Спадчына & Адукацыйны цэнтр з'яўляецца захавальнікам архіўнай калекцыі марской, інжынернай, навуковай, тэхналагічнай, сацыяльнай і эканамічнай гісторыі, якая цягнецца з 1760 года. Адной з іх найбуйнейшых архіўных калекцый з'яўляецца калекцыя планаў караблёў і справаздач аб аглядах, якая налічвае каласальныя 1,25 мільёна запісаў. для такіх разнастайных судоў, як Mauretania , Fullagar і Cutty Sark .

Крушэнні караблёў складаюць значную частку гэтага архіва. Нягледзячы на ​​​​трагічнасць, яны падкрэсліваюць небяспекі суднаходства і марской індустрыі, асабліва калі страта карабля азначае страту яго грузу.

Фонд Lloyd's Register паглыбіўся ў сваю калекцыю, каб прадставіць гісторыі двух патанулых караблі, чый груз знайшоў некалькі інтрыгуючых пунктаў прызначэння - RMS Magdalena і SS Politician , апошні з якіх натхніў фільм 1949 года Whisky Galore!

RMS Magdalena

RMS Magdalena быў пасажырскім і рэфрыжэратарным грузавым караблём, пабудаваным у Белфасце ў 1948 годзе. Аднак усяго праз год Magdalena пацярпеў крушэнне, калі сеў на мель ля берагоў Бразіліі. Яе сігнал SOS быў атрыманы бразільскім флотам, які спрабаваў вярнуць яе на ваду, але яны не ўвянчаліся поспехам, і яна ў выніку затанула.

На шчасце, экіпаж і пасажыры былі выратаваны, як і частка яе грузу, які ў асноўным складаўся з апельсіны, замарожаныямяса, піва. Дзіўна, але большасць карабельных апельсінаў выкінула на бераг пляжа Копакабана ў Рыа-дэ-Жанэйра, і калі паліцыя патрулявала бліжэйшы раён, каб прадухіліць «крадзеж» лому RMS Magdalena , яны знайшлі бутэлькі піва, якія засталіся нязломлены!

Патапленне RMS Magdalena, 1949.

Палітык СС

Адна з самых вядомых гісторый пра «страчаны» груз паходзіць з Палітык СС аднак. Пабудаваны Furness Shipbuilding Company на верфі Haverton Hill у графстве Дарем, Politician быў завершаны ў 1923 годзе і пачаў сваё жыццё пад назвай London Merchant .

London Merchant быў адным з 6 караблёў-пабрацімаў, якія выйшлі з гэтай верфі, вагой 7899 брута-рэгістравых тон і 450 футаў у даўжыню. Пасля завяршэння яна павінна была ўдзельнічаць у атлантычным гандлі, і яе ўладальнікі, кампанія Furness Withy Company, рэкламавалі свае паслугі ў Manchester Guardian, каб весці гандаль паміж Манчэстэрам і Ванкуверам, Сіэтлам і Лос-Анджэлесам.

Гандаль падчас забароны ў у Злучаных Штатах, яна выклікала кароткі інцыдэнт у снежні 1924 года, калі яна прычаліла ў Портлендзе, штат Арэгон, з грузам, напоўненым віскі.

Упаўнаважаны па забароне штата канфіскаваў груз, нягледзячы на ​​тое, што ён быў апячатаны і атрымаў папярэднюю згоду ад федэральныя ўлады. Аднак капітан не страціў свой каштоўны груз і адмовіўся пакінуць гавань без яговіскі, і афіцыйная скарга была пададзена амбасадай Вялікабрытаніі ў Вашынгтоне. Груз быў хутка вернуты.

Наступныя некалькі гадоў да 1930 года яна правядзе ў гандлі на ўсходнім узбярэжжы ЗША, пакуль Вялікая дэпрэсія не прымусіла яе ўладальнікаў прывязаць яе на рацэ Эсэкс Блэкуотэр разам з 60 іншымі сасудаў. У траўні 1935 года карабель быў набыты Charente Steamship Co. і перайменаваны ў Politician, для выкарыстання паміж Брытаніяй і Паўднёвай Афрыкай. Аднак з пачаткам Другой сусветнай вайны ён быў рэквізаваны Адміралцействам для выкарыстання ў атлантычных канвоях паміж Вялікабрытаніяй і ЗША.

Патапленне

Вось дзе пачынаецца сапраўдная гісторыя. Палітык СС пакінула ліверпульскія докі ў лютым 1941 г., дзе яна павінна была адправіцца на крайнюю поўнач Шатландыі і далучыцца да іншых судоў, якія будуць перапраўлены праз Атлантыку. Пад кіраўніцтвам майстра Біконсфілда Ўортынгтана і экіпажа з 51 чалавека яна перавозіла змешаны груз з бавоўны, печыва, цукерак, ровараў, цыгарэт, кавалачкаў ананаса і ямайскіх банкнот на суму каля 3 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў.

іншая частка яе грузу складалася з 260 000 бутэлек віскі ў скрынях з Лейта і Глазга. Пакідаючы Мерсі ў крайнія паўночныя раёны Шатландыі, дзе яе атлантычны канвой чакаў раніцай 4 лютага, SS Politician апынуўся на зямлі на скалах ля ўсходняга ўзбярэжжа Эрыскея ў дрэннае надвор'е.

СССправаздача аб няшчасным выпадку палітыка.

Маланаселены востраў у Знешніх Гебрыдскіх астравах, Эрыскай займае крыху больш за 700 гектараў і ў той час насельніцтва налічвала каля 400 чалавек. Скалы праламалі корпус, зламалі карданны вал і затапілі ваду. некаторыя з ключавых абласцей карабля, уключаючы машыннае аддзяленне і топку.

Уортынгтан аддаў загад пакінуць карабель, але выратавальная шлюпка, спушчаная на ваду з 26 членамі экіпажа, неўзабаве разбілася аб скалы - усе выжылі, але чакалі на агаленні для выратавання.

Пры дапамозе мясцовай выратавальнай шлюпкі і рыбакоў з вострава экіпаж Палітыка ўрэшце шчасна прызямліўся на Эрыскай да 16:00 і быў размешчаны ў дамы людзей. Аднак, знаходзячыся там, маракі Палітыка выпусцілі дэталі яго каштоўнага грузу віскі...

Віскі ў багацці!

Тое, што рушыла далей, было названа "аптовым выратаваннем" віскі жыхарамі вострава, якія глыбокай ноччу дасталі скрыні з крушэння. Eriskay моцна пацярпеў ад знясільваючай Другой сусветнай вайны, асабліва як востраў, які патрабуе імпарту большасці сваіх тавараў.

Такім чынам, хутка распаўсюдзілася інфармацыя пра абломкі SS Politician . , поўны запасаў (і раскошнага віскі!). Неўзабаве астраўляне з усіх Гебрыдскіх астравоў прыбылі, каб забраць віскі з абломкаў, і адзін чалавек, як кажуць, забраў больш за 1000 скрынь!

Гэта не абышлося без цяжкасцей.аднак. Мясцовыя мытнікі заняліся канфіскацыяй любога віскі, які трапіў на сушу, і нават папрасілі галоўнага выратавальніка паставіць варту каля абломкаў. Ён адмовіўся на той падставе, што гэта можа быць небяспечнай і бессэнсоўнай спробай.

На пытанне аб законнасці іх дзеянняў многія астраўляне заявілі, што, паколькі Палітык СС быў пакінуты, яны мелі права вярнуць яго груз. Адзін астраўлянін трапна сказаў:

"калі ратавальнікі пакідаюць карабель - ён наш"

Аднак у адказ на праверкі мытнікаў астраўляне пачалі закопваць сваю здабычу або хаваць яе ў стрыманых месцах, напрыклад, у трусіных норах або за схаванымі панэлямі ў сваіх дамах. Гэта само па сабе было рызыкоўна - адзін чалавек схаваў 46 скрынь у невялікай пячоры ля вострава Бара, а калі ён вярнуўся, засталося толькі 4!

Складаецца з справаздач агляду, планаў караблёў, сертыфікатаў, карэспандэнцыі і што дзіўна і дзіўна нечакана, Фонд Рэгістра Лойда імкнецца каталагізаваць і аблічбаваць зборнік планаў карабля і справаздач аб аглядах для вольнага адкрытага доступу, і рады паведаміць, што больш за 600 тысяч з іх знаходзяцца ў Інтэрнэце і даступныя для прагляду прама зараз.