikings Uncovered Part 1 u Povijesnom hitu Dana Snowa, prvo emitiranje 29. travnja 2016. Možete poslušati cijelu epizodu u nastavku ili cijeli podcast besplatno na Acastu.

U Muzeju vikinških brodova u Roskildeu, u Danskoj, podigli su nekoliko originalnih vikinških brodova iz fjorda, ali također je i dom fantastičnog projekta žive povijesti. Oni prave najneobičnija plovila, uključujući prekrasan dugi brod, ratni brod i kraće teretne brodove.

Imao sam privilegiju otići na jedno od ovih vrlo posebnih plovila, repliku trgovačkog broda zvanog Ottar.

Datira iz otprilike 1030-ih i nosio bi oko 20 tona tereta, dok bi veći ratni brod mogao nositi samo 8 ili 10 tona. Čamci poput Ottara bili bi na začelju, držeći se u društvu s ratnim brodovima i opskrbljujući ih kada je to bilo potrebno.

Vikinški brod možete otploviti u divljinu, brodolomiti ga, zatim otići na obalu i izgraditi drugi . Nosili su sve vještine i alate koji su im bili potrebni za to.

Posade su bile vrlo male. Mogli biste ploviti Ottarom s možda samo troje posade, ali nekoliko više je od pomoći.

Ono što sam doista naučio na Otteru bila je nevjerojatna fleksibilnost i otpornost vikinškog jedrenja.

Oni imali sve što im je potrebno za izradu novog broda. Mogli biste otploviti vikinškim brodom u divljinu, gotovo do brodolomato, zatim idite na obalu i izgradite još jedan. Nosili su sve vještine i alate koji su im bili potrebni za to.

Mogli su se kretati s onim što su imali, njihov izvor hrane bio je vrlo pouzdan i mogli su loviti ribu i loviti hranu putem ili ponijeti hranu sa sobom. Imali su hranu koja se mogla prenositi na velike udaljenosti.

Vikinška navigacija

Navigacija je bila ključna stvar koju sam naučio na Ottaru. Prije svega, Vikinzi su imali sve vrijeme ovoga svijeta. Čekali su vremensku prognozu.

Glavno je ići s vremenom, prilagoditi se prirodnom ritmu svijeta. Mogli bismo napraviti oko 150 milja dnevno s pratećim vjetrom, tako da bismo mogli pokriti ozbiljne udaljenost.

Na moru smo počeli ploviti na način na koji su plovili Vikinzi. Ne morate vidjeti zemlju da biste znali gdje se nalazite. Morate vidjeti stvari koje se zovu reflektirajući valovi, a to je kada valovi dolaze oko otoka i onda se sudaraju jedni s drugima na drugoj strani otoka.

Vikinzi, a zapravo Polinežani u južnom Pacifiku, naučili su potraži te valove. Mogli su reći da su u zavjetrini otoka. Naučili su tražiti morske ptice koje love na moru, ali se gnijezde na kopnu. Znali su da će te ptice navečer poletjeti i odletjeti natrag na kopno, pa je to smjer kopna.

Na moru smo počeli ploviti na način na koji su plovili Vikinzi. Ne trebate vidjetizemlju da znaju gdje si.

Po mirisu jele i po boji vode saznali su da je zemlja u blizini.

I naravno, znali su po pahuljastim oblacima koji se formiraju iznad zemlje. Mogli smo vidjeti gdje je Švedska iako nismo mogli vidjeti gdje je švedska zemlja.

Moguće je na neki način odskakati pomoću oblaka i morskih ptica. Možete isploviti izvan vidokruga kopna, ali cijelo vrijeme znate gdje ste.

Ottar je rekonstrukcija prekooceanskog teretnog broda Skuldelev 1.

Još jedan neprocjenjiv navigacijski trik koristi od sunca. U 12 sati sunce je okrenuto prema jugu, au 18 sati sunce je točno na zapadu. U 6 ujutro je točno na istoku, bez obzira koje je doba godine. Tako su vaše točke kompasa uvijek tako postavljene.

Hrana je također bila fascinantna. Na brodu Ottar imali smo ukiseljenu haringu i sušeni bakalar, koji se može skladištiti mjesecima, fermentirani losos, koji je zakopan pod zemljom, i dimljenu janjetinu, koja je dimljena pomoću izmeta sobova.

U jednom smo trenutku sišli s broda i ušli u šumu gdje smo pronašli mlado stablo breze i izvili ga iz zemlje. Ako ga uvrnete, dajete mu ogromnu fleksibilnost, ali zadržavate njegovu snagu.

Odnijeli smo ga natrag na brod, ostavljajući korijenje na ovoj mladici, koja zapravo tvori maticu, a zatim mladica oblikuje vijak . I stavite ga kroz rupu sa strane, krozrupu u kormilu, kroz rupu na bočnoj strani trupa, i pričvrstite ga prema dolje, dajući vam vrlo jednostavan način pričvršćivanja kormila na bok broda.

Jedinstveni skup vještina Vikinga

Svi ovi fascinantni uvidi stvarno su me naučili koliko su Vikinzi bili nevjerojatno samoodrživi. Pozvali su se na jedinstvenu kombinaciju vještina, uključujući metalurgiju, predenje – jer očito su im jedra bila izrađena od ispredene vune – i drvodjeljstvo, zajedno s njihovom briljantnom navigacijskom sposobnošću i pomorskim umijećem.

Sve to, dodano onim arhetipskim Vikinške kvalitete – čvrstina, borilačka sposobnost i ambicija – omogućile su ovim genijalnim ljudima da projiciraju sebe i svoju trgovinu preko Atlantika.