Ինչպես վիկինգները դարձան ծովերի տիրակալներ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Այս հոդվածը Vikings Uncovered Մաս 1-ի խմբագրված սղագրությունն է Dan Snow's History Hit-ում, առաջին հեռարձակումը 2016թ. ապրիլի 29-ին: Դուք կարող եք ամբողջությամբ լսել ստորև կամ ամբողջական փոդքաստը անվճար Acast-ում:

Վիկինգների նավերի թանգարանում, Ռոսկիլդեում, Դանիա, նրանք բարձրացրել են մի քանի բնօրինակ վիկինգ նավեր ֆյորդից, բայց այստեղ նաև կենդանի պատմության ֆանտաստիկ նախագիծ է: Նրանք պատրաստում են ամենաարտասովոր նավերը, ներառյալ գեղեցիկ երկարանավը, ռազմանավը և ավելի կարճ բեռնատար նավերը:

Ես բավականաչափ արտոնություն ունեի դուրս գալու այս հատուկ նավերից մեկով` Ottar կոչվող առևտրային նավով:

Նա թվագրվում է մոտավորապես 1030-ականներով և կարող էր տեղափոխել մոտ 20 տոննա բեռ, մինչդեռ ավելի մեծ ռազմանավը կարող էր տեղափոխել ընդամենը 8 կամ 10 տոննա: Ottar-ի նման նավակները բարձրացնում էին թիկունքը՝ ընկերակցելով ռազմանավերի հետ և մատակարարելով դրանք, երբ պահանջվում էր: . Նրանք կրում էին բոլոր հմտություններն ու գործիքները, որոնք անհրաժեշտ էին դա անելու համար:

Անձնակազմը շատ փոքր էր: Դուք կարող եք նավարկել Ottar-ը թերևս ընդամենը երեք հոգանոց անձնակազմով, բայց ևս մի քանիսը օգտակար են:

Այն, ինչ ես իրականում սովորեցի Otter-ում, վիկինգների առագաստանավի անհավատալի ճկունությունն ու ճկունությունն էր:

Նրանք սովորեցին: ուներ այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ էր նոր նավ պատրաստելու համար: Դուք կարող եք նավարկել վիկինգների նավը դեպի անապատ, որը բավականին խորտակված էայն, ապա դուրս եկեք ափ և կառուցեք ևս մեկը: Նրանք կրում էին բոլոր հմտություններն ու գործիքները, որոնք անհրաժեշտ էին դա անելու համար:

Նրանք կարող էին նավարկել իրենց ունեցածով, նրանց սննդի աղբյուրը շատ հուսալի էր, և նրանք կարող էին կա՛մ ձուկ բռնել և ուտելիք բռնել ճանապարհին, կա՛մ իրենց հետ ուտելիք տանել: Նրանք իսկապես սնունդ ունեին, որը կարող էր փոխադրվել երկար հեռավորության վրա:

Վիկինգների նավարկություն

Նավարկությունն այն հիմնական բանն էր, որ ես իմացա Օտարի վրա: Առաջին հերթին, վիկինգները ամբողջ ժամանակ ունեին աշխարհում: Նրանք սպասում էին եղանակի պատուհանին:

Գլխավորը եղանակի հետ գնալն է, աշխարհի բնական ռիթմին հարմարվելը: Մենք կարող էինք օրական մոտ 150 մղոն կատարել հետևյալ քամու հետ, որպեսզի կարողանայինք անցնել լուրջ ճանապարհ: հեռավորությունը:

Տես նաեւ: Հին քարտեզներ. Ինչպե՞ս էին հռոմեացիները տեսնում աշխարհը:

Ծովում մենք սկսեցինք նավարկել վիկինգների նավարկության ճանապարհով: Ձեզ հարկավոր չէ հող տեսնել՝ իմանալու համար, թե որտեղ եք գտնվում: Դուք պետք է տեսնեք արտացոլող ալիքներ կոչվող բաները, երբ ալիքները պտտվում են կղզու շուրջը, իսկ հետո բախվում միմյանց կղզու հեռավոր կողմում: փնտրիր այդ ալիքները: Նրանք կարող էին ասել, որ գտնվում են կղզու հեղեղում: Նրանք սովորեցին փնտրել ծովային թռչուններին, որոնք ձկնորսություն են անում ծովում, բայց բնադրում ցամաքում: Նրանք գիտեին, որ երեկոյան այս թռչունները կբարձրանան և կվերադառնան ցամաք, այնպես որ դա ցամաքի ուղղությունն է:

Ծովում մենք սկսեցինք նավարկել վիկինգների նավարկության ճանապարհով: Դուք պետք չէ տեսնելցամաք, որպեսզի իմանաք, թե որտեղ եք դուք:

Նրանք սովորեցին եղևնիների հոտից և ջրի գույնից, որ ցամաքը մոտակայքում էր:

Եվ իհարկե, նրանք իմացան փափկամազ ամպերից: որ ձևավորվում է հողից վեր։ Մենք կարող էինք տեսնել, թե որտեղ է գտնվում Շվեդիան, չնայած մենք չէինք կարող տեսնել, թե որտեղ է գտնվում Շվեդիայի երկիրը:

Հնարավոր է մի տեսակ ցատկել՝ օգտագործելով ամպերն ու ծովային թռչունները: Դուք կարող եք նավարկել ցամաքի տեսադաշտից հեռու, բայց միշտ գիտեք, թե որտեղ եք գտնվում:

Ottar-ը օվկիանոս ընթացող Skuldelev 1 բեռնատար նավի վերակառուցումն է:

Կիրառվում է ևս մեկ անգնահատելի նավիգացիոն հնարք: արևի. Ժամը 12-ին արևը դեպի հարավ է, իսկ 18-ին արևը ուղիղ արևմուտք է: Առավոտյան ժամը 6-ին այն ուղիղ արևելքում է՝ անկախ տարվա որ ժամանակն է: Այսպիսով, ձեր կողմնացույցի կետերը միշտ դրված են այդպես:

Ուտելիքը նույնպես հետաքրքրաշարժ էր: Ottar նավի վրա մենք ունեինք թթու ծովատառեխ և չոր ձողաձող, որը կարելի է պահել ամիսներով, խմորված սաղմոն, որը թաղված է գետնի տակ, և ապխտած գառ, որը ծխում էին հյուսիսային եղջերուների կղանքով:

Մենք իջանք նավից մի պահ: և մտանք անտառ, որտեղ մենք գտանք մի երիտասարդ կեչի և ոլորեցինք այն գետնից: Եթե ​​դուք ոլորում եք այն, դուք տալիս եք հսկայական ճկունություն, բայց դուք պահպանում եք նրա ամրությունը:

Մենք այն հետ տարանք նավակ՝ թողնելով արմատները այս տնկիի վրա, որն արդյունավետորեն կազմում է ընկույզ, իսկ հետո տնկիը կազմում է պտուտակ: . Եվ դուք այն դնում եք կողքի անցքից, միջովմի անցք ղեկի վրա, կորպուսի կողային անցքի միջով, և դու այն ցած գցում ես՝ տալով քեզ ղեկը նավի կողքին պտտելու շատ հիմնական եղանակ:

Տես նաեւ: Պատմության մեծագույն ուրվական նավի առեղծվածներից 6-ը

Վիկինգների եզակի հմտությունները

Այս ամբողջ հետաքրքրաշարժ պատկերացումն ինձ իսկապես սովորեցրեց, թե որքան անհավատալիորեն ինքնապահովում էին վիկինգները: Նրանք կոչ էին անում հմտությունների յուրահատուկ համադրություն, ներառյալ մետաղագործությունը, մանելը, քանի որ ակնհայտորեն նրանց առագաստները պատրաստված էին մանած բրդից և ատաղձագործությունը՝ իրենց փայլուն նավագնացության և ծովագնացության հետ մեկտեղ:

Այս ամենն ավելացավ այդ արխետիպերին: Վիկինգների որակները՝ կոշտությունը, մարտական ​​հմտությունը և փառասիրությունը, այս հնարամիտ մարդկանց հնարավորություն տվեցին իրենց և իրենց առևտուրն իրականացնել հենց Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ:

Harold Jones

Հարոլդ Ջոնսը փորձառու գրող և պատմաբան է, որը կիրք ունի ուսումնասիրելու հարուստ պատմությունները, որոնք ձևավորել են մեր աշխարհը: Ունենալով ավելի քան մեկ տասնամյակ լրագրության փորձ՝ նա ունի մանրուքների խորաթափանց աչք և անցյալը կյանքի կոչելու իրական տաղանդ: Լայնորեն ճանապարհորդելով և աշխատելով առաջատար թանգարանների և մշակութային հաստատությունների հետ՝ Հարոլդը նվիրված է պատմության ամենահետաքրքիր պատմությունները բացահայտելու և դրանք աշխարհի հետ կիսելուն: Իր աշխատանքի միջոցով նա հույս ունի սեր ներշնչել ուսման հանդեպ և ավելի խորը ըմբռնում մարդկանց և իրադարձությունների մասին, որոնք ձևավորել են մեր աշխարհը: Երբ նա զբաղված չէ ուսումնասիրություններով և գրելով, Հարոլդը սիրում է արշավել, կիթառ նվագել և ժամանակ անցկացնել ընտանիքի հետ: