Հենրի VIII-ի Mary Rose մեծ ռազմանավը հայտնաբերվել է 1971 թվականին և բարձրացվել 1982 թվականին՝ պատմության մեջ ծովային փրկության ամենաբարդ նախագծերից մեկում:

Դիակների նույնականացումը և վերակառուցման ավարտը հանգեցրել են կարևոր նոր տեղեկությունների նավի լրացումը և Թյուդորի ծովային կյանքը:

Դիակների նույնականացում

Վաղուց հայտնի էր, որ մարդիկ խեղդվելուց առաջ վերջին րոպեներին գտնվել են «գործողության կայաններում»: Սակայն նոր հայտնագործությունների թվում է այն գիտակցումը, որ ոմանք «տախտակամածներ» էին անձնակազմում, ինչը բացատրում է, թե ինչու էին նրանք գտնվում ստորին տախտակամածների վրա:

Չնայած հիմնականում 20 տարեկանում, նրանք այնքան վատառողջ էին, որ նրանք չէին: պահանջվում է խարդախություն բարձրանալու համար: Նրանք տառապում էին արթրիտից, մեջքի ցավից և այլ պայմաններից, սակայն նրանք շարունակում էին աշխատել:

Մերի Ռոուզի կեղևի մնացորդները: Բոլոր տախտակամածների մակարդակները կարելի է հստակորեն շարադրել, ներառյալ ետնամասի տախտակամածի փոքր մնացորդները (Վարկ՝ Mary Rose Trust):

Խոհարարների կմախքները ընկած են երկու ջեռոցների կողքին՝ պահեստում և նոր հայտնաբերված սերվերում: Վերևում գտնվող օրլոպ տախտակամածի վրա:

Գնդացրորդները ուժեղ մկաններով մեծ տղամարդիկ էին, որոնց մնացորդներն ընկած էին հրացանների կողքին՝ գլխավոր ատրճանակի վրա:տախտակամած առաստաղի տակ, մինչ սպասում էին թշնամու նավ նստել:

Նրանք, ովքեր անհայտ կորած էին, հավանաբար ողջ մնացածներն էին. թշնամու վրա:

Նավապետը և դրամապանակը

Ջորջ Քարյուի դիմանկարը Հանս Հոլբեյնի կողմից, ք. 1545 (Վարկ՝ հանրային սեփականություն).

Զարմանալիորեն, սըր Ջորջ Քարյուի կմախքը՝ անգլիական նավատորմի ռազմանավերի հյուսիսային էսկադրիլիայի պատասխանատու փոխծովակալի և Մերի Ռոուզի նավապետի կմախքը նույնպես կարող էր լինել։ հայտնաբերվել է փլուզված ստերնամրոցի բեկորների մեջ:

Պեղվել է կարմիր կոճակներով մետաքսե տարազ հագած տղամարդու մարմին. հագուստի մասին օրենքներն այնուհետև հայտարարեցին, որ միայն ազնվական ընտանիքները կարող են կրել նման նրբագեղություն:

Մի օր նա կարող է ճանաչվել՝ համեմատելով իր ԴՆԹ-ն ժամանակակից Քարյու ընտանիքի ԴՆԹ-ի հետ, ավելի շուտ, ինչպես ճանաչվեց Ռիչարդ III-ը, երբ նրա կմախքը հայտնաբերվեց Լեսթերում: .

Մեկ տասնամյակ առաջ ենթադրվում էր, որ դրամապանակը պատկանում է մի կմախքի, որը գտնվել է ջրագծի ներքևի տախտակամածի վրա, ոսկյա և արծաթյա մետաղադրամների մոտ:

Սակայն հետազոտողները տարակուսած էին. նրա շատ վատ առողջական վիճակը, և որ նա նաև շրջապատված էր ատաղձագործական գործիքներով:

Հիմա ենթադրվում է, որ նա ատաղձագործ էր, որը դրված էր այնտեղ մարտական ​​կայանում՝ նորոգելու թշնամու կրակոցների անցքերը կորպուսի ջրագծի մոտ, ինչպես արվում էր ավելի ուշ ռազմանավերում.

Ոսկե դրամներըԵնթադրվում է, որ ի սկզբանե պահված է եղել փայտե սնդուկի մեջ անձնական ունեցվածքով, այնպես էլ պետք է լինեն մասնավոր փողերը:

Battle of the Solent

Այս նոր գտածոները օգնում են ցույց տալ, որ լորդ ծովակալ Լիսլը, սըր Ջոն Դադլին, խստորեն վերահսկում էր ողջ անգլիական նավատորմը ավելի քան 300 նավերից շատ ավելի մեծ թշնամու դեմ:

Մերի Ռոուզի մարտական ​​կայաններում տեղակայված տղամարդիկ ցույց են տալիս զգույշ կարգապահությունը, որը ստիպեց ֆրանսիացիներին օրեր անց վերադառնալ տուն՝ չկարողանալով։ գրավել Ուայթ կղզին որպես սակարկության միջոց Բուլոնի վերադարձի համար, որը Հենրին գրավել էր 1544 թվականին: Վերջերս խորտակված Մերի Ռոուզի հիմնական և առաջնամասերը գտնվում են մեջտեղում. Մարմինները, բեկորները և կեղծիքները լողում են ջրի մեջ, իսկ մարդիկ կառչում են մարտական ​​գագաթներից, 1778 (Վարկ՝ Ջեյմս Բասիր):

Այնուհետև Լիսը հարձակվեց ֆրանսիական Տրեպորտ նավահանգստի վրա՝ ի պատասխան հատուցման՝ կոտորելով նրա անմեղ բնակիչներից շատերին:

Հասկանալի է, որ ֆրանսիացիները կարծում էին, որ իրենք «Մերի Ռոուզը» խորտակել են կրակոցների միջոցով: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից անգլերեն զեկույցները ցույց են տալիս, որ փոխարենը քամու ուժգին պոռթկում էր նրան այնպես, որ նա ողողեց իր բաց հրացանների միջով:

«Modern Admiralty Tide Tables»-ը և ժամանակակից նամակները այժմ մեզ հնարավորություն են տալիս այդ իրադարձությունը դնել մոտավորապես երեկոյան 7-ին: .

Լրացուցիչ տախտակամած

Ամենակարևորը, կմախքները ցույց են տալիս, որ նավը պետք է ունենար լրացուցիչ տախտակամած:10 տարի առաջ վերակառուցման ժամանակ դրա բացակայությունը հսկայական խնդիրներ առաջացրեց, քանի որ բավարար տեղ չկար բոլորին տեղավորելու համար:

Հավելյալ տախտակամածի գոյությունն այժմ լիովին համապատասխանում է նավի միակ ժամանակակից պատկերին և ցույց է տալիս, որ նավը շատ ավելի մոտ է անկայուն լինելուն, քան մենք կարծում էինք:

Այդ անկայունությունը կարող է նաև ավելի լավ քանակական գնահատվել, քանի որ այժմ մենք կարող ենք վերականգնել նրա 4 կայմերի մոտավոր չափերը և դրանց վրա հորիզոնական «բակերը», որոնցից կախված էին առագաստները, նույնիսկ Թեև դրանք բացակայում էին:

Նավը վերակառուցող նավատորմերը, ըստ երևույթին, օգտագործել էին համամասնություններ՝ ելնելով նրա կորպուսի ձևից: Սա ճշգրտորեն համապատասխանում է հիմնական կայմի տրամագծին, որի չափը հայտնի է նավի ներքևի մասում գտնվող վարդակից:

Փոփոխությունների սխալներ

Անշուշտ, սխալներ են թույլ տրվել մոտավորապես 1536 թվականին Մերի Ռոուզին վերափոխելիս: նրա բնօրինակը, որը կառուցվել է 1512 թվականին, երբ նա զենքեր էր պահում, որոնք սպանում էին միայն տղամարդկանց:

Նրան տվեցին ծանր նավ ջարդող հրացաններ, որոնց ավելորդ քաշը նույնպես նվազեցրեց նրա կայունությունը, և որը, երբ ավելացվեց նրա բարձր ամրոցներին, ցույց է տալիս, որ ուժեղ քամին հեշտությամբ կարող էր ստիպել նրան:

Եվ այնուամենայնիվ, մի նամակ, հավանաբար 1545 թվականից, ցույց է տալիս, որ Հենրի VIII-ը ցանկանում էր ավելի շատ զենքեր դնել նրա մեջ, թեև դա նրան ավելի ծանր կդարձներ:

Վանքերի վաճառքից ֆինանսավորելով նրա շինարարությունը՝ թագավորը ամենակարող էր, և ոչ ոք պատրաստ չէրՀամաձայն չեմ:

Հասկանալի է, որ նրա կորստի հետաքննություն չի իրականացվել, քանի որ դա Հենրիին կներառի որպես Մարի Ռոուզը խորտակած մարդուն:

Գալլեոնի ներդրումը

HMS Victory in The Battle of Trafalgar by J. M. W. Turner, 1822 (Վարկ. Ազգային ծովային թանգարան):

Հենրին մահացավ Մերի Ռոուզի խորտակումից անմիջապես հետո, երբ հասկացավ, որ նոր տեսակի կայուն ռազմանավ անհրաժեշտ էր ծանր հրացաններ կրելու համար:

Պատասխանը գալեոնն էր. նրա բարակ ձևն ու ցածր ամրոցները հնարավոր դարձրեցին երկար օվկիանոսային ճանապարհորդություններ, ինչպիսին Ֆրենսիս Դրեյքը 1570-ականներին էր, և Անգլիային հնարավորություն տվեց պայքարել իսպանական արմադայի դեմ: երբ այն փորձեց ներխուժել 1588 թվականին:

Համապատասխանաբար, HMS Victory-ը, որը պահպանվել է Մերի Ռոուզի հաջորդ նավահանգստում, ըստ էության մոտ 1800 թվականի գալեոն է: Հետևաբար, այս երկու նավերն արտացոլում են մշտական ​​թագավորական նավատորմի վաղ պատմությունը: .

Հատկանշական է, որ նրանք գտնվում են Պորտսմութ նավահանգստում ժամանակակից ռազմանավերի աղմկահարույց հեռավորության վրա, որոնք կրում են պատերազմի վերջին զենքերը՝ հրթիռները: որոնք կարող են հարվածել հարյուրավոր մղոն հեռավորության վրա գտնվող թիրախին:

Դոկտոր Պիտեր Մարսդենը պրոֆեսիոնալ հնագետ և պատմաբան է, ով ղեկավարել է Mary Rose նավի և նրա պատմության հետազոտությունը Mary Rose Trust-ի համար: Նա նոր գրքի հեղինակն է վերջին հայտնագործությունների մասին՝ 1545թ.. Ո՞վ է խորտակել Մերի Ռոզը Seaforth Publishing-ի կողմից: