Arfleifð Lloyd's Register Foundation & Fræðslumiðstöðin er vörsluaðili skjalasafns um siglinga-, verkfræði-, vísinda-, tækni-, félags- og efnahagssögu sem nær aftur til ársins 1760. Eitt stærsta skjalasafn þeirra er skipaáætlunar- og könnunarskýrslusafnið, sem telur gríðarlega 1,25 milljónir gagna. fyrir jafn fjölbreytt skip og Mauretania , Fulagar og Cutty Sark .

Skipsflök eru mikilvægur hluti af þessu skjalasafni. Þótt þeir séu hörmulegir, varpa þeir ljósi á hætturnar sem fylgja siglingum og sjávarútvegi, sérstaklega þegar tap á skipi þýðir tap á farmi þess.

The Lloyd's Register Foundation hefur kafað í safn sitt til að veita sögur tveggja sokkna skip þar sem farmur þeirra fann áhugaverða áfangastaði - RMS Magdalena og SS stjórnmálamaðurinn , en sá síðarnefndi var innblástur fyrir kvikmyndina Whisky Galore frá 1949!

RMS Magdalena

RMS Magdalena var farþega- og frystiflutningaskip sem smíðað var í Belfast árið 1948. Aðeins ári síðar fór hins vegar Magdalena í strand þegar hún strandaði. undan strönd Brasilíu. SOS merki hennar barst brasilíski sjóhernum sem gerði tilraunir til að láta hana á flot aftur, en þær báru ekki árangur og hún sökk á endanum.

Sem betur fer björguðust áhöfn og farþegar, eins og hluti af farmi hennar var að mestu úr appelsínur, frosnarkjöt og bjór. Furðulegt er að flestar appelsínur skipsins skoluðust upp á strönd Copacabana ströndarinnar í Rio de Janeiro, og þegar lögregla eftirlitsaðili í nágrenninu til að koma í veg fyrir að „slípi“ á rusli RMS Magdalenu fundu þeir bjórflöskur sem voru eftir. óslitið!

Sökkun RMS Magdalenu, 1949.

SS stjórnmálamaður

Ein frægasta 'týnda' farmsagan kemur frá SS stjórnmálamaður hins vegar. Smíðaður af Furness Shipbuilding Company í Haverton Hill skipasmíðastöðinni í County Durham, Politician var fullgerð árið 1923 og hóf líf sitt undir nafninu London Merchant .

London Merchant var eitt af 6 systurskipum sem komu frá þeim garði, vó 7.899 brúttóregistertonn og mældist 450 fet að lengd. Þegar henni var lokið átti hún að stunda Atlantshafsverslunina og eigendur hennar, Furness Withy Company, auglýstu þjónustu hennar í Manchester Guardian til að keyra á milli Manchester og Vancouver, Seattle og Los Angeles.

Verzlun á meðan á banninu stóð. Bandaríkin, olli hún stuttu atviki í desember 1924 þegar hún lagðist að bryggju í Portland, Oregon með farm sem var fylltur af viskíi.

The State Prohibition Commissioner lagði hald á farminn þrátt fyrir að hann hafi verið innsiglaður og fengið fyrirframsamþykki frá alríkisyfirvöld. Ekki einn til að missa dýrmætan farm sinn þó, skipstjórinn neitaði að yfirgefa höfnina án þessviskí, og formleg kvörtun var lögð fram af breska sendiráðinu í Washington. Farminum var fljótt skilað.

Hún myndi eyða næstu árum fram að 1930 í viðskiptum á austurströnd Bandaríkjanna, þar til kreppan mikla neyddi eigendur hennar til að binda hana við Essex River Blackwater með 60 öðrum skipum. Í maí 1935 var hún keypt af Charente Steamship Co. og endurnefnd Politician, til notkunar milli Bretlands og Suður-Afríku. Þegar síðari heimsstyrjöldin braust út var hún hins vegar tekin fyrir af Admiralty til notkunar á Atlantshafslestunum milli Bretlands og Bandaríkjanna.

Sökkunin

Hér byrjar raunveruleg saga. SS stjórnmálamaður fór frá Liverpool Docks í febrúar 1941 þar sem hún átti að ferðast norður af Skotlandi og ganga til liðs við önnur skip sem yrðu flutt yfir Atlantshafið. Undir stjórn meistarans Beaconsfield Worthington og 51 manna áhöfn var hún að flytja blönduð farm af bómull, kex, sælgæti, reiðhjól, sígarettur, ananasbita og jamaíkanska seðla að verðmæti um 3 milljónir punda.

The Annar hluti af farmi hennar samanstóð af 260.000 flöskum af kössum viskíi frá Leith og Glasgow. Þegar hún fór frá Mersey til norðurhluta Skotlands þar sem Atlantshafslest hennar beið að morgni 4. febrúar, lenti SS stjórnmálamaðurinn á klettunum undan austurströnd Eriskay í slæmu veðri.

SSSlysaskýrsla stjórnmálamanna.

Eriskay, sem er strjálbýl eyja á Ytri Hebríðum, er rúmlega 700 hektarar og bjuggu þá um 400. Grjótið hafði brotið skrokkinn, brotið skrúfuásinn og flætt yfir. nokkur af lykilsvæðum skipsins, þar á meðal vélarrúmið og geymslurýmið.

Worthington gaf fyrirskipun um að yfirgefa skipið, en björgunarbátur sem sjósettur var með 26 úr áhöfninni var fljótlega þeyttur á klettunum - allir lifðu af en beið á uppskeru til björgunar.

Með hjálp staðbundins björgunarbáts og fiskimanna frá eyjunni lentu áhöfnin á Politician að lokum heilu og höldnu á Eriskay um klukkan 16:00 og voru vistuð í heimili fólks. Á meðan þeir voru þarna létu sjómenn stjórnmálamannsins hins vegar sleppa smáatriðum um dýrmætan farm hans af viskíi...

Viskí í miklu magni!

Það sem fylgdi var kallað „heildsölubjörgun“ af viskíinu af Eyjabúum, sem í náttmyrkri náðu kössunum upp úr flakinu. Eriskay hafði orðið fyrir barðinu á harðri seinni heimsstyrjöldinni, sérstaklega þar sem eyja þurfti að flytja inn flestar vörur sínar.

Svona breiddist fréttir fljótt út um brak SS stjórnmálamannsins . , fullur af vistum (og lúxus viskí!). Fljótlega komu eyjabúar víðs vegar að frá Hebríðaeyjum til að taka viskí úr flakinu, þar sem einn maður er sagður hafa tekið allt að 1.000 kassa!

Þetta var ekki án erfiðleikaþó. Tollverðir á staðnum fóru að gera upptækt viskí sem komst á land og báðu meira að segja björgunarstjórann að setja vörð fyrir utan flakið. Hann neitaði þó á þeim forsendum að það gæti verið hættulegt og tilgangslaust viðleitni.

Þegar þeir voru spurðir um lögmæti aðgerða þeirra, sögðu margir eyjarskeggjar að þar sem SS stjórnmálamaður hefði verið yfirgefinn, þeir voru í rétti sínum til að sækja farm hans. Einn Eyjabúi sagði réttilega:

„þegar björgunarmenn hætta í skipi – hún er okkar“

Sem svar við athugunum tollvarðar fóru eyjamenn hins vegar að grafa herfang sitt eða fela það á næðislegum stöðum, eins og í kanínuholum eða á bak við falin spjöld á heimilum sínum. Þetta var í sjálfu sér áhættusamt - einn maður faldi 46 mál í litlum helli undan eyjunni Barra, og þegar hann kom aftur voru aðeins 4 eftir!

Samstanda af könnunarskýrslum, skipaáætlunum, skírteinum, bréfaskriftum. og hið undarlega og dásamlega óvænta, Lloyd's Register Foundation hefur skuldbundið sig til að skrá og stafræna skipaáætlunina og könnunarskýrslusafnið fyrir ókeypis opinn aðgang, og er ánægð að tilkynna að yfir 600 þúsund af þessum eru á netinu og tiltæk til skoðunar núna.