Meli kuu ya kivita ya Henry VIII Mary Rose iligunduliwa mwaka wa 1971 na ilikuzwa mwaka wa 1982 katika mojawapo ya miradi changamano ya uokoaji baharini katika historia.

Kutambua miili na kukamilisha ujenzi upya kumetoa taarifa muhimu kuhusu inayosaidia meli na maisha ya baharini ya Tudor.

Kutambua miili

Imejulikana kwa muda mrefu kuwa wanaume hao walikuwa kwenye “vituo vya mapigano” katika dakika za mwisho kabla ya kuzama. Lakini miongoni mwa mambo mapya yaliyogunduliwa ni kutambua kwamba baadhi yao walikuwa “mastaha” katika wafanyakazi, ambayo inaeleza kwa nini walikuwa kwenye madaha ya chini.

Ingawa hasa katika miaka yao ya 20, walikuwa na afya mbaya kiasi kwamba hawakuwa. kuhitajika kupanda mteremko. Waliugua ugonjwa wa yabisi, maumivu ya mgongo na hali zingine, na bado waliendelea kufanya kazi.

Mabaki ya mwili wa Mary Rose. Viwango vyote vya sitaha vinaweza kufanywa wazi, ikijumuisha masalio madogo ya sitaha ya sterncastle (Mikopo: Mary Rose Trust).

Mifupa ya wapishi ililala kando ya oveni mbili kwenye sehemu ya kuhifadhia hewa na kwenye seva mpya iliyotambuliwa. kwenye sitaha ya orlop hapo juu.

Wana bunduki walikuwa watu wakubwa wenye misuli mikali, ambao mabaki yao yalikuwa yamelalia kando ya bunduki zao kwenye sitaha kuu ya bunduki.

Wanajeshi wakiwa na silaha zao za kijeshi walikuwa kwenye bunduki ya juu.sitaha chini ya ngome ya ngome, huku wakingoja kupanda meli ya adui.

Wale ambao hawakupatikana labda walikuwa manusura -  "vigogo" ambao walikuwa na afya bora kwa kuwa walilazimika kuweka tanga na mishale ya kurusha risasi chini. kwa adui.

Nahodha na mshikaji

Picha ya George Carew na Hans Holbein, c. 1545 (Credit: Public domain) kupatikana kwenye uchafu wa ngome ya ngome iliyoporomoka.

Mwili wa mtu aliyevalia vazi la hariri na vifungo vyekundu ulichimbwa; sheria za mavazi kisha zilisema kwamba ni familia za kifahari pekee ndizo zinazoweza kuvaa mavazi ya kifahari. .

Muongo mmoja uliopita, ilidhaniwa kuwa kibeti hicho kilikuwa cha mifupa iliyopatikana ikiwa imelala kwenye sitaha ya orlop chini kidogo ya mkondo wa maji, karibu na sarafu za dhahabu na fedha.

Hata hivyo watafiti walishangazwa na jambo hilo. afya yake mbaya sana na kwamba pia alikuwa amezungukwa na mtawanyiko wa zana za useremala.

Sasa inaaminika kuwa alikuwa seremala aliyewekwa pale kwenye kituo cha vita ili kutengeneza mashimo ya risasi za adui kwenye mstari wa maji wa gari hilo. kama ilivyokuwa katika meli za kivita za baadaye.

Sarafu za dhahabuinadhaniwa awali zilihifadhiwa kwenye sanduku la mbao na mali ya kibinafsi, hivyo lazima ziwe pesa za kibinafsi. John Dudley, alidhibiti meli nzima ya Kiingereza dhidi ya adui mkubwa zaidi wa meli zaidi ya 300. kukamata Kisiwa cha Wight kama kaunta ya biashara ya kurudi kwa Boulogne ambayo Henry alikuwa ameiteka mwaka wa 1544.

Mchoro wa Cowdray unaoonyesha Vita vya Tulivu. Sehemu kuu na za mbele za Mary Rose zilizozama hivi karibuni ziko katikati; miili, uchafu na wizi huelea majini na wanaume wanang'ang'ania vilele vya mapigano, 1778 (Mikopo: James Basire).

Lisle kisha ilishambulia bandari ya Ufaransa ya Treport kwa kulipiza kisasi, na kuwaua wakazi wake wengi wasio na hatia.

Kwa kueleweka, Wafaransa walifikiri kwamba walikuwa wamezamisha Mary Rose kupitia milio ya risasi. Hata hivyo ripoti za kisasa za Kiingereza zinaonyesha kuwa badala yake upepo mkali ulimsukuma hadi akafurika kupitia viwanja vyake vya bunduki vilivyo wazi.

'Modern Admiralty Tide Tables' na barua za kisasa sasa hutuwezesha kuweka tukio hilo saa saba usiku. .

Deki ya ziada

Muhimu zaidi, mifupa inaonyesha kwamba meli lazima iwe na sitaha ya ziada.Kutokuwepo kwake katika ujenzi huo miaka 10 iliyopita kulizua matatizo makubwa, kwani hapakuwa na nafasi ya kutosha kuchukua kila mtu.

Kuwepo kwa sitaha ya ziada sasa inalingana kabisa na picha pekee ya kisasa ya meli na inaonyesha kuwa meli karibu zaidi na kutokuwa thabiti kuliko tulivyofikiria.

Kutokuwa thabiti huko kunaweza pia kukadiriwa vyema zaidi kwani sasa tunaweza kujenga upya takriban ukubwa wa milingoti yake 4 na "yadi" za mlalo ambapo matanga yalitundikwa kutoka kwayo - hata. ingawa walikosekana. Hii inalingana kabisa na kipenyo cha mlingoti mkuu ambao saizi yake inajulikana kutoka kwenye tundu lake chini ya meli. yake ya awali iliyojengwa mwaka 1512, alipokuwa na silaha ambazo ziliua wanaume pekee.

Alipewa bunduki nzito za kuvunja meli ambazo uzito wake wa ziada pia ulipunguza utulivu wake na ambazo, zikiongezwa kwenye ngome zake za juu, zinaonyesha kwamba upepo ungeweza kumshinda kwa urahisi.

Na bado barua, pengine kutoka 1545, inaonyesha kwamba Henry VIII alitaka kuweka bunduki zaidi ndani yake, ingawa hii ingemfanya awe mzito zaidi. 1>Baada ya kufadhili ujenzi wake kutokana na mauzo ya nyumba za watawa, mfalme alikuwa muweza wa yote - na hakuna mtu aliyekuwa tayarihawakubaliani.

Inaeleweka, hakuna uchunguzi wowote juu ya hasara yake iliyofanywa kwani hii ingemhusisha Henry kama mtu aliyezamisha Mary Rose.

Kuanzishwa kwa galoni

Ushindi wa HMS katika 'The Battle of Trafalgar' na J. M. W. Turner, 1822 (Credit: National Maritime Museum).

Henry alikufa mara baada ya kuzama kwa Mary Rose, ilipogunduliwa kuwa aina mpya ya meli ya kivita imara. ilikuwa inahitajika kubeba bunduki nzito. ilipojaribu kuivamia mwaka wa 1588.

Kwa kufaa, Ushindi wa HMS - uliohifadhiwa katika kizimbani kinachofuata cha Mary Rose - kimsingi ni galeon ya takriban 1800. Kwa hivyo meli hizi mbili zinaonyesha historia ya mapema ya Jeshi la Wanamaji la Kifalme la kudumu. .

Lakini, wanalala ndani ya umbali wa kelele wa meli za kisasa za kivita huko Portsmouth Dockyard ambazo hubeba silaha za hivi karibuni zaidi za vita - kombora. ambayo inaweza kufikia shabaha iliyo umbali wa mamia ya maili.

Dkt Peter Marsden ni mwanaakiolojia mtaalamu na mwanahistoria aliyeongoza utafiti wa meli Mary Rose na historia yake kwa Mary Rose Trust. Yeye ndiye mwandishi wa kitabu kipya juu ya uvumbuzi wa hivi karibuni, 1545: Nani alizamisha Mary Rose? by Seaforth Publishing.