Велики ратни брод Хенрија ВИИИ, Мери Роуз, откривен је 1971. и подигнут 1982. у једном од најсложенијих поморских пројеката у историји.

Идентификација тела и завршетак ревидиране реконструкције дали су кључне нове информације о бродски комплементар и Тјудорски поморски живот.

Идентификација тела

Одавно је познато да су мушкарци били на „акционим станицама“ у последњим тренуцима пре него што су се удавили. Али међу новим открићима је и спознаја да су неки били „палубови“ у посади, што објашњава зашто су били на доњим палубама.

Иако су углавном у својим 20-им годинама, били су тако лошег здравља да нису били потребно да се попне на опрему. Патили су од артритиса, болова у леђима и других стања, а ипак су наставили да раде.

Остаци трупа Мери Роуз. Могу се јасно уочити сви нивои палубе, укључујући мање остатке палубе крменог замка (Кредит: Мари Росе Труст).

Скелети кувара лежали су поред две пећи у складишту и на ново идентификованом серверу на орлоп палуби изнад.

Тобџије су били крупни људи са снажним мишићима, чији су остаци лежали поред њихових пушака на главној палуби.

Војници са својим војним оружјем били су на горњем топку.палуби испод крменог замка, док су чекали да се укрцају на непријатељски брод.

Они који су нестали су вероватно били преживели – „врхови“ који су били бољег здравља јер су морали да спусте једра и испаљују стреле и пушке. на непријатеља.

Капетан и касир

Портрет Џорџа Карјуа, Ханс Холбајн, в. 1545. (Заслуге: Публиц домаин).

Изненађујуће, скелет сер Џорџа Карјуа – вицеадмирала задуженог за северну ескадрилу ратних бродова енглеске флоте и капетана Мери Роуз – такође је могао бити пронађено у рушевинама срушеног крменог замка.

Ископано је тело човека у свиленој ношњи са црвеним дугмадима; закони о одевању тада су говорили да само племићке породице могу да носе такву одећу.

Једног дана би он могао бити идентификован упоређивањем његовог ДНК са ДНК модерне породице Царев – пре као што је Ричард ИИИ идентификован када је његов скелет пронађен у Лестеру .

Пре деценију се веровало да је торбица припадала скелету пронађеном на палуби орлоп одмах испод водене линије, близу неких златних и сребрних новчића.

Међутим, истраживачи су били збуњени његовог веома лошег здравља и да је такође био окружен разбацаним столарским алатима.

Сада се верује да је био столар постављен на борбеној станици да поправи непријатељске рупе од пуцања на воденој линији трупа, као што је учињено у каснијим ратним бродовима.

Златницисматра се да су првобитно били похрањени у дрвеном сандуку са личним стварима, тако да је морао бити приватни новац.

Битка код Солента

Ова нова открића помажу да се покаже да је лорд адмирал Лисле, сер Џон Дадли, чврсто је контролисао целу енглеску флоту против много већег непријатеља од преко 300 бродова.

Људи постављени на акционим станицама на Мери Роуз показују пажљиву дисциплину због које су се Французи вратили кући неколико дана касније, неспособни да заузме острво Вајт као шалтер за преговарање за повратак Булоња који је Хенри заузео 1544.

Гравура Каудраја која приказује битку код Солента. Главни и предњи јарболи недавно потопљене Мери Роуз су у средини; тела, крхотине и опрема плутају у води, а људи се држе за борбене врхове, 1778. (Кредит: Џејмс Безир).

Лисле је тада напао француску луку Трепорт у знак одмазде, масакрирајући многе њене невине становнике.

Разумљиво, Французи су мислили да су потопили Мари Росе пуцњавом. Међутим, савремени енглески извештаји показују да ју је уместо тога снажан налет ветра прегазио тако да је преплавила своје отворене оружије.

'Модерн Адмиралти Тиде Таблес' и савремена писма нам сада омогућавају да тај догађај поставимо око 19 часова .

Додатна палуба

Оно што је најважније, скелети показују да је брод морао имати додатну палубу.Његово одсуство у реконструкцији пре 10 година створило је огромне проблеме, јер није било довољно места да се сви смести.

Постојање додатне палубе сада се потпуно поклапа са једином савременом сликом брода и показује да је брод био много ближе нестабилности него што смо мислили.

Та нестабилност се такође може боље квантификовати јер сада можемо да реконструишемо приближне величине њена 4 јарбола и хоризонталне „јарде“ на њима са којих су једра окачена – чак и иако су недостајали.

Бродоградитељи који су је обновили очигледно су користили пропорције засноване на облику њеног трупа. Ово тачно одговара пречнику главног јарбола чија је величина позната из његовог лежишта на дну брода.

Грешке у модификацији

Грешке су сигурно направљене приликом претварања Мари Росе око 1536. године из њен оригинал изграђен из 1512. године, када је држала оружје које је убијало само мушкарце.

Дато јој је тешко оружје за разбијање бродова чија је додатна тежина такође смањила њену стабилност и која, када се дода њеним високим дворцима, показује да је јак ветар би је лако могао преврнути.

А ипак писмо, вероватно из 1545. године, показује да је Хенри ВИИИ желео да стави још више оружја у њу, иако би је то учинило још тежим.

Пошто је финансирао њену изградњу од продаје манастира, краљ је био свемоћан  – и нико није био спреман дане слажем се.

Разумљиво, није спроведена никаква истрага о њеном губитку јер би то имплицирало Хенрија као човека који је потопио Мери Роуз.

Увођење галије

ХМС Вицтори у 'Бици код Трафалгара' Ј. М. В. Турнера, 1822. (Кредит: Национални поморски музеј).

Хенри је умро убрзо након потонућа Мери Роуз, када се схватило да је нови тип стабилног ратног брода био је потребан за ношење тешких топова.

Одговор је био галија – њен танак облик и ниски замкови омогућили су дуга океанска путовања, попут оне коју је извео Френсис Дрејк 1570-их, и омогућили Енглеској да се бори против шпанске Армаде када је покушао инвазију 1588.

Прикладно, ХМС Вицтори – сачуван у следећем доку до Мери Роуз – је у суштини галија од око 1800. Ова два брода стога одражавају рану историју сталне Краљевске морнарице .

Значајно је да се налазе на удаљености од модерних ратних бродова у портсмутском бродоградилишту који носе најновије ратно оружје – ракете који могу погодити мету стотинама миља далеко.

Др Питер Марсден је професионални археолог и историчар који је водио истраживање брода Мери Роуз и њене историје за фонд Мери Роуз. Аутор је нове књиге о најновијим открићима, 1545: Ко је потопио Мари Росе? од Сеафортх Публисхинг.