Noong mga unang araw, palaging boluntaryo ang paglilingkod sa mga hukbong Romano at hukbong-dagat ng imperyal na Romano. Kinilala ng mga sinaunang pinuno na ang mga lalaking kumukuha ng serbisyo ay mas malamang na maging mapagkakatiwalaan.

Sa panahon lamang ng tinatawag nating mga emerhensiya, ginamit ang conscription.

Ang mga lalaking Romano na ito sa mga armas ay kailangang maging bihasa sa paggamit ng mga sandata, ngunit sila ay nagsilbi rin bilang mga manggagawa. Kailangan nilang tiyakin na ang lahat ng kailangan ng legion ay nananatiling handa at gumagalaw.

Levy ng hukbo, detalye ng inukit na relief sa Altar ni Domitius Ahenobarbus, 122-115 BC.

Mula sa mga stonemason hanggang sa mga sakripisyong tagapag-alaga ng hayop

Gayundin sa kakayahang makipaglaban, karamihan sa mga sundalo ay nagsilbi rin bilang mga bihasang manggagawa. Sinakop ng mga sinaunang artisan na ito ang isang malawak na hanay ng mga kasanayan: mula sa mga stone mason, karpintero at tubero hanggang sa mga gumagawa ng kalsada, mga artilerya at mga tagabuo ng tulay upang banggitin lamang ang ilan.

Siyempre kailangan din nilang alagaan ang kanilang mga armas at baluti. , pinapanatili hindi lamang ang kanilang mga sandata sa kamay, kundi pati na rin ang isang hanay ng mga kagamitang artilerya.

Sa buong Imperyo ng Roma, ang mga kampo ng lehiyon ay naging tahanan ng mga grupo ng mga napakahusay na arkitekto at inhinyero. Sa isip, ang mga lalaking ito ay umaasa na ang kanilang mga kasanayan ay magdadala sa kanila sa isang maunlad na karera sa buhay sibilyan, pagkatapos nilang makumpletokanilang serbisyo sa legion.

Napanatili ang malalaking volume ng mga papeles kasama ang lahat ng pang-araw-araw na order na kailangang ibigay, at hindi bababa sa mga detalye ng bayad para sa bawat tagapaglingkod na manggagawa, ay napanatili. Ang administrasyong ito ang magpapasya kung aling mga lehiyonaryo ang tumanggap ng dagdag na bayad, dahil sa kanilang mahahalagang kasanayan.

Ang pagpapanatili ng mga sandata

Kailangang magkaroon ng malaking kaalaman ang mga sinaunang sundalong Romano pagdating sa pangangalaga at pagkukumpuni ng maraming armas na nangangailangan ng pansin. Ang mga panday ay pinakamahalaga, kasama ang iba pang mga metal trade crafts.

Ang mga bihasang karpintero, at ang mga gumagawa ng mga lubid, ay lubos na hinahangad. Ang lahat ng mga kasanayang ito ay kinakailangan upang maghanda ng mga iconic na sandata ng Romano tulad ng Carraballista : isang mobile, naka-mount na artillery weapon na maaaring ilagay ng mga sundalo sa isang kahoy na cart at frame (dalawang sinanay na sundalo ang namamahala sa sandata na ito). Ang sandata na ito ay naging isa sa mga karaniwang artilerya na ipinamahagi sa mga legion.

Lahat ng kalsada ay humahantong sa…

Paggawa ng kalsada na ipinapakita sa Trajan’s Column sa Rome. Credit ng Larawan: CristianChirita / Commons.

Marahil ang pinakamatagal na pamana ng mga Romanong inhinyero ay ang kanilang paggawa ng mga kalsada. Ang mga Romano ang nagtayo at nagpaunlad ng mga pangunahing kalsada na siya namang naghanda (sa literal) ng daan tungo sa pag-unlad ng kalunsuran.

Sa militar, ang mga kalsada at ang mga lansangan ay may napakahalagang papel para sa paggalaw ng hukbo;sa komersyo rin, naging mga tanyag na highway ang mga ito para sa transportasyon ng mga kalakal at kalakalan.

Ang mga inhinyero ng Roman ay inatasan sa pagpapanatili ng mga highway na ito: tinitiyak na nananatili ang mga ito sa maayos na kalagayan. Kinailangan nilang bigyang-pansin nang husto ang mga materyales na ginamit at tiyakin din na ang mga gradient ay nagbibigay-daan sa tubig na maubos nang mahusay mula sa mga ibabaw.

Sa pamamagitan ng pagpapanatiling maayos sa mga kalsada, ang sundalong Romano ay makakagawa ng 25 milya sa araw. Sa katunayan, noong ang Roma ay nasa tuktok nito, mayroong kabuuang 29 na malalaking kalsada ng militar na lumalabas mula sa Eternal City.

Mga Tulay

Ang isa pang mahusay na imbensyon na pinananatili ng mga Romanong inhinyero ay ang pontoon bridge .

Nang tumingin si Julius Caesar na tumawid sa Rhine kasama ang kanyang mga legion, nagpasya siyang gumawa ng tulay na gawa sa kahoy. Ang pagmamaniobra ng militar na ito ay nakakuha ng hindi handa ng tribong Aleman at, pagkatapos na ipakita sa mga tribong Aleman kung ano ang maaaring gawin ng kanyang mga inhinyero, umatras siya at ang pontoon bridge na ito ay binuwag.

Caesar's Rhine Bridge, ni John Soane (1814).

Nalalaman din na ang mga Romano ay nagtayo ng mga tulay sa pamamagitan ng pagkakaroon ng kahoy na sailing craft na mahigpit na nakatali. Pagkatapos ay maglalagay sila ng mga tabla na gawa sa kahoy sa ibabaw ng mga kubyerta, upang ang mga tropa ay makatawid sa ibabaw ng tubig.

Maaari tayong magbalik-tanaw sa paglipas ng panahon at humanga sa mga sinaunang Romanong inhinyero – lubos na sinanay hindi lamang sa mga agarang drill at maniobra para sa larangan ng digmaan kundi pati na rin sa kanilanghindi kapani-paniwalang mga kasanayan sa engineering at mga makabagong ideya. Napakahalaga ng papel nila sa pagsusulong ng mga bagong tuklas, kapwa sa teknolohiya at sa mga materyal na agham.

Beterano ng British Army na si John Richardson ang nagtatag ng Roman Living History Society, "The Antonine Guard". Ang The Romans and The Antonine Wall of Scotland ay ang kanyang unang libro at na-publish noong 26 Setyembre 2019, ni Lulu Self-Publishing .