Распеливите модерни републики Естонија и Летонија произлегоа од распадот на Советскиот Сојуз во 1991 година. Но, фактот дека тие воопшто постојат се должи на Кралската морнарица и нејзината битка против германскиот реванш и болшевичката агресија веднаш по Првата светска војна.

За многу мажи во Кралската морнарица, војната не заврши на 11 ноември 1918 година. Нешто веднаш штом германската флота беше интернирана во Скапа Флоу, морнарицата беше наредена во Балтичкото Море да го држи прстенот и да ги заштити кревките новородени држави на независна Латвија и Естонија.

По војната

Британската ескадрила во заливот Копорје во октомври 1919 година (Кредит: Јавен домен) .

По должината на балтичкото приморје, плејада фракции организираа крвав и жесток конфликт за контрола на регионот.

Болшевичката црвена армија и морнарицата се бореа да го стават под комунистичка власт; Германско-балтичките Ландвер имаа намера да направат нова германска клиентска држава; Белите Руси сакаа повторно да ја инсталираат царската монархија (и да ги вратат балтичките држави).

Потоа имаше локални борци за слобода, во војна со сите и едни со други. Дури и германската армија беше таму, принудена од сојузниците според член XII од примирјето да остане на место како неволна бариера за комунистичката експанзија.

Во овој вртлог беше фрлена Кралската морнарица. Само мали бродови, лесни крстосувачи, уништувачи, миночистачи, подморници, моторлансирања, на крајот дури и носач на авиони, тие имаа задача да ги содржат борбените бродови и крстосувачите на Црвената Балтичка флота со седиште во Кронштат, во близина на Санкт Петербург.

Поевтината политичка опција

Британските бродови во Лиепаја, 1918 година (Кредит: Царски воени музеи).

На морнарицата и беше дадена оваа тешка задача затоа што ниту Британија ниту Франција не сакаа да ангажираат трупи на нов конфликт; навистина, владите можеби ќе паднеа ако се обидеа.

Тоа беше поевтина и помала политичка ризична одлука да се користат бродови, план што до крај го поддржа само воениот секретар Винстон Черчил. Премиерот Лојд Џорџ беше помалку од млак, како и остатокот од британскиот кабинет.

Меѓутоа, преку морнарицата, Британија можеше да обезбеди артилериска поддршка од море, да спречи избивање или рации на болшевичката флота и снабдување оружје и муниција за армиите на Балтичките држави.

Во 1919 година, задолжен за оваа тешка мисија беше адмиралот Сер Волтер Кауан.

На еден начин тој беше вистинскиот човек за работа, бидејќи тој беше агресивен по темперамент и секогаш бараше тепачка за да влезе во.

Од друга страна, тој ги возеше своите луѓе тешко и без размислување за нивната благосостојба. Ова на крајот би имало последици.

На морското бојно поле

Флотата на кралската морнарица на Балтикот на пат кон Ревал (Талин), декември 1918 година (Кредит: Царски воени музеи).

НаКомунистичката армија и морнарица, на чело со Леон Троцки, беа ослободени од Ленин кој изјави:

Балтикот мора да стане советско море.

И така од крајот на ноември 1918 година и во следните 13 месеци, Кралската морнарица беше во акција против советските бродови и копнените сили, инспирирана од Троцки кој нареди тие да бидат „уништени по секоја цена“. .

На крајот, во две смели акции, Кауан успеа да ја неутрализира болшевичката флота; малите крајбрежни моторни чамци го потопија крстосувачот Олег, два советски борбени бродови и еден депо брод во нападите што резултираа со доделување на три крста Викторија.

Бродовите на кралската морнарица исто така беа вклучени во обезбедувањето постојан артилериски бараж за поддршка на силите на балтичките држави, заштитувајќи ги нивните крила и помагајќи да ги избркаат нивните непријатели.

Авионите од раната форма на носач на авиони исто така одиграа улога. Како што забележал еден латвиски набљудувач:

сојузничката флота им пружи незаменлива помош на борците за слобода.

Морната дури и ги спасила британските шпиони од руското копно.

Со РН армиите на Естонија и Латвија постепено беа успешни во победувањето на нивните повеќекратни непријатели. Но, тоа беше нешто одблиску.

Само интервенцијата на огнената моќ на Кралската морнарица го спаси Ревал (сега Талин) и масивните пиштоли од 15 инчи на мониторотЕребус и нејзините партнери ги избркаа напаѓачите од Рига кога се чинеше сигурно дека ќе падне во рацете на непријателот.

Трошоците за битката

Флотата на кралската морнарица во Либау (Лиепаја). Лесниот крстосувач HMS CASSANDRA лево, 1918 година (Кредит: Царски воени музеи).

Имаше цена за овие достигнувања; Во кампањата загинаа 128 британски војници, а 60 беа тешко ранети.

Во периодот на поморските напори, 238 британски бродови беа распоредени на Балтикот и основана база во Данска; Изгубени се 19 бродови, а оштетени 61.

Имаше трошок во моралот. На морнарите и на многу офицери не им беше јасно зошто се тепаат таму. Политичарите размислуваа за наредбите и улогата на морнарицата, а одлуките и признанијата не беа секогаш претстојни.

Условите за живот на морнарицата беа лоши, а храната беше ужасна. А задачата беше немилосрдна и се сметаше како негрижа.

Бунтот избувна на неколку бродови, вклучително и предводникот на адмирал Кауан, а морнарите кои се подготвуваа да отпловат до Балтикот од Шкотска, дезертираа.

Во февруари 1920 г. борците потпишаа договор со кој ги прекинаа непријателствата и владееше немирен мир до 1939 година.

Заморена од војна Кралската морнарица го држеше прстенот, борејќи се подеднакво против руските и германските противници. Тоа им помогна на балтичките земји да се ослободат од болшевичкиот терор и германскиот реванш.

Стив Р Дан е поморскиисторичар и автор на 8 книги за Кралската морнарица во Првата светска војна, а друга е нарачана за 2021 година. Неговата последна книга, Битка на Балтикот, беше објавена во јануари 2020 година од издавачката куќа Seaforth.