Hierdie artikel is 'n geredigeerde transkripsie van Vikings Uncovered Part 1 op Dan Snow se History Hit, eerste uitsending 29 April 2016. Jy kan na die volledige episode hieronder luister of na die volledige podcast gratis op Acast.

By die Viking Ship Museum, in Roskilde, Denemarke, het hulle verskeie oorspronklike Viking-skepe uit die fjord opgewek, maar dit is ook die tuiste van 'n fantastiese lewende geskiedenisprojek. Hulle maak die mees buitengewone vaartuie, insluitend 'n pragtige langskip, 'n oorlogskip en korter vragskepe.

Ek was bevoorreg genoeg om uit te gaan op een van hierdie baie spesiale vaartuie, 'n replika handelskip genaamd Ottar.

Sy dateer van ongeveer die 1030's en sou ongeveer 20 ton vrag vervoer het, terwyl 'n groter oorlogskip net 8 of 10 ton kon dra. Bote soos Ottar het die agterkant opgelaai, in geselskap gehou met die oorlogskepe en hulle voorsien wanneer dit nodig was.

Jy kan 'n Vikingskip die wildernis in vaar, dit byna skipbreuk ly, dan aan wal gaan en nog een bou . Hulle het al die vaardighede en gereedskap gehad wat hulle nodig gehad het om dit te doen.

Die spanne was baie klein. Jy kan Ottar vaar met 'n bemanning van miskien net drie, maar nog 'n paar is nuttig.

Wat ek regtig op die Otter geleer het, was die ongelooflike buigsaamheid en veerkragtigheid van Viking-seil.

Hulle alles gehad wat hulle nodig gehad het om 'n nuwe skip te maak. Jy kan 'n Viking-skip die wildernis in vaar, amper skipbreukdit, gaan dan aan wal en bou nog een. Hulle het al die vaardighede en gereedskap gedra wat hulle nodig gehad het om dit te doen.

Hulle kon navigeer met wat hulle gehad het, hul voedselbron was baie betroubaar en hulle kon óf visvang en kos langs die pad vang óf kos saamneem. Hulle het wel kos gehad wat oor 'n lang afstand kon vervoer.

Viking-navigasie

Navigasie was die belangrikste ding wat ek aan boord van Ottar geleer het. Eerstens, Vikings het al die tyd in die wêreld gehad. Hulle het gewag vir die weervenster.

Die belangrikste ding is om saam met die weer te gaan, aan te pas by die natuurlike ritme van die wêreld. Ons kon ongeveer 150 myl per dag doen met 'n volgende wind, sodat ons ernstige kon aflê afstand.

Op see het ons begin navigeer soos die Vikings navigeer het. Jy hoef nie grond te sien om te weet waar jy is nie. Jy moet dinge sien wat weerkaatsende golwe genoem word, dit is wanneer golwe om 'n eiland kom en dan aan die ander kant van die eiland in mekaar vasstort.

Vikings, en eintlik Polinesiërs in die Stille Suidsee, het geleer om soek daardie golwe. Hulle kon sien hulle was in die lee van 'n eiland. Hulle het geleer om na die seevoëls te soek wat op die see visvang, maar op land nesmaak. Hulle het geweet dat hierdie voëls in die aand sal opstyg en terugvlieg land toe, so dit is die rigting van land.

Op see het ons begin navigeer soos die Vikings navigeer het. Jy hoef nie te sien nieland om te weet waar jy is.

Hulle het uit die reuk van die dennebome en uit die kleur van die water geleer dat land naby was.

En natuurlik het hulle geweet van die donserige wolke wat bo land vorm. Ons kon sien waar Swede was al kon ons nie sien waar die land van Swede was nie.

Dit is moontlik om soort van bons met behulp van die wolke en die seevoëls. Jy kan buite sig van land vaar, maar weet heeltyd waar jy is.

Ottar is 'n rekonstruksie van die seevragskip Skuldelev 1.

Nog 'n onskatbare navigasie-truuk maak gebruik van die son. Om 12:00 is die son reg suid en om 18:00 is die son direk in die weste. Om 06:00 is dit direk in die ooste, maak nie saak watter tyd van die jaar dit is nie. So jou kompaspunte is altyd so gestel.

Die kos was ook fassinerend. Aan boord van Ottar het ons gepekelde haring en gedroogde kabeljou gehad wat maande lank gestoor kan word, gefermenteerde salm wat ondergronds begrawe is en gerookte lam wat met rendiermis gerook is.

Ons het op 'n stadium van die skip geklim. en in 'n bos ingestap waar ons 'n jong berkboom gekry het en dit uit die grond gedraai het. As jy dit draai, gee jy dit enorme buigsaamheid, maar jy behou sy sterkte.

Ons het dit teruggedra na die boot en die wortels op hierdie boompie gelaat, wat effektief 'n moer vorm en dan vorm die boompie 'n bout . En jy sit dit deur 'n gat in die sy, deur'n gat in die roer, deur 'n gat in die kant van die romp, en jy slaan dit af, wat jou 'n baie basiese manier gee om die roer aan die kant van die skip vas te bout.

Die Vikings se unieke vaardigheidstel

Al hierdie fassinerende insig het my regtig geleer hoe ongelooflik selfonderhoudend die Vikings was. Hulle het gebruik gemaak van 'n unieke kombinasie van vaardighede, insluitend metallurgie, spin - want natuurlik was hul seile gemaak van gesponnen wol - en skrynwerk, tesame met hul briljante navigasievermoë en seemanskap.

Dit alles, bygevoeg tot daardie argetipiese Viking-eienskappe – taaiheid, gevegsvernuf en ambisie – het hierdie vernuftige mense in staat gestel om hulself en hul handel reg oor die Atlantiese Oseaan te projekteer.