Lloyd's Register Foundation-ის Heritage & განათლების ცენტრი არის საზღვაო, საინჟინრო, სამეცნიერო, ტექნოლოგიური, სოციალური და ეკონომიკური ისტორიის საარქივო კოლექციის მეურვეები, რომელიც 1760 წლით თარიღდება. მათი ერთ-ერთი უმსხვილესი საარქივო კოლექციაა გემის გეგმისა და კვლევის ანგარიშის კოლექცია, რომელიც 1,25 მილიონ ჩანაწერს ითვლის. ისეთი მრავალფეროვანი გემებისთვის, როგორიცაა Mauretania , Fullagar და Cutty Sark .

გემების დაღუპვა წარმოადგენს ამ არქივის მნიშვნელოვან ნაწილს. მიუხედავად იმისა, რომ ტრაგიკულია, ისინი ხაზს უსვამენ გემების და საზღვაო ინდუსტრიის საფრთხეებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გემის დაკარგვა ნიშნავს ტვირთის დაკარგვას.

Lloyd's Register Foundation-მა შეისწავლა მათი კოლექცია, რათა მოგვაწოდოს ორი ჩაძირული ისტორიები. გემები, რომელთა ტვირთმა იპოვა რამდენიმე დამაინტრიგებელი მიმართულება - RMS Magdalena და SS Politician , რომელთაგან ეს უკანასკნელი შთაგონებული იყო 1949 წლის ფილმი Whisky Galore!

RMS Magdalena

RMS Magdalena იყო სამგზავრო და მაცივრიანი სატვირთო გემი, რომელიც აშენდა ბელფასტში 1948 წელს. თუმცა სულ რაღაც ერთი წლის შემდეგ Magdalena ჩაიძირა, როდესაც ის მიწაში ჩავარდა. ბრაზილიის სანაპიროსთან. მისი SOS სიგნალი მიიღო ბრაზილიის საზღვაო ფლოტმა, რომელმაც სცადა მისი ხელახლა გაცურვა, მაგრამ ეს წარუმატებელი აღმოჩნდა და ის საბოლოოდ ჩაიძირა.

საბედნიეროდ, ეკიპაჟი და მგზავრები გადაარჩინეს, ისევე როგორც მისი ტვირთის ნაწილი, რომელიც ძირითადად შედგებოდა ფორთოხალი, გაყინულიხორცი და ლუდი. უცნაურია, რომ გემის ფორთოხლის უმეტესი ნაწილი რიო-დე-ჟანეიროში, კოპაკაბანა პლაჟის სანაპიროზე გაირეცხა და როდესაც პოლიცია პატრულირებდა მიმდებარე ტერიტორიას, რათა თავიდან აიცილა RMS Magdalena's ჯართის „ძარცვა“, მათ აღმოაჩინეს ლუდის ბოთლები, რომლებიც დარჩა. გაუტეხავი!

RMS Magdalena-ის ჩაძირვა, 1949 წელი.

SS პოლიტიკოსი

ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი „დაკარგული“ ტვირთის ისტორია მოდის SS პოლიტიკოსი თუმცა. აშენდა Furness Shipbuilding Company-ის მიერ Haverton Hill-ის გემთმშენებლობის ქარხანაში, ოლქ დურჰემში, პოლიტიკოსი დასრულდა 1923 წელს და დაიწყო თავისი ცხოვრება სახელწოდებით London Merchant .

ლონდონის ვაჭარი იყო ერთ-ერთი 6 ძმური გემიდან, რომლებიც ამ ეზოდან მოვიდა, იწონიდა 7899 მთლიან რეგისტრ ტონას და ზომით 450 ფუტი სიგრძით. დასრულების შემდეგ, იგი უნდა ყოფილიყო დაკავებული ატლანტიკური ვაჭრობით და მისმა მფლობელებმა, Furness Withy Company-მ, განაცხადეს მისი მომსახურება Manchester Guardian-ში მანჩესტერსა და ვანკუვერს, სიეტლსა და ლოს-ანჯელესს შორის.

ვაჭრობა აკრძალვის პერიოდში შეერთებულ შტატებში, მან გამოიწვია მოკლე ინციდენტი 1924 წლის დეკემბერში, როდესაც პორტლენდში, ორეგონი, ვისკით სავსე ტვირთით ჩაჯდა.

სახელმწიფო აკრძალვის კომისარმა ტვირთი ჩამოართვა, მიუხედავად იმისა, რომ იგი დალუქული იყო და წინასწარი თანხმობა მიიღო სახელმწიფოსგან. ფედერალური ხელისუფლება. არც ერთმა დაკარგა თავისი ძვირფასი ტვირთი, მაგრამ ბატონმა უარი თქვა ნავსადგურის გარეშე დატოვებაზევისკი და ოფიციალური საჩივარი შეიტანა ბრიტანეთის საელჩომ ვაშინგტონში. ტვირთი სწრაფად დაბრუნდა.

შემდეგ რამდენიმე წელიწადს 1930 წლამდე ვაჭრობდა აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე, სანამ დიდმა დეპრესიამ აიძულა მისი მფლობელები 60 სხვასთან ერთად დაეკავშირებინათ იგი მდინარე ესექსის ბლექვოტერზე. გემები. 1935 წლის მაისში იგი შეიძინა Charente Steamship Co.-მ და დაარქვეს პოლიტიკოსი, ბრიტანეთსა და სამხრეთ აფრიკას შორის გამოსაყენებლად. თუმცა, მეორე მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე, იგი ადმირალიამ გამოიყენა ატლანტიკური კოლონების გამოსაყენებლად დიდ ბრიტანეთსა და აშშ-ს შორის.

ჩაძირვა

აქ იწყება რეალური ამბავი. SS პოლიტიკოსმა დატოვა ლივერპულის დოქსი 1941 წლის თებერვალში, სადაც ის უნდა გამგზავრებულიყო შოტლანდიის უკიდურეს ჩრდილოეთში და შეერთებოდა სხვა გემებს, რომლებიც ატლანტის ოკეანის გადაღმა გაივლიდნენ. ოსტატი ბიკონსფილდ უორთინგტონისა და 51 კაციანი ეკიპაჟის ქვეშ, იგი გადასცემდა ბამბის, ნამცხვრების, ტკბილეულის, ველოსიპედის, სიგარეტის, ანანასის ნაჭრების და იამაიკის ბანკნოტების შერეულ ტვირთს, დაახლოებით 3 მილიონი ფუნტის ღირებულების.

მისი ტვირთის სხვა ნაწილი შედგებოდა 260 000 ბოთლი შეფუთული ვისკისგან ლეითიდან და გლაზგოდან. მერსეიდან შოტლანდიის შორეულ ჩრდილოეთ ნაწილში, სადაც მისი ატლანტიკური კოლონა ელოდა 4 თებერვალს, დილას, SS პოლიტიკოსი ცუდ ამინდში ერისკაის აღმოსავლეთ სანაპიროზე კლდეებზე დაეცა.

სსპოლიტიკოსის ავარიის მოხსენება.

იშვიათად დასახლებული კუნძული გარე ჰებრიდებში, ერისკაი 700 ჰექტარზე ოდნავ მეტი იყო და იმ დროისთვის მოსახლეობა დაახლოებით 400-ს შეადგენდა. კლდეებმა დაარღვიეს კორპუსი, გატეხეს პროპელერის ლილვი და დატბორა. გემის ზოგიერთი ძირითადი ადგილი, მათ შორის ძრავის ოთახი და საყრდენი.

ვორთინგტონმა გასცა ბრძანება გემის დატოვების შესახებ, მაგრამ ეკიპაჟის 26 წევრთან ერთად მაშველი ნავი მალევე დაეჯახა კლდეებს - ყველა გადარჩა, მაგრამ დაელოდა. სამაშველო ნაკვეთზე.

ადგილობრივი სამაშველო ნავისა და კუნძულიდან მეთევზეების დახმარებით, პოლიტიკოსის ეკიპაჟი საბოლოოდ უსაფრთხოდ დაეშვა ერისკაიზე საღამოს 4:00 საათისთვის და დახვრიტეს ხალხის სახლები. თუმცა იქ ყოფნისას პოლიტიკოსის -ის მეზღვაურებმა ვისკის ძვირფასი ტვირთის დეტალები გაუშვეს…

Whisky Galore!

რაც მოჰყვა ეწოდა "საბითუმო გადარჩენას". კუნძულის მცხოვრებლების მიერ ვისკის, რომლებმაც ღამის საათებში ამოიღეს ყუთები ნანგრევებიდან. ერისკაი მძიმედ დაზარალდა დამღლელი მეორე მსოფლიო ომით, განსაკუთრებით, როგორც კუნძული, რომელიც საჭიროებს საქონლის უმეტესი ნაწილის იმპორტს.

როგორც ასეთი, სწრაფად გავრცელდა ინფორმაცია SS პოლიტიკოსის ნანგრევების შესახებ. , სავსე მარაგით (და ძვირადღირებული ვისკი!). მალე ჰებრიდების მახლობლად მცხოვრები კუნძულები ჩამოვიდნენ, რათა ვისკი აეღოთ ნანგრევებიდან, ერთმა კაცმა, რომელიც ცნობილია, რომ აიღო 1000-ზე მეტი ყუთი!

ეს არ იყო უპრობლემოდ.თუმცა. ადგილობრივმა მებაჟეებმა დაიწყეს ნებისმიერი ვისკის ჩამორთმევა, რომელიც ხმელეთზე მოხვდებოდა და მთავარ სამაშველო ოფიცერსაც კი სთხოვეს მცველის დაყენება ნანგრევების გარეთ. მან უარი თქვა იმ მოტივით, რომ ეს შეიძლება იყოს საშიში და უაზრო მცდელობა.

როდესაც დაკითხეს მათი ქმედებების კანონიერებაზე, ბევრმა კუნძულელმა განაცხადა, რომ მას შემდეგ, რაც SS პოლიტიკოსი იყო მიტოვებული, მათ ჰქონდათ უფლება დაებრუნებინათ მისი ტვირთი. ერთმა კუნძულელმა სწორად განაცხადა:

„როდესაც მხსნელებმა დატოვეს გემი - ის ჩვენია“

თუმცა, საბაჟო ოფიცრის შემოწმების საპასუხოდ, კუნძულელებმა დაიწყეს ნადავლის დამარხვა ან დამალვა გონიერ ადგილებში. მაგალითად, კურდღლის ხვრელებში ან მათ სახლებში ფარული პანელების მიღმა. ეს თავისთავად სარისკო იყო - ერთმა კაცმა დამალა 46 შემთხვევა პატარა გამოქვაბულში, კუნძულ ბარას მახლობლად, და როცა დაბრუნდა, მხოლოდ 4 დარჩა!

შეადგენდა კვლევის ანგარიშებს, გემის გეგმებს, სერთიფიკატებს, მიმოწერას. და რაც ყველაზე უცნაური და საოცრად მოულოდნელია, Lloyd's Register Foundation მზადაა ჩამოაყალიბოს და ციფრული გახადოს გემის გეგმის და კვლევის ანგარიშის კოლექცია უფასო ღია წვდომისთვის და მოხარულია გამოაცხადოს, რომ მათგან 600 ათასზე მეტი ონლაინ და ხელმისაწვდომია ახლავე.