ਕਿਵੇਂ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਬਣ ਗਏ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

ਇਹ ਲੇਖ ਡੈਨ ਸਨੋਜ਼ ਹਿਸਟਰੀ ਹਿੱਟ 'ਤੇ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਅਨਕਵਰਡ ਭਾਗ 1 ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪਾਦਿਤ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਪੂਰਾ ਐਪੀਸੋਡ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ Acast 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਪੋਡਕਾਸਟ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰੋਸਕਿਲਡ, ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਈਕਿੰਗ ਸ਼ਿਪ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ fjord ਤੋਂ ਕਈ ਅਸਲੀ ਵਾਈਕਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੀਵਨ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਘਰ ਵੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਲੰਬਾ ਜਹਾਜ਼, ਇੱਕ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਾਲ-ਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਓਟਰ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲਿਆ।

ਉਹ ਲਗਭਗ 1030 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 20 ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ਼ 8 ਜਾਂ 10 ਟਨ ਹੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਟਾਰ ਵਰਗੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਪਿਛਵਾੜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਕਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਜਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। . ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਸਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਨ।

ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਸਨ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਓਟਰ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ।

ਓਟਰ 'ਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਵਾਈਕਿੰਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਸੀ।

ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਈਕਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਜਾੜ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈਇਹ, ਫਿਰ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਣਾਓ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸੰਦ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਨ।

ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਜੋ ਸੀ ਉਸ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭੋਜਨ ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਫੜ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਭੋਜਨ ਸੀ ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਵਾਈਕਿੰਗ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਹ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਓਟਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਉਹ ਮੌਸਮ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਸਨ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ, ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਲੈਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 150 ਮੀਲ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਦੂਰੀ।

ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤਰੰਗਾਂ ਕਹਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਹਿਰਾਂ ਕਿਸੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਖਿਆ ਉਹਨਾਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਉਹ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਦੀ ਲੀਹ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸਿੱਖਿਆ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਆਲ੍ਹਣਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਇਹ ਪੰਛੀ ਉੱਡਣਗੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈਜ਼ਮੀਨ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੂਤ ਦੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਮਹਿਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੇੜੇ ਸੀ।

ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਫੁੱਲੀ ਬੱਦਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ। ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸੀ ਕਿ ਸਵੀਡਨ ਕਿੱਥੇ ਸੀ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੇ ਕਿ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਧਰਤੀ ਕਿੱਥੇ ਸੀ।

ਬੱਦਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਛਾਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ।

ਓਟਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਕੁਲਡੇਲੇਵ 1 ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਪਾਇਨੀਅਰ: ਫਰੈਡਰਿਕ ਲਾਅ ਓਲਮਸਟੇਡ ਕੌਣ ਸੀ?

ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਨਮੋਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੂਰਜ ਦੇ. ਦੁਪਹਿਰ 12 ਵਜੇ ਸੂਰਜ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਸੂਰਜ ਸਿੱਧਾ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਪਾਸ ਪੁਆਇੰਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਭੋਜਨ ਵੀ ਮਨਮੋਹਕ ਸੀ। ਓਟਾਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹੈਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਕਾਡਾਂ ਦਾ ਅਚਾਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਰਮੈਂਟੇਡ ਸਾਲਮਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੋਕ ਕੀਤਾ ਲੇਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਨਡੀਅਰ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਏ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਬਿਰਚ ਦਾ ਦਰੱਖਤ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਬੂਟੇ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੂਟਾ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। . ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਦੁਆਰਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾਪਤਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ, ਹਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਸੇ ਉੱਤੇ ਪਤਲੀ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਵਾਇਕਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁਨਰ

ਇਸ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮਝ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਿਖਾਇਆ ਕਿ ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਕਿੰਨੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਕਤਾਈ ਸਮੇਤ ਹੁਨਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ - ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਉੱਨ - ਅਤੇ ਤਰਖਾਣ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇਹ ਸਭ, ਉਹਨਾਂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ। ਵਾਈਕਿੰਗ ਗੁਣ - ਕਠੋਰਤਾ, ਮਾਰਸ਼ਲ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ - ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਚਤੁਰਾਈ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਪਰਲ ਹਾਰਬਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ?

Harold Jones

ਹੈਰੋਲਡ ਜੋਨਸ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਅਮੀਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਨਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਕੋਲ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਰੋਲਡ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ, ਉਹ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਖੋਜ ਅਤੇ ਲਿਖਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੈਰੋਲਡ ਹਾਈਕਿੰਗ, ਗਿਟਾਰ ਵਜਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।