Зошто Римјаните биле толку добри во воено инженерство?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
HT3K42 Адријановиот ѕид Честерски мост абатмент, в2 век, (1990-2010). Уметник: Филип Корке.

Во раните денови, службата во римските легии и царската римска морнарица секогаш била доброволна. Античките водачи препознале дека мажите кои ја преземаат службата имаат поголема веројатност да испаднат како доверливи.

Регрутот се користел само за време на итни случаи.

Овие Римјани на оружје мораше прво да бидат вешти во употреба на оружје, но тие служеа и како занаетчии. Тие мораа да се погрижат сè што бараше легијата да остане подготвено и подвижно.

Лева на војската, детал од врежаниот релјеф на олтарот на Домициј Ахенобарбус, 122-115 п.н.е.

Исто така види: Дали археолозите ја открија гробницата на македонската Амазонија?

Од каменорез до чувари на жртвени животни

Покрај тоа што можеа да се борат, повеќето војници служеа и како вешти занаетчии. Овие древни занаетчии покривале огромен опсег на вештини: од камени ѕидари, столари и водоводџии до градителите на патишта, изработувачи на артилерија и градители на мостови за да споменеме само неколку.

Се разбира, тие морале да се грижат и за своите раце и оклоп , одржувајќи го не само нивното рачно оружје, туку и низа артилериски направи.

Низ Римската империја, легионските кампови станаа дом на групи висококвалификувани архитекти и инженери. Идеално, овие мажи се надеваа дека нивните вештини ќе ги доведат во просперитетна кариера во цивилниот живот, откако ќе завршатНивната услуга во легијата.

Задржани беа големи количини документација со сите дневни нарачки што требаше да се издаваат, а не и најмалку детали за платата за секој занаетчија што служи. Оваа управа би одлучувала кои легионери добиваат дополнителни плаќања, поради нивните вредни вештини.

Одржување на оружјето

Античките римски војници-занаетчии морале да имаат значително знаење кога станува збор за грижа и поправка на многу оружја на кои им требаше внимание. Ковачите биле од примарна важност, заедно со другите занаети за трговија со метал.

Вештите столари и оние кои изработувале јажиња биле исто така многу барани. Сите овие вештини беа потребни за да се подготват иконите римски оружја, како што е Carraballista : мобилно, монтирано артилериско оружје што војниците можеа да го стават на дрвена количка и рамка (двајца обучени војници го управуваа ова оружје). Ова оружје стана едно од стандардните артилериски парчиња дистрибуирани меѓу легиите.

Сите патишта водат до…

Изградба на патишта прикажана на Трајановата колона во Рим. Кредит на слика: CristianChirita / Commons.

Можеби најтрајното наследство на римските инженери беше нивното градење патишта. Токму Римјаните ги изградиле и ги развиле главните патишта кои за возврат го трасирале (буквално) патот кон урбаниот развој.

Воено, патиштата и автопатиштата играле многу важна улога за движењето на војската;и комерцијално, тие станаа популарни автопати за транспорт на стоки и трговија.

Римските инженери беа задолжени да ги одржуваат овие автопати: да се осигураат дека тие ќе останат во добра состојба на поправка. Тие мораа да посветат големо внимание на употребените материјали и исто така да се осигураат дека наклоните дозволуваат водата ефикасно да истекува од површините.

Со одржувањето на патиштата добро одржувани, римскиот војник можел да помине 25 милји на ден. Навистина, кога Рим бил на својот врв, имало вкупно 29 големи воени патишта што зрачеле од Вечниот град.

Мостови

Друг голем изум што го одржувале римските инженери бил понтонскиот мост .

Кога Јулиј Цезар погледнал да ја помине Рајна со своите легии, решил да изгради дрвен мост. Овој воен маневар го фати неподготвеното германско племе и, откако им покажа на германските племиња што можат да направат неговите инженери, тој се повлече и го демонтира овој понтонски мост.

Цезаровиот Рајнски мост, од Џон Соан (1814).

Познато е и дека Римјаните граделе мостови така што дрвените пловни објекти цврсто врзани меѓу себе. Тие потоа ќе постават дрвени штици над палубите, за војниците да можат да преминат преку вода.

Можеме да погледнеме наназад низ времето и да им се восхитуваме на тие антички римски инженери - високо обучени не само за непосредните вежби и маневрирање за бојното поле но и во нивнитеневеројатни инженерски вештини и иновации. Тие одиграа толку клучна улога во поттикнувањето нови откритија, како во технологијата така и во материјалните науки.

Ветеранот на британската армија Џон Ричардсон е основач на Римското здружение за жива историја, „Гардата на Антонин“. Римјаните и Антонин ѕидот на Шкотска е неговата прва книга и беше објавена на 26 септември 2019 година, од Лулу Салф-Паблишинг.

Исто така види: Ослободувањето на Западна Европа: Зошто Денот Д беше толку значаен?

Harold Jones

Харолд Џонс е искусен писател и историчар, со страст да ги истражува богатите приказни што го обликувале нашиот свет. Со повеќе од една деценија искуство во новинарството, тој има остро око за детали и вистински талент да го оживее минатото. Откако многу патувал и работел со водечки музеи и културни институции, Харолд е посветен на откривање на најфасцинантните приказни од историјата и нивно споделување со светот. Преку неговата работа, тој се надева дека ќе инспирира љубов кон учењето и подлабоко разбирање на луѓето и настаните кои го обликувале нашиот свет. Кога не е зафатен со истражување и пишување, Харолд ужива да пешачи, да свири гитара и да поминува време со своето семејство.