See artikkel on redigeeritud ärakiri Dan Snow's History Hit'i saates Vikings Uncovered 1. osa, mis esmakordselt eetris 29. aprillil 2016. Saate kogu episoodi kuulata allpool või kogu podcasti tasuta Acastis.

Taanis Roskilde linnas asuvas viikingilaevade muuseumis on nad tõstnud fjordist üles mitu originaalset viikingilaeva, kuid seal on ka fantastiline elava ajaloo projekt. Nad valmistavad kõige erakordsemaid laevu, sealhulgas ilusat pikilaeva, sõjalaeva ja lühemaid kaubalaevu.

Mul oli privileeg minna ühele neist väga erilistest laevadest, kaubalaeva Ottar jäljendusele.

Ta pärineb umbes 1030. aastatest ja kandis umbes 20 tonni kaupa, samas kui suuremad sõjalaevad võisid kanda vaid 8 või 10 tonni. Sellised laevad nagu Ottar tõid tagala, hoides sõjalaevadega koos ja varustades neid vajaduse korral.

Viikingilaevaga võis seilata kõrbes, selle peaaegu laevahukule ajada, siis kaldale minna ja ehitada uue laeva. Neil olid kõik vajalikud oskused ja tööriistad kaasas.

Meeskonnad olid väga väikesed. Ottaril võiks sõita võib-olla ainult kolmeliikmelise meeskonnaga, kuid paar inimest rohkem on kasulik.

Mida ma tegelikult sain Otteril teada, oli Vikingi purjetamise uskumatu paindlikkus ja vastupidavus.

Neil oli olemas kõik, mida nad vajasid uue laeva ehitamiseks. Viikingilaevaga võis seilata kõrbesse, selle peaaegu laevahukule ajada, siis kaldale minna ja ehitada uue laeva. Neil olid kaasas kõik oskused ja tööriistad, mida nad selleks vajasid.

Nad suutsid navigeerida sellega, mis neil oli, nende toiduallikas oli väga usaldusväärne ja nad võisid kas püüda ja püüda toitu teel või võtta toitu kaasa. Neil oli toiduaineid, mida oli võimalik transportida pikema vahemaa taha.

Viikingite navigatsioon

Navigatsioon oli peamine asi, mida ma Ottari pardal õppisin. Esiteks, viikingitel oli kogu aeg maailmas. Nad ootasid ära ilmastikunägemise akna.

Peaasi, et käia koos ilmaga, kohaneda maailma loodusliku rütmiga.Me suutsime järgneva tuulega teha umbes 150 miili päevas, nii et me võisime läbida tõsiseid vahemaid.

Merel hakkasime navigeerima nii, nagu viikingid navigeerisid. Sa ei pea nägema maad, et teada, kus sa oled. Sa pead nägema asju, mida nimetatakse peegeldavateks laineteks, mis on siis, kui lained tulevad ümber saare ja põrkuvad siis teisel pool saart üksteisele vastu.

Viikingid ja tegelikult ka polüneeslased Vaikse ookeani lõunaosas õppisid neid laineid otsima. Nad oskasid öelda, et nad on saare hoovuses. Nad õppisid otsima merelinde, kes kalastavad merel, kuid pesitsevad maal. Nad teadsid, et õhtul need linnud tõusevad õhku ja lendavad tagasi maale, nii et see on suund maale.

Merel hakkasime navigeerima nii, nagu viikingid navigeerisid. Sa ei pea nägema maad, et teada, kus sa oled.

Kuusepuude lõhnast ja vee värvusest said nad teada, et maa on lähedal.

Ja muidugi teadsid nad pehmedest pilvedest, mis moodustuvad maa kohal. Me nägime, kus Rootsi asub, kuigi me ei näinud, kus Rootsi maa asub.

On võimalik omamoodi põrutada, kasutades pilvi ja merelinde. Sa võid purjetada maast väljaspoole, kuid tead kogu aeg, kus sa oled.

Ottar on rekonstrueeritud kaubalaev Skuldelev 1.

Teine hindamatu navigatsioonitrikk kasutab päikest. Kell 12 on päike otse lõunas ja kell 18 on päike otse läänes. Kell 6 hommikul on päike otse idas, olenemata aastaajast. Nii et teie kompassipunktid on alati niimoodi seatud.

Ka toit oli põnev. Ottari pardal sõime marineeritud heeringat ja kuivatatud turska, mida saab kuude kaupa säilitada, fermenteeritud lõhet, mis on maetud maa alla, ja suitsutatud lambaliha, mida suitsutati põhjapõdra väljaheidete abil.

Ühel hetkel astusime laevalt maha ja kõndisime metsa, kus leidsime noore kasepuu ja väänasime selle maast välja. Kui sa seda väänad, siis annad sellele tohutu painduvuse, kuid säilitad selle tugevuse.

Me kandsime selle tagasi paati, jättes juured sellele pookealusele, mis tegelikult moodustab mutri ja siis pookealune moodustab poldi. Ja te panete selle läbi küljele tehtud augu, läbi roolis oleva augu, läbi kere küljes oleva augu, ja te pingutate selle maha, mis annab teile väga lihtsa viisi rooli küljele poldi kinnitamiseks laeva külge.

Viikingite ainulaadne oskuste kogum

Kõik see põnev ülevaade õpetas mulle, kui uskumatult iseseisvad olid viikingid. Nad kasutasid ainulaadset kombinatsiooni oskustest, sealhulgas metallurgia, ketramine - sest ilmselt olid nende purjed tehtud ketratud villast - ja puusepatöö, koos nende suurepärase navigatsioonivõime ja meresõiduoskusega.

Kõik see koos nende arhetüüpsete viikingite omadustega - sitkus, sõjameisterlikkus ja ambitsioonikus - võimaldas neil leidlikel inimestel end ja oma kaubandust üle Atlandi ookeani toimetada.