இந்தக் கட்டுரையானது 29 ஏப்ரல் 2016 அன்று முதல் ஒளிபரப்பான டான் ஸ்னோவின் ஹிஸ்டரி ஹிட்டில் வைக்கிங்ஸ் அன்கவர்டு பகுதி 1 இன் திருத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்கிரிப்ட் ஆகும். கீழே உள்ள முழு எபிசோடையும் அல்லது முழு போட்காஸ்டையும் Acast இல் இலவசமாகக் கேட்கலாம்.

டென்மார்க்கின் ரோஸ்கில்டேயில் உள்ள வைக்கிங் ஷிப் மியூசியத்தில், அவர்கள் ஃபிஜோர்டில் இருந்து பல அசல் வைக்கிங் கப்பல்களை எழுப்பியுள்ளனர், ஆனால் இது ஒரு அருமையான வாழ்க்கை வரலாற்றுத் திட்டத்திற்கான தாயகமாகவும் உள்ளது. அவர்கள் ஒரு அழகான நீண்ட கப்பல், ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் குறுகிய சரக்குக் கப்பல்கள் உட்பட மிகவும் அசாதாரணமான கப்பல்களை உருவாக்குகிறார்கள்.

இந்த மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த கப்பல்களில் ஒன்றான ஒட்டார் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பிரதி வர்த்தகக் கப்பலில் செல்வதற்கு எனக்குப் பாக்கியம் கிடைத்தது.

அவள் சுமார் 1030 களில் இருந்தாள், மேலும் 20 டன் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றிருப்பாள், அதேசமயம் ஒரு பெரிய போர்க்கப்பல் 8 அல்லது 10 டன்களை சுமந்து செல்லும். ஒட்டார் போன்ற படகுகள், போர்க்கப்பல்களுடன் இணைந்து, தேவைப்படும்போது அவற்றை வழங்குகின்றன.

நீங்கள் வைகிங் கப்பலை வனாந்தரத்தில் ஏற்றிச் சென்று, கப்பலைச் சிதைத்துவிட்டு, கரைக்குச் சென்று மற்றொன்றைக் கட்டலாம். . அவர்கள் அதைச் செய்வதற்குத் தேவையான அனைத்து திறன்களையும் கருவிகளையும் எடுத்துச் சென்றனர்.

குழுக்கள் மிகச் சிறியவை. ஒருவேளை, மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினருடன் நீங்கள் ஓட்டாரில் பயணம் செய்யலாம், ஆனால் இன்னும் சில உதவியாக இருக்கும்.

ஓட்டரில் நான் உண்மையில் கற்றுக்கொண்டது வைக்கிங் படகோட்டலின் நம்பமுடியாத நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மை.

அவர்கள். அவர்கள் ஒரு புதிய கப்பலை உருவாக்க தேவையான அனைத்தையும் வைத்திருந்தனர். நீங்கள் ஒரு வைக்கிங் கப்பலை வனாந்தரத்திற்குச் செல்லலாம், கிட்டத்தட்ட கப்பல் விபத்துஅது, பிறகு கரைக்குச் சென்று இன்னொன்றைக் கட்டுங்கள். அவர்கள் அதைச் செய்வதற்குத் தேவையான அனைத்து திறன்களையும் கருவிகளையும் எடுத்துச் சென்றனர்.

அவர்கள் தங்களிடம் இருந்ததைக் கொண்டு செல்ல முடியும், அவர்களின் உணவு ஆதாரம் மிகவும் நம்பகமானதாக இருந்தது, மேலும் அவர்கள் வழியில் மீன் பிடித்து உணவைப் பிடிக்கலாம் அல்லது அவர்களுடன் உணவை எடுத்துக் கொள்ளலாம். அவர்கள் நீண்ட தூரம் கொண்டு செல்லக்கூடிய உணவுகளை வைத்திருந்தனர்.

வைக்கிங் வழிசெலுத்தல்

நேவிகேஷன் என்பது ஒட்டார் கப்பலில் நான் கற்றுக்கொண்ட முக்கிய விஷயம். முதலாவதாக, வைக்கிங் உலகில் எல்லா நேரமும் இருந்தது. அவர்கள் வானிலை சாளரத்திற்காகக் காத்திருந்தனர்.

முக்கியமான விஷயம் வானிலைக்கு ஏற்றவாறு, உலகின் இயற்கையான தாளத்திற்கு ஏற்ப மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும். பின்வரும் காற்றின் மூலம் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 150 மைல்கள் நாம் செய்ய முடியும், அதனால் நாங்கள் தீவிரமான பயணத்தை மேற்கொள்ள முடியும். தூரம்.

கடலில், வைக்கிங் சென்ற வழியில் செல்ல ஆரம்பித்தோம். நீங்கள் எங்கிருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிய நிலத்தைப் பார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பிரதிபலிப்பு அலைகள் என்று அழைக்கப்படும் விஷயங்களை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும், அதாவது அலைகள் ஒரு தீவைச் சுற்றி வந்து பின்னர் தீவின் தொலைதூரத்தில் ஒன்றோடொன்று மோதுகின்றன.

வைக்கிங்ஸ் மற்றும் உண்மையில் தெற்கு பசிபிக் பகுதியில் உள்ள பாலினேசியர்கள், கற்றுக்கொண்டனர். அந்த அலைகளைத் தேடுங்கள். அவர்கள் ஒரு தீவின் லீவில் இருப்பதாக அவர்கள் சொல்ல முடியும். கடலில் மீன் பிடிக்கும் ஆனால் நிலத்தில் கூடு கட்டும் கடற்பறவைகளைத் தேட கற்றுக்கொண்டனர். மாலையில், இந்தப் பறவைகள் புறப்பட்டு மீண்டும் நிலத்திற்குப் பறக்கும் என்று அவர்களுக்குத் தெரியும், அதுதான் நிலத்தின் திசை.

கடலில், வைக்கிங்ஸ் பயணித்த வழியில் நாங்கள் செல்லத் தொடங்கினோம். நீங்கள் பார்க்க வேண்டியதில்லைநீங்கள் எங்கிருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிய நிலம்.

அவர்கள் தேவதாரு மரங்களின் வாசனையிலிருந்தும், அருகிலுள்ள நீரின் நிறத்திலிருந்தும் கற்றுக்கொண்டார்கள்.

நிச்சயமாக, பஞ்சுபோன்ற மேகங்களிலிருந்து அவர்கள் அறிந்தார்கள். நிலத்திற்கு மேல் அந்த வடிவம். ஸ்வீடன் நிலம் எங்கே என்று பார்க்க முடியாவிட்டாலும், ஸ்வீடன் எங்கிருந்தது என்பதை எங்களால் பார்க்க முடிந்தது.

மேகங்கள் மற்றும் கடற்பறவைகளைப் பயன்படுத்தி குதிப்பது சாத்தியம். நீங்கள் நிலத்தின் பார்வைக்கு வெளியே பயணம் செய்யலாம், ஆனால் நீங்கள் எப்போதும் எங்கிருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிந்துகொள்ளலாம்.

ஓட்டார் என்பது கடலில் செல்லும் சரக்குக் கப்பலான ஸ்கல்டெலெவ் 1 இன் மறுகட்டமைப்பு ஆகும்.

இன்னொரு விலைமதிப்பற்ற வழிசெலுத்தல் தந்திரம் பயன்படுத்துகிறது. சூரியனின். மதியம் 12 மணிக்கு சூரியன் தெற்கிலும், மாலை 6 மணிக்கு சூரியன் நேரடியாக மேற்கிலும் இருக்கும். காலை 6 மணிக்கு அது நேரடியாக கிழக்கில் இருக்கும், அது ஆண்டின் எந்த நேரமாக இருந்தாலும் சரி. எனவே உங்கள் திசைகாட்டி புள்ளிகள் எப்போதும் அப்படித்தான் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

உணவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. ஒட்டார் கப்பலில் நாங்கள் ஊறுகாய் செய்யப்பட்ட மத்தி மீன் மற்றும் உலர்ந்த காட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தோம், அவை மாதங்கள் சேமிக்கப்படும், புளிக்கவைக்கப்பட்ட சால்மன், நிலத்தடியில் புதைக்கப்பட்டவை, மற்றும் புகைபிடித்த ஆட்டுக்குட்டி, இது கலைமான் எச்சங்களைப் பயன்படுத்தி புகைபிடித்தது.

ஒரு கட்டத்தில் நாங்கள் கப்பலில் இருந்து இறங்கினோம். நாங்கள் ஒரு காட்டுக்குள் சென்றோம், அங்கு நாங்கள் ஒரு இளம் பிர்ச் மரத்தைக் கண்டுபிடித்து அதை தரையில் இருந்து முறுக்கினோம். நீங்கள் அதை முறுக்கினால், நீங்கள் அதற்கு மகத்தான நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொடுக்கிறீர்கள், ஆனால் அதன் வலிமையை நீங்கள் பராமரிக்கிறீர்கள்.

நாங்கள் அதை மீண்டும் படகில் கொண்டு சென்றோம், இந்த மரக்கன்றுகளின் மீது வேர்களை விட்டுவிட்டு, அது திறம்பட நட்டு மற்றும் மரக்கன்று ஒரு போல்ட்டை உருவாக்குகிறது. . நீங்கள் அதை பக்கவாட்டில் உள்ள ஒரு துளை வழியாக வைத்தீர்கள்சுக்கான் ஓட்டை, மேலோட்டத்தின் ஓரத்தில் உள்ள ஒரு துளை வழியாக, அதை கீழே இறக்கி, கப்பலின் பக்கவாட்டில் சுக்கான் போல்ட் செய்வதற்கான ஒரு அடிப்படை வழியை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

வைக்கிங்ஸின் தனித்துவமான திறன்

இந்த கண்கவர் நுண்ணறிவு அனைத்தும், வைக்கிங்ஸ் எவ்வளவு நம்பமுடியாத அளவிற்கு தன்னம்பிக்கையுடன் இருந்தன என்பதை எனக்குக் கற்றுக் கொடுத்தது. உலோகம், நூற்பு உள்ளிட்ட தனித்துவமான திறன்களின் கலவையை அவர்கள் அழைத்தனர் - ஏனெனில் வெளிப்படையாக, அவர்களின் பாய்மரங்கள் நூற்பு கம்பளியால் செய்யப்பட்டன - மற்றும் தச்சு, அவர்களின் சிறந்த வழிசெலுத்தல் திறன் மற்றும் கடல்சார் திறன் ஆகியவற்றுடன். வைக்கிங் குணங்கள் - கடினத்தன்மை, தற்காப்பு வீரம் மற்றும் லட்சியம் - இந்த புத்திசாலித்தனமான மக்கள் தங்களை அட்லாண்டிக் முழுவதும் தங்கள் வர்த்தகத்தை சரியான வழியில் முன்னிறுத்த உதவியது.