Zaklada Lloyd's Register Heritage & Obrazovni centar čuva arhivsku zbirku pomorske, inženjerske, znanstvene, tehnološke, društvene i gospodarske povijesti koja seže do 1760. godine. Jedna od njihovih najvećih arhivskih zbirki je zbirka planova brodova i izvještaja o pregledu, koja broji kolosalnih 1,25 milijuna zapisa za tako raznolika plovila kao što su Mauretania , Fullagar i Cutty Sark .

Brodolomi čine značajan dio ove arhive. Iako tragični, oni naglašavaju opasnosti brodarstva i pomorske industrije, osobito kada gubitak broda znači i gubitak njegovog tereta.

Zaklada Lloyd's Register istražila je njihovu zbirku kako bi pružila priče o dva potonula brodovi čiji je teret pronašao neka intrigantna odredišta – RMS Magdalena i SS Politician , od kojih je potonji inspirirao film iz 1949. Whisky Galore!

RMS Magdalena

RMS Magdalena bio je putnički i teretni brod hladnjača izgrađen u Belfastu 1948. Međutim, samo godinu dana kasnije, Magdalena doživjela je brodolom kada se nasukala uz obalu Brazila. Njezin SOS signal primila je brazilska mornarica koja ju je pokušala izvući iz pluta, no to je bilo neuspješno i na kraju je potonula.

Srećom, posada i putnici su spašeni, kao i dio njezina tereta koji se uglavnom sastojao od naranče, smrznutemeso i pivo. Bizarno, većina brodskih naranči isplivala je na obalu plaže Copacabana u Rio de Janeiru, a kada je policija patrolirala obližnjim područjem kako bi spriječila 'krađu' otpada RMS Magdalena , pronašli su boce piva koje su ostale neprekinut!

Potonuće RMS Magdalena, 1949.

SS političar

Jedna od najpoznatijih priča o 'izgubljenom' teretu dolazi iz SS političar međutim. Sagradila je tvrtka Furness Shipbuilding Company u brodogradilištu Haverton Hill u okrugu Durham, Politician je dovršena 1923. i započela je svoj život pod imenom London Merchant .

London Merchant bio je jedan od 6 sestrinskih brodova koji su došli iz tog brodogradilišta, težak 7899 bruto registarskih tona i dug 450 stopa. Nakon što je završila, trebala je biti angažirana u atlantskoj trgovini, a njezini vlasnici, Furness Withy Company, reklamirali su njezine usluge u Manchester Guardianu za promet između Manchestera i Vancouvera, Seattlea i Los Angelesa.

Trgovanje tijekom prohibicije u Sjedinjenim Državama, izazvala je kratki incident u prosincu 1924. kada je pristala u Portlandu, Oregon s teretom nakrcanim viskijem.

Državni povjerenik za zabranu zaplijenio je teret unatoč tome što je bio zapečaćen i dobio je prethodno odobrenje od savezne vlasti. Međutim, ne da bi izgubio svoj dragocjeni teret, zapovjednik je odbio napustiti luku bez njegaviskija, a formalnu žalbu uložilo je britansko veleposlanstvo u Washingtonu. Teret je brzo vraćen.

Provest će sljedećih nekoliko godina do 1930. trgujući na istočnoj obali SAD-a, sve dok Velika depresija nije prisilila njezine vlasnike da je vežu uz rijeku Essex Blackwater sa 60 drugih posude. U svibnju 1935. kupio ga je Charente Steamship Co. i preimenovao ga u Politician, za korištenje između Britanije i Južne Afrike. Međutim, do izbijanja Drugog svjetskog rata Admiralitet ga je rekvirirao za upotrebu u atlantskim konvojima između Ujedinjenog Kraljevstva i SAD-a.

Potonuće

Ovdje počinje prava priča. SS Političarka napustila je dokove Liverpoola u veljači 1941. gdje je trebala otputovati na krajnji sjever Škotske i pridružiti se drugim brodovima koji će biti prevoženi preko Atlantika. Pod vodstvom zapovjednika Beaconsfielda Worthingtona i posade od 51 člana, prevozila je mješoviti teret pamuka, keksa, slatkiša, bicikala, cigareta, komadića ananasa i jamajčanskih novčanica u vrijednosti od oko 3 milijuna funti.

drugi dio njezina tereta sastojao se od 260 000 boca viskija u sanducima iz Leitha i Glasgowa. Napuštajući Mersey prema krajnjem sjevernom dijelu Škotske gdje je njezin atlantski konvoj čekao ujutro 4. veljače, SS Politician nasukao se na stijenama na istočnoj obali Eriskaya u lošem vremenu.

SSPolitičarev izvještaj o nesreći.

Rijetko naseljen otok u Vanjskim Hebridima, Eriskay mjeri nešto više od 700 hektara i u to je vrijeme imao oko 400 stanovnika. Stijene su probile trup, slomile osovinu propelera i poplavile neka od ključnih područja broda, uključujući strojarnicu i ložište.

Worthington je izdao naredbu da se brod napusti, ali čamac za spašavanje koji je porinut s 26 članova posade ubrzo se razbio o stijene – svi su preživjeli, ali su čekali na izdanku radi spašavanja.

Uz pomoć lokalnog čamca za spašavanje i ribara s otoka, posada Politiciana naposljetku je sigurno pristala na Eriskay do 16:00 sati i smjestila se u domove ljudi. Međutim, dok su bili tamo, mornari broda Politician izbacili su pojedinosti o njegovom dragocjenom teretu viskija...

Whisky u izobilju!

Ono što je uslijedilo nazvano je 'veleprodajno spašavanje' viskija od strane otočana, koji su u gluho doba noći izvlačili sanduke iz olupine. Eriskay je bio teško pogođen iscrpljujućim Drugim svjetskim ratom, posebno kao otok koji je zahtijevao uvoz većine svoje robe.

Kao takav, brzo se proširila vijest o olupini SS Politician , prepun zaliha (i luksuznog viskija!). Ubrzo su stigli otočani s cijelog Hebrida kako bi uzeli viski iz olupine, a jedan čovjek navodno je uzeo više od 1000 sanduka!

Ovo nije prošlo bez poteškoćameđutim. Lokalni carinici zaplijenili su sav viski koji je dospio na kopno, pa su čak zatražili od glavnog službenika za spašavanje da postavi stražu ispred olupine. Odbio je uz obrazloženje da bi to mogao biti opasan i besmislen pothvat, međutim.

Kada su upitani o zakonitosti svojih postupaka, mnogi su otočani izjavili da, budući da je SS Političar napušten, imali su pravo povratiti njegov teret. Jedan je otočanin prikladno izjavio:

"kad spasioci napuste brod - on je naš"

Međutim, kao odgovor na kontrole carinika, otočani su počeli zakapati svoj plijen ili ga skrivati ​​na diskretnim mjestima, kao što su u zečjim rupama ili iza skrivenih ploča u svojim domovima. Ovo je samo po sebi bilo riskantno – jedan je čovjek sakrio 46 sanduka u maloj špilji kod otoka Barra, a kad se vratio, ostala su samo 4!

Sastoji se od izvješća o pregledu, planova brodova, potvrda, korespondencije i čudno i predivno neočekivano, Zaklada Lloyd's Register posvećena je katalogiziranju i digitalizaciji planova broda i zbirke izvješća o pregledu za slobodan otvoreni pristup, i sa zadovoljstvom objavljuje da je više od 600 tisuća njih na mreži i dostupno za gledanje upravo sada.