Bài viết này là bản ghi đã được chỉnh sửa của Phần 1 Người Viking được khám phá trên Bản hit lịch sử của Dan Snow, phát sóng lần đầu vào ngày 29 tháng 4 năm 2016. Bạn có thể nghe toàn bộ tập bên dưới hoặc toàn bộ podcast miễn phí trên Acast.

Tại Bảo tàng Tàu Viking, ở Roskilde, Đan Mạch, họ đã trưng bày một số tàu Viking nguyên bản từ vịnh hẹp nhưng đây cũng là nơi diễn ra một dự án lịch sử sống tuyệt vời. Họ chế tạo những con tàu đặc biệt nhất, bao gồm một con tàu dài, một tàu chiến và những con tàu chở hàng ngắn hơn.

Tôi đã có đủ đặc quyền để đi trên một trong những con tàu rất đặc biệt này, một con tàu buôn bán bản sao có tên là Ottar.

Cô ấy có từ khoảng những năm 1030 và có thể chở khoảng 20 tấn hàng hóa, trong khi một tàu chiến lớn hơn chỉ có thể chở 8 hoặc 10 tấn. Những chiếc thuyền như Ottar sẽ hỗ trợ hậu phương, đồng hành cùng các tàu chiến và cung cấp cho chúng khi cần thiết.

Bạn có thể lái một con tàu Viking đi vào vùng hoang dã, đánh đắm nó gần như hoàn toàn, sau đó lên bờ và đóng một con tàu khác . Họ mang theo tất cả các kỹ năng và công cụ cần thiết để làm điều đó.

Các đội rất nhỏ. Bạn có thể chèo thuyền Ottar với một thủy thủ đoàn có lẽ chỉ ba người, nhưng thêm một vài người nữa cũng rất hữu ích.

Điều tôi thực sự học được trên Otter là tính linh hoạt và khả năng phục hồi đáng kinh ngạc của thuyền buồm Viking.

Họ có mọi thứ họ cần để làm một con tàu mới. Bạn có thể lái một con tàu Viking đi vào vùng hoang dã, khá nhiều vụ đắm tàunó, sau đó lên bờ và xây dựng một cái khác. Họ mang theo tất cả các kỹ năng và công cụ cần thiết để làm điều đó.

Họ có thể điều hướng bằng những gì họ có, nguồn thức ăn của họ rất đáng tin cậy và họ có thể câu cá và bắt thức ăn dọc đường hoặc mang theo thức ăn. Họ đã có thức ăn để có thể vận chuyển trên một quãng đường dài.

Điều hướng của người Viking

Điều hướng là điều quan trọng mà tôi học được trên tàu Ottar. Trước hết, người Viking có tất cả thời gian trên thế giới. Họ chờ đợi cửa sổ thời tiết.

Điều quan trọng là phải thuận theo thời tiết, thích ứng với nhịp điệu tự nhiên của thế giới. Chúng tôi có thể di chuyển khoảng 150 dặm một ngày với một cơn gió thuận theo, vì vậy chúng tôi có thể trang trải nghiêm túc khoảng cách.

Trên biển, chúng tôi bắt đầu di chuyển theo cách mà người Viking đã di chuyển. Bạn không cần phải nhìn thấy đất để biết bạn đang ở đâu. Bạn cần quan sát những thứ gọi là sóng phản xạ, đó là khi những con sóng bao quanh một hòn đảo rồi va vào nhau ở phía xa của hòn đảo.

Người Viking, và trên thực tế là người Polynesia ở Nam Thái Bình Dương, đã học cách tìm những con sóng đó. Họ có thể nói rằng họ đang ở trong vùng khuất gió của một hòn đảo. Họ học cách tìm kiếm những loài chim biển đánh cá trên biển nhưng làm tổ trên đất liền. Họ biết rằng vào buổi tối, những con chim này sẽ cất cánh và bay trở lại đất liền, vì vậy đó là hướng đất liền.

Trên biển, chúng tôi bắt đầu di chuyển theo cách mà người Viking đã di chuyển. Bạn không cần phải xemđất để biết bạn đang ở đâu.

Họ học được từ mùi của cây linh sam và từ màu nước mà đất ở gần đó.

Và tất nhiên, họ biết từ những đám mây xốp mà hình thành trên đất liền. Chúng tôi có thể thấy vị trí của Thụy Điển mặc dù chúng tôi không thể nhìn thấy phần đất của Thụy Điển ở đâu.

Có thể bật lên bằng cách sử dụng các đám mây và chim biển. Bạn có thể đi thuyền ra khỏi tầm nhìn của đất liền nhưng luôn biết mình đang ở đâu.

Ottar là phiên bản tái tạo của con tàu chở hàng Skuldelev 1.

Một thủ thuật điều hướng vô giá khác có thể sử dụng của mặt trời. Lúc 12 giờ trưa, mặt trời chiếu thẳng về hướng Nam và lúc 6 giờ chiều, mặt trời chiếu thẳng về hướng Tây. Lúc 6 giờ sáng, nó trực tiếp ở phía đông, bất kể thời gian nào trong năm. Vì vậy, các điểm la bàn của bạn luôn được đặt như vậy.

Đồ ăn cũng rất hấp dẫn. Trên tàu Ottar, chúng tôi có cá trích muối và cá tuyết khô, có thể bảo quản trong nhiều tháng, cá hồi lên men, được chôn dưới lòng đất và thịt cừu hun khói, được hun khói bằng phân tuần lộc.

Chúng tôi xuống tàu tại một thời điểm và đi vào một khu rừng nơi chúng tôi tìm thấy một cây bạch dương non và vặn nó lên khỏi mặt đất. Nếu bạn vặn nó, bạn sẽ tạo cho nó sự linh hoạt rất lớn, nhưng bạn vẫn duy trì sức mạnh của nó.

Chúng tôi mang nó trở lại thuyền, để lại rễ trên cây non này, rễ này sẽ tạo thành đai ốc một cách hiệu quả và sau đó cây non sẽ tạo thành chốt . Và bạn đặt nó qua một cái lỗ ở bên cạnh, xuyên quamột lỗ trên bánh lái, xuyên qua một lỗ trên mạn tàu và bạn buộc nó xuống, giúp bạn có một cách rất cơ bản để bắt vít bánh lái vào mạn tàu.

Bộ kỹ năng độc đáo của người Viking

Tất cả những hiểu biết thú vị này đã thực sự dạy cho tôi biết người Viking có khả năng tự duy trì bền vững đến mức nào. Họ kêu gọi sự kết hợp độc đáo giữa các kỹ năng, bao gồm luyện kim, kéo sợi – bởi vì rõ ràng, những cánh buồm của họ được làm từ len kéo sợi – và nghề mộc, cùng với khả năng điều hướng và kỹ năng đi biển tuyệt vời của họ.

Tất cả những điều này, được thêm vào những nguyên mẫu đó Những phẩm chất của người Viking – sự dẻo dai, kỹ năng võ thuật và tham vọng – đã giúp những con người tài tình này thể hiện bản thân và hoạt động thương mại của họ ngay trên con đường xuyên Đại Tây Dương.