Darganfuwyd llong ryfel fawr Henry VIII, y Mary Rose, ym 1971 ac fe’i magwyd ym 1982 yn un o’r prosiectau achub morol mwyaf cymhleth mewn hanes.

Mae adnabod cyrff a chwblhau adluniad diwygiedig wedi cynhyrchu gwybodaeth newydd hollbwysig am y cyflenwad y llong a bywyd morwrol Tuduraidd.

Adnabod y cyrff

Mae'n hysbys ers tro bod y dynion mewn “gorsafoedd gweithredu” yn yr eiliadau olaf cyn iddynt foddi. Ond ymhlith y darganfyddiadau newydd mae’r sylweddoliad fod rhai yn “deckmen” yn y criw, sy’n egluro pam eu bod ar y deciau isaf.

Er yn bennaf yn eu 20au, roedd eu hiechyd mor wael fel nad oedden nhw ofynnol i ddringo'r rigio. Roeddent yn dioddef o arthritis, poen cefn a chyflyrau eraill, ac eto maent yn parhau i weithio.

Gweddillion corff y Mary Rose. Gellir gwneud pob lefel dec yn glir, gan gynnwys mân weddillion dec y castell sterncastle (Credyd: Ymddiriedolaeth Mary Rose).

Roedd sgerbydau'r cogyddion yn gorwedd wrth ymyl y ddwy popty yn y dal ac yn y gwasanaeth gweini newydd. ar y dec orlop uwchben.

Roedd y gynwyr yn ddynion mawr gyda chyhyrau cryfion, a'u gweddillion yn gorwedd wrth ymyl eu gynnau ar y prif ddec gynnau.

Roedd y milwyr gyda'u harfau milwrol ar y dryll uchaf.dec o dan y castell stern, tra'n aros i fynd ar fwrdd llong y gelyn.

Mae'n debyg mai'r rhai oedd ar goll oedd y rhai a oedd wedi goroesi - y “topmen” a oedd mewn gwell iechyd wrth iddynt orfod gosod yr hwyliau a thanio saethau a drylliau i lawr ar y gelyn.

Y capten a'r pwrs

Portread o George Carew gan Hans Holbein, c. 1545 (Credyd: Parth cyhoeddus).

Yn syndod efallai bod sgerbwd Syr George Carew – yr Is-Lyngesydd â gofal sgwadron gogleddol llongau rhyfel llynges Lloegr a Chapten y Mary Rose – hefyd a ddarganfuwyd yn malurion y castell gwahangel oedd wedi dymchwel.

Cloddiwyd corff dyn yn gwisgo gwisg sidan gyda botymau coch; roedd deddfau gwisg wedyn yn datgan mai dim ond teuluoedd bonheddig a allai wisgo’r fath finwaith.

Un diwrnod efallai y byddai’n cael ei adnabod trwy gymharu ei DNA â’r teulu Carew modern – yn hytrach fel y cafodd Richard III ei adnabod pan ddarganfuwyd ei sgerbwd yng Nghaerlŷr .

Ddegawd yn ôl, y gred oedd bod y pwrs yn perthyn i sgerbwd a ddarganfuwyd yn gorwedd ar y dec orlop ychydig o dan y llinell ddŵr, ger rhai darnau arian aur ac arian.

Fodd bynnag, roedd ymchwilwyr wedi drysu gan ei iechyd gwael iawn a'i fod hefyd wedi'i amgylchynu gan wasgariad o offer gwaith saer.

Credir yn awr ei fod yn saer wedi ei osod yno mewn gorsaf frwydr i atgyweirio tyllau ergyd y gelyn wrth linell ddŵr y corff, fel y gwnaed mewn llongau rhyfel diweddarach.

Y darnau arian aurcredir eu bod wedi'u storio'n wreiddiol mewn cist bren gydag eiddo personol, felly mae'n rhaid mai arian preifat oedd hwnnw.

Brwydr yr Solent

Mae'r canfyddiadau newydd hyn yn helpu i ddangos bod yr Arglwydd Admiral Lisle, Syr John Dudley, yn rheoli llynges gyfan Lloegr yn dynn yn erbyn y gelyn llawer mwy o dros 300 o longau.

Mae'r dynion a leolir mewn gorsafoedd gweithredu ar y Mary Rose yn dangos y ddisgyblaeth ofalus a barodd i'r Ffrancwyr ddychwelyd adref ddyddiau'n ddiweddarach, yn methu i gipio Ynys Wyth fel cownter bargeinio ar gyfer dychweliad Boulogne a ddaliwyd gan Harri yn 1544.

Yr Ysgythriad Cowdray yn darlunio Brwydr y Solent. Mae prif a rhagflaenwyr y Mary Rose a suddwyd yn ddiweddar yn y canol; cyrff, malurion a rigio yn arnofio yn y dŵr a dynion yn glynu wrth y topiau ymladd, 1778 (Credyd: James Basire).

Yna ymosododd Lisle ar borthladd Treport yn Ffrainc mewn dialedd, gan gyflafanu llawer o'i thrigolion diniwed.

Yn ddealladwy, roedd y Ffrancwyr yn meddwl eu bod wedi suddo'r Mary Rose trwy danio gwn. Fodd bynnag mae adroddiadau Saesneg cyfoes yn dangos bod gwynt cryf yn lle hynny wedi ei sodlo drosodd fel ei bod yn gorlifo drwy ei phorthladdoedd gwn agored.

Mae ‘Modern Admiralty Tide Tables’ a llythyrau cyfoes bellach yn ein galluogi i roi’r digwyddiad hwnnw tua 7pm .

Dec ychwanegol

Yn bwysicaf oll, mae'r sgerbydau'n dangos bod yn rhaid bod gan y llong ddec ychwanegol.Creodd ei absenoldeb yn yr ail-greu 10 mlynedd yn ôl broblemau enfawr, gan nad oedd digon o le i letya pawb.

Mae bodolaeth dec ychwanegol bellach yn cyfateb yn union i'r unig lun cyfoes o'r llong ac yn dangos bod y llong yn un. llawer agosach at fod yn ansefydlog nag a dybiwn.

Gellid mesur yr ansefydlogrwydd hwnnw hefyd yn well gan y gallwn yn awr ail-greu maint ei 4 mast yn fras a’r “llathen” llorweddol arnynt y crogwyd yr hwyliau ohonynt – hyd yn oed er eu bod ar goll.

Mae'n debyg bod y saerlongau a'i hailadeiladodd wedi defnyddio cymesuredd yn seiliedig ar siâp ei chorff. Mae hyn yn cyd-fynd yn union â diamedr y prif fast y mae ei faint yn hysbys o'i soced yng ngwaelod y llong.

Camgymeriadau wrth addasu

Yn sicr gwnaed camgymeriadau wrth drosi'r Mary Rose tua 1536 o ei hadeiladwaith gwreiddiol yn 1512, pan oedd ganddi arfau oedd yn lladd dynion yn unig.

Rhoddwyd gynnau trymion i dorri llongau iddi yr oedd eu pwysau ychwanegol hefyd yn lleihau ei sefydlogrwydd ac sydd, o'i ychwanegu at ei chestyll uchel, yn dangos bod cryf gallai gwynt ei sawdl yn hawdd.

Ac eto mae llythyr, mae'n debyg o 1545, yn dangos bod Harri VIII eisiau rhoi mwy fyth o ynnau ynddi, er y byddai hyn yn ei gwneud hi'n drymach fyth.

Ar ôl ariannu ei hadeiladwaith o werthiant mynachlogydd, roedd y brenin yn hollalluog  – ac nid oedd neb yn barod i wneud hynny.anghytuno.

Yn ddealladwy, ni wnaethpwyd unrhyw ymholiad i'w cholled gan y byddai hyn yn awgrymu Harri fel y gŵr a suddodd y Mary Rose.

Cyflwyno'r galiwn

Buddugoliaeth HMS ym ‘The Battle of Trafalgar’ gan J. M. W. Turner, 1822 (Credyd: Amgueddfa Forwrol Genedlaethol).

Bu farw Henry yn fuan ar ôl suddo Mary Rose, pan sylweddolwyd bod math newydd o long ryfel sefydlog yr oedd ei angen i gario gynnau trymion.

Yr ateb oedd y galiwn – roedd ei siâp main a’i gestyll isel yn gwneud mordeithiau hir yn bosibl, fel yr un gan Francis Drake yn y 1570au, gan alluogi Lloegr i frwydro yn erbyn Armada Sbaen pan geisiodd ymosodiad ym 1588.

Yn briodol, galiwn o tua 1800 yw HMS Victory – a gadwyd yn y doc nesaf i’r Mary Rose – o tua 1800. Mae’r ddwy long hon felly’n adlewyrchu hanes cynnar y Llynges Frenhinol barhaol .

Yn arwyddocaol, maent yn gorwedd o fewn pellter gweiddi i longau rhyfel modern yn Iard Longau Portsmouth sy'n cario'r arfau rhyfel diweddaraf - taflegryn s all gyrraedd targed gannoedd o filltiroedd i ffwrdd.

Dr Peter Marsden yw'r archeolegydd a'r hanesydd proffesiynol a arweiniodd yr ymchwil i'r llong Mary Rose a'i hanes ar gyfer Ymddiriedolaeth Mary Rose. Ef yw awdur y llyfr newydd ar y darganfyddiadau diweddaraf, 1545: Who sank the Mary Rose? gan Seaforth Publishing.