ધ લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશનનો હેરિટેજ & એજ્યુકેશન સેન્ટર દરિયાઈ, એન્જિનિયરિંગ, વૈજ્ઞાનિક, તકનીકી, સામાજિક અને આર્થિક ઈતિહાસના આર્કાઈવ સંગ્રહના કસ્ટોડિયન છે જે 1760 સુધી લંબાય છે. તેમના સૌથી મોટા આર્કાઈવ સંગ્રહોમાંનું એક શિપ પ્લાન અને સર્વે રિપોર્ટ કલેક્શન છે, જેની સંખ્યા 1.25 મિલિયન રેકોર્ડ્સ છે. મૌરેટેનિયા , ફુલાગર અને કટી સાર્ક જેવા વૈવિધ્યસભર જહાજો માટે.

જહાજના ભંગાર આ આર્કાઇવનો નોંધપાત્ર ભાગ છે. દુ:ખદ હોવા છતાં, તેઓ શિપિંગ અને દરિયાઈ ઉદ્યોગના જોખમોને પ્રકાશિત કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે જહાજના નુકસાનનો અર્થ તેના માલસામાનની ખોટ થાય છે.

ધ લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશને બે ડૂબી ગયેલા લોકોની વાર્તાઓ પ્રદાન કરવા માટે તેમના સંગ્રહમાં શોધ કરી છે. જહાજો જેના કાર્ગોને કેટલાક રસપ્રદ સ્થળો મળ્યાં - RMS મેગ્ડાલેના અને SS પોલિટિશિયન , જેમાંથી બાદમાં 1949ની ફિલ્મ વ્હિસ્કી ગેલોર!

RMS Magdalena

The RMS Magdalena એ પેસેન્જર અને રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગો જહાજ હતું જે 1948માં બેલફાસ્ટમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. જો કે માત્ર એક વર્ષ પછી, Magdalena જ્યારે તે જમીન પર દોડી ગઈ ત્યારે તે બરબાદ થઈ ગઈ બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે. તેણીના એસઓએસ સિગ્નલને બ્રાઝિલની નૌકાદળ દ્વારા પ્રાપ્ત થયું હતું જેણે તેણીને ફરીથી તરતા લાવવાના પ્રયાસો કર્યા હતા, છતાં તે અસફળ રહ્યા હતા અને તે આખરે ડૂબી ગઈ હતી.

સદનસીબે ક્રૂ અને મુસાફરોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેના કેટલાક કાર્ગોમાં મોટાભાગનો સમાવેશ થતો હતો નારંગી, સ્થિરમાંસ, અને બીયર. વિચિત્ર રીતે, રિયો ડી જાનેરોના કોપાકાબાના બીચના કિનારે જહાજના મોટા ભાગના નારંગી ધોવાઈ ગયા હતા, અને જ્યારે પોલીસે આરએમએસ મેગડાલેના સ્ક્રેપની ચોરી અટકાવવા નજીકના વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું, ત્યારે તેમને બિયરની બોટલો મળી હતી જે બચી હતી. અખંડ!

આરએમએસ મેગડાલેનાનું ડૂબવું, 1949.

એસએસ રાજકારણી

સૌથી પ્રખ્યાત 'લોસ્ટ' કાર્ગો વાર્તાઓમાંની એક માંથી આવે છે SS રાજકારણી જોકે. કાઉન્ટી ડરહામમાં હેવરટન હિલ શિપયાર્ડ ખાતે ફર્નેસ શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલ, રાજકારણી 1923માં પૂર્ણ થઈ હતી અને લંડન મર્ચન્ટ ના નામથી પોતાનું જીવન શરૂ કર્યું હતું.<4

લંડન મર્ચન્ટ તે યાર્ડમાંથી આવેલા 6 સિસ્ટર જહાજોમાંથી એક હતું, જેનું વજન 7,899 ગ્રોસ રજિસ્ટર ટન હતું અને લંબાઈ 450 ફૂટ હતી. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી તેણી એટલાન્ટિક વેપારમાં રોકાયેલી હતી અને તેના માલિકો, ફર્નેસ વિથી કંપનીએ માન્ચેસ્ટર ગાર્ડિયનમાં માન્ચેસ્ટર અને વાનકુવર, સિએટલ અને લોસ એન્જલસ વચ્ચે તેની સેવાઓની જાહેરાત કરી હતી.

પ્રતિબંધ દરમિયાન વેપાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, તેણીએ ડિસેમ્બર 1924 માં એક સંક્ષિપ્ત ઘટના બની હતી જ્યારે તેણીએ વ્હિસ્કી સાથે ભરેલા કાર્ગો સાથે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન ખાતે ડોક કર્યું હતું.

રાજ્ય પ્રતિબંધ કમિશનરે કાર્ગો સીલ કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં અને તેની પાસેથી પૂર્વ મંજૂરી મેળવી હોવા છતાં તેને જપ્ત કર્યો હતો. ફેડરલ સત્તાવાળાઓ. એક પણ તેના મૂલ્યવાન કાર્ગોને ગુમાવવા માટે નહીં, તેમ છતાં, માસ્ટરએ તેના વિના બંદર છોડવાનો ઇનકાર કર્યોવ્હિસ્કી, અને વોશિંગ્ટન ખાતે બ્રિટિશ એમ્બેસી દ્વારા ઔપચારિક ફરિયાદ નોંધાવવામાં આવી હતી. કાર્ગો ઝડપથી પરત કરવામાં આવ્યો.

તેણે આગામી કેટલાક વર્ષો 1930 સુધી યુએસના પૂર્વીય દરિયા કિનારે વેપાર કર્યા, જ્યાં સુધી મહામંદીએ તેના માલિકોને તેને એસેક્સ નદી બ્લેકવોટર પર અન્ય 60 લોકો સાથે બાંધવાની ફરજ પાડી. જહાજો મે 1935 માં, તેણીને ચારેન્ટે સ્ટીમશિપ કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને બ્રિટન અને દક્ષિણ આફ્રિકા વચ્ચે ઉપયોગ કરવા માટે તેનું નામ બદલીને રાજકારણી, રાખવામાં આવ્યું હતું. જો કે, બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત થતાં, યુકે અને યુએસ વચ્ચેના એટલાન્ટિક કાફલામાં ઉપયોગ માટે એડમિરલ્ટી દ્વારા તેણીની માંગણી કરવામાં આવી હતી.

ધ ડૂબવું

અહીંથી વાસ્તવિક વાર્તા શરૂ થાય છે. SS રાજકારણી એ ફેબ્રુઆરી 1941માં લિવરપૂલ ડોક્સ છોડી દીધું જ્યાં તેણીએ સ્કોટલેન્ડના છેક ઉત્તર તરફ જવાનું હતું અને એટલાન્ટિકમાં કાફલા સાથેના અન્ય જહાજોમાં જોડાવાનું હતું. માસ્ટર બીકોન્સફિલ્ડ વર્થિંગ્ટન અને 51 ના ક્રૂ હેઠળ, તેણી લગભગ £3 મિલિયનની કિંમતની કપાસ, બિસ્કિટ, મીઠાઈઓ, સાયકલ, સિગારેટ, અનેનાસના ટુકડા અને જમૈકન બેંકનોટનો મિશ્રિત કાર્ગો પહોંચાડી રહી હતી.

ધ તેણીના કાર્ગોના અન્ય ભાગમાં લીથ અને ગ્લાસગોમાંથી ક્રેટેડ વ્હિસ્કીની 260,000 બોટલો હતી. સ્કોટલેન્ડના સુદૂર ઉત્તરીય પહોંચ માટે મર્સી છોડીને જ્યાં તેનો એટલાન્ટિક કાફલો 4ઠ્ઠી ફેબ્રુઆરીની સવારે રાહ જોતો હતો, એસએસ રાજકારણી ખરાબ હવામાનમાં એરિસ્કેના પૂર્વ કિનારે ખડકો પર જમીન પર આવી ગયો.

ધ એસએસરાજકારણીનો અકસ્માત અહેવાલ.

આઉટર હેબ્રીડ્સમાં ભાગ્યે જ વસ્તી ધરાવતો ટાપુ, એરિસ્કે માત્ર 700 હેક્ટરથી વધુ વિસ્તાર ધરાવે છે અને તે સમયે તેની વસ્તી લગભગ 400 ની આસપાસ હતી. ખડકો હલને તોડી નાખ્યા હતા, પ્રોપેલર શાફ્ટ તૂટી ગયા હતા અને પૂર આવ્યું હતું એન્જિન રૂમ અને સ્ટોકહોલ્ડ સહિત વહાણના કેટલાક મુખ્ય વિસ્તારો.

વર્થિંગ્ટને જહાજ છોડી દેવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ 26 ક્રૂ સાથે શરૂ કરાયેલ લાઇફબોટ ટૂંક સમયમાં ખડકો સામે ધસી આવી - બધા બચી ગયા પરંતુ રાહ જોવી પડી બચાવ માટે બહાર નીકળવા પર.

સ્થાનિક લાઇફ બોટ અને ટાપુના માછીમારોની મદદથી, રાજકારણી ના ક્રૂ આખરે સાંજે 4:00 વાગ્યા સુધીમાં એરિસ્કે પર સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યા હતા અને તેમને ત્યાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. લોકોના ઘરો. જો કે, ત્યાં હોવા છતાં, રાજકારણી ના ખલાસીઓએ તેના વ્હીસ્કીના કિંમતી કાર્ગોની વિગતો સરકી જવા દીધી…

વ્હીસ્કી પુષ્કળ!

તે પછી જે બન્યું તેને 'હોલસેલ બચાવ' તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું. ટાપુવાસીઓ દ્વારા વ્હિસ્કી, જેમણે રાત્રિના સમયે ભંગારમાંથી ક્રેટ્સ પુનઃપ્રાપ્ત કર્યા. એરિસ્કેને ભયંકર બીજા વિશ્વયુદ્ધ દ્વારા સખત ફટકો પડ્યો હતો, ખાસ કરીને એક ટાપુ તરીકે તેના મોટા ભાગના માલની આયાત કરવાની જરૂર હતી.

જેમ કે, SS રાજકારણી ના ભંગાર વિશે ઝડપથી વાત ફેલાઈ ગઈ. , પુરવઠાથી ભરપૂર (અને વૈભવી વ્હિસ્કી!). ટૂંક સમયમાં જ હેબ્રીડ્સ પારના ટાપુવાસીઓ ભંગારમાંથી વ્હિસ્કી લેવા પહોંચ્યા, જેમાં એક વ્યક્તિ 1,000 ક્રેટથી વધુ ઉપાડવા માટે પ્રતિષ્ઠિત હતો!

આ મુશ્કેલી વિનાનું ન હતું.જો કે સ્થાનિક કસ્ટમ અધિકારીઓએ કોઈપણ વ્હિસ્કી કે જે તેને જમીન પર બનાવે છે તેને જપ્ત કરવાનું નક્કી કર્યું, અને મુખ્ય બચાવ અધિકારીને ભંગારમાંથી બહાર રક્ષક મૂકવા માટે પણ કહ્યું. જો કે તે એક ખતરનાક અને અર્થહીન પ્રયાસ હોઈ શકે છે તે આધાર પર તેણે ઇનકાર કર્યો હતો.

જ્યારે તેમની ક્રિયાઓની કાયદેસરતા વિશે પ્રશ્ન પૂછવામાં આવ્યો, ત્યારે ઘણા ટાપુવાસીઓએ જણાવ્યું કે SS રાજકારણી ને ત્યજી દેવામાં આવ્યા હોવાથી, તેઓ તેનો કાર્ગો પુનઃપ્રાપ્ત કરવાના તેમના અધિકારોમાં હતા. એક ટાપુવાસીએ યોગ્ય રીતે કહ્યું:

"જ્યારે સાલ્વરોએ વહાણ છોડ્યું - તે અમારી છે"

કસ્ટમ ઓફિસરની તપાસના જવાબમાં, જોકે, ટાપુવાસીઓએ તેમની લૂંટને દફનાવવાનું શરૂ કર્યું અથવા તેને સમજદાર સ્થળોએ છુપાવવાનું શરૂ કર્યું, જેમ કે સસલાના છિદ્રોમાં અથવા તેમના ઘરોમાં છુપાયેલા પેનલની પાછળ. આ પોતે જ જોખમી હતું - એક વ્યક્તિએ બારા ટાપુની એક નાની ગુફામાં 46 કેસ છુપાવ્યા હતા, અને જ્યારે તે પાછો ફર્યો ત્યારે માત્ર 4 જ બચ્યા હતા!

મોજણી અહેવાલો, જહાજની યોજનાઓ, પ્રમાણપત્રો, પત્રવ્યવહારનો સમાવેશ થાય છે અને વિચિત્ર અને અદ્ભુત રીતે અણધારી, લોયડ્સ રજિસ્ટર ફાઉન્ડેશન મફત ઓપન એક્સેસ માટે શિપ પ્લાન અને સર્વે રિપોર્ટ કલેક્શનને સૂચિબદ્ધ કરવા અને ડિજિટાઇઝ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, અને જાહેરાત કરતાં આનંદ થાય છે કે આમાંથી 600k કરતાં વધુ ઑનલાઇન છે અને અત્યારે જોવા માટે ઉપલબ્ધ છે.<9