The Lloyd's Register Foundation's Heritage & ایجوکیشن سینٹر میری ٹائم، انجینئرنگ، سائنسی، تکنیکی، سماجی اور اقتصادی تاریخ کے آرکائیو کے ذخیرے کے محافظ ہیں جو 1760 تک پھیلا ہوا ہے۔ ان کے سب سے بڑے آرکائیو مجموعوں میں سے ایک جہاز کا منصوبہ اور سروے رپورٹ کا مجموعہ ہے، جس کی تعداد 1.25 ملین ریکارڈ ہے۔ جہازوں کے لیے جتنے متنوع ہیں Mauretania ، Fullagar اور Cutty Sark .

بحری جہاز اس آرکائیو کا ایک اہم حصہ ہیں۔ اگرچہ افسوسناک ہے، لیکن وہ جہاز رانی اور سمندری صنعت کے خطرات کو اجاگر کرتے ہیں، خاص طور پر جب جہاز کے کھو جانے کا مطلب اس کے سامان کا نقصان ہوتا ہے۔

لائیڈز رجسٹر فاؤنڈیشن نے اپنے مجموعے میں ڈوبے ہوئے دو افراد کی کہانیاں فراہم کرنے کے لیے تلاش کی ہے۔ بحری جہاز جن کے کارگو نے کچھ دلچسپ مقامات تلاش کیے – RMS Magdalena اور SS Politician ، جن کے بعد والے نے 1949 کی فلم Whisky Galore!

The RMS Magdalena ایک مسافر اور ریفریجریٹڈ کارگو جہاز تھا جسے 1948 میں بیلفاسٹ میں بنایا گیا تھا۔ تاہم صرف ایک سال بعد، Magdalena اس وقت تباہ ہو گیا جب وہ گر کر تباہ ہو گئی۔ برازیل کے ساحل سے دور۔ اس کا SOS سگنل برازیل کی بحریہ کو موصول ہوا جس نے اسے دوبارہ تیرنے کی کوششیں کیں، لیکن یہ ناکام رہی اور وہ بالآخر ڈوب گئی۔

شکر ہے کہ عملہ اور مسافر بچ گئے، جیسا کہ اس کا کچھ سامان زیادہ تر سامان پر مشتمل تھا۔ سنتری، منجمدگوشت، اور بیئر. عجیب بات یہ ہے کہ ریو ڈی جنیرو میں کوپاکابانا بیچ کے ساحل پر جہاز کے زیادہ تر سنتری دھل گئے، اور جب پولیس نے قریبی علاقے میں گشت کیا تاکہ RMS Magdalena's اسکریپ کی 'پائلفرنگ' کو روکا جا سکے، تو انہیں بیئر کی بوتلیں ملی جو باقی رہ گئی تھیں۔ unbroken!

RMS Magdalena کا ڈوبنا، 1949.

SS Politician

سب سے مشہور 'گمشدہ' کارگو کہانیوں میں سے ایک سے آتی ہے۔ SS سیاست دان تاہم۔ کاؤنٹی ڈرہم کے ہیورٹن ہل شپ یارڈ میں فرنس شپ بلڈنگ کمپنی کی طرف سے بنایا گیا، سیاستدان 1923 میں مکمل ہوا اور اس نے اپنی زندگی کا آغاز لندن مرچنٹ کے نام سے کیا۔<4

لندن مرچنٹ اس یارڈ سے آنے والے 6 بہن جہازوں میں سے ایک تھا، جس کا وزن 7,899 مجموعی رجسٹر ٹن تھا اور لمبائی 450 فٹ تھی۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد اسے بحر اوقیانوس کی تجارت میں مشغول ہونا تھا اور اس کے مالکان، فرنس وِدی کمپنی نے مانچسٹر گارڈین میں مانچسٹر اور وینکوور، سیئٹل اور لاس اینجلس کے درمیان چلنے کے لیے اپنی خدمات کی تشہیر کی۔

میں ممانعت کے دوران تجارت ریاستہائے متحدہ میں، اس نے دسمبر 1924 میں ایک مختصر واقعہ پیش کیا جب وہ پورٹ لینڈ، اوریگون میں وہسکی سے بھرے ایک کارگو کے ساتھ ڈوب گئی۔ وفاقی حکام. تاہم، کوئی بھی اپنا قیمتی سامان کھونے کے لیے نہیں، ماسٹر نے بندرگاہ سے باہر جانے سے انکار کر دیا۔وہسکی، اور واشنگٹن میں برطانوی سفارت خانے کی طرف سے باقاعدہ شکایت درج کرائی گئی۔ کارگو جلد ہی واپس کر دیا گیا۔

وہ اگلے چند سال 1930 تک امریکہ کے مشرقی سمندری کنارے پر تجارت میں گزارے گی، یہاں تک کہ عظیم کساد بازاری نے اس کے مالکان کو مجبور کیا کہ وہ اسے دریائے ایسیکس بلیک واٹر پر 60 دیگر کے ساتھ باندھ دیں۔ برتن مئی 1935 میں، اسے Charente Steamship Co. نے خریدا اور برطانیہ اور جنوبی افریقہ کے درمیان استعمال کے لیے اس کا نام بدل کر سیاستدان، رکھا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے شروع ہونے کے بعد، ایڈمرلٹی نے اسے برطانیہ اور امریکہ کے درمیان بحر اوقیانوس کے قافلوں پر استعمال کرنے کے لیے طلب کیا تھا۔

ڈوبنا

یہی سے اصل کہانی شروع ہوتی ہے۔ SS سیاست دان نے فروری 1941 میں لیورپول ڈاکس کو چھوڑا جہاں اسے اسکاٹ لینڈ کے بہت شمال کا سفر کرنا تھا اور دوسرے جہازوں میں شامل ہونا تھا جو بحر اوقیانوس کے پار روانہ ہوں گے۔ ماسٹر بیکنز فیلڈ ورتھنگٹن اور 51 کے عملے کے تحت، وہ روئی، بسکٹ، مٹھائیاں، سائیکلیں، سگریٹ، انناس کے ٹکڑے، اور جمیکا کے بینک نوٹوں کا ملا جلا سامان پہنچا رہی تھی جس کی مالیت تقریباً £3 ملین تھی۔

The اس کے کارگو کا دوسرا حصہ لیتھ اور گلاسگو سے 260,000 کریٹڈ وہسکی کی بوتلوں پر مشتمل تھا۔ مرسی کو چھوڑ کر سکاٹ لینڈ کے انتہائی شمالی علاقوں کے لیے جہاں اس کا بحر اوقیانوس کا قافلہ 4 فروری کی صبح انتظار کر رہا تھا، SS سیاست دان خراب موسم میں ایرسکے کے مشرقی ساحل پر چٹانوں پر گرا ہوا تھا۔

ایس ایسسیاست دان کی حادثے کی رپورٹ۔

آؤٹر ہیبرائیڈز میں ایک بہت کم آبادی والا جزیرہ، ایرسکے کا رقبہ صرف 700 ہیکٹر سے زیادہ ہے اور اس وقت اس کی آبادی 400 کے قریب تھی۔ چٹانوں نے ہل کو توڑ دیا تھا، پروپیلر شافٹ ٹوٹ گیا تھا، اور سیلاب آ گیا تھا۔ جہاز کے کچھ اہم علاقے بشمول انجن روم اور سٹوک ہولڈ۔

ورتھنگٹن نے جہاز کو چھوڑنے کا حکم دیا، لیکن عملے کے 26 افراد کے ساتھ لانچ کی گئی لائف بوٹ جلد ہی چٹانوں سے ٹکرا دی گئی – سبھی بچ گئے لیکن انتظار کیا گیا۔ ریسکیو کے لیے باہر نکلنے پر۔

ایک مقامی لائف بوٹ اور جزیرے کے ماہی گیروں کی مدد سے، سیاستدان کا عملہ آخر کار شام 4:00 بجے تک ایرسکے پر بحفاظت اتر گیا اور ان کو بلٹ کر لیا گیا۔ لوگوں کے گھر. تاہم وہاں رہتے ہوئے، سیاستدان کے ملاحوں نے وہسکی کے اس کے قیمتی کارگو کی تفصیلات کو پھسلنے دیا…

وہسکی بہت زیادہ!

اس کے بعد جو کچھ ہوا اسے 'ہول سیل ریسکیونگ' کہا گیا۔ جزیرے والوں کی طرف سے وہسکی کی، جنہوں نے رات کے آخری پہر میں ملبے سے کریٹس نکالے۔ ایرسکے کو دوسری جنگ عظیم سے سخت نقصان پہنچا تھا، خاص طور پر ایک جزیرے کے طور پر جہاں اس کا زیادہ تر سامان درآمد کرنا پڑتا تھا۔ , سامان سے بھرا ہوا (اور لگژری وہسکی!) جلد ہی ہیبرائڈز کے اس پار سے جزیرے کے لوگ ملبے سے وہسکی لینے پہنچے، جس میں ایک شخص 1,000 کریٹس سے اوپر لے جانے کے لیے مشہور تھا!

یہ مشکل نہیں تھا۔البتہ. مقامی کسٹم افسران نے کسی بھی وہسکی کو ضبط کرنے کا ارادہ کیا جس نے اسے زمین پر بنایا، اور یہاں تک کہ چیف سالویج آفیسر سے کہا کہ وہ ملبے کے باہر ایک گارڈ تعینات کرے۔ اس نے اس بنیاد پر انکار کر دیا کہ یہ ایک خطرناک اور فضول کوشش ہو سکتی ہے۔

جب ان کے اقدامات کی قانونی حیثیت کے بارے میں سوال کیا گیا تو جزیروں میں سے بہت سے لوگوں نے بتایا کہ SS Politician کو چھوڑ دیا گیا تھا، وہ اس کے سامان کی بازیافت کے اپنے حقوق کے اندر تھے۔ ایک جزیرے کے باشندے نے مناسب طریقے سے کہا:

"جب نجات پانے والے جہاز چھوڑ دیتے ہیں - وہ ہماری ہے"

تاہم کسٹم آفیسر کے چیک کے جواب میں، جزیرے والوں نے اپنی لوٹ مار کو دفن کرنا شروع کر دیا یا اسے خفیہ جگہوں پر چھپانا شروع کر دیا، جیسے خرگوش کے سوراخوں میں یا ان کے گھروں میں چھپے ہوئے پینلز کے پیچھے۔ یہ بذات خود خطرناک تھا – ایک شخص نے بارہ جزیرے کے ایک چھوٹے سے غار میں 46 کیسز چھپا رکھے تھے، اور جب وہ واپس آیا تو صرف 4 ہی رہ گئے تھے!

سروے کی رپورٹس، جہاز کے منصوبے، سرٹیفکیٹس، خط و کتابت پر مشتمل اور عجیب اور حیرت انگیز طور پر غیر متوقع طور پر، Lloyd's Register Foundation مفت کھلی رسائی کے لیے جہاز کے منصوبے اور سروے رپورٹ کے مجموعہ کو کیٹلاگ اور ڈیجیٹائز کرنے کے لیے پرعزم ہے، اور یہ اعلان کرتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے کہ ان میں سے 600k سے زیادہ آن لائن ہیں اور ابھی دیکھنے کے لیے دستیاب ہیں۔<9