Natuklasan ang dakilang barkong pandigma ni Henry VIII na Mary Rose noong 1971 at pinalaki noong 1982 sa isa sa pinakamasalimuot na proyekto sa pagsasalba sa dagat sa kasaysayan.

Ang pagkilala sa mga katawan at pagkumpleto ng binagong rekonstruksyon ay nagdulot ng mahalagang bagong impormasyon tungkol sa pandagdag ng barko at buhay dagat ng Tudor.

Pagkilala sa mga bangkay

Matagal nang alam na ang mga lalaki ay nasa "mga istasyon ng aksyon" sa mga huling sandali bago sila nalunod. Ngunit kabilang sa mga bagong tuklas ay ang pagkaunawa na ang ilan ay mga "deckmen" sa mga tripulante, na nagpapaliwanag kung bakit sila nasa mas mababang mga deck.

Bagama't higit sa lahat ay nasa kanilang 20s, sila ay nasa mahinang kalusugan kaya hindi sila kinakailangang umakyat sa rigging. Nagdusa sila ng arthritis, pananakit ng likod at iba pang kondisyon, ngunit nagpatuloy sila sa pagtatrabaho.

Ang mga labi ng katawan ng Mary Rose. Ang lahat ng antas ng deck ay maaaring gawin nang malinaw, kabilang ang mga menor de edad na labi ng sterncastle deck (Credit: Mary Rose Trust).

Ang mga kalansay ng mga tagapagluto ay nasa tabi ng dalawang oven sa hold at sa bagong natukoy na servery sa orlop deck sa itaas.

Ang mga mamamaril ay malalaking tao na may malalakas na kalamnan, na ang mga labi ay nasa tabi ng kanilang mga baril sa pangunahing gun deck.

Ang mga sundalo na may kanilang mga sandata militar ay nasa itaas na barildeck sa ilalim ng sterncastle, habang naghihintay na sumakay sa sasakyang pandagat ng kaaway.

Malamang na ang mga nawawala ay ang mga nakaligtas – ang mga “topmen” na nasa mas mabuting kalusugan dahil kailangan nilang ibaba ang mga layag at magpaputok ng mga arrow at baril papunta sa kaaway.

Ang kapitan at ang purser

Larawan ni George Carew ni Hans Holbein, c. 1545 (Credit: Public domain).

Nakakagulat, ang balangkas ni Sir George Carew - ang Vice-Admiral na namamahala sa hilagang iskwadron ng mga barkong pandigma ng armada ng Ingles at Kapitan ng Mary Rose - ay maaaring natagpuan sa mga labi ng gumuhong sterncastle.

Nahukay ang katawan ng isang lalaking nakasuot ng silk costume na may pulang butones; ang mga batas sa pananamit noon ay nagsasaad na ang mga maharlikang pamilya lamang ang maaaring magsuot ng gayong kasuotan.

Balang araw ay makikilala siya sa pamamagitan ng paghahambing ng kanyang DNA sa makabagong pamilyang Carew – sa halip na nakilala si Richard III nang matagpuan ang kanyang balangkas sa Leicester .

Isang dekada na ang nakalilipas, inakala na ang purser ay kabilang sa isang balangkas na natagpuang nakalatag sa orlop deck sa ibaba lamang ng waterline, malapit sa ilang ginto at pilak na barya.

Gayunpaman, ang mga mananaliksik ay nalilito sa ang kanyang napakahirap na kalusugan at na siya ay napapaligiran din ng isang nakakalat na mga kagamitan sa pagkakarpintero.

Siya ngayon ay pinaniniwalaan na isang karpintero na inilagay doon sa isang istasyon ng labanan upang ayusin ang mga butas ng kaaway sa linya ng tubig ng katawan ng barko, gaya ng ginawa sa mga barkong pandigma sa kalaunan.

Ang mga gintong baryaay inaakalang orihinal na nakaimbak sa isang kahoy na kaban na may mga personal na ari-arian, kaya tiyak na mga pribadong pera.

Labanan ng Solent

Ang mga bagong natuklasang ito ay nakakatulong upang ipakita na si Lord Admiral Lisle, Sir Si John Dudley, ay mahigpit na kinokontrol ang buong armada ng Ingles laban sa mas malaking kalaban ng mahigit 300 barko.

Ang mga lalaking nakaposisyon sa mga istasyon ng aksyon sa Mary Rose ay nagpapakita ng maingat na disiplina na nagbunsod sa mga Pranses na umuwi pagkaraan ng ilang araw, na hindi nakayanan. upang sakupin ang Isle of Wight bilang bargaining counter para sa pagbabalik ng Boulogne na nakuha ni Henry noong 1544.

Ang Cowdray Engraving na naglalarawan sa Labanan ng Solent. Ang mga pangunahing at foremast ng kamakailang lumubog na Mary Rose ay nasa gitna; mga katawan, mga labi at rigging na lumutang sa tubig at ang mga lalaki ay kumakapit sa mga labanang tuktok, 1778 (Credit: James Basire).

Pagkatapos ay sinalakay ni Lisle ang daungan ng Treport ng Pransya bilang ganti, na pinatay ang marami sa mga inosenteng naninirahan dito.

Naiintindihan naman ng mga Pranses na nalunod nila ang Mary Rose sa pamamagitan ng putok ng baril. Gayunpaman, ang mga kontemporaryong ulat sa Ingles ay nagpapakita na sa halip ay isang malakas na bugso ng hangin ang humampas sa kanya kaya bumaha siya sa kanyang bukas na mga gunport.

Ang 'Modern Admiralty Tide Tables' at ang mga kontemporaryong sulat ay nagbibigay-daan na sa amin na ilagay ang kaganapang iyon sa mga 7pm .

Isang dagdag na deck

Higit sa lahat, ipinapakita ng mga skeleton na ang barko ay dapat na may dagdag na deck.Ang kawalan nito sa muling pagtatayo 10 taon na ang nakakaraan ay lumikha ng malalaking problema, dahil walang sapat na puwang upang mapaunlakan ang lahat.

Ang pagkakaroon ng dagdag na deck ngayon ay eksaktong tumutugma sa nag-iisang kontemporaryong larawan ng barko at nagpapakita na ang barko ay mas malapit sa pagiging hindi matatag kaysa sa naisip namin.

Ang kawalang-tatag na iyon ay maaari ding mas mahusay na matukoy dahil maaari na nating muling buuin ang tinatayang sukat ng kanyang 4 na palo at ang pahalang na "yarda" sa mga ito kung saan isinasabit ang mga layag - kahit bagaman nawawala ang mga ito.

Ang mga tagagawa ng barko na muling nagtayo sa kanya ay tila gumamit ng mga proporsyon batay sa hugis ng kanyang katawan. Ito ay eksaktong akma sa diameter ng pangunahing palo na ang laki ay kilala mula sa saksakan nito sa ilalim ng barko.

Mga pagkakamali sa pagbabago

Ang mga pagkakamali ay tiyak na ginawa nang i-convert ang Mary Rose noong mga 1536 mula sa ang orihinal niyang gawa noong 1512, nang humawak siya ng mga sandata na pumatay lamang ng mga lalaki.

Binigyan siya ng mabibigat na baril na panbagsak ng barko na ang labis na bigat ay nagpababa din sa kanyang katatagan at kung saan, kapag idinagdag sa kanyang matataas na kastilyo, ay nagpapakita na isang malakas na Madaling madapa siya ng hangin.

Gayunpaman, isang liham, marahil mula noong 1545, ay nagpapakita na gusto ni Henry VIII na maglagay ng higit pang baril sa kanya, kahit na ito ay magpapabigat pa sa kanyang tuktok.

Palibhasa'y tinustusan ang kanyang pagtatayo mula sa pagbebenta ng mga monasteryo, ang hari ay makapangyarihan sa lahat - at walang sinuman ang nakahanda nahindi sumasang-ayon.

Maiintindihan, walang pagtatanong sa kanyang pagkawala ang isinagawa dahil ito ay magdawit kay Henry bilang ang taong nagpalubog sa Mary Rose.

Ang pagpapakilala ng galleon

HMS Victory in 'The Battle of Trafalgar' ni J. M. W. Turner, 1822 (Credit: National Maritime Museum).

Namatay si Henry kaagad pagkatapos ng paglubog ni Mary Rose, nang mapagtanto na isang bagong uri ng matatag na barkong pandigma. kinailangan para magdala ng mabibigat na baril.

Ang sagot ay ang galleon – ang manipis nitong hugis at mabababang kastilyo ay naging posible ng mahabang paglalakbay sa karagatan, tulad ng ginawa ni Francis Drake noong 1570s, at nagbigay-daan sa England na labanan ang Spanish Armada. nang subukan nitong manghimasok noong 1588.

Naaangkop, ang HMS Victory - na napanatili sa susunod na pantalan sa Mary Rose - ay mahalagang galleon noong mga 1800. Ang dalawang barkong ito ay sumasalamin sa unang bahagi ng kasaysayan ng permanenteng Royal Navy .

Kapansin-pansin, nakahiga sila sa loob ng sigawan ng mga modernong barkong pandigma sa Portsmouth Dockyard na nagdadala ng pinakabagong mga sandata ng digmaan – missile s na maaaring tumama sa target na daan-daang milya ang layo.

Si Dr Peter Marsden ay ang propesyonal na arkeologo at mananalaysay na nanguna sa pagsasaliksik ng barkong Mary Rose at ng kanyang kasaysayan para sa Mary Rose Trust. Siya ang may-akda ng bagong libro sa pinakabagong mga natuklasan, 1545: Sino ang nagpalubog ng Mary Rose? ng Seaforth Publishing.