De Lloyd's Register Foundation's Heritage & amp; Underwiis Sintrum binne de custodians nei in argyf kolleksje fan maritime, engineering, wittenskiplike, technologyske, sosjale en ekonomyske skiednis dy't rint werom nei 1760. Ien fan harren grutste argyf kolleksjes is it skip plan en survey rapport kolleksje, dy't nûmers in kolossale 1,25 miljoen records foar skippen sa ferskillend as de Mauretania , Fulagar en Cutty Sark .

Skipswrakken meitsje in wichtich part út fan dit argyf. Hoewol tragysk, markearje se de gefaren fan 'e skipfeart en de maritime yndustry, benammen as it ferlies fan in skip it ferlies fan syn lading betsjut.

De Lloyd's Register Foundation hat yn har kolleksje dûke om de ferhalen fan twa sonken te leverjen. skippen wêrfan de lading wat yntrigearjende bestimmingen fûn - de RMS Magdalena en de SS Politician , wêrfan de lêste de film út 1949 ynspirearre Whisky Galore!

RMS Magdalena

De RMS Magdalena wie in passazjiers- en gekoeld frachtskip boud yn Belfast yn 1948. Krekt in jier letter waard Magdalena lykwols ferûngelokke doe't se op 'e grûn rûn. foar de kust fan Brazylje. Har SOS-sinjaal waard ûntfongen troch de Braziliaanske marine dy't besykjen makke om har opnij te driuwen, mar dizze wiene net slagge en sy úteinlik sonken.

Gelokkich waarden de bemanning en passazjiers rêden, lykas guon fan har lading foar it meastepart bestie út sinaasappels, beferzenfleis en bier. Bizarre, de measte fan 'e sinaasappelen fan it skip wosken oan' e kust fan Copacabana Beach yn Rio de Janeiro, en doe't de plysje it tichtby lizzende gebiet patrollearde om 'pilfering' fan RMS Magdalena's skrot te foarkommen, fûnen se fleskes bier dy't oerbleaune unbroken!

It sinken fan de RMS Magdalena, 1949.

SS Politikus

Ien fan 'e bekendste 'ferlerne' frachtferhalen komt út 'e SS-politikus lykwols. Boud troch de Furness Shipbuilding Company op 'e Haverton Hill skipswerf yn County Durham, Politikus waard foltôge yn 1923 en begûn har libben ûnder de namme Londen Keapman .

London Merchant wie ien fan de 6 susterskippen dy't fan dy werf kamen, mei in gewicht fan 7.899 bruto registerton en mjitten 450 foet yn 'e lingte. Sadree't se foltôge wie, soe se dwaande wêze mei de Atlantyske hannel en har eigners, de Furness Withy Company, advertearre har tsjinsten yn 'e Manchester Guardian om te rinnen tusken Manchester en Vancouver, Seattle en Los Angeles.

Handel ûnder ferbod yn de Feriene Steaten feroarsake se yn desimber 1924 in koart ynsidint doe't se by Portland, Oregon oankaam mei in lading mei whisky.

De Steatsferbodskommissaris naam de lading yn beslach, nettsjinsteande dat se fersegele wie en foarôfgeande goedkarring krigen hie fan de Feriene Steaten. federale autoriteiten. Net ien te ferliezen syn weardefolle lading lykwols, de master wegere te ferlitte de haven sûnder dewhisky, en in formele klacht waard yntsjinne troch de Britske ambassade yn Washington. De lading waard gau weromjûn.

Se soe de kommende jierren oant 1930 trochbringe mei hanneljen oan 'e eastkust fan 'e FS, oant de Grutte Depresje har eigners twong om har oan 'e Essex River Blackwater te binden mei 60 oare skippen. Yn maaie 1935 waard se oankocht troch de Charente Steamship Co. en omneamd ta Politikus, foar gebrûk tusken Brittanje en Súd-Afrika. Troch it útbrekken fan 'e Twadde Wrâldoarloch waard se lykwols troch de Admiraliteit opfrege foar gebrûk op 'e Atlantyske konvooien tusken it Feriene Keninkryk en de FS.

It sinken

Dit is wêr't it echte ferhaal begjint. SS-politikus ferliet Liverpool Docks yn febrewaris 1941, wêr't se nei it uterste noarden fan Skotlân soe reizgje en meidwaan oan oare skippen dy't oer de Atlantyske Oseaan konvoieare wurde soene. Under de master Beaconsfield Worthington en in bemanning fan 51 transportearre se in mingde lading fan katoen, koekjes, snoep, fytsen, sigaretten, ananasbrokken en Jamaikaanske bankbiljetten foar in wearde fan sawat £3 miljoen.

De oar part fan har lading bestie út 260.000 flessen crated whisky út Leith en Glasgow. By it ferlitten fan 'e Mersey nei it uterste noardlike berik fan Skotlân, dêr't har Atlantyske konvooi op 'e moarn fan 4 febrewaris wachte, rekke de SS-politikus by min waar op 'e rotsen foar de eastkust fan Eriskay.

De SSIt ûngelokrapport fan politikus.

In tinbefolke eilân yn 'e Bûten-Hebriden, Eriskay mjit krekt mear as 700 hektare en hie op dat stuit in befolking fan sawat 400. De rotsen hienen de romp trochbrutsen, de skroefas brutsen en oerstreamd guon fan 'e wichtichste gebieten fan it skip ynklusyf de masinekeamer en de stokehold.

Worthington joech de opdracht om it skip te ferlitten, mar in rêdingsboat lansearre mei 26 fan 'e bemanning waard al gau tsjin 'e rotsen slein - allegear oerlibbe mar wachte op in útstjit foar rêding.

Mei help fan in pleatslike rêdingsboat en fiskers fan it eilân kaam de bemanning fan de Politikus úteinlik allegear feilich op Eriskay telâne om 16.00 oere en waarden ûnderbrocht yn minsken thús. Wylst dêr lykwols, de seelju fan Politikus lieten de details fan har kostbere lading whisky slipje ...

Whisky Galore!

Wat folge waard de 'wholesale rescuing' neamd. fan de whisky troch de eilânbewenners, dy't yn 'e nacht fan 'e nacht de kisten út it wrak helle. Eriskay wie hurd troffen troch de saaie Twadde Wrâldoarloch, benammen as in eilân wêrby't it measte fan har guod ymportearre waard.

As sadanich ferspraat it wurd gau oer it wrak fan de SS Politikus , fol mei foarrieden (en lúkse whisky!). Al gau kamen eilânbewenners fan oer de Hebriden oan om whisky út it wrak te heljen, mei ien man nei ferwachting mear as 1.000 kisten te hawwen!

Dit wie net sûnder muoitelykwols. Lokale dûane-offisieren gongen oer it konfiskearjen fan elke whisky dy't it op lân makke, en fregen sels de haad bergingsoffisier om in wacht bûten it wrak te pleatsen. Hy wegere om't it lykwols in gefaarlik en nutteloos besykjen kin wêze.

Doe't er frege waard oer de wettichheid fan har dieden, stelden in protte fan 'e eilânbewenners dat sûnt SS Politikus ferlitten wie, se wiene binnen har rjochten om har lading werom te heljen. Ien eilânbewenner sei tapaslik:

"as de bergers in skip ferlitte - sy is fan ús"

Yn reaksje op de kontrôles fan de gewoane offisier begûnen de eilânbewenners har bút te begraven of te ferbergjen op diskrete plakken, lykas yn konijngaten of efter ferburgen panielen yn har huzen. Dit op himsels wie riskant - ien man ferstoppe 46 gefallen yn in lytse grot foar it eilân Barra, en doe't er weromkaam wiene der noch mar 4 oer!

Besteande út ûndersyksrapporten, skipsplannen, sertifikaten, korrespondinsje en it frjemde en wûnderlik ûnferwachte, de Lloyd's Register Foundation set har yn foar it katalogisearjen en digitalisearjen fan it skipsplan en enkêterapportkolleksje foar fergese iepen tagong, en binne bliid om oan te kundigjen dat mear as 600k fan dizze online binne en no beskikber binne foar besjen.