Наслеђе Ллоид'с Регистер Фоундатион &амп; Образовни центар чува архивску збирку поморске, инжењерске, научне, технолошке, друштвене и економске историје која сеже до 1760. године. Једна од њихових највећих архивских колекција је збирка планова и прегледа бродова, која броји колосалних 1,25 милиона записа. за различите врсте бродова као што су Мауретаниа , Фуллагар и Цутти Сарк .

Олупине бродова чине значајан део ове архиве. Иако трагични, они истичу опасности од бродарства и поморске индустрије, посебно када губитак брода значи губитак његовог терета.

Фондација Ллоид'с Регистер је ушла у своју колекцију како би пружила приче о два потопљена бродови чији је терет пронашао неке интригантне дестинације – РМС Магдалена и СС Политичар , од којих је последњи инспирисао филм из 1949. Вхиски Галоре!

РМС Магдалена

РМС Магдалена је био путнички и теретни брод са хладњачама изграђен у Белфасту 1948. Међутим, само годину дана касније, Магдалена је уништена када се насукала на обали Бразила. Њен СОС сигнал је примила бразилска морнарица која је покушала да је поново исплива, али ти су били неуспешни и она је на крају потонула.

Срећом, посада и путници су спасени, као и део њеног терета који се углавном састојао од поморанџе, смрзнутемесо и пиво. Бизарно, већина бродских поморанџи однела је обалу плаже Копакабана у Рио де Жанеиру, а када је полиција патролирала оближњим подручјем како би спречила 'крађу' отпадака РМС Магдалене , пронашла је флаше пива које су остале непрекинут!

Потонуће РМС Магдалена, 1949.

СС Политичар

Једна од најпознатијих прича о 'изгубљеном' терету потиче из СС политичар међутим. Изграђен од стране компаније Фурнесс Схипбуилдинг Цомпани у бродоградилишту Хавертон Хилл у округу Дурхам, Политициан је завршена 1923. године и започела је свој живот под именом Лондон Мерцхант .

Лондон Мерцхант је био један од 6 сестринских бродова који су долазили из тог бродоградилишта, тежак 7.899 бруто регистарских тона и дужине 450 стопа. Када заврши, требало је да се бави трговином на Атлантику, а њени власници, компанија Фурнесс Витхи, рекламирали су њене услуге у Манцхестер Гуардиан-у да се крећу између Манчестера и Ванкувера, Сијетла и Лос Анђелеса.

Трговина током прохибиције у Сједињених Држава, изазвала је кратак инцидент у децембру 1924. када је пристала у Портланду у Орегону са товаром пуним вискија.

Државни комесар за забрану заплене је терет упркос томе што је био запечаћен и добио претходно одобрење од савезне власти. Ниједан да изгуби свој вредан терет, међутим, господар је одбио да напусти луку безвиски, а званичну жалбу уложила је британска амбасада у Вашингтону. Терет је брзо враћен.

Провела ће наредних неколико година до 1930. тргујући на источној обали САД, све док Велика депресија није приморала њене власнике да је вежу на реци Есекс Блацкватер са 60 других посуде. У мају 1935. купио ју је Цхаренте Стеамсхип Цо. и преименовао у Политициан, за коришћење између Британије и Јужне Африке. Међутим, до избијања Другог светског рата, Адмиралитет ју је реквирирао за употребу у атлантским конвојима између Уједињеног Краљевства и САД.

Потонуће

Овде почиње права прича. СС Политичарка напустила је докове Ливерпула у фебруару 1941. где је требало да отпутује на крајњи север Шкотске и придружи се другим бродовима који ће бити превезени преко Атлантика. Под вођством мајстора Биконсфилда Вортингтона и посаде од 51, превозила је мешани товар од памука, кекса, слаткиша, бицикала, цигарета, комадића ананаса и јамајчанских новчаница у вредности од око 3 милиона фунти.

други део њеног терета састојао се од 260.000 боца вискија у сандуку из Леита и Глазгова. Напуштајући Мерси ка крајњим северним крајевима Шкотске где је њен атлантски конвој чекао ујутру 4. фебруара, СС Политичар по лошем времену се приземљио на стенама крај источне обале Ерискаја.

ССИзвештај о несрећи политичара.

Ретко насељено острво на Спољним Хебридима, Ерискаи мери нешто више од 700 хектара и тада је имало око 400 становника. Стене су пробиле труп, сломиле осовину пропелера и поплавиле неке од кључних делова брода, укључујући машинску собу и ложиште.

Вортхингтон је дао наређење да се напусти брод, али је чамац за спасавање поринут са 26 чланова посаде убрзо разбијен о стене – сви су преживели, али су чекали на изданку ради спасавања.

Уз помоћ локалног чамца за спасавање и рибара са острва, посада Политичара је на крају безбедно слетела на Ерискаи до 16:00 и смештена је у домове људи. Док су били тамо, међутим, морнари Политичара су пустили детаље његовог драгоценог товара вискија...

Вхиски Галоре!

Оно што је уследило названо је 'спашавање на велико' вискија острвљани, који су у глуво доба ноћи извлачили сандуке из олупине. Ерискаи је била тешко погођена исцрпљујућим Другим светским ратом, посебно као острво које је захтевало увоз већине робе.

Као таква, брзо се проширила вест о олупини СС Политичара , препун залиха (и луксузног вискија!). Убрзо су острвљани са свих страна Хебрида стигли да узму виски из олупине, а за једног човека се сматра да је однео више од 1.000 сандука!

Ово није било без потешкоћаМеђутим. Локални цариници су почели да конфискују сваки виски који је стигао на копно, па су чак и тражили од главног службеника за спасавање да постави стражара испред олупине. Он је то одбио на основу тога да би то могао бити опасан и бесмислен подухват, међутим.

Када су упитани о легалности њихових поступака, многи острвљани су изјавили да пошто је СС Политичар напуштен, били су у оквиру својих права да преузму њен терет. Један острвљанин је прикладно рекао:

„када спасиоци напусте брод – она је наша“

Међутим, као одговор на провере цариника, острвљани су почели да закопавају свој плен или да га скривају на дискретним местима, као што су у зечјим рупама или иза скривених панела у њиховим домовима. Ово је само по себи било ризично – један човек је сакрио 46 случајева у малој пећини на острву Бара, а када се вратио остала су само 4!

Састоје се од извештаја о прегледу, планова бродова, сертификата, преписке и чудно и невероватно неочекивано, Фондација Ллоид'с Регистер посвећена је каталогизацији и дигитализацији збирке планова брода и извештаја о прегледу за слободан отворени приступ, и са задовољством објављујемо да је преко 600 хиљада њих тренутно на мрежи и доступно за гледање.