Լլոյդս ռեգիստր հիմնադրամի ժառանգություն & Կրթական կենտրոնը հանդիսանում է ծովային, ճարտարագիտական, գիտական, տեխնոլոգիական, սոցիալական և տնտեսական պատմության արխիվային հավաքածուի պահապանները, որը ձգվում է մինչև 1760 թվականը: Նրանց ամենամեծ արխիվային հավաքածուներից մեկը նավի պլանի և հետազոտության հաշվետվությունների հավաքածուն է, որը կազմում է հսկայական 1,25 միլիոն գրառում: Նավերի համար, ինչպիսիք են Mauretania , Fullagar և Cutty Sark նավերը:

Նավերի խորտակումները կազմում են այս արխիվի զգալի մասը: Չնայած ողբերգական, դրանք ընդգծում են նավագնացության և ծովային արդյունաբերության վտանգները, հատկապես, երբ նավի կորուստը նշանակում է բեռի կորուստ:

Lloyd's Register հիմնադրամը խորացել է իրենց հավաքածուում՝ տրամադրելու երկու խորտակված պատմություններ: նավեր, որոնց բեռները գտան որոշ հետաքրքիր ուղղություններ՝ RMS Magdalena և SS Politician , որոնցից վերջինը ոգեշնչեց 1949 թվականին նկարահանված Whisky Galore> ֆիլմը:

RMS Magdalena

RMS Magdalena մարդատար և սառնարանային բեռնատար նավ էր, որը կառուցվել էր Բելֆաստում 1948 թվականին: Սակայն ընդամենը մեկ տարի անց Magdalena -ը խորտակվեց, երբ նա բախվեց: Բրազիլիայի ափերի մոտ. Նրա SOS ազդանշանը ստացվել է Բրազիլիայի նավատորմի կողմից, որը փորձել է նորից լողալ նրան, սակայն դրանք անհաջող են եղել, և նա ի վերջո խորտակվել է:

Բարեբախտաբար անձնակազմը և ուղևորները փրկվել են, ինչպես նաև նրա բեռների մի մասը, որը հիմնականում բաղկացած է եղել նարինջ, սառեցվածմիս և գարեջուր: Տարօրինակ կերպով, նավի նարինջների մեծ մասը լցվել է Ռիո դե Ժանեյրոյի Կոպակաբանա լողափի ափերին, և երբ ոստիկանությունը պարեկել է մոտակա տարածքը՝ կանխելու RMS Magdalena-ի ջարդոնի «գողությունը», նրանք գտել են գարեջրի շշեր, որոնք մնացել են։ անխափան:

Մագդալենա RMS-ի խորտակումը, 1949թ.:

SS քաղաքական գործիչ

Ամենահայտնի «կորած» բեռների պատմություններից մեկը գալիս է ՍՍ քաղաքական գործիչ սակայն. Կառուցված Furness Shipbuilding Company-ի կողմից Haverton Hill նավաշինարանում Դուրհեմ կոմսությունում, Քաղաքական գործիչը ավարտվեց 1923 թվականին և սկսեց իր կյանքը London Merchant անունով։

London Merchant -ը 6 քույր նավերից մեկն էր, որոնք եկել էին այդ բակից՝ 7899 համախառն ռեգիստրային տոննա քաշով և 450 ֆուտ երկարությամբ: Ավարտելուց հետո նա պետք է զբաղվեր Ատլանտյան առևտրով, և նրա սեփականատերերը՝ Furness Withy Company-ն, գովազդեցին նրա ծառայությունները Manchester Guardian-ում՝ Մանչեսթերի և Վանկուվերի, Սիեթլի և Լոս Անջելեսի միջև:

Առևտուրը արգելքի ժամանակ Միացյալ Նահանգներում, նա կարճ միջադեպ է առաջացրել 1924թ. դեկտեմբերին, երբ նա նավահանգիստ է նստել Օրեգոն նահանգի Պորտլենդ քաղաքում՝ վիսկիով հագեցած բեռով:

Պետական ​​արգելքի հանձնակատարը բռնագրավել է բեռը, չնայած այն կնքված է եղել և ստացել է նախնական թույլտվություն: դաշնային իշխանություններ. Ոչ մեկը, ով կորցրեց իր արժեքավոր բեռը, սակայն վարպետը հրաժարվեց նավահանգիստը թողնել առանց դրավիսկի, և պաշտոնական բողոք ներկայացվեց Վաշինգտոնում Մեծ Բրիտանիայի դեսպանատան կողմից: Բեռը արագ վերադարձվեց:

Նա հաջորդ մի քանի տարիները մինչև 1930 թվականը կանցկացնի առևտուր ԱՄՆ արևելյան ծովափում, մինչև որ Մեծ դեպրեսիան ստիպեց նրա տերերին կապել նրան Էսեքս գետի Բլեքուոթերի վրա ևս 60 հոգու հետ: անոթներ. 1935 թվականի մայիսին նա գնվեց Charente Steamship Co.-ի կողմից և վերանվանվեց Քաղաքական գործիչ, Բրիտանիայի և Հարավային Աֆրիկայի միջև օգտագործելու համար: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբում, սակայն, նա պահանջվեց ծովակալության կողմից Մեծ Բրիտանիայի և ԱՄՆ-ի միջև Ատլանտյան ավտոշարասյունների վրա օգտագործելու համար:

Խորտակումը

Այստեղից է սկսվում իրական պատմությունը: SS-ի քաղաքական գործիչը լքեց Լիվերպուլ Դոքսը 1941 թվականի փետրվարին, որտեղ նա պետք է մեկներ Շոտլանդիայի հեռավոր հյուսիս և միանար այլ նավերին, որոնք պետք է անցնեին Ատլանտյան օվկիանոսով: Վարպետ Բիկոնսֆիլդ Ուորթինգթոնի և 51 հոգանոց անձնակազմի ղեկավարությամբ նա տեղափոխում էր բամբակի, թխվածքաբլիթների, քաղցրավենիքի, հեծանիվների, ծխախոտի, արքայախնձորի կտորներ և ճամայկայի թղթադրամների խառը բեռներ՝ մոտ 3 միլիոն ֆունտ արժողությամբ:

The Նրա բեռի մյուս մասը բաղկացած էր 260,000 շիշ տուփով վիսկիից Լեյթից և Գլազգոյից: Փետրվարի 4-ի առավոտյան Մերսեյից մեկնելով Շոտլանդիայի հյուսիսային ծայրամասերը, որտեղ սպասում էր նրա Ատլանտյան շարասյունը, SS-ի քաղաքական գործիչը վատ եղանակի պատճառով գետնին ընկավ Էրիսկայի արևելյան ափի ժայռերի վրա:

ՍՍՔաղաքական գործչի վթարի զեկույցը:

Արտաքին Հեբրիդներում նոսր բնակեցված կղզին Էրիսկայը զբաղեցնում էր 700 հեկտարից մի փոքր ավելին և այն ժամանակ ուներ մոտ 400 բնակչություն: Ժայռերը ճեղքել էին կորպուսը, կոտրել պտուտակի լիսեռը և հեղեղվել: Նավի որոշ առանցքային հատվածներ, այդ թվում՝ շարժիչի սենյակը և հենարանը:

Ուորթինգթոնը հրամայեց լքել նավը, սակայն անձնակազմի 26 անդամներով արձակված փրկարար նավը շուտով բախվեց ժայռերին. բոլորը ողջ մնացին, բայց սպասեցին: ելքի վրա՝ փրկելու համար:

Տեղացի փրկանավակի և կղզու ձկնորսների օգնությամբ Քաղաքական -ի անձնակազմը, ի վերջո, ապահով վայրէջք կատարեց Էրիսկայի մոտ երեկոյան ժամը 16:00-ին և նետվեց այնտեղ: մարդկանց տները. Մինչդեռ այնտեղ, Քաղաքական գործչի նավաստիները բաց թողեցին վիսկիի իր թանկարժեք բեռի մանրամասները…

Whisky Galore!

Այն, ինչ հետևեց, կոչվում էր «մեծածախ փրկություն»: վիսկի կղզու բնակիչների կողմից, ովքեր գիշերվա ընթացքում դուրս են բերել արկղերը խորտակված վայրից: Էրիսկայը ծանր հարված էր ստացել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից, հատկապես որպես կղզի, որի ապրանքների մեծ մասը պետք է ներկրվի:

Որպես այդպիսին, լուրերը արագորեն տարածվեցին SS քաղաքական գործչի բեկորների մասին: , լցված պաշարներով (և շքեղ վիսկի): Շուտով Հեբրիդյան կղզիների բնակիչները ժամանեցին վիսկի վերցնելու ավերակներից, և մի մարդ, ով հայտնի է, որ վերցրել է ավելի քան 1000 տուփ:

Սա առանց դժվարության չէր:սակայն. Տեղի մաքսավորները ձեռնամուխ եղան բռնագրավելու ցանկացած վիսկի, որը ցամաքում էր, և նույնիսկ խնդրեցին գլխավոր փրկարարին բեկորներից դուրս պահակ տեղադրել: Նա հրաժարվեց՝ պատճառաբանելով, որ դա կարող է լինել վտանգավոր և անիմաստ նախաձեռնություն, սակայն:

Երբ իրենց գործողությունների օրինականության մասին հարցաքննվեցին, կղզու բնակիչներից շատերը հայտարարեցին, որ քանի որ SS Քաղաքական գործիչը լքված է, նրանք իրենց իրավունքների մեջ էին` հետ բերելու բեռը: Մի կղզու բնակիչ տեղին ասաց.

«երբ փրկողները թողնում են նավը, նա մերն է»

Ի պատասխան մաքսավորի ստուգումների, սակայն, կղզու բնակիչները սկսեցին թաղել իրենց ավարը կամ թաքցնել այն խոհեմ վայրերում, օրինակ՝ նապաստակի անցքերում կամ իրենց տների թաքնված վահանակների հետևում: Սա ինքնին ռիսկային էր. մի մարդ թաքցրեց 46 դեպք Բարրա կղզու մոտ գտնվող փոքրիկ քարանձավում, և երբ նա վերադարձավ, մնացին միայն 4-ը: և տարօրինակ և զարմանալիորեն անսպասելի, Lloyd's Register հիմնադրամը պարտավորվում է անվճար բաց մուտքի համար կատալոգավորել և թվայնացնել նավի պլանը և հետազոտության հաշվետվությունների հավաքածուն, և ուրախ ենք հայտարարել, որ դրանցից ավելի քան 600 հազարը առցանց են և հասանելի են հենց հիմա:<9