‘Whisky Galore!’: Llongddrylliadau a’u Cargo ‘Coll’

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Treftadaeth Sefydliad Lloyd’s Register & Mae'r Ganolfan Addysg yn geidwaid i gasgliad archif o hanes morwrol, peirianneg, gwyddonol, technolegol, cymdeithasol ac economaidd sy'n ymestyn yn ôl i 1760. Un o'u casgliadau archif mwyaf yw'r casgliad o adroddiadau cynllun llongau ac arolygon, sy'n cynnwys 1.25 miliwn o gofnodion enfawr. ar gyfer llongau mor amrywiol â'r Mauretania , Fullagar a Cutty Sark .

Gweld hefyd: Castell Bamburgh a'r Real Uhtred o Bebbanburg

Mae llongddrylliadau yn rhan arwyddocaol o'r archif hon. Er eu bod yn drasig, maent yn amlygu peryglon llongau a'r diwydiant morwrol, yn enwedig pan fo colli llong yn golygu colli ei chargo.

Mae Sefydliad Lloyd's Register wedi ymchwilio i'w casgliad i ddarparu hanesion dau suddedig. llongau y daeth eu cargo o hyd i rai cyrchfannau diddorol – y RMS Magdalena a’r SS Politician , a’r olaf ohonynt a ysbrydolodd ffilm 1949 Whisky Galore!

RMS Magdalena

Roedd y RMS Magdalena yn llong i deithwyr a chargo mewn oergell a adeiladwyd yn Belfast ym 1948. Ychydig flwyddyn yn ddiweddarach fodd bynnag, cafodd Magdalena ei dryllio pan redodd ar y tir oddi ar arfordir Brasil. Derbyniwyd ei signal SOS gan lynges Brasil a wnaeth ymdrechion i'w hail-arnofio, eto bu'r rhain yn aflwyddiannus ac fe suddodd yn y diwedd. orennau, wedi rhewicig, a chwrw. Yn rhyfedd iawn, golchodd y rhan fwyaf o orennau'r llong ar lannau Traeth Copacabana yn Rio de Janeiro, a phan fu'r heddlu'n patrolio'r ardal gyfagos i atal 'pilferu' o sgrap RMS Magdalena , daethant o hyd i boteli o gwrw a oedd ar ôl. di-dor!

Suddiad yr RMS Magdalena, 1949.

SS Politician

Mae un o'r straeon cargo 'coll' enwocaf yn dod o'r Gwleidydd SS fodd bynnag. Adeiladwyd Gwleidydd gan y Furness Shipbuilding Company yn iard longau Haverton Hill yn Swydd Durham, a chafodd ei chwblhau ym 1923 a dechreuodd ei bywyd o dan yr enw London Merchant .<4 Roedd

London Merchant yn un o 6 chwaer long a ddaeth o'r iard honno, yn pwyso 7,899 o dunelli o gofrestrau ac yn mesur 450 troedfedd o hyd. Ar ôl ei chwblhau roedd i fod yn ymwneud â masnach yr Iwerydd a hysbysebodd ei pherchnogion, y Furness Withy Company, ei gwasanaethau yn y Manchester Guardian i redeg rhwng Manceinion a Vancouver, Seattle, a Los Angeles.

Masnachu yn ystod Gwahardd yn yr Unol Daleithiau, achosodd ddigwyddiad byr ym mis Rhagfyr 1924 pan dociodd yn Portland, Oregon gyda chargo yn llawn wisgi. awdurdodau ffederal. Nid yn un i golli ei gargo gwerthfawr fodd bynnag, gwrthododd y meistr i adael yr harbwr heb ywisgi, a chyflwynwyd cwyn ffurfiol gan Lysgenhadaeth Prydain yn Washington. Dychwelwyd y cargo yn gyflym.

Byddai'n treulio'r ychydig flynyddoedd nesaf hyd at 1930 yn masnachu ar arfordir dwyreiniol yr Unol Daleithiau, nes i'r Dirwasgiad Mawr orfodi ei pherchnogion i'w chlymu ar Afon Essex Blackwater gyda 60 arall llestri. Ym mis Mai 1935, prynwyd hi gan y Charente Steamship Co. a'i hail-enwi yn Wleidydd, i'w defnyddio rhwng Prydain a De Affrica. Fodd bynnag, erbyn dechrau'r Ail Ryfel Byd, fe'i archebwyd gan y Morlys i'w defnyddio ar gonfoi'r Iwerydd rhwng y DU a'r Unol Daleithiau.

Gweld hefyd: ‘All Hell Broke Lose’: Sut Enillodd Harry Nicholls Ei Groes Fictoria

Suddiad

Dyma lle mae'r stori go iawn yn dechrau. Gadawodd SS Politician Ddociau Lerpwl ym mis Chwefror 1941 lle'r oedd i deithio i ogledd eithaf yr Alban ac ymuno â llongau eraill a fyddai'n cael eu confoi ar draws yr Iwerydd. O dan y meistr Beaconsfield Worthington a chriw o 51, roedd hi'n cludo llwyth cymysg o gotwm, bisgedi, losin, beiciau, sigarets, talpiau pîn-afal, ac arian papur Jamaican gwerth tua £3 miliwn.

Y roedd cyfran arall o'i chargo yn cynnwys 260,000 o boteli o wisgi crât o Leith a Glasgow. Gan adael y Mersi am rannau gogleddol pellaf yr Alban lle bu ei chonfoi Iwerydd yn aros ar fore Chwefror 4ydd, daeth y SS Politician i lawr ar y creigiau oddi ar arfordir dwyreiniol Erisgei mewn tywydd gwael.

Yr SSAdroddiad damwain y gwleidydd.

Ynys tenau ei phoblogaeth yn Ynysoedd Heledd Allanol, mae Erisgei yn mesur ychydig dros 700 hectar ac roedd ganddi boblogaeth o tua 400 ar y pryd. Roedd y creigiau wedi torri'r corff, wedi torri siafft y llafn gwthio, ac wedi gorlifo rhai o feysydd allweddol y llong gan gynnwys yr ystafell injan a’r stôc.

Rhoddodd Worthington y gorchymyn i adael y llong, ond buan iawn y rhuthrwyd bad achub a lansiwyd gyda 26 o’r criw yn erbyn y creigiau – i gyd wedi goroesi ond yn aros ar frigiad i'w hachub.

Gyda chymorth bad achub lleol a physgotwyr o'r ynys, glaniodd criw'r Gwleidydd yn y pen draw yn ddiogel ar Eriskay erbyn 4:00pm a lletywyd i mewn cartrefi pobl. Tra yno fodd bynnag, gollyngodd morwyr y Gwleidydd fanylion ei gargo gwerthfawr o wisgi…

Whisky Galore!

Cafodd yr hyn a ddilynodd ei alw'n 'achub cyfanwerthol' o'r wisgi gan yr ynyswyr, y rhai ym marw y nos a adalwasant y cewyll o'r llongddrylliad. Roedd Erisgei wedi cael ei tharo'n galed gan yr Ail Ryfel Byd blin, yn enwedig fel ynys a oedd angen mewnforio'r rhan fwyaf o'i nwyddau.

Felly, lledaenodd y gair yn gyflym am longddrylliad SS Politician , yn llawn cyflenwadau (a wisgi moethus!). Yn fuan cyrhaeddodd ynyswyr o bob rhan o Ynysoedd Heledd i gymryd wisgi o'r llongddrylliad, gydag un dyn yn ôl y sôn wedi cymryd mwy na 1,000 o gewyll!

Nid oedd hyn yn ddidrafferthfodd bynnag. Aeth swyddogion tollau lleol ati i atafaelu unrhyw wisgi a oedd yn ei wneud ar dir, a hyd yn oed gofyn i'r prif swyddog achub osod gwarchodwr y tu allan i'r llongddrylliad. Gwrthododd ar y sail y gallai fod yn ymdrech beryglus a dibwrpas fodd bynnag.

Wrth gael eu holi ynglŷn â chyfreithlondeb eu gweithredoedd, dywedodd llawer o'r ynyswyr ers i SS Politician gael ei adael, roeddent o fewn eu hawliau i adalw ei gargo. Dywedodd un ynyswr yn briodol:

“pan mae’r salvors yn rhoi’r gorau i long – ni yw hi”

Mewn ymateb i wiriadau swyddog y tollau fodd bynnag, dechreuodd yr ynyswyr gladdu eu hysbeilio neu ei chuddio mewn mannau disylw, megis mewn tyllau cwningod neu y tu ôl i baneli cudd yn eu cartrefi. Roedd hyn ynddo'i hun yn beryglus - cuddiodd un dyn 46 o achosion mewn ogof fechan oddi ar ynys Barra, a phan ddychwelodd dim ond 4 oedd ar ôl!

Yn cynnwys adroddiadau arolwg, cynlluniau llongau, tystysgrifau, gohebiaeth a'r rhyfedd a rhyfeddol o annisgwyl, mae Sefydliad Lloyd's Register wedi ymrwymo i gatalogio a digideiddio'r cynllun llong a'r casgliad o adroddiadau arolwg ar gyfer mynediad agored am ddim, ac yn falch o gyhoeddi bod dros 600k o'r rhain ar-lein ac ar gael i'w gweld ar hyn o bryd.<9

Harold Jones

Mae Harold Jones yn awdur a hanesydd profiadol, gydag angerdd am archwilio’r straeon cyfoethog sydd wedi llunio ein byd. Gyda dros ddegawd o brofiad mewn newyddiaduraeth, mae ganddo lygad craff am fanylion a dawn wirioneddol i ddod â’r gorffennol yn fyw. Ar ôl teithio'n helaeth a gweithio gydag amgueddfeydd a sefydliadau diwylliannol blaenllaw, mae Harold yn ymroddedig i ddarganfod y straeon mwyaf diddorol o hanes a'u rhannu â'r byd. Trwy ei waith, mae’n gobeithio ysbrydoli cariad at ddysgu a dealltwriaeth ddyfnach o’r bobl a’r digwyddiadau sydd wedi llunio ein byd. Pan nad yw'n brysur yn ymchwilio ac ysgrifennu, mae Harold yn mwynhau heicio, chwarae gitâr, a threulio amser gyda'i deulu.