‘විස්කි ගැලෝර්!’: නැව් මුහුදුබත් සහ ඒවායේ ‘නැතිවූ’ භාණ්ඩ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Lloyd's Register Foundation's Heritage & අධ්‍යාපන මධ්‍යස්ථානය යනු 1760 දක්වා දිවෙන සමුද්‍ර, ඉංජිනේරු, විද්‍යාත්මක, තාක්ෂණික, සමාජීය සහ ආර්ථික ඉතිහාසය පිළිබඳ ලේඛනාගාර එකතුවක භාරකරුවන් වේ. ඔවුන්ගේ විශාලතම ලේඛනාගාර එකතුව වන්නේ නැව් සැලැස්ම සහ සමීක්ෂණ වාර්තා එකතුව වන අතර, එහි දැවැන්ත වාර්තා මිලියන 1.25 කි. Mauretania , Fullagar සහ Cutty Sark වැනි විවිධ යාත්‍රා සඳහා.

නැව් සුන්බුන් මෙම ලේඛනාගාරයේ සැලකිය යුතු කොටසක් වේ. ඛේදවාචකයක් වුවද, ඔවුන් විශේෂයෙන් නැව් ගමනාගමනයේ සහ සමුද්‍රීය කර්මාන්තයේ අන්තරායන් ඉස්මතු කරයි, විශේෂයෙන් නැවක් නැතිවීම යනු එහි භාණ්ඩ නැතිවීම යන්නයි.

Lloyd's Register Foundation ඔවුන්ගේ එකතුවෙහි ගිලී ගිය දෙදෙනෙකුගේ කථාන්දර ලබා දී ඇත. කුතුහලය දනවන ගමනාන්ත කිහිපයක් සොයාගත් නැව් - RMS Magdalena සහ SS Politician , 1949 චිත්‍රපටිය Whisky Galore!

RMS Magdalena

RMS Magdalena යනු 1948 දී බෙල්ෆාස්ට් හි ඉදිකරන ලද මගී සහ ශීත කළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවකි. කෙසේ වෙතත් වසරකට පසුව, Magdalena ඇය ගොඩබිමට දුවද්දී විනාශ විය. බ්රසීලයේ වෙරළට ඔබ්බෙන්. ඇයගේ SOS සංඥාව බ්‍රසීල නාවික හමුදාවට ලැබුණු අතර, ඔවුන් ඇයව නැවත පාවීමට උත්සාහ කළ නමුත් ඒවා අසාර්ථක වූ අතර අවසානයේ ඇය ගිලී ගියේය. දොඩම්, ශීත කළමස්, සහ බියර්. විකාර සහගත ලෙස, නෞකාවේ බොහෝ දොඩම් රියෝ ද ජැනයිරෝ හි කොපකබානා වෙරළ තීරයේ ගසාගෙන ගොස් ඇති අතර, RMS Magdalena's කුණු කසළ කොල්ලකෑම වැළැක්වීමට පොලිසිය අවට ප්‍රදේශයේ මුර සංචාරයේ යෙදෙන විට, ඉතිරිව තිබූ බියර් බෝතල් සොයා ගන්නා ලදී. නොකැඩූ!

බලන්න: නිදහස් ප්‍රකාශය ලිව්වේ කවුද? ඇමරිකාවේ විප්ලවීය ලේඛනයේ 8 ප්‍රධාන අවස්ථා

RMS Magdalena, 1949 ගිලාබැසීම එස්එස් දේශපාලඥ කෙසේ වෙතත්. ඩර්හැම් ප්‍රාන්තයේ හැවර්ටන් හිල් නැව් අංගනයේ ෆර්නස් නැව් තැනීමේ සමාගම විසින් ඉදිකරන ලද දේශපාලඥයා 1923 දී නිම කරන ලද අතර ලන්ඩන් වෙළෙන්දා .

London Merchant එම අංගනයෙන් පැමිණි සහෝදර නැව් 6 න් එකකි, එහි බර දළ ලේඛන ටොන් 7,899 ක් සහ දිග අඩි 450 කි. අවසන් වූ පසු ඇය අත්ලාන්තික් වෙළඳාමේ නිරත වීමට නියමිතව සිටි අතර ඇගේ හිමිකරුවන් වන Furness Withy සමාගම මැන්චෙස්ටර් සහ වැන්කුවර්, සියැටල් සහ ලොස් ඇන්ජලීස් අතර ධාවනය කිරීම සඳහා මැන්චෙස්ටර් ගාඩියන් හි ඇයගේ සේවාවන් ප්‍රචාරය කළේය.

තහනම් කාලය තුළ වෙළඳාම් කිරීම එක්සත් ජනපදයේ, ඇය 1924 දෙසැම්බරයේ ඔරිගන්හි පෝට්ලන්ඩ් වෙත විස්කි පිරවූ භාණ්ඩයක් සමඟ නැංගුරම් ලෑමේදී කෙටි සිදුවීමක් ඇති කළාය.

රාජ්‍ය තහනම් කොමසාරිස්වරයා විසින් එය මුද්‍රා තබා තිබියදීත්, එම භාණ්ඩ තොගයට පූර්ව අනුමැතිය ලබාගෙන තිබියදීත් අල්ලා ගන්නා ලදී. ෆෙඩරල් බලධාරීන්. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ වටිනා භාණ්ඩ අහිමි වූ අයෙකු නොව, ස්වාමියා වරායෙන් තොරව වරායෙන් පිටවීම ප්රතික්ෂේප කළේයවිස්කි, සහ වොෂින්ටනයේ බ්‍රිතාන්‍ය තානාපති කාර්යාලය විසින් විධිමත් පැමිණිල්ලක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. භාණ්ඩ ඉක්මනින් ආපසු ලබා දෙන ලදී.

ඇය ඊළඟ වසර කිහිපය 1930 දක්වා එක්සත් ජනපදයේ නැඟෙනහිර මුහුදු තීරයේ වෙළඳාම් කරනු ඇත, මහා අවපාතය ඇගේ අයිතිකරුවන්ට තවත් 60 දෙනෙකු සමඟ ඇයව එසෙක්ස් ගංගා බ්ලැක්වෝටර් මත බැඳ තැබීමට බල කරන තුරු. යාත්රා. 1935 මැයි මාසයේදී ඇය Charente Steamship Co. විසින් මිල දී ගෙන බ්‍රිතාන්‍යය සහ දකුණු අප්‍රිකාව අතර භාවිතය සඳහා දේශපාලඥයා, ලෙස නම් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, දෙවන ලෝක සංග්‍රාමය ආරම්භ වීමත් සමඟ, එක්සත් රාජධානිය සහ එක්සත් ජනපදය අතර අත්ලාන්තික් රථ පෙළේ භාවිතය සඳහා අද්මිරාල්ටි විසින් ඇයව ඉල්ලා සිටින ලදී.

ගිලී යාම

සැබෑ කතාව ආරම්භ වන්නේ මෙතැනින් ය. SS දේශපාලනඥයා 1941 පෙබරවාරි මාසයේදී ලිවර්පූල් තටාකාංගණයෙන් පිටත්ව ගිය අතර එහිදී ඇය ස්කොට්ලන්තයේ ඈත උතුරු දෙසට ගමන් කර අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා යාත්‍රා කරන අනෙකුත් යාත්‍රාවලට සම්බන්ධ විය. මාස්ටර් බීකන්ස්ෆීල්ඩ් වර්තිංටන් සහ 51 දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් යටතේ, ඇය කපු, බිස්කට්, රසකැවිලි, බයිසිකල්, සිගරට්, අන්නාසි කුට්ටි සහ ජැමෙයිකානු මුදල් නෝට්ටු මිශ්‍ර භාණ්ඩ තොගයක් පවුම් මිලියන 3 ක් පමණ ප්‍රවාහනය කරමින් සිටියාය.

ඇගේ භාණ්ඩයේ අනෙක් කොටස ලීත් සහ ග්ලාස්ගෝ වෙතින් කූඩ විස්කි බෝතල් 260,000කින් සමන්විත විය. පෙබරවාරි 4 වන දින උදෑසන ඇගේ අත්ලාන්තික් රථ පෙළ බලා සිටි ස්කොට්ලන්තයේ උතුරු ප්‍රදේශයට මර්සි පිටත්ව යද්දී, SS දේශපාලඥ අයහපත් කාලගුණය තුළ Eriskay හි නැගෙනහිර වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ ගල් මත ගොඩ බැස්සේය.

10>

එස්එස්දේශපාලකයාගේ හදිසි අනතුරු වාර්තාව.

අවුටර් හෙබ්‍රයිඩ්ස් හි විරල ජනාකීර්ණ දූපතක් වන එරිස්කේ හෙක්ටයාර 700කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් යුක්ත වන අතර එකල එහි ජනගහනය 400ක් පමණ විය. පාෂාණ බඳ කඩා, ප්‍රචාලක පතුවළ කැඩී, ගංවතුරට ලක්ව ඇත. නැවේ එන්ජින් කාමරය සහ ස්ටෝක්හෝල්ඩ් ඇතුළු ප්‍රධාන ප්‍රදේශ කිහිපයකි.

වර්තිංටන් නැව අත්හැරීමට අණ දුන් නමුත් කාර්ය මණ්ඩලය 26 දෙනෙකු සමඟ දියත් කරන ලද ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවක් ඉක්මනින් පර්වතවලට පහර දෙන ලදී - සියල්ලෝම දිවි ගලවා ගත් නමුත් බලා සිටියහ ගලවා ගැනීම සඳහා පිටකොටුවක් මත.

බලන්න: පළමු ලෝක යුද්ධය කොපමණ කාලයක් පැවතියේද?

දේශීය ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවක සහ දිවයිනේ ධීවරයින්ගේ සහාය ඇතිව, දේශපාලකයාගේ කාර්ය මණ්ඩලය සියල්ලන්ම අවසානයේ සවස 4:00 වන විට Eriskay වෙත ආරක්ෂිතව ගොඩ බැස්සේය. මිනිසුන්ගේ නිවාස. කෙසේ වෙතත්, දේශපාලකයාගේ නැවියන් එහි වටිනා විස්කි භාණ්ඩ තොගයේ තොරතුරු ලිස්සා යාමට ඉඩ හැරියේය…

විස්කි ගැලෝර්!

ඉන්පසු සිදුවූ දෙය හැඳින්වූයේ 'තොග ගලවා ගැනීම' ලෙසිනි. රාත්‍රියේ සුන්බුන් පෙට්ටියෙන් කූඩ ලබා ගත් දූපත් වැසියන්ගේ විස්කි. එරිස්කේට දරුණු දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් දැඩි ලෙස පහර වැදී ඇත, විශේෂයෙන් එහි බොහෝ භාණ්ඩ ආනයනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ දූපතක් ලෙස.

එබැවින්, SS දේශපාලකයාගේ සුන්බුන් ගැන ඉක්මනින් ආරංචි විය. , සැපයුම්වලින් පිරී ඇත (සහ සුඛෝපභෝගී විස්කි!). වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, හෙබ්‍රයිඩීස් ප්‍රදේශයේ දූපත් වැසියන් සුන්බුන්වලින් විස්කි ලබා ගැනීමට පැමිණියහ, එක් මිනිසෙක් කූඩ 1,000 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ගෙන ඇති බව ප්‍රසිද්ධියට පත් විය!

මෙය අපහසුවක් නොවීය.කෙසේවෙතත්. ප්‍රාදේශීය රේගු නිලධාරීන් ගොඩබිමට ගෙන එන ඕනෑම විස්කි රාජසන්තක කිරීමට සූදානම් වූ අතර, සුන්බුන් පිටත මුරකරුවෙකු යොදවන ලෙස ප්‍රධාන ගලවා ගැනීමේ නිලධාරියාගෙන් පවා ඉල්ලා සිටියේය. කෙසේ වෙතත්, එය භයානක සහ නිෂ්ඵල උත්සාහයක් විය හැකි බව යන පදනම මත ඔහු ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවන්හි නීත්‍යානුකූලභාවය පිළිබඳව ප්‍රශ්න කළ විට, බොහෝ දූපත්වාසීන් ප්‍රකාශ කළේ SS දේශපාලනඥයා අතහැර දමා ඇති බවයි. එහි භාණ්ඩ නැවත ලබා ගැනීමට ඔවුන්ට අයිතියක් තිබුණි. එක් දූපත් වැසියෙක් යෝග්‍ය ලෙස මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය:

“ගැලවුම්කරුවන් නැවකින් ඉවත් වූ විට - ඇය අපේ ය”

කෙසේ වෙතත්, රේගු නිලධාරියාගේ චෙක්පත්වලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, දූපත්වාසීන් ඔවුන්ගේ කොල්ලය වළ දැමීමට හෝ නුවණැති ස්ථානවල සැඟවීමට පටන් ගත්හ. හාවා සිදුරු හෝ ඔවුන්ගේ නිවෙස්වල සැඟවුණු පැනල් පිටුපස වැනි. මෙයම අවදානම් විය - එක් මිනිසෙක් බාර්රා දූපතේ කුඩා ගුහාවක නඩු 46 ක් සඟවා තැබූ අතර, ඔහු ආපසු පැමිණෙන විට ඉතිරිව තිබුණේ 4 ක් පමණි!

සමීක්ෂණ වාර්තා, නැව් සැලසුම්, සහතික, ලිපි හුවමාරුවකින් සමන්විතය. සහ අමුතුම හා පුදුම සහගත ලෙස අනපේක්ෂිත ලෙස, Lloyd's Register Foundation නැව් සැලැස්ම සහ නොමිලේ විවෘත ප්‍රවේශය සඳහා සමීක්ෂණ වාර්තා එකතුව ලැයිස්තුගත කිරීමට සහ ඩිජිටල් කිරීමට කැපවී සිටින අතර, මේවායින් 600k කට අධික ප්‍රමාණයක් මාර්ගගතව පවතින අතර දැන් නැරඹීම සඳහා ලබා ගත හැකි බව සතුටින් ප්‍රකාශ කරයි.<9

Harold Jones

හැරල්ඩ් ජෝන්ස් පළපුරුදු ලේඛකයෙක් සහ ඉතිහාසඥයෙක්, අපේ ලෝකය හැඩගස්වා ඇති පොහොසත් කථා ගවේෂණය කිරීමට ආශාවක් ඇත. පුවත්පත් කලාවේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ඔහුට විස්තර සඳහා තියුණු ඇසක් ඇති අතර අතීතයට ජීවය ගෙන ඒමේ සැබෑ දක්ෂතාවයක් ඇත. පුළුල් ලෙස සංචාරය කර ප්‍රමුඛ පෙළේ කෞතුකාගාර සහ සංස්කෘතික ආයතන සමඟ වැඩ කර ඇති හැරල්ඩ් ඉතිහාසයෙන් වඩාත් ආකර්ශනීය කථා හෙළි කිරීමට සහ ඒවා ලෝකය සමඟ බෙදා ගැනීමට කැපවී සිටී. ඔහුගේ කාර්යය තුළින්, ඉගෙනීමට ආදරයක් ඇති කිරීමට සහ අපගේ ලෝකය හැඩගස්වා ඇති පුද්ගලයින් සහ සිදුවීම් පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ඇති කිරීමට ඔහු බලාපොරොත්තු වේ. ඔහු පර්යේෂණ හා ලිවීමේ කාර්යබහුල නොවන විට, හැරල්ඩ් කඳු නැගීම, ගිටාර් වාදනය සහ ඔහුගේ පවුලේ අය සමඟ කාලය ගත කිරීමට ප්‍රිය කරයි.