У раним данима, служба у римским легијама и царској римској морнарици је увек била добровољна. Древне вође су препознале да је већа вероватноћа да ће мушкарци који ступе у службу бити поуздани.

Регрутација је коришћена само у условима онога што можемо назвати хитним случајевима.

Ови Римљани у оружју прво су морали бити вешти у употреби оружја, али су служили и као занатлије. Морали су да се постарају да све што је легији било потребно остане спремно и покретно.

Покрет војске, детаљ уклесаног рељефа на олтару Домиција Ахенобарба, 122-115. пне.

Од клесара до чувара жртвених животиња

Поред тога што су били способни да се боре, већина војника служила је и као вешти занатлије. Ови древни занатлије покривали су широк спектар вештина: од зидара, тесара и водоинсталатера до градитеља путева, артиљерије и мостова да поменемо само неке.

Наравно, морали су да брину и о свом оружју и оклопу. , одржавајући не само своје ручно оружје, већ и низ артиљеријских уређаја.

Широм Римског царства, легионарски логори постали су дом групама висококвалификованих архитеката и инжењера. У идеалном случају, ови људи су се надали да ће их њихове вештине довести до просперитетне каријере у цивилном животу, након што завршењихова служба у легији.

Велики обим папирологије са свим дневним налозима који су морали да се издају, а не мање важно, детаљи о плаћама за сваког служећег занатлије су задржани. Ова управа би одлучивала који легионари добијају додатне исплате, због својих вредних вештина.

Одржавање оружја

Староримски војници-занатлије морали су да имају знатна знања када је у питању чување и поправка многа оружја којима је била потребна пажња. Ковачи су били од највеће важности, заједно са другим металским занатима.

Вешти столари и они који су израђивали ужад такође су били веома тражени. Све ове вештине су биле потребне за припрему култног римског оружја као што је Царрабаллиста : мобилно, монтирано артиљеријско оружје које су војници могли да ставе на дрвена колица и оквир (два обучена војника су управљала овим оружјем). Ово оружје је постало једно од стандардних артиљеријских оруђа распоређених међу легијама.

Сви путеви воде до...

Конструкција пута приказана на Трајановом стубу у Риму. Имаге Цредит: ЦристианЦхирита / Цоммонс.

Можда је најтрајније наслеђе римских инжењера била њихова изградња путева. Римљани су изградили и развили главне путеве који су заузврат утрли (буквално) пут ка урбаном развоју.

У војном смислу, путеви и аутопутеви су играли веома важну улогу за кретање војске;и комерцијално, постали су популарни аутопутеви за транспорт робе и трговину.

Римски инжењери су били задужени да одржавају ове аутопутеве: да се постарају да они остану у добром стању. Морали су да обрате велику пажњу на материјале који се користе, као и да се постарају да нагиби омогућавају да вода ефикасно отиче са површина.

Одржавањем путева добро одржаваним, римски војник је могао да пређе 25 миља дневно. Заиста, када је Рим био на свом врхунцу, постојало је укупно 29 великих војних путева који су се ширили из Вечног града.

Мостови

Још један велики изум који су одржавали римски инжењери био је понтонски мост .

Када је Јулије Цезар покушао да са својим легијама пређе Рајну, одлучио је да сагради дрвени мост. Овај војни маневар затекао је немачко племе неспремно и, након што је показао немачким племенима шта његови инжењери могу да ураде, повукао се и дао демонтирати овај понтонски мост.

Цезаров мост на Рајни, Џон Соане (1814).

Такође је познато да су Римљани градили мостове тако што су дрвене једрењаке биле чврсто везане једна уз другу. Затим би постављали дрвене даске преко палуба, како би трупе могле да пређу преко воде.

Можемо се осврнути кроз време и дивити се тим древним римским инжењерима – високо обученим не само за непосредне вежбе и маневре за ратишту али и у њиховимневероватне инжењерске вештине и иновације. Они су одиграли тако кључну улогу у подстицању нових открића, како у технологији тако иу материјалним наукама.

Ветеран британске војске Џон Ричардсон је оснивач римског друштва за живу историју, „Антонинова гарда“. Тхе Романс анд Тхе Антонине Валл оф Сцотланд је његова прва књига и објављена је 26. септембра 2019. у издању Лулу Селф-Публисхинг.