એસ્ટોનિયા અને લાતવિયાના વિકાસશીલ આધુનિક પ્રજાસત્તાક 1991માં સોવિયેત યુનિયનના પતનથી ઉભરી આવ્યા હતા. પરંતુ હકીકત એ છે કે તેઓ બિલકુલ અસ્તિત્વમાં છે તે રોયલ નેવી અને જર્મન રેવંચ અને બોલ્શેવિક આક્રમણ સામેની તેની લડાઈને કારણે છે. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ.

રોયલ નેવીમાં ઘણા માણસો માટે, યુદ્ધ 11 નવેમ્બર 1918 ના રોજ સમાપ્ત થયું ન હતું. નૌકાદળને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો તે પહેલાં જ જર્મન કાફલાને સ્કેપા ફ્લો ખાતે રોકી દેવામાં આવ્યો હતો. રિંગ પકડી રાખવા અને સ્વતંત્ર લાતવિયા અને એસ્ટોનિયાના નાજુક પ્રારંભિક રાજ્યોનું રક્ષણ કરવા.

યુદ્ધ પછી

ઓક્ટોબર 1919માં કોપોરી ખાડીમાં બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રન (ક્રેડિટ: પબ્લિક ડોમેન) .

બાલ્ટિક કિનારે, ઘણા જૂથોએ આ પ્રદેશના નિયંત્રણ માટે લોહિયાળ અને દ્વેષપૂર્ણ સંઘર્ષ કર્યો.

બોલ્શેવિક રેડ આર્મી અને નેવીએ તેને સામ્યવાદી શાસન હેઠળ લાવવા માટે લડ્યા; જર્મન-બાલ્ટિક લેન્ડવેહર એક નવું જર્મન ક્લાયંટ સ્ટેટ બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા; શ્વેત રશિયનો ઝારવાદી રાજાશાહીને પુનઃસ્થાપિત કરવા (અને બાલ્ટિક રાજ્યોને પાછું લેવા) તરફ વળેલા હતા.

ત્યાર પછી ત્યાં સ્થાનિક સ્વતંત્રતા સેનાનીઓ હતા, બધા સાથે અને એકબીજા સાથે યુદ્ધમાં. જર્મન સૈન્ય પણ ત્યાં હતું, સામ્યવાદી વિસ્તરણ માટે અનિચ્છા અવરોધ તરીકે યુદ્ધવિરામની કલમ XII હેઠળ સાથીઓએ દબાણ કર્યું.

આ ખતરામાં રોયલ નેવીને ફેંકી દેવામાં આવી. માત્ર નાના જહાજો, લાઇટ ક્રુઝર, વિનાશક, માઇનસ્વીપર્સ, સબમરીન, મોટરલૉન્ચ કરે છે, આખરે એક એરક્રાફ્ટ કેરિયર પણ, તેમને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ નજીક ક્રોનસ્ટાડ ખાતે સ્થિત રેડ બાલ્ટિક ફ્લીટ યુદ્ધ જહાજો અને ક્રુઝર ધરાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું.

સસ્તો રાજકીય વિકલ્પ

બ્રિટિશ જહાજો લીપાજા, 1918 (ક્રેડિટ: ઈમ્પિરિયલ વોર મ્યુઝિયમ્સ).

નૌકાદળને આ મુશ્કેલ કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું હતું કારણ કે બ્રિટન કે ફ્રાન્સમાંથી કોઈએ નવા સંઘર્ષ માટે સૈનિકોને મોકલવાની સમજણ આપી ન હતી; ખરેખર, જો તેઓએ પ્રયાસ કર્યો હોત તો સરકારો પડી શકે છે.

જહાજોનો ઉપયોગ કરવાનો તે એક સસ્તો અને ઓછા રાજકીય જોખમનો નિર્ણય હતો, આ યોજનાને માત્ર યુદ્ધ સચિવ વિન્સ્ટન ચર્ચિલ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. વડા પ્રધાન લોયડ જ્યોર્જ બ્રિટિશ મંત્રીમંડળના બાકીના સભ્યોની જેમ હળવાશથી ઓછા હતા.

જો કે, નૌકાદળ દ્વારા, બ્રિટન દરિયાઈ આર્ટિલરી સહાય પૂરી પાડી શકે છે, બોલ્શેવિક કાફલા દ્વારા બ્રેકઆઉટ અથવા દરોડા અટકાવી શકે છે અને સપ્લાય કરી શકે છે. બાલ્ટિક રાજ્યોની સેનાઓ માટે શસ્ત્રો અને દારૂગોળો.

1919માં, રીઅર એડમિરલ સર વોલ્ટર કોવાનને આ મુશ્કેલ મિશનનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો હતો.

એક રીતે તેઓ આ માટે યોગ્ય માણસ હતા. નોકરી, કારણ કે તે સ્વભાવથી આક્રમક હતો અને હંમેશા લડાઈમાં પ્રવેશવા માટે શોધતો હતો.

બીજી તરફ, તેણે તેના માણસોને સખત અને તેમની સુખાકારી માટે વિચાર્યા વિના હાંકી કાઢ્યા. આના અંતે પરિણામ આવશે.

સમુદ્ર યુદ્ધભૂમિ પર

બાલ્ટિકમાં રોયલ નેવી કાફલો રેવલ (ટેલિન), ડિસેમ્બર 1918 (ક્રેડિટ: ઇમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ્સ) તરફ તેના માર્ગે હતો.

ધસામ્યવાદી સેના અને નૌકાદળ, લિયોન ટ્રોસ્કીના નેતૃત્વમાં, લેનિન દ્વારા બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા જેમણે જાહેર કર્યું હતું:

બાલ્ટિક એ સોવિયેત સમુદ્ર બનવું જોઈએ.

અને તેથી નવેમ્બર 1918 ના અંતથી અને આગામી 13 મહિના માટે, રોયલ નેવી સોવિયેત જહાજો અને ભૂમિ દળો સામે કાર્યવાહી કરી રહી હતી, ટ્રોત્સ્કી દ્વારા પ્રેરિત જેમણે આદેશ આપ્યો હતો કે તેઓને "કોઈપણ ભોગે નષ્ટ" કરવા જોઈએ.

રેડ નેવી અને આરએન વચ્ચે દરિયાઈ લડાઈઓ થઈ જેમાં બંને પક્ષે નુકસાન થયું .

આખરે, બે હિંમતવાન ક્રિયાઓમાં, કોવાન બોલ્શેવિક કાફલાને બેઅસર કરવામાં સક્ષમ હતા; નાના દરિયાકાંઠાની મોટર બોટએ ક્રુઝર ઓલેગ, બે સોવિયેત યુદ્ધ જહાજો અને એક ડેપો જહાજને હુમલામાં ડૂબાડ્યું હતું જેના પરિણામે ત્રણ વિક્ટોરિયા ક્રોસ આપવામાં આવ્યા હતા.

રોયલ નેવીના જહાજોને સમર્થનમાં સતત આર્ટિલરી બેરેજ આપવામાં પણ સામેલ હતા. બાલ્ટિક રાજ્યોના દળો, તેમની બાજુઓનું રક્ષણ કરે છે અને તેમના દુશ્મનોને પાછા ખેંચવામાં મદદ કરે છે.

પ્રારંભિક સ્વરૂપના એરક્રાફ્ટ કેરિયરના એરક્રાફ્ટે પણ ભૂમિકા ભજવી હતી. એક લાતવિયન નિરીક્ષકે નોંધ્યું છે તેમ:

સાથી કાફલાએ સ્વતંત્રતા માટે લડવૈયાઓને બદલી ન શકાય તેવી મદદ કરી.

નૌકાદળે બ્રિટિશ જાસૂસોને રશિયન મેઇનલેન્ડમાંથી પણ બચાવ્યા.

આરએનની સાથે ગનરી સપોર્ટ, એસ્ટોનિયા અને લાતવિયાની સેનાઓ ધીમે ધીમે તેમના બહુવિધ દુશ્મનોને હરાવવામાં સફળ થઈ. પરંતુ તે ખૂબ જ નજીકની વાત હતી.

માત્ર રોયલ નેવીની ફાયર પાવરના હસ્તક્ષેપથી રેવલ (હવે ટેલિન) અને મોનિટરની 15-ઇંચની વિશાળ બંદૂકો બચાવી શકાઈએરેબસ અને તેના સાથીઓએ આક્રમણકારોને રીગામાંથી બહાર કાઢી મૂક્યા જ્યારે તે દુશ્મનના હાથમાં આવવાનું નિશ્ચિત જણાતું હતું.

યુદ્ધની કિંમત

લીબાઉ (લીપજા) ખાતે રોયલ નેવી ફ્લીટ. ડાબી બાજુએ લાઇટ ક્રુઝર HMS CASSANDRA, 1918 (ક્રેડિટ: ઇમ્પિરિયલ વોર મ્યુઝિયમ્સ).

આ સિદ્ધિઓ માટે ચૂકવણી કરવાની કિંમત હતી; અભિયાનમાં 128 બ્રિટિશ સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 60 ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા.

નૌકાદળના પ્રયત્નોના સમયગાળા દરમિયાન, 238 બ્રિટિશ જહાજોને બાલ્ટિકમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને ડેનમાર્કમાં સ્ટેજીંગ બેઝ સ્થાપવામાં આવ્યા હતા; 19 જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા અને 61 નુકસાન થયું હતું.

મોરલમાં પણ ખર્ચ થયો હતો. ખલાસીઓ અને ઘણા અધિકારીઓ સમજી શક્યા નહીં કે તેઓ શા માટે ત્યાં લડી રહ્યા છે. રાજકારણીઓ નૌકાદળના આદેશો અને ભૂમિકા વિશે ઉદાસીન હતા, અને નિર્ણયો અને માન્યતા હંમેશા આવતા ન હતા.

નૌકાદળ માટે રહેવાની સ્થિતિ નબળી હતી અને ખોરાક ભયંકર હતો. અને કાર્ય અવિરત હતું અને તેને બેદરકાર માનવામાં આવતું હતું.

એડમિરલ કોવાનના ફ્લેગશિપ સહિત અનેક જહાજો પર બળવો ફાટી નીકળ્યો હતો અને સ્કોટલેન્ડથી બાલ્ટિક તરફ જવાની તૈયારી કરી રહેલા ખલાસીઓ નિર્જન થઈ ગયા હતા.

ફેબ્રુઆરી 1920માં લડવૈયાઓએ દુશ્મનાવટનો અંત લાવવાની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને 1939 સુધી અસ્વસ્થ શાંતિ પ્રવર્તી રહી.

યુદ્ધથી કંટાળી ગયેલી રોયલ નેવીએ રશિયન અને જર્મન વિરોધીઓ સામે એકસરખું લડત આપીને રિંગ પકડી હતી. તેણે બાલ્ટિક રાજ્યોને બોલ્શેવિક આતંક અને જર્મન રિવેન્ચેથી તેમની સ્વતંત્રતા મેળવવામાં મદદ કરી હતી.

સ્ટીવ આર ડન એક નૌકાદળ છે.પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં રોયલ નેવી પરના 8 પુસ્તકોના ઇતિહાસકાર અને લેખક, 2021 માટે અન્ય કમિશન સાથે. તેમનું નવીનતમ પુસ્તક, બેટલ ઇન ધ બાલ્ટિક, જાન્યુઆરી 2020માં સીફોર્થ પબ્લિશિંગ દ્વારા પ્રકાશિત થયું હતું.

<2 ટૅગ્સ: વ્લાદિમીર લેનિન વિન્સ્ટન ચર્ચિલ